2 arac arasina park etmenin puf noktalari (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: fremdsprache

quote: Orijinalden alıntı: hardcrss quote: Orijinalden alıntı: fremdsprache quote: Orijinalden alıntı: Sheldon-Cooper Boyle bir konu daha acilmisti ve bir arkadasin tavsiyesi gercekten ise yaradi. Bugun denedim hatta. Orta direkler yan yana gelecek sekilde ondeki araca yaklasiyoruz. Direksiyonu tam sag kirip sol dikiz aynadan`arkadaki aracin plakasini gorecek kadar` devam ediyoruz. Sora toparlayip yanasiyoruz. Benim aracta park sensorleri olmasina ragmen paralel park zor oluyor ancak bu yontemle bugun cok rahat park ettim. Bilgiyi paylasan arkadasi hatirlamiyorum ama burdan sevgi ve saygilarimi gonderiyorum :) Bu plakayı görünce toplama süper bir yöntemmiş, teşekkürler! Yandaki aracın sedan ya da hb olmasına göre uzunluğu değiştiğinden orta direklere güvenemedim açıkçası. Arka tekerleğim yandaki aracın en arka hizasıyla aynı olacak şekilde durup tam sağ/sol kırıp plakayı görünce de ters yöne tam kırınca süper oldu! Ayrıca park sensörü büyük rahatlıkmış Bir de artık aynalarla uğraşmıyorum aşağı eğmekle, tabii yine gereken durumlar çıkabilir ama halen acemilik var bir passat alın, geri vitese alınca aynalar otomatik eğilsin. Videoyu Göremiyorum

"Das Auto." diyorsunuz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-E75606366

http://www1.xup.in/exec/ximg.php?fid=49830335

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Inque

İmkan varsa otomatik park özellikli bir araç alın. Herşeyi o yapsın.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Susta Kazım

sol taraf müsaitse yandaki aracın yanına belli bir açıyla yaklaşılır.

l=farklı araçlar
\= bizim araç olsun.Aşağıda şekilde kırmadan geri geri gelinir.Sağ ön kurtulduğu anda direksiyon kırılır.


\ l

l

2.Yöntem: Aşağıdaki şekil gibi ,Aracın tam yanına yaklaşılır.Direksiyonu kırarak gelinir,sağ aynadan bakılır kaldırımla göz kararı boşluk bırakılır.Sağ ön kurtulduğu zaman tam kırılır park yerine girince araç ileri alınarak düzeltilir.


l l

l

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ceycey11

ben paralel parketmiyorum çok pratik oluyor. bir kere arkadaki aracın tamponuna sürttüm sonra bıraktım :)

şaka bir yana bu plaka olayını deneyeceğim daha pratik olur belki

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fremdsprache

peki park edeceğimiz yer eğimli ise ve biz yukarı doğru geri geri park edeceksek aracı kaydırmadan park edebilmek için ne yapabiliriz? düz yerde sorun yok ancak yokuşta, araç kayıyor, o arada panikle istop ediyor, hop tekrar çalıştır :(

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bLooP

O başlıkta hatırladığım kadarı ile aracın plakasına ek olarak bir arkadaş da, arkadaki aracın önündeki logoyu gördüğünüz an toplayın demişti. Bu da faydalı olabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: calypsoo

Pratik yaparak sorun giderilebilir fakat apartmanin otoparkina birakiyorum. Bazen 2 arac arasina girmem gerekiyor fakat zorlaniyorum. Varmidir bunun bi puf noktasi ?
Tesekkurler..

quote:

Orijinalden alıntı: fremdsprache

quote: Orijinalden alıntı: Sheldon-Cooper Boyle bir konu daha acilmisti ve bir arkadasin tavsiyesi gercekten ise yaradi. Bugun denedim hatta. Orta direkler yan yana gelecek sekilde ondeki araca yaklasiyoruz. Direksiyonu tam sag kirip sol dikiz aynadan`arkadaki aracin plakasini gorecek kadar` devam ediyoruz. Sora toparlayip yanasiyoruz. Benim aracta park sensorleri olmasina ragmen paralel park zor oluyor ancak bu yontemle bugun cok rahat park ettim. Bilgiyi paylasan arkadasi hatirlamiyorum ama burdan sevgi ve saygilarimi gonderiyorum :)

Bu plakayı görünce toplama süper bir yöntemmiş, teşekkürler! Yandaki aracın sedan ya da hb olmasına göre uzunluğu değiştiğinden orta direklere güvenemedim açıkçası. Arka tekerleğim yandaki aracın en arka hizasıyla aynı olacak şekilde durup tam sağ/sol kırıp plakayı görünce de ters yöne tam kırınca süper oldu!

Ayrıca park sensörü büyük rahatlıkmış Bir de artık aynalarla uğraşmıyorum aşağı eğmekle, tabii yine gereken durumlar çıkabilir ama halen acemilik var

quote:

Orijinalden alıntı: fremdsprache

quote: Orijinalden alıntı: Sheldon-Cooper Boyle bir konu daha acilmisti ve bir arkadasin tavsiyesi gercekten ise yaradi. Bugun denedim hatta. Orta direkler yan yana gelecek sekilde ondeki araca yaklasiyoruz. Direksiyonu tam sag kirip sol dikiz aynadan`arkadaki aracin plakasini gorecek kadar` devam ediyoruz. Sora toparlayip yanasiyoruz. Benim aracta park sensorleri olmasina ragmen paralel park zor oluyor ancak bu yontemle bugun cok rahat park ettim. Bilgiyi paylasan arkadasi hatirlamiyorum ama burdan sevgi ve saygilarimi gonderiyorum :)

Bu plakayı görünce toplama süper bir yöntemmiş, teşekkürler! Yandaki aracın sedan ya da hb olmasına göre uzunluğu değiştiğinden orta direklere güvenemedim açıkçası. Arka tekerleğim yandaki aracın en arka hizasıyla aynı olacak şekilde durup tam sağ/sol kırıp plakayı görünce de ters yöne tam kırınca süper oldu!

Ayrıca park sensörü büyük rahatlıkmış Bir de artık aynalarla uğraşmıyorum aşağı eğmekle, tabii yine gereken durumlar çıkabilir ama halen acemilik var

quote:

Orijinalden alıntı: fremdsprache

peki park edeceğimiz yer eğimli ise ve biz yukarı doğru geri geri park edeceksek aracı kaydırmadan park edebilmek için ne yapabiliriz? düz yerde sorun yok ancak yokuşta, araç kayıyor, o arada panikle istop ediyor, hop tekrar çalıştır :(

quote:

Orijinalden alıntı: fremdsprache

quote: Orijinalden alıntı: fremdsprache peki park edeceğimiz yer eğimli ise ve biz yukarı doğru geri geri park edeceksek aracı kaydırmadan park edebilmek için ne yapabiliriz? düz yerde sorun yok ancak yokuşta, araç kayıyor, o arada panikle istop ediyor, hop tekrar çalıştır :(

sorumun cevabını öğrendim, hocayla çalışarak tabii:) debriyajı tam olarak düzgün kullanmayı öğrenememişim meğer, şimdi büyük rahatlık oldu. evin önüne gelince komşu olmasın balkonda diye dua ediyordum:)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Bögüalp

Faydalı bir konu, takip edeyim. Ben de ufak sıkıntılar yaşıyorum 2 araç arasına park ederken

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lord66

yol kenarına parkedenlere bakıyorum bazan kaldırımdan abartısız 1 metre uzak kalacak şekilde park etmiş oluyor.şu bahsedilen plaka görme meselesi uygulanırsa sanırım uygulayanda 1 metre mesafe bırakacak şekilde park etmiş olacak.en güzeli aracın ebatlarını bilip buna uygun hareket etmek.buda bol bol pratik demek.önceleri bende kaldırım mesafesini ayarlamak için kapıyı hafif aralayıp oradan kaldırıma bakarak yanaşırdım.birde 2 araç arasına park ederken araçlara paralel durmak yerine aracın burnu dışarıda kalacak şekilde durup ilk harekete bu şekilde başlamak çok daha rahat park etmenizi sağlar.

quote:

Orijinalden alıntı: fremdsprache

quote: Orijinalden alıntı: lord66 yol kenarına parkedenlere bakıyorum bazan kaldırımdan abartısız 1 metre uzak kalacak şekilde park etmiş oluyor.şu bahsedilen plaka görme meselesi uygulanırsa sanırım uygulayanda 1 metre mesafe bırakacak şekilde park etmiş olacak.en güzeli aracın ebatlarını bilip buna uygun hareket etmek.buda bol bol pratik demek.önceleri bende kaldırım mesafesini ayarlamak için kapıyı hafif aralayıp oradan kaldırıma bakarak yanaşırdım.birde 2 araç arasına park ederken araçlara paralel durmak yerine aracın burnu dışarıda kalacak şekilde durup ilk harekete bu şekilde başlamak çok daha rahat park etmenizi sağlar.

aracın burnu dışarıda derken, e geri geri boşluğa gelmeden nasıl burnu dışarıda kalacak? halen terimleri çözemedim ben sanırım, kusura bakmayın:)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lord66

hocam kastettiğim olay 2 araç arasında bulunan boşluğa tahmini 45 derecelik bir açı olacak şekilde durmak ve bu şekilde geri gelmeye çalışmak.yani öndeki araca yani boşluğa paralel durmak yerine boşluğu baz alarak belli açıda durarak park manevrasına başlamak en kolay yoldur.mesela ilerde 2 araç arası boşluk gördün.önce düz girecekmiş 2 araç arasındaki boşluğa şöyle bir girip aracın önünü tekrar boşluktan çıkaracak şekilde manevra yapınca bahsettiğim açı oluşuyor.bütün ustalar böyle yapar:))

quote:

Orijinalden alıntı: fremdsprache

quote: Orijinalden alıntı: lord66 hocam kastettiğim olay 2 araç arasında bulunan boşluğa tahmini 45 derecelik bir açı olacak şekilde durmak ve bu şekilde geri gelmeye çalışmak.yani öndeki araca yani boşluğa paralel durmak yerine boşluğu baz alarak belli açıda durarak park manevrasına başlamak en kolay yoldur.mesela ilerde 2 araç arası boşluk gördün.önce düz girecekmiş 2 araç arasındaki boşluğa şöyle bir girip aracın önünü tekrar boşluktan çıkaracak şekilde manevra yapınca bahsettiğim açı oluşuyor.bütün ustalar böyle yapar:))

teşekkürler açıklama için. valla bu diğer dediğinizi de hatta otobüsler öyle park eder derler ancak geniş yer yoksa imkansız gibi geliyor (acemi olduğumdan büyük ihtimalle) önce burnu sokup sonra ters yöne çıkana kadar ben konvoy oluşur arkada sanırım:D

ben de hocadan aslında aynı yöntemi öğrenmiştim, arkaları eşitleyip tam sağ ya da sol, 45 derece acı olana kadar gelip, sonra toplayıp biraz geri geliyorum, kaldırıma yanaşana kadar sonra burun kurtarıp yeterince yanaştıktan sonra ters yöne tam kırıp topluyorum. tabii bunlar çok yavaş gerçekleşiyor şu anda, umarım daha hızlı hallederim yakında, 4 lüleri yakıyorum yukarıdan gelenleri uyarmak için, yokuşta oturduğumdan yavaş hareket etme ihtiyacı duyuyorum, kaymayayım etmeyeyim diye, daha alışamadım. düz yerler cennet gibi geliyor:D

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: -Pisagor-

http://www.uzmantv.com/iki-arac-arasina-nasil-park-edilir

Yararlı olur umarım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Rallyman

Parketmenin püf noktası öndeki araca çok yakın manevralar yapmak hızlı direksiyon hareketlerinden geçiyo.

İki araç arasına gireceksiniz. ilk önce öndeki araçla aynalar birbirine değecek kadar yan yana gelin.

Sonra düz bir şekilde gelerek kaputunuz yandaki aracın aynasına denk geldiği zaman direksiyonu tam kırıp biraz gelin.

Daha sonra çok hızlı bir şekilde direksiyonu tam aksi yönde çevirerek tamponunuz ön tampona bakarak park edebilirsiniz. Bu şekilde yaparsanız araba sığıcak kadarsa arkadaki arabayla peki işiniz olmaz ve kaldırıma sıfıra yakın park etmiş olursunuz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: noy07

Arkadaşlar,

Manevraya başlarken direkler mi hizalanacak aynalar mı yan yana gelecek kestiremiyorsanız şunu düşünün. Geri geri park etme aslında park etmiş arabanın yola çıkma hareketinin TAM TERSİDİR. Yani çıkarken arabanın konumu nasılsa geri girerken de aynısı olur. Şimdi aşağıdaki gibi pratik yapabilirseniz mükemmel paralel parkı öğrenebilirsiniz.

İki aracın ortasına park etmiş bir aracın içindesiniz.(Yolun sağındayız) Çıkıp yola devam edeceksiniz. Hareketler şöyle olacak:
(1) Sol dikiz aynasına baktıktan sonra direksiyonu tam sola kırdık ve yavaşça arabanın burnunu çıkardık. Bizim arabanın burnu öndekinin arka tamponunu tam geçtikten sonraki sahneyi hafızanıza alın. Geri park ederken toplamaya başlayacağınız nokta budur.
(2) Burun kurtuldu biz de direksiyonu tam sol durumdan sağa doğru çevirerek yola çıktık. Arabamız daha yola paralel hale gelmeden hemen önceki pozisyonunu da hafızanıza alın. Geri park ederken arabayı (yol durumu müsade ediyorsa) bu pozisyona getirip harekete başlayacağız.

Ben bu yöntemle İstanbul Reşitpaşa gibi daracık yerde sıkışık trafikte bile istediğim yere park ediyordum. Önceleri çok acemiydim sağolsun çevre esnaf yardım ediyordu. Şu an öyle duruma geldim ki arkamdan trafik akarken hem öndeki hem arkadaki arabayla benim araba arasına 5 parmak sığmayacak şekilde park edebiliyorum :)

Daha fazla merak ediyorsanız resimlerle anlatabilirim.