2004 GolfV 102BG Hangi LPG?? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: alim44

Merhaba Arkadaşlar..
2004 model golfV 102 beygir modeli var... lpg taktırmak istiyorum.. bazı firmalar OBD taktırman lazım diyor ışık yanmasın diye.. bazıları normal lpg olur diyor..
Lovato taktırmak istiyorum.. fikir beyan ederseniz sevinirim... teşekkürler şimdiden..

quote:

Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz

Fotograftaki araç Ford Focus LFT ve SFT değerleri görüldüğü gibi 0.0
Bu şekilde lpg kalibrasyonu yapılmış araçlarda ne motor ikaz lambası ,ne yakıt şikayeti ,ne performans sorunu ne de lpg kaynaklı motor arızaları meydana gelir.Bilgilerinize...

quote:

Orijinalden alıntı: MSC Elektronik

quote: Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz Fotograftaki araç Ford Focus LFT ve SFT değerleri görüldüğü gibi 0.0 Bu şekilde lpg kalibrasyonu yapılmış araçlarda ne motor ikaz lambası ,ne yakıt şikayeti ,ne performans sorunu ne de lpg kaynaklı motor arızaları meydana gelir.Bilgilerinize...

Bu aralar fazla vakit ayıramıyorum, teknik detaylara şimdilik fazla girmeden;

@Mehmet bey, 80 - 90 - 100 - 110 km hızlarda 30'ar saniye kalarak çekilmiş 2 dakikalık video görmeden malesef söylediklerinize inanmam.

@Murat bey, wideband olmadan afr'yi bulabileceğinizi söylediniz, teknik bir makale yada patent başvurunuz var mı acaba? AFR için geçerli tek doğru yok wideband sistemlerdir. Kimi hava akış metreden afr hesaplar, kimi başka yollardan, bunlarda geçerlidir ama wideband kadar nokta atış değildir, ciddi sapmaları vardır. Sapmaları önemsenmeyecek boyutta olsalardı direk ecu'lar afr hesabına hava akışmetreden yada başka yollardan giderdi, çoğu araçta dar bant 2 adet oksijen sensörü olduğuna göre bu maliyetin bir nedeni var, kaldı ki bunlar dar bant sensörler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz

@MSCİ
Sizin için 2 dakika değil 5 dakika çekerim sorun değil :) Ama şuan şehir dışındayım 2 hafta sonra videonuzu burdan yayınlarım.Hayırlı işler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alim44

Merhaba Arkadaşlar..
2004 model golfV 102 beygir modeli var... lpg taktırmak istiyorum.. bazı firmalar OBD taktırman lazım diyor ışık yanmasın diye.. bazıları normal lpg olur diyor..
Lovato taktırmak istiyorum.. fikir beyan ederseniz sevinirim... teşekkürler şimdiden..

quote:

Orijinalden alıntı: c4zf6

quote: Orijinalden alıntı: alim44 Merhaba Arkadaşlar.. 2004 model golfV 102 beygir modeli var... lpg taktırmak istiyorum.. bazı firmalar OBD taktırman lazım diyor ışık yanmasın diye.. bazıları normal lpg olur diyor.. Lovato taktırmak istiyorum.. fikir beyan ederseniz sevinirim... teşekkürler şimdiden..

Bu motor BSE kodlu motor mu? Prins firmasi bu motorda subap sorunu oldugunu soyluyor....

Prins Kara Liste

quote:

Orijinalden alıntı: MSC Elektronik

Benim bildiğim 102 hp olanlar "hitler motor" dedikleri

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lord66

Sonucunu merakla beklediğim,bilgilendirici güzel bir tartışma olmuş.Mscsi arkadaşın baştan mümkün değil dediği şeyi anladığım kadarıyla Mehmet Bey mümkün hale getirmiş.Eklenecek video ile son nokta konacak gibi duruyor.İnşallah bütün Brc bayileri böyledir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mscsi

Merhaba, iyi okumadınız sanırım, bunun her araca yapılması imkansız, her montaj için kimse yola çıkıp trim eşitlemez, kaldı ki dediğim gibi Türkiye'de bunu yapacak adam sayısı bir elin parmaklarını geçmez. Bu yüzden OBD diye ısrar ediyorum. Aynı şekilde open loop haritalandırması wideband olmadan %100 doğrulukla yapılamaz.

quote:

Orijinalden alıntı: c4zf6

quote: Orijinalden alıntı: alim44 Merhaba Arkadaşlar.. 2004 model golfV 102 beygir modeli var... lpg taktırmak istiyorum.. bazı firmalar OBD taktırman lazım diyor ışık yanmasın diye.. bazıları normal lpg olur diyor.. Lovato taktırmak istiyorum.. fikir beyan ederseniz sevinirim... teşekkürler şimdiden..

Bu motor BSE kodlu motor mu? Prins firmasi bu motorda subap sorunu oldugunu soyluyor....

Prins Kara Liste

quote:

Orijinalden alıntıy: Prins-Teknik

quote: Orijinalden alıntı: c4zf6 quote: Orijinalden alıntı: alim44 Merhaba Arkadaşlar.. 2004 model golfV 102 beygir modeli var... lpg taktırmak istiyorum.. bazı firmalar OBD taktırman lazım diyor ışık yanmasın diye.. bazıları normal lpg olur diyor.. Lovato taktırmak istiyorum.. fikir beyan ederseniz sevinirim... teşekkürler şimdiden.. Bu motor BSE kodlu motor mu? Prins firmasi bu motorda subap sorunu oldugunu soyluyor.... Prins Kara Liste

Prins Kara Liste dediniz açılımını yaparmisiniz.

1-Türkiye'deki motor Kodu araçlarla Aynı mı ?

2-Prins'den araç varmı?

Biz bu araçlara 2004'den beri montaj yapıyoruz şimdiye kadar daha subaplari bırakın arıza lanbasi yakan yok.

quote:

Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz

quote: Orijinalden alıntı: mscsi Merhaba, iyi okumadınız sanırım, bunun her araca yapılması imkansız, her montaj için kimse yola çıkıp trim eşitlemez, kaldı ki dediğim gibi Türkiye'de bunu yapacak adam sayısı bir elin parmaklarını geçmez. Bu yüzden OBD diye ısrar ediyorum. Aynı şekilde open loop haritalandırması wideband olmadan %100 doğrulukla yapılamaz.

Videoyu şehir dışından döndüğümde inşallah çekeceğim ,umarım meşhur olmayız :::) Bu arada bu ayarları inanın her montaj yaptığımız araç bir kenara ; filitre değişimine gelen her araca yapıyoruz.Selamlar...

quote:

Orijinalden alıntı: mscsi

quote: Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz quote: Orijinalden alıntı: mscsi Merhaba, iyi okumadınız sanırım, bunun her araca yapılması imkansız, her montaj için kimse yola çıkıp trim eşitlemez, kaldı ki dediğim gibi Türkiye'de bunu yapacak adam sayısı bir elin parmaklarını geçmez. Bu yüzden OBD diye ısrar ediyorum. Aynı şekilde open loop haritalandırması wideband olmadan %100 doğrulukla yapılamaz. Videoyu şehir dışından döndüğümde inşallah çekeceğim ,umarım meşhur olmayız :::) Bu arada bu ayarları inanın her montaj yaptığımız araç bir kenara ; filitre değişimine gelen her araca yapıyoruz.Selamlar...

Her filtre değişime gelen araçla yola çıkıp ayar mı yapıyorsunuz? Yoksa olduğu yerde mi?

quote:

Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz

quote: Orijinalden alıntı: mscsi quote: Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz quote: Orijinalden alıntı: mscsi Merhaba, iyi okumadınız sanırım, bunun her araca yapılması imkansız, her montaj için kimse yola çıkıp trim eşitlemez, kaldı ki dediğim gibi Türkiye'de bunu yapacak adam sayısı bir elin parmaklarını geçmez. Bu yüzden OBD diye ısrar ediyorum. Aynı şekilde open loop haritalandırması wideband olmadan %100 doğrulukla yapılamaz. Videoyu şehir dışından döndüğümde inşallah çekeceğim ,umarım meşhur olmayız :::) Bu arada bu ayarları inanın her montaj yaptığımız araç bir kenara ; filitre değişimine gelen her araca yapıyoruz.Selamlar... Her filtre değişime gelen araçla yola çıkıp ayar mı yapıyorsunuz? Yoksa olduğu yerde mi?

Bugüne kadar 10 adetin üzerinde AEB OBD Cihazını boşa bozmadık :) Evet filitre değşimine gelen her araca ; yakıt konusunda şüphelerim var diyen her araca yol ayarı yapıyorum.Benim servisimde rolantide gaz ayarı yapılmaz! Her zaman karşı çıkmışımdır ve rolantide gaz ayarı yapanları kahve falına baktıklarını iddia etmişimdir.Servisimize gelen müşterilerimiz bu konuda ne kadar hassas olduğumu bilir.
Bu arada arızalanan OBD kablolarının tamirini yapabiliyor musnuz sayın msci? Elimizde bir çok obd kablosu var ; soket girrişinden kopuk ,genelde lehimliyoruz ama bir süre sonra malesef artık iş görmez duruma geliyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mscsi

Merhaba, malesef artık onarım yapmıyorum, lpg kablo işini zaten devrettim. Chip tuning ile uğraşıyorum.

Onarım için gelen ve onardığımız cihazlar oldu, eğer kopmalarda data hatlarına akü voltajı gelmediyse soket değişimi ile kurtarabilirsiniz, elektronikçilerde soketleri mevcut. Kablo dizilimini sağlam olan cihazın kablosunu ölçerek çıkartabilirsiniz. Soket bulamazsanız görselini mail atın buradan gönderirim ben. (2 tip oluyor, pin sayısını söylesenizde olur)

Tavsiyem BT Elm cihaz alıp cep telefonu ile verilere ulaşın, kablo her zaman sorun olmuştur, kablosuz çözümler daha uzun ömürlü.

Dediğim gibi her araca yapıyorsanız helal olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: c4zf6

quote: Orijinalden alıntıy: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: c4zf6 quote: Orijinalden alıntı: alim44 Merhaba Arkadaşlar.. 2004 model golfV 102 beygir modeli var... lpg taktırmak istiyorum.. bazı firmalar OBD taktırman lazım diyor ışık yanmasın diye.. bazıları normal lpg olur diyor.. Lovato taktırmak istiyorum.. fikir beyan ederseniz sevinirim... teşekkürler şimdiden.. Bu motor BSE kodlu motor mu? Prins firmasi bu motorda subap sorunu oldugunu soyluyor.... Prins Kara Liste Prins Kara Liste dediniz açılımını yaparmisiniz. 1-Türkiye'deki motor Kodu araçlarla Aynı mı ? 2-Prins'den araç varmı? Biz bu araçlara 2004'den beri montaj yapıyoruz şimdiye kadar daha subaplari bırakın arıza lanbasi yakan yok.

Linkin ustune basiyorsunuz, orada Prins firmasina ait bir pdf formatinda dosya cikiyor. Mobil degil de laptopdan bakarsaniz, gorebilirsiniz. Made in Mexico headlerde goruluyor diyor. Jetta/Boralar uzun suredir Meksikada yapiliydor. Golflerde BSE motor 2005 MY itibari ile kullaniliyor. Subab problemi derken, hem subap hem de subap yuvalari (valve seat).

Sizde bu liste yok mu? Bu listede mesela 2004 ustu Opel, Toyota vasitalar (Flashlube ile bile), bu forum da cok tartisilan 1.6 Ford Focuslar vs. var. Hatta Megane 2 1600 motor var, bu motor simdiki Fluencela da ayni herhalde.

Dacia Loganlarda da problem var. Hatta, fabrikadan LPG ile gelenlerde bile var. Renault da kabul ediyor, cok basacaksaniz benzine alin tavsiye ediliyor, mesela belli bir devrin ustunde benzin ile calistirin diyor. BRC deki VSR ozelligi denen sey.

"Renault mümkün motor hasari icin uyarır. Dacia Logan MCV ve Sandero ile yuksek hizda veya ağır yükle benzine geçmelisiniz. Gazla kullanim Dacia garanti süresini kisaltir. Logan MCV ve Sandero icin Dacia-Renault itiraf ederki bazı durumlarda LPGde kullanilmamalidir.
"
Autobild Alamanca

quote:

Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz


Videoyu şehir dışından döndüğümde inşallah çekeceğim ,umarım meşhur olmayız :::) Bu arada bu ayarları inanın her montaj yaptığımız araç bir kenara ; filitre değişimine gelen her araca yapıyoruz.Selamlar...

quote:

Orijinalden alıntı: lord66

quote: Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz Videoyu şehir dışından döndüğümde inşallah çekeceğim ,umarım meşhur olmayız :::) Bu arada bu ayarları inanın her montaj yaptığımız araç bir kenara ; filitre değişimine gelen her araca yapıyoruz.Selamlar...

Mehmet Bey bu ayarlar sadece sizin servise ait değildir inşallah.Yetkili bütün Brc servisleri bahsettiğiniz ayarlardan haberdardır umarım.Yani cevaplarınızı bizim servis değilde bütün yetkili Brc servisleri böyledir diye genelleyebilirmiyiz?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz

Sayın Murat Şehirlioğlu hoşgeldiniz,verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim;
Murat HOCAM her zaman son sözü söyler ama ben de Murat Hocam'dan öğrendiklerimi burdan paylaşmak isterim.
Burdaki konu open loop'ta lpg ayarının yapılıp yapılamayacağı yönündeydi.Bildiğim kadarıyla farklı markalarda open loopta ayar yapılmadığını biliyorum fakat BRC MY11 Plug and Drive yazılımında open loop'ta lpg ayarı yapabiliyoruz.
Öncelikle motorun iki döngüsü vardır ; bunlardan birincisi closed loop yani kapalı döngü ,diğeri ise open loop açık döngüdür ; closed loop'ta araç oksijen sensöründen aldığı verileri kullanarak yakıt düzeltmeleri yapar ; Open Loop’ ta ise aracın oksijen sensörü devreden çıkar ve benzin ecüsü herhangi bir düzeltme yapmaz. Ne hava yakıt geliyorsaolduğu gibi yanar ve egsozdan atılır.Open-loop 'a motor devri ve gaz kelebek - gaz pedalı pozisyonuna bağlı olarak girilir. Genel olarak 5000 rpm ve %90 pedal pozisyonundan sonra open-loop moduna girilir. Motor verebileceği en yüksek performansı vermek için bu moda girer. Lambda 0,80 civarına çekilir, avans arttırılır, EGR devre dışı bırakılır, turbo varsa, wastegate en yüksek basınç alınacak şekilde ayarlanır(Yarışlara katıldığım turbo civic'te durum böyle:). Özetle motor, tüm emisyon ve ekonomi faktörleri gözardı edilip max. performans alınacak şekilde çalıştırılır .Ayrıca sabah soğuk motorda da araç open loop döngüsünde çalışır ; çünkü bu döngüde de aracın ihtiyacı olan yakıt gönderilmeli ,herhangi bir düzeltme yapılmamalıdır ,çünkü soğuk motorda da oksijen senörü devre dışıdır.
BRC’ deki open-loop ayarı işte bu bölgede dahi bize kalibrasyon ayarı yapma imkanı verir. Nerede open-loop olduğunu haritada görüp, ona göre yakıt haritasında istediğimiz düzeltmeleri yapabiliriz.

open loop a girince artık enjeksiyon sürelerine göre ayar yapmanın bir anlamı olmaz çünkü benzin sistemi lambda sensöründen gelen bilgiye bakmaz. Benzin ECU sundaki harita, lambda = 1 olacak şekilde sürekli güncellenir, open-loop da benzin ECU su bu haritadaki değeri alır, %20 zenginleştirir ve yakıtı buna göre gönderir, böylece lambda = 0,80 olduğunu varsayar.
Gazda open-loop da 0,90 lambdayı yakalamak için neler yapmalıyız???

Önce motorun open-loop a girdiği bölge tespit edilmeli, hangi devirden sonra giriyor. Open-loop'a girildiği zaman lambda sensörü artık yukarı aşağı hareketler yapmaz tamamen yukarıda yani 0,8-0,9 volt civarında kalır (lambda küçük 1, zengin). Bu bölgede gaza geçilir ve fakirleştirme yapılır ta ki lambda sinyalinin fakire düştüğü anı yakalayana kadar. Bu noktada lambda = 1 kabul ediyoruz.
Hedefimiz lambda = 0,90 dolayısıyla bu noktadaki ayarı %10 zenginleştiririz ve biz de lambdanın 0,90 olduğunu varsayarız. Open-loop ayarı en son, gerçek ayar kusursuz yapıldıktan sonra yapılmalıdır. Eğer kalibrasyon ayarını doğru yapmadan open-loop ayarı yapılırsa, araç bir süre sonra haritasını değiştirecek dolayısıylada bizim lambda = 0,90 varsayımımıza göre yaptığımız ayar geçerliliğini yitirecek ve tam gazda performans sorunları ortaya çıkacaktır.

BRC PLUG AND DRİVE yazılımının SÜRÜŞ KONFORU bölümünde O.L (OPEN LOOP'TA) DE FAKİRLEŞTİRME BÖLÜMÜ MEVCUTTUR.Bu bölümde yukarda anlattığımız bilgiler dikkate alınarak yapılacak lpg kalibrasyonunu sonucunda hem aracın performansı daha iyi olacaktır hem de daha az bir yakıt sarfiyatı sağlanacaktır.
Benim bu başlığın en başından buyana söylediğim OBD li akıllı kitler yerine AKILLI USTALARIN YAPACAĞI lpg kalibrasyonu ile daha verimli sonuçlara ulaşabiliriz ; ayrıca OBD li kitlerin otomatik olarak arızayı silip sürücüyü kandırmasını da engellemiş oluruz.Benim de bu konu hakkında söyleyeceklerim bu kadardır.Selamlar; hayırlı işler