2010 Volvo S80 V8 AWD alindi. kullanici gorusleri, tavsiyeler, oneriler (6. sayfa)

Çok güzel araba gerçekten Allah kaza bela vermesin. Güzel günlerde binin.  

Hayırlı olsun çok güzel araç.

Maalesef ülkemiz gerçekleri yüzümüze tokat gibi çarpıyor her seferinde. Bu aracı alsam alırım ama yürütemem.

her araci yurutmek zor artik hocam.

ayda 4000km yol yapiyorum. en dizelinden arac alsam 8.5-9lt yakacak. o bile bugunku fiyatlarla 5.5-6k aylik yapiyor yakit masrafi olarak.

Öyle haklısınız ben kendi aracıma yakıtla beraber neredeyse yılda 2 maaşımı harcıyorum. Önceden 1'di şimdi özellikle yakıt maliyetinin çok artmasıyla 2 oldu. Kendime 10 ay çalışabiliyorum yani:)

Ayda 4000 çok yüksek bir mesafe. Sizin için baya külfetli inşallah ticari amaçlıdır ve karşılığını veriyordur diyelim. Tekrar hayırlı olsun.

Motor sesi çok güzel.

Videodan anladığım kadarıyla 0-100'ü yaklaşık 6.5 saniye.

Bende 240hp 4motion passat vardı onunla neredeyse aynı.

2-3 saniye daha erken olmasını beklerdim volvo'nun.

Volvo daha ağır sanırım.

Evet Cem bey. Bursa'ya yolum düşerse görüşmek isterim.

hocam 6.1sn gibi veriliyor bunun 0-100’ü. passat 2.0 240hp tdi ile cok yakin zamanlar.

yalniz bisey anlamadim, 2-3 saniye daha az olmasini beklerdim dediginiz 4.1 sn ise o 4lt cift turbo 600hp audi s8 bölgesi 😅 eger 3.1sn’de cikmasini bekliyorsaniz o da nissan gt-r, porsche 911 turbo s bolgesine falan giriyor 😅

ben buradan arabalarla ilgili fazla bilginiz olmadigini anliyorum. atmosferik ve tork konvertorlu bu segment araclarda 0-100 hep bu civarlardadir. turbo beslemeli cift kavramali araclar 0-100’e son derece hizli tirmanirlar.

motorun ne mal oldugunu 80-180, veya 0-200’deki farkla anlarsiniz. 80-180 zamani bu aracin 13.5 saniye, gercekten cok basarili bir motoru olan passat 240hp’nin ise 17.5sn.. 0-200 bu arabada 23 sn, passatta bu rakam 31 saniye civari.

avantaj olarak da, passatin kavrama ve motor problemlerine karsilik bunlar bakimini yaptiginda cok uzun sure sorunsuz gidiyor. yakit olarak bedelini oduyorsunuz ama karsiligi bu.

Çok sağlıklı yürüyor maşallah.

Yalıtımı, rüzgar sesi vs. önceki kasa s80'e kıyasla daha başarılı gözüküyor T6 videosuyla kıyaslayınca.

Performansı, eğer T6'yı da benzer eğimde çektiyseniz, özellikle üst hızlarda bir tık zayıf gibi geldi. T6 ile aşağı yukarı aynı gibi süreler. Tabii AWD'nin aktarımdaki kaybını ve (netteki verilere göre) 100kg daha ağır olmasını da hesaba katmak lazım.

Hhayırlı olsun iyi günlerde kullanın kazasız belasız.çok dolu donanım olarak efsane bir araç hikayeside gerçekten masalsı..

betimlemelerinize hayran kaldım sanki olayın içinde buldum kendimi.

servis bakımı ve parçaları yüzünden s 40 dı galiba volvosunu satmıştı arkadaşım,parçalar ve servisler çok pahalı diye biliyorum.

gerçi böyle bir makina aldığınıza göre bunları hesaplamışsınızdır diye öngörüyorum

model yılına göre donanımlar fena.2019 aracımda adaptif hız sabitleme ve şerit takip var ama

adaptif şasi ayrı bir lig..)

sizinle sanırım tek ortak noktamız asın seiki şanzıman kullanıyor oluşumuz..) bendeki 8 ileri sizdeki hangisinden

güle güle iyi günlerde sağlıkla binmeniz dileklerimle.

henuz cekemedim inanin :) yakin zamanda :)

bu versiyon 6 ileri. aw 80 gibi gecen olan. 8 ileri olanlar sanirim 81 koduyla geldi.

ben donanimdan ziyade bir aracin sasi-motor-sanziman uyumundan daha cok etkileniyorum. masajli koltuk, sogutmali koltuk, ilk defa tecrube ettigim donanimlar. geri kalani zaten V60’ta da vardi. motor sanziman olarak iyi buldum, yalitim olarak gercekten eski kasa s80 t6’dan cok daha iyi ama A8’den geride. gerci suphelenigim bir bilye sesi var, servise bir sokayim ak koyun kara koyun belli olur.

su t6 videosunu bir bulayim bakalim.

buldum.

o videoyu sanirim baska bir bolgede cekmistim.

bu daha duz bir yolda cekildi.

performans olarak benzer saniyorum. awd ilk kalkista avantaj sagliyor ama galiba 200kg’a yakin fark var. iki arac arasinda. o da 40hp farka ragmen yuksek suratte benzer performansi sagliyor.