2011 Fiat Linea 1.3 Mjet Active Plus incelemesi. - Sayfa 6

Question

Öncelikle herkese merhabalar.  Bilindiği gibi Stilo,Jetta,147(kendi aracım zaten ) gibi araçları aktif olarak kullanıyorum. Fakat geçenlerde işlerim çok yoğundu , bizim şirkette ki Linealardan birini aldım.  Aracı 8 bin km yakın kullandım. En son Ankaradan İstanbula giderken aklıma topic acmak geldi o yüzden detaylı fotograf yok elimde. Bilen biliyor zaten adam gibi fotograf makinamda yok resimlerin kalitesi yerlerde.  Aracımız bu 2011 temmuz çıkışlı 1.3 Mjet Active Plus versiyonu. Bu versiyon bizim mümessiller için bire bir donanımı sürücü yolcu havayastıgı yol bilgisayarı klimaABS EBD mp3 4 cam otomatik. Bunları ozaman 33 bin gibi bi rakama almıştık biz ki f/p olarak muhteşem.    İç mekan-Konfor  Aracın oldukça sade ve kullanışlı iç mekanı var. Tek sıkıntısı klimayı devreye sokmak için fan hızı dügmesinin üzerine basıyoruz ve bunu çözemeyen elemanlarımız vardı  Koltukların dolgusu orta derece,yan destekleri zayıf fakat istediğiniz sürüş pozisyonunu cabucak ayarlıyorsunuz. Konsol baştan aşağıya sert plastikle dolu fakat helal olsun dedik 6 Lineanın 6sındada tıkırtı çıkırtı yok ve bilirsinizki firmacılar aracı nasıl kullanıyor,bizim elemanların bir çoğuda sert kullanır arabaları,buna ragmen konsoldan ses duyulmuyor.  Araca tam C segmenti değil diyorlar doğru olabilir ama arka diz mesafesi C segmenti standartında. Arkaya yapılı 3 kişiyi oturtunca biraz sıkıntı çekiyorlar oda aracın azcık dar yapısından ötürü.  Motor-performans-yakıt tüketimi  Şirketler için önemli bir motor olan sorunsuz problemsiz 1.3Mjet motorumuz Bu motor Linea da 5 ileri vitesle kombine edilmiş ve 90 bg gücünde.  Aracın 1. vitesi oturup ağlatan cinsten. Klima açık 3-4 kişiyseniz bay halinize gerçekten kaldırmak zulüm,onun dışında 2-3-4 te fena yürümüyor. Performans olarak kullandığım 8 bin km boyunca tatminkar diyebilirim,2000 devirin üstündeyken çekişi iyi,yüksek devirlerde eh işte yine yürüyor ama bu seferde yakıt tüketimi çok artıyor. 90 gibi 5. vitesle giderseniz hiç yakmıyor diyebilirim. Yaklaşık 2000 devirde 5. viteste 90 km/h ile ilerleyebilirsiniz. Performansı astra dizellerden kötü değil öyle düşünün  3 bin devirde 130 km ye yaklaşıyor hızı.    3.400 devir gibi 140 oluyor.    Bütün tüketim fotograflarını atmayayım dedim  Ankara - İstanbul yolunda yuzde 80 klima açık yuzde20 camı acıp sigara içerek yolu tamamladım. 120 nin altına pek inmedim zaten ortalama hızımdan belli :) Ortalama hızım 112km/h , ortalama tüketimi 4.9. Yarım deponun üstünde mazot vardı. Gelelim şehir içi yaktığına. Genelde 125 130 lira civarına doluyor ve 680-730 km arası yol yapıyorum. Yol bilgisayarının gösterdiği 4.9 ila 5.4 arasında değişiyor.(İstanbuldaki forumdaşlar zıplamayın Ankarada trafik böyle biz napalım )  Yol tutuş-süspansiyonlar  Aracın yol tutuşu fena değil. Ama ilginç yapısı yüzünden yüksek hızda virajlarda yana yatma isteği oluşuyor ve çok limitlerini zorlarsanız kafadan kayma yapıyor. 170 180 gibi hızlarda uçuyorum sanmanız pek doğal Bu hızlarda yanal rüzgarlardan araç etkileniyor ve tedirgin oluyorsunuz ister istemez.  Süspansiyonların darbe emişi başarılı. Konforlu yolculuk yapabiliyorsunuz(147 den sonra Linea çok konforlu açıkcası )  Ayrıca süspansiyonların sessiz çalışması da başka bir olumlu +sı.  Uzun yol konforu - kabin içi ses durumu  Araç uzun yolda beni yormadı diyebilirim.Dahe yeni İstanbula gittim ve belimde ağrı vs olmadı. Koltukları çok rahat olmasada yinede rahat denilebilecek seviyede. 120 den sonra yol sesi artıyor. 140 gibi hızlarda motor 3500 devir civarı olduğu için motor sesi alıyorsunuz ve 6. vitesin olmamasının eksikliğini hissediyorsunuz.  Fren performansı  Artık 2012 olmuş yıl bu senelerde fren performansı cok kötü olan araç yok. Linea nında fren performansı ne çok iyi ne çok kötü ne çok iyi. Orta seviyede aracı güvenle kararında durdurabiliyor. Üzerinde benim hiç beğenmediğim Pirelli P6 Cinturo mu nedir o lastikten dolayı sanırım Abs biraz erken giriyordu devreye.  Bakım-servis  Bakımlarını tam hatırlamıyorum ama periyodik bakımları 300 küsür tutuyor dizel bir araca göre bedava. Ayrıca ben Ankara Birmotu kullanıyordum ilgi alaka çok iyi.  Yaşadığım sıkıntılar  Araç 30 bine geldi 22 binde benim elime geçmişti. Bende çıkardığı sıkıntılar sadece kapılardak tıkırtı geliyordu serviste hallettiler. Birde yol bilgisayarı tusu tutukluk yaptı bir kaç kere başka bir sıkıntı yaşamadım.  Kişisel yorum: Ben bu araca aşığım. Yürütmesi çok kolay,ekonomik bir aile/iş arabası.Benim için ekonomik olması herşey derseniz bu arac tam size göre binek kullanan arkadaşım kaskosunu 600 liraya yaptırdı , bakımı ucuz yakıtı az ve sıkıntısız bir araç.  İlk defa böyle bir konu açtığım için eksik olduğum yerler olabilir. Eksikleri düzeltir yazarım.  Herkese iyi günler

Answer

Şu anda 140.000km de şirket aracı olarak Linea kullanıyorum. Bu aracın en büyük eksileri
-Zayıf ses yalıtımı (lastik motor ve rüzgar sesi içeride resmen harmanlanıyor Radyonun sesini duymak neredeyse imkansız
-3000 devir üzeri aşırı yakıt tüketimi.
-Yüksek kilometrelerde Turbonun zayıflaması nedeniyle performans dalgalanmaları.
-Zırt pırt patlayan ampuller
-Rüzgarlı havalarda yandan esen rüzgarlarlardan aşırı etkilenmesi
-10.000 kmde bir bakıma girmesi.

Bunun yanında güçlü süspansiyon, güçlü ön takımlar, motora göre yüksek son hız (kadranda 210 takriben 190 km gibi son hıza çıkabiliyor), Ucuz sayılabilecek bakımları gibi
artı özellikleri var. Almayı düşünenler bunu göz önüne almalı.

Answer

arkadaşlar dost kazığı yemiş biri olarak söylüyorum;

1.3 mjet 2011 model aracı 89.000km'de 26.500tl'ye 3 ay önce aldım. bir sorun için servise götürdüğümde aracın 6 ay önce 140.000 bakımına girdiğini öğrendim,km'si düşürülmüş, tahminen de 80.000km'ye düşürmüşler. filoda çalışmış araç.
ben de namussuz olamadığım için arkadaşlarımın aracı elden çıkar demesine rağmen aracı satmadım. ilana versem milleti dolandıramam orjinal 89.000 diye, şirkette çalışmış desem ölü fiyatı çıkarırlar. ben de kabullendim artık 3 aydır kullanıyorum.

tek tesellim araç filo aracı olduğu için 140.000km'ye kadar tüm bakımları yetkili serviste yapılmış, servisteki eleman aracın km düşürlmüş olduğunu öğrenince hemen bakıma sokalım triker zincirinden girdi z rotundan çıktı.

taksiciler bilir. albea,linea, motorları aynı motor. 200.000 - 250.000 arası değiştiriyorlamış zinciri. serviste 900lira fiyat çektiler sanayide 300 liraya değiştiriyorlar.

rutin bakımını yaptırdım, amortisör değiştirdim (250tl) bir de hor kullanıma bağlı olarak komple pedal setini değiştirdim (290tl) çünkü pedal sensörlerinin olduğu yer kırılmış. başka da birşey yapmadım.

depomu sürekli dolu tuttuğumdan km'de kaç kuruş yaptığını hesaplarım ve not tutarım.
şehir içi 5.6 ortalama ile opet 4,25TL mazot ile km'de tam "24krş" yakıyor. araç 150.000 km'de olmasına rağmen.

özetle. memnunum tam bir aile arabası. önceki aracım puntoydu bagajdan dolayı bunu tercih ettim.

Answer

Geçmiş olsun. Bende de Linea otomatik vites var. 160bin'i geçti. Taksicilere göre 300bin olmadan yaşlandı demek hakaretmiş :) İçiniz rahat olsun çok sorunlu bir araç değil.

Bu arada genel olarak araç alımlarında izlenmesi gereken adımları yazmak isterim. Kendi uyguladığım yöntem eksik ve düzeltmeler elbet olacaktır. Tavsiye eden olursa da sevinirim.

1- İlanı görünce Turkiye.gov.tr den araç sorgulamadan alınma tarihine bakılır. Çok yeni ise al-satçı yada sorun yaşamış biri olabilir. Rehin vb. bir durum varsa para vermeden bunun kaldırılması gerekir, yoksa noterde satış olmaz.

2- İlan sahibi aranır ve araç alım tarihi bilindiğinden onunla ilgili soru sorulur. Eğer bilgilerde tutarlılık varsa 5664 tramer'e kaza sorgusu atılır. Öncesinde de atılıp soru sorulabilir ama maliyet çıkıyor çok araç bakınca.

3- Araca bakmaya gidilir tercihen bir boya ölçer cihaz ile satıcının söyledikleri kontrol edilir. Sorun yoksa diğer aşamalara geçilir.
Araç almak kadar satmak da zor. Satıcı çok acele ediyorsa ve sizi rahatsız eden bir tarzı varsa o aracı almadan uzaklaşın. İnsanın 6. hissi kuvvetli biz bilmesek de. İllaki vücut uyarır tehlikelere karşı.

4- Servise gidilip aracın bakım ve kaza geçmişine bakılır (genelde ücretsiz oluyor)

5- Sonrasında expertiz yaptırılır. Tanıdık yada servis tercihe ve keseye bağlıdır.

Answer

Buradaki topik ve mesajlari takip ederek bu gun bir linea bakmaya gittim.

Saticisi iyi niyetli ve titiz bir adam.
titiz diyorum arabasi 2011 model ama oyle bir temiz ve hala posetleri var ki efsane duzeyde.

Linea benim icin bir taksi modeli.yada sirket arabasi modelinden baska birsey degildi.
ama bu gun tanistim dokundum gordum ve karar verdim.
fiat linea 2011 activ plus 1.3 multijet dizel.
Baya baya iyi arabaymis.
tok bir araba kapilari kapatirkenki saglamlik icindeki rahatlik. 1.93 boyuma gore sofor koltugunu ayarladim arka koltukta gene ben rahatca oturabildim. Ben begendim.
aksilik olmaz ise alacagiz.
29.750 tl dediler fiyatina herseyin hayirlisi ama araba gercekten o on yargimdsn cok daha iyi miyis meyerse

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

bizdede aynısından var bu arcın uzun yolda çok konforsuz ve güvensiz 130 km hızla giderken en ufak rüzgar aracın dengesini bozuyor arka koltuklar konforsuz ama içine çok ses geliyor ama şehir içinde çok ekonomik ve koomforlu

Answer

Güzel inceleme için teşekkürler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mesut0134  bizdede aynısından var bu arcın uzun yolda çok konforsuz ve güvensiz 130 km hızla giderken en ufak rüzgar aracın dengesini bozuyor arka koltuklar konforsuz ama içine çok ses geliyor ama şehir içinde çok ekonomik ve koomforlu   Arkadaşlar bendede 2011 model var gerçi emotion ama şuna takıldım. Ben yazın 2000 km yol yaptım 5 günde 130 km ortalama hızla hiç rüzgardan etkilendiğini hissetmedim türlü türlüde yollarda gittim. Viraj performansıda kötü değil açıkçası.. Konforda tatmin edici..

Answer

Maalesef rüzgârdan bende etkilendim. Aracım 13.000km de 2014 model 36.250 TL ye aldım. Ankara İstanbul otobanında düz yolda 120km hızla giderken rüzgar diğer şeride kadar savurdu. Focusla kıyaslamak yanlış ama hiç Başıma gelmemişti.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Çok güzel inceleme olmuş, elinize sağlık :) bende enistenin arabasıyla (5 kişi + full bagaj) bayağı zorlanmıştım rampada, demek ki sorun benden kaynaklı değilmiş

Answer

vites uyarısı varmı bu araçlarda ben bulamadım ama bir video izledim onda olduğunu söylüyor (1,4 benzinli lineada varmış)

2011 Fiat Linea 1.3 Mjet Active Plus incelemesi. (6. sayfa)