2017 model Makyajlı Kasa Sandero/Sandero Stepway - Ana Konu (20. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: daldiy

quote: Orijinalden alıntı: mrterekli quote: Orijinalden alıntı: NightmareII Hocam yalıtım kosunda tabiki bir passat bmw değil. Dışardan sizi koparıp içerde sessiz bir ortam oluşturmuyor. Araç içeri rüzgar sesi alıyor fakat bu durum da öyle abartılacak şekilde değil. Kafayı sese takmazsanız yani ses konusuna odaklanmazsanız hiç hissettirmiyor. İçerde çok kısıkta olsa müzik dinlerseniz yine ses almıyorsunuz. Heleki belli oranda sakin kullanıyorsanız sanki şehirler arası otobüsün içinde yolcu koltuğunda sanıyorsunuz kendinizi. Rampa performansı olarak müthiş. Şehir içinde en dik rampalarda bile beni şu ana kadar üzmedi. Ben harici navigasyon kullandığım için navigasyona bir şey diyemeyeceğim. Ama aracın kırmızı ışıkta ilk kalkışına bayılıyorum. Adeta sizi koltuğa yapıştırıcasına bir ilk kalkışı var ki 1.8 araçta bile bu hissiyatı alamıyorum ben. Bir de araç dolu ve boş olduğunu pek hissettirmiyor. 0.9 konusunda tereddüt edenler bence test sürüşü yapsınlar. Beğenmediğim yönü aracı sabah çalıştırdıktan sonra hiç gaz vermeden yürütüp hafif firen yaptığınızda araç silkeliyor. Birde dur kalk trafikte hafif gaz verip sonra öndeki araç yavaşlayınca siz de yavaşladınızmı acemi şoför araba kullanır gibi tekleye tekleye yavaşlıyor. Ama otomatiğin rahatlığına değer mi bence evet.. Hocam benimkide 0,9 easy-r fakat bahsettiğiniz gibi bir silkeleme- tekleme falan yok bi servise sorun isterseniz

Hocam sendende araçla ilgili izlenimlerini alalım müsait olduğunda.

quote:

Orijinalden alıntı: mrterekli

quote: Orijinalden alıntı: daldiy quote: Orijinalden alıntı: mrterekli quote: Orijinalden alıntı: NightmareII Hocam yalıtım kosunda tabiki bir passat bmw değil. Dışardan sizi koparıp içerde sessiz bir ortam oluşturmuyor. Araç içeri rüzgar sesi alıyor fakat bu durum da öyle abartılacak şekilde değil. Kafayı sese takmazsanız yani ses konusuna odaklanmazsanız hiç hissettirmiyor. İçerde çok kısıkta olsa müzik dinlerseniz yine ses almıyorsunuz. Heleki belli oranda sakin kullanıyorsanız sanki şehirler arası otobüsün içinde yolcu koltuğunda sanıyorsunuz kendinizi. Rampa performansı olarak müthiş. Şehir içinde en dik rampalarda bile beni şu ana kadar üzmedi. Ben harici navigasyon kullandığım için navigasyona bir şey diyemeyeceğim. Ama aracın kırmızı ışıkta ilk kalkışına bayılıyorum. Adeta sizi koltuğa yapıştırıcasına bir ilk kalkışı var ki 1.8 araçta bile bu hissiyatı alamıyorum ben. Bir de araç dolu ve boş olduğunu pek hissettirmiyor. 0.9 konusunda tereddüt edenler bence test sürüşü yapsınlar. Beğenmediğim yönü aracı sabah çalıştırdıktan sonra hiç gaz vermeden yürütüp hafif firen yaptığınızda araç silkeliyor. Birde dur kalk trafikte hafif gaz verip sonra öndeki araç yavaşlayınca siz de yavaşladınızmı acemi şoför araba kullanır gibi tekleye tekleye yavaşlıyor. Ama otomatiğin rahatlığına değer mi bence evet.. Hocam benimkide 0,9 easy-r fakat bahsettiğiniz gibi bir silkeleme- tekleme falan yok bi servise sorun isterseniz Hocam sendende araçla ilgili izlenimlerini alalım müsait olduğunda.

Kardeşim daha önce yazmıştım foruma copy-past yapıyorum:
0.9 turbo 90 bg easy-r aracimi bir kac saat once teslim aldim. Ilk izlenimlerim; aracin yuksekligi mukemmel sizi cok buyuk bir aracta gibi hissettirmesinin yani sira uzun boylu olmama ragmen gorus acisi cok iyi.lastik havalari her zamanki gibi cok fazla basilmisti 32 ye indirdim. Suspansiyonlar yumusak. Direksiyon elektro-hidrolige alisanlara gore biraz sert gelebilir. 3 silindir olmasinin karakteristik ozelligi olarak motor sesi cok tatmin edici(motor sesi ciğerden geliyor). Tork bekledigimden cok cok daha iyi. Motor sesiyle birlesince tadindan yenmiyo. Vitese gelicek olursak surekli soylenen 'sarsintili vites gecislerini' ben goremedim. Ayaginizi gaz pedalinda sabit tutuyorken puruzsuz sekilde geciyor. Eger aracin vites degistirme esnasinda gaza yuklenirseniz dogal olarak arac hafif bir yigilma yapiyor. Fakat rahatsiz edici değil. Gaza tam basar pozisyonda gitmek istediginizde yigilma var diyemem sadece 1 saniye kadar vites gecisi sirasinda bekleme var. Daha onceki aracim clio 4 - 1.2 joy benzinli. Clio ya gore performans konusunda beni cok daha tatmin etti diyebilirim. Her zaman duz vitesten taraf olmama ragmen eşimde kullanabilsin diye easy r aldim. Arabayi kullanmaya baslayinca butun onyargilarim ve kulagima gelen kotu yorumlar ucup gitti. Eşim sakin kullanan biri olarak vites gecislerini hissetmedi bile. Bense agresif kullanan biri olarak rahatsiz olmadim. Easy-r ın eski nesil siradan bir yari otomatik sanziman olmadigini anladim.start&stop gayet iyi calisiyor. Kirmizida durdugunuzda bosa atip el frenini cekseniz bile stop eder vaziyette bekliyor. Bu esnada motor haric aracin tum aksamlari calisir vaziyette oluyor(teyp,klima,farlar,resistans vs.)Yakit konusunda bisey diyemem daha test etmedim fakat bu aksam 300 km yapacagim yorumlarimi yazarim arkadaslar

Dun aksam istanbul-Zonguldak Ereğli arasi 300 km yaptim. 6.5 lt ortalamasi var. Bana biraz fazla gibi geldi. Cunku nerdeyse hic gazlamadim. 90-120 arasi gittim (bi kac kere 150-160 haric ) sık sık cruse control kullandim. Eco mod ve s&s acikti. Daha dusuk beklemistim acikcasi. Fakat aracin cekişi beni cok tatmin etti. Daglara tepelere tirmanirken bir an olsun bayilmak biyana bastikca tirmandi. Ozellikle uzun yolda vites gecisleri pek hissedilmiyor. Easy-r almak isteyip cekincesi olanlar,bence daha fazla dusunmesin kisa sure icinde insan alisiyor. Dag yollarinda virajlardan suzulusu hosuma gitti. Aractaki kimseyi rahatsiz etmeden ortalama hızın uzerinde guvenle viraj donebiliyor. Gelelim eksilerine. Arac yine yalitimdan bi haber. Yol sesi lastik sesi kaymak yolda yok gibi ama zemin puturluyse oldugu gibi icerde. Yaninizdan baska araclar gecerken cam acik zannedebilisiniz teyp,klima tuslari , gostergeler ve yol bilgisayari dahil heryer turuncu ışık. Insani kalitesiz bir arabada gibi hissettirebiliyor. Yol biglisayarini yoneten silecek kolu uzerindeki tus bi tane. Yani ortalama yakit tuketimi goruntulenirken bi kez basarsaniz ayni yere dönmek için listeyi bir tur atmaniz gerekiyor. Suan aklima gelenler bu kadar kullandikca yorum eklerim

bunların üzerine ekleyeceğim pek bişey yok fakat şu anda 1300kmde en ufak dahi bir titreşim hissetmedim.İnşallah böyle bişeyde olmaz.Genel olarak çok memnunum kullanması çok keyifli bir araç.Yokuş yukarı tam doluyken bile araç çok iyi çekiyor.Sanki 250NM tork varmış gibi hissediyorum bazen.Dacia nın en kötü yanı sürekli etrafındaki çok bilen insanların"dacia nedir?neden ikinci el passat almadın? eşeğe biniyosun sen" tarzında cümlelerle senin fikirlerini küçümsemeleri.En iyi yanı ise onlar ikinci el alman aracının bir farına 1500 lira verirken senin 250 liraya farını taktırman
Benim için en önemli hususta bu zaten.Passata binmek herkes ister fakat passat benim harcım değil.Arabayı almakla iş bitmiyor.Aldığı opelle bir kaza yapıp masrafının altından kalkamadığı için satan bir kaç arkaşım oldu.Ben onları bu durumda opel aldığı için eleştirmedim ama onlar hala dacia aldığım için beni eleştiriyor
Yani kısacası sandero da sıfır km seat ibizadaki bütün özellelikler mevcut.Herkes kendi ihtiyacı doğrultusunda seçimini yapar

quote:

Orijinalden alıntı: örümcekk

Arkadaşlar dizel otomatik araç araştırıyorum. Yeni clio ve stepway arasında kararsız kaldım. Yorumları okudukça kafamda ki soru işaretlerinin bir çoğu kalktı. Benim için şu anda aklıma takılan iki konu var, birincisi vitesteki silkeleme olayı, ikincisi ise satmak istersem satmakta zorlanırmıyım, kaybım çok olurmu? Tabiki aldığım fiyata satmak gibi bir düşüncem yok ama clio gibi elden çıkarmam kolay olurmu? Sizlerin düşünceleri nelerdir, boşu boşuna clio ya o kadar para vermek istemiyorum, bütçemi de zorlar.

Şimdiden teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: KROKİEMLAK

Arkadaşlar merhaba,ilk defa bir otomobil alacağım.2. el Honda Jazz ya da 2017 makyajlı dacia stepway almayı planlıyorum Honda Jazz 2. el fiyatları epey yüksek.Mesela 2012 5 yıllık honda jazz 50 Bin TL civarında.Buna karşın 2017 makyajlı dacia stepway benzinli otomatik sıfır 52 bin TL civarı.Aracı %90 İzmirde dar sokaklarda şehiriçi kullanacağım.Emlak işinde olduğum için,müşterileri araçla gezdirmek gerekiyor. arkada en az 2 kişinin rahat gitmesi lazım.Amortisörlerde çok sert olmasa memnun olurum.Yılda 3-4 bin km yi geçmem sanıyorum.Şehirler arasıda yılda 1-2 kez marmaris bodrum falan giderim kısmetse.Bu şartlarda yukardaki şartlarda hangi arabayı önerirsiniz? Neden? Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: selimsoy

@39nicolasanelka Aracla ilgili, dur kalk, yokuş çıkma ve ilk kalkışta silkemele ile ilgili tecrübelerinizi yazarsanız sevinirim. Birde aracı 3-5 dakika rolantide çalıştırmak gerekiyor mu benzinli olduğu için ilk kalkışta.