35 yasindan sonra scooterdan vitesliye gecis ! :)

quote:

Orijinalden alıntı: cervinff

Maxi Scooter dan devam edin, vitesli şehir içinde sıkıntı olur hele öyle 600 lük falan ağır bir şey asla almayın. millet onları bırakıp Scooter a geçiş yapıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: forumnik

Maxi Scooter dan devam edin, vitesli şehir içinde sıkıntı olur hele öyle 600 lük falan ağır bir şey asla almayın. millet onları bırakıp Scooter a geçiş yapıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Hubalahubhub

Yibir ve cibifdan uzak durun. Hero tsport , suzuki inazuma, bajaj pulsarlar bunlara bi goz atin derim.

quote:

Orijinalden alıntı: Hubalahubhub

Yok bence ederinden fzla paha bicmisler. İkiside 6bin kusur TL etmez. Cibif150 ve Yibir125 6000 kusur edecek araclar mi sizce? Mesela bu iki arkadasi tercih edenler hep almadan daha nasil satarim hesabindalar bence bu bile basli basina tercih disi olmalarina neden.
Kaldi ki bence bu kadar eski model iki aracin hala daha Turkiye de bu denli yuksek fiyattan satiliyor olmasi Turk milletine karsi yapilan bir ahlaksizliktir. Bu iki modeli onerip aldirarak hem yeni modellerin getirilmesi engelleniyor hemde bu dinozor rutbesindeki iki aracin satis fiyati yukseliyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Hubalahubhub

Yok bence ederinden fzla paha bicmisler. İkiside 6bin kusur TL etmez. Cibif150 ve Yibir125 6000 kusur edecek araclar mi sizce? Mesela bu iki arkadasi tercih edenler hep almadan daha nasil satarim hesabindalar bence bu bile basli basina tercih disi olmalarina neden.
Kaldi ki bence bu kadar eski model iki aracin hala daha Turkiye de bu denli yuksek fiyattan satiliyor olmasi Turk milletine karsi yapilan bir ahlaksizliktir. Bu iki modeli onerip aldirarak hem yeni modellerin getirilmesi engelleniyor hemde bu dinozor rutbesindeki iki aracin satis fiyati yukseliyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Hubalahubhub

Merhaba, benm burada ozellikle eski diye vurgulamamdaki kasit size sunulan urunun ustunde tuketiciyi onemsediklerini gosterir hicbirsey yapmadan devamli fiyat yukselterek satma politikasini yermekti. Ne de olsa alirlar mantigiyla ayni urunu birkac makyajla getirip onumuze daha yuksek fiyattan koyuyorlar. Baslangic icin alinan bir aracin sonraki asamada satisini dusunmek tabiki normal karsilanabilir ama insanlar daha almadan kullanmadan satma derdindeler bu da ayni yukarfaki mevzubahis edilen fiyat/performans stratejisiyle alakali cunku alacak ksii sunun frkinda ben bu motoru 6200 e aldim 6 ay sonra 6500 a satarim nedeni de plaka ruhsat vs ugrasma bin git daha bak rodajda hatta rodahi da yaptim sen zahmet etme ;). Simdi burdaki mantiksizligi gorebiliyor musunuz?
Kaldi ki hero yu ele alalim servis ve ilgi bakimindan citayi yukselttiler ama adamalrin en guclu motoru yamahanin en dandik motoruyla nerdeyse ayni fiyatta. O da servis buda. Servis kistasi vs fiyat arttirimnda kaale alinacak sonraki hususlar bence cunku ben gokceadada yamaha servisi gormuyrm mugla da da bir tane filan vardi oda bizim yazliga uzakti ee simdi ben hangi servis yayginligina bu parayi vermis oldum ben bir servis icin sehir degistirecek kadar yol yapacaksam o servisin bana hayri mi olur?

Ayrica japon diyoruz ama cin uretimi aracalr bunlar. Ayni fabrikada hero da aracını yapiyor honda da ee simdi hero kalitesiz tmm honda da aybi fabrikadan cikiyor ne yapacaz?
Bakimlarini yapar ilk gunku gibi bakarsan elektronik esyanin omru uzar ama sen araca bakim yapma zorunluluktan temizle bakima sok sonra da bu cin mallari cok dandik hintliler cok dandikmis, oyle bisey yok sende bakimini yap temizligini yap bak bakalim nasil uzun omurlu oluyor. Zaten hepsi cin mali esasinda.

Cok tercih edilmesi de cok fazla onerilmesinden kaynakli baska bisey degil. Zamanında fiyat makulken kuryeler va almislar ee simdi seçenek cok bi gidin arastirin kuryeler yeni arac aldıklarında hint mali araçları nasil tercih ediyor gorun. Yamahanin bisikletine verecegi parayi daha guclu makineye veriyor ustune cebinde parasi kaliyor. Az daha koy ybr al mazide gecerliligi olan bir cumle.

quote:

Orijinalden alıntı: red007

Uzun yillar trafikte schooter ve araba tecrübem olmasina ragmen vitesli motorlara pek ilgi duymadim ( Genelde sehir ici ve kisa mesafe kullandigim icin ) ama simdi bu aralar nedense kasinti basladi ve vitesli motor almak istiyorum. Naked- veya chooper tarzi bi motor istiyorum ! Soruya gelince Vitesli motora hangi model ile baslamaliyim. YBR 125 falan mi yoksa kendime güvenip 600 lük bi naked veya chooper ile baslasam mi? Bütce sorun degil Her türlü fikre acigim!

Tesekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: SX4-MATIC

quote: Orijinalden alıntı: red007 Uzun yillar trafikte schooter ve araba tecrübem olmasina ragmen vitesli motorlara pek ilgi duymadim ( Genelde sehir ici ve kisa mesafe kullandigim icin ) ama simdi bu aralar nedense kasinti basladi ve vitesli motor almak istiyorum. Naked- veya chooper tarzi bi motor istiyorum ! Soruya gelince Vitesli motora hangi model ile baslamaliyim. YBR 125 falan mi yoksa kendime güvenip 600 lük bi naked veya chooper ile baslasam mi? Bütce sorun degil Her türlü fikre acigim! Tesekkürler

Ustadim, scoter yeterince kullandigina inaniyormusun..? Denge sorunlarini cozdun mu... ? Her firsat da ayagini yere mi koyarsin yoksa ayaklarini hic oynatmadan dengeni bulup yola devam edermisin...? kullandigin scooter arar ara sana cok agir geliyor mu...?

Scoter in agir geldigi anlar oluyor ise, alacagin motor 150 cc olsun lutfen. Yok eger denge sorunum yok, agirlik sorun olmadi simdlye kadar, scoter ile 4000-5000km deneyim edindim diyorsan 250cc nisbeten tork degeri dusuk bir motor ile devam etmek iyi fikir olur.
Boy kac bilmiyorum. Pulsar 200 NS ile verimli bir vitesliye gecis donemi yasayabilirsin. Odeyecegin para motorun parasidir. Honda, Yamaha icin odenen paranin buyuk kismi marka degeri icindir aslen, motor fiyati degildir. Eklemekde fayda var ki ; Bu cok guclu motorlar icin uygun olmayan bir degerlendirmedir. 600, 750,.....icin kriterler cok daha baska.
Boy 1.70 in altinda ise bozuk yollarda park ederken, yokusta kalkarken sorun yasayabilirsin. O durumda sele yuksekligi dahadusuk bir secenek iyi olabilir.
Suzuki İnazuma iyidir fakat oncesinde daha dusuk profilli bir motor ile 3000-4000 km deneyim iyi olur. Cunku inazuma sinifinda oldukca agir bir secenektir. 183 kg lik agirlik bircok yol sarti icin ciddi deneyim gerektirir.

quote:

Orijinalden alıntı: red007

quote: Orijinalden alıntı: SX4-MATIC quote: Orijinalden alıntı: red007 Uzun yillar trafikte schooter ve araba tecrübem olmasina ragmen vitesli motorlara pek ilgi duymadim ( Genelde sehir ici ve kisa mesafe kullandigim icin ) ama simdi bu aralar nedense kasinti basladi ve vitesli motor almak istiyorum. Naked- veya chooper tarzi bi motor istiyorum ! Soruya gelince Vitesli motora hangi model ile baslamaliyim. YBR 125 falan mi yoksa kendime güvenip 600 lük bi naked veya chooper ile baslasam mi? Bütce sorun degil Her türlü fikre acigim! Tesekkürler Ustadim, scoter yeterince kullandigina inaniyormusun..? Denge sorunlarini cozdun mu... ? Her firsat da ayagini yere mi koyarsin yoksa ayaklarini hic oynatmadan dengeni bulup yola devam edermisin...? kullandigin scooter arar ara sana cok agir geliyor mu...? Scoter in agir geldigi anlar oluyor ise, alacagin motor 150 cc olsun lutfen. Yok eger denge sorunum yok, agirlik sorun olmadi simdlye kadar, scoter ile 4000-5000km deneyim edindim diyorsan 250cc nisbeten tork degeri dusuk bir motor ile devam etmek iyi fikir olur. Boy kac bilmiyorum. Pulsar 200 NS ile verimli bir vitesliye gecis donemi yasayabilirsin. Odeyecegin para motorun parasidir. Honda, Yamaha icin odenen paranin buyuk kismi marka degeri icindir aslen, motor fiyati degildir. Eklemekde fayda var ki ; Bu cok guclu motorlar icin uygun olmayan bir degerlendirmedir. 600, 750,.....icin kriterler cok daha baska. Boy 1.70 in altinda ise bozuk yollarda park ederken, yokusta kalkarken sorun yasayabilirsin. O durumda sele yuksekligi dahadusuk bir secenek iyi olabilir. Suzuki İnazuma iyidir fakat oncesinde daha dusuk profilli bir motor ile 3000-4000 km deneyim iyi olur. Cunku inazuma sinifinda oldukca agir bir secenektir. 183 kg lik agirlik bircok yol sarti icin ciddi deneyim gerektirir.

Dostum mesajin icin tesekkür ederim. Daha önce scooter'da 7-8 bin km deneyimim oldu. Boyum 1,77 ve En son 2013 bws 125 vardi bende. Denge ve agirlik konusunda sikinti cekecegimi sanmiyorum ama vites kombinasyonunda baslarda sanirim biraz zorluk olacak gibi!
Sanirim inazuna bana göre iyi bi baslagic olacak cünkü agirligi büyük motora geciste bana göre bir nevi hazirlik olacak! Oturus pozisyonu, 250 cc olusu,gaz tepkisi ve rahatligi motor acemiligi degilde vites acemiligi cekenlere bi nebze olsun yardimci olur gibime geliyo! AEA 'da bi iki test sürüsü izledim inazuma hosuma gitti ! Artik sonra kismet olursa mt07 ,z800 diye devam ederim ins :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sevenpounds

Eğer istanbul şehiriçinde kullanacaksan , scooter e mumla arayacaksın

bende maxiscooter kullanıyorum , ktm 390 her gördüğümde benim gts 250 evoya bir tokat atıyorum "sende motor musun lan " diye ,
ertesi gün yoğun trafikte hiç vitesle uğraşmadan hayvan gibi bagaj işime yarayınca birbirimizi affediyoruz

bence kirala , yada birinden rica et dene yarım gün , aklın başına gelir.....

quote:

Orijinalden alıntı: red007

quote: Orijinalden alıntı: SX4-MATIC quote: Orijinalden alıntı: red007 Uzun yillar trafikte schooter ve araba tecrübem olmasina ragmen vitesli motorlara pek ilgi duymadim ( Genelde sehir ici ve kisa mesafe kullandigim icin ) ama simdi bu aralar nedense kasinti basladi ve vitesli motor almak istiyorum. Naked- veya chooper tarzi bi motor istiyorum ! Soruya gelince Vitesli motora hangi model ile baslamaliyim. YBR 125 falan mi yoksa kendime güvenip 600 lük bi naked veya chooper ile baslasam mi? Bütce sorun degil Her türlü fikre acigim! Tesekkürler Ustadim, scoter yeterince kullandigina inaniyormusun..? Denge sorunlarini cozdun mu... ? Her firsat da ayagini yere mi koyarsin yoksa ayaklarini hic oynatmadan dengeni bulup yola devam edermisin...? kullandigin scooter arar ara sana cok agir geliyor mu...? Scoter in agir geldigi anlar oluyor ise, alacagin motor 150 cc olsun lutfen. Yok eger denge sorunum yok, agirlik sorun olmadi simdlye kadar, scoter ile 4000-5000km deneyim edindim diyorsan 250cc nisbeten tork degeri dusuk bir motor ile devam etmek iyi fikir olur. Boy kac bilmiyorum. Pulsar 200 NS ile verimli bir vitesliye gecis donemi yasayabilirsin. Odeyecegin para motorun parasidir. Honda, Yamaha icin odenen paranin buyuk kismi marka degeri icindir aslen, motor fiyati degildir. Eklemekde fayda var ki ; Bu cok guclu motorlar icin uygun olmayan bir degerlendirmedir. 600, 750,.....icin kriterler cok daha baska. Boy 1.70 in altinda ise bozuk yollarda park ederken, yokusta kalkarken sorun yasayabilirsin. O durumda sele yuksekligi dahadusuk bir secenek iyi olabilir. Suzuki İnazuma iyidir fakat oncesinde daha dusuk profilli bir motor ile 3000-4000 km deneyim iyi olur. Cunku inazuma sinifinda oldukca agir bir secenektir. 183 kg lik agirlik bircok yol sarti icin ciddi deneyim gerektirir.

Dostum mesajin icin tesekkür ederim. Daha önce scooter'da 7-8 bin km deneyimim oldu. Boyum 1,77 ve En son 2013 bws 125 vardi bende. Denge ve agirlik konusunda sikinti cekecegimi sanmiyorum ama vites kombinasyonunda baslarda sanirim biraz zorluk olacak gibi!
Sanirim inazuna bana göre iyi bi baslagic olacak cünkü agirligi büyük motora geciste bana göre bir nevi hazirlik olacak! Oturus pozisyonu, 250 cc olusu,gaz tepkisi ve rahatligi motor acemiligi degilde vites acemiligi cekenlere bi nebze olsun yardimci olur gibime geliyo! AEA 'da bi iki test sürüsü izledim inazuma hosuma gitti ! Artik sonra kismet olursa mt07 ,z800 diye devam ederim ins :)