kaza sonrasi on tekerler arasi mesafe farki.

Hocam önceki konunuzu da hatırlıyorum. Yanlış hatırlamıyorsam amortisör değişimiyle alakalıydı. Bence imkanınız varsa bu arabayı satın. Belli ki çok titizsiniz bu konuda. Rota girmiş arabada usta sorun yok diyorsa sorun yoktur. Hem de yetkili servis tarafından yapılmış işlemler. Satıp kazasızını alma imkanınız varsa bence yapın. Diğer türlü 1cm ilerde 1 cm geride derken sinir stres sahibi olursunuz.

anladım.  Böyle şeyler insanı hem maddi hem manevi yıpratıyor. Arkadaşım palioyla kaza yaptı. Bagaj kapağı değişti. Aralıklar farklı dedi uğraştı. Kilit ayarsız dedi uğraştı. menteşe kaymış dedi değiştirdi. Yan sanayi bagaj kapağı bu, orjinal çıkma alayım dedi aldı. olmadı. En son ona da söyledim sat kazasızını al. Sattı da başka araba aldı da kurtulduk. Yoksa kaportacılarla ortak olmuştuk.

evet haklisiniz cok takmamak gerek. kazadan sonra eskisi gibi olmuyor :) dedigim farklar verdiginiz cevapara gore onemli degil sanirim, o zaman surecegiz. satarsak alamayiz bu piyasada :))

Sonuçta araba bir çuval civata. Aracınız çok güzel, hatta birçok kişinin hayalindeki marka. :) 1cm alçak, 1cm yüksek sizin için hiç bir sorun oluşturmaz. Dediğiniz gibi, keyfini çıkarın. Kazasız belasız sürüşler.

Amortisör kulesine gelene kadar kırılacak 100 tane yer var. Amortisör sağlam kalıp, kulesi hasar görmesi imkansıza yakın gibi birşey. şaseciler manuellerden iki kule arasındaki ölçüyü mm cinsinden bulup çubukla ölçüm yapıyor. Sökülecek birşey yok. Kılıç sacına olan mesafeler karşılıklı olarak ölçülür. Dengesizlik varsa şase düzeltim işlemine gidilir.