Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
A 160 hakkında ki fikirleriniz lütfen??
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
dostum merhaba
aynı kaderı paylasıyoruz benım de boy 1,96 emın ol cok rahat kullanacaksın aracı:P
boy konusunda hiç bir sorun yaşamazsın.
bende 2002 model A 160 vardı 160.000 km de aracı 22.000 ytl ye sattım.
satarkende hiç bir sorun yaşamadım müşterisi var zaten.
3 sene kullandım hiç bir sorun yok. kullanımına baglı alete iyi davranırsan sorun çıkarmaz..:)
fiyatı normal. hayırlı olsun -
bende A160 almayı düşünüyorum hatta yukarıya bunla ilgili bir konu bile açtım ...
bu konuyu görseydim açmazdım
. . . ama anlatılanlara göre iyi bir araca benziyor... yani galiba boyundan büyük işler yapıyor 
edıt : aracın ağırlığı hakkında bilgisi olan varmı ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Emre! -- 22 Ağustos 2008; 16:05:46 > -
Karoser Tipi 4/5S HBK
Kapı Sayısı 5
Dingil Mesafesi 2423 mm (95.4 in)
Ön İz Genişliği 1503 mm (59.2 in)
Arka İz Genişliği 1452 mm (57.2 in)
Uzunluk 3575 mm (140.7 in)
Genişlik 1719 mm (67.7 in)
Yükseklik 1575 mm (62 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1.48
Ağırlık 1120 kg (2467 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi 54 litre (11.9 Imp gal , 14.3 US gal)
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 4 (toplam 16 adet)
Motor Hacmi 1689 cc (103.07 cu in)
Çap 80 mm (3.15 in)
Strok 84 mm (3.31 in)
Çap / Strok Oranı 0.95
Silindir Başına Düşen Hacim 422.25 cc/silindir (25.77 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 5
Sıkıştırma Oranı 19.5 : 1
Yakıt Besleme Tipi Direct diesel inj.
Hava Besleme Türü Turbo D.
Maksimum Motor Gücü 59 HP (44 kW)
Maksimum Güç Devri 3600 d/d
Maksimum Tork 160 N.m (118.1 lb.ft , 16.3 kg.m)
Maksimum Tork Devri 1500 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 116.7 N.m (3600 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 52.7 HP/ton (39.3 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 34.9 HP/litre (26 kW/lit
Direksiyon Türü rack & pinion PAS
Direksiyon Turu 3.5
Dönüş Çapı 10.4 m (34.1 ft)
Süspansiyon (ön) I.MS.W.CS.
Süspansiyon (arka) I.TA.CS.ARB.
Fren Türü (ön/arka) Di/Dr-S-ABS
Disk Çapı (ön) 260 mm
Disk Çapı (arka) 180 mm
Jantlar (ön) 5.5J x 15 H 2
Jantlar (arka) 5.5J x 15 H 2
Lastikler (ön) 155/70 R 15 84 T
Lastikler (arka) 155/70 R 15 84 T
-
Ağırlık 1120 kg (2467 lb) 
mercedes diye bunun için diyorlar galiba
uzaktan baktığın zaman hiçte göstermiyor ama baya kiloluymus
-
:)))
mükemmel ötesi. İnşallah alırsın aracı. O keyfi sende tadarsın.. -
BEN Mİ YANLIŞ OKUYORUM 59 HP YAZIYOR
ÇOK DÜŞÜK DEĞİL Mİ
quote:
Orjinalden alıntı: halo739
Karoser Tipi 4/5S HBK
Kapı Sayısı 5
Dingil Mesafesi 2423 mm (95.4 in)
Ön İz Genişliği 1503 mm (59.2 in)
Arka İz Genişliği 1452 mm (57.2 in)
Uzunluk 3575 mm (140.7 in)
Genişlik 1719 mm (67.7 in)
Yükseklik 1575 mm (62 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1.48
Ağırlık 1120 kg (2467 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi 54 litre (11.9 Imp gal , 14.3 US gal)
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 4 (toplam 16 adet)
Motor Hacmi 1689 cc (103.07 cu in)
Çap 80 mm (3.15 in)
Strok 84 mm (3.31 in)
Çap / Strok Oranı 0.95
Silindir Başına Düşen Hacim 422.25 cc/silindir (25.77 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 5
Sıkıştırma Oranı 19.5 : 1
Yakıt Besleme Tipi Direct diesel inj.
Hava Besleme Türü Turbo D.
Maksimum Motor Gücü 59 HP (44 kW)
Maksimum Güç Devri 3600 d/d
Maksimum Tork 160 N.m (118.1 lb.ft , 16.3 kg.m)
Maksimum Tork Devri 1500 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 116.7 N.m (3600 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 52.7 HP/ton (39.3 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 34.9 HP/litre (26 kW/lit
Direksiyon Türü rack & pinion PAS
Direksiyon Turu 3.5
Dönüş Çapı 10.4 m (34.1 ft)
Süspansiyon (ön) I.MS.W.CS.
Süspansiyon (arka) I.TA.CS.ARB.
Fren Türü (ön/arka) Di/Dr-S-ABS
Disk Çapı (ön) 260 mm
Disk Çapı (arka) 180 mm
Jantlar (ön) 5.5J x 15 H 2
Jantlar (arka) 5.5J x 15 H 2
Lastikler (ön) 155/70 R 15 84 T
Lastikler (arka) 155/70 R 15 84 T
-
alıntı yaptım haklısın bı yanlıslık var sanırım
59 hp(1,36) x1,36=80
75 hp olması gerekiyor 75x1,36=102
benim kullandığım araç 102 beygirdi. -
HESAPTAN ANLADIĞIM KADARI İLE KW YI HP YE DÖNÜŞTÜRMÜŞSÜN
BİR SİTEDE İLAN VERENLER ARAÇLARININ MOTOR GÜCÜNÜ
100-102 HP OLARAK BELİRTMİŞLER DEMEK Kİ O CİVARLARDA GÜCÜ
quote:
Orjinalden alıntı: halo739
alıntı yaptım haklısın bı yanlıslık var sanırım
59 hp(1,36) x1,36=80
75 hp olması gerekiyor 75x1,36=102
benim kullandığım araç 102 beygirdi.
-
2002 de dayım aynı anda A160 ve C200K almıştı,boyu 1.85cm ve uzun süre A serisine bindi,C200K garajda yata yata lastikler,akü vs defalarca indi boşaldı vs..
Araç kullanımı keyifli ve çok ferah bir araç,ani direksiyon manevraları ve yüksek performans beklentileri olmadıkca memnun kalacağını düşünüyorum.
Benim bildiğim kadarıylada araç yaklaşık 1150-1200kusur kiloydu,motoru 102hp ve 150Nm ye sahipti.. -
Biz otomatiğini kullandık 2 sene
Acaip güzel ve kullanması rahat.Aracın oturma pozisyonu yüksek olduğundan diğer araçlara tepeden bakıyorsunuz
102 bg yeterli ve otomatiklerde kickdown yapıldığı zaman resmen uçuyor.Yakıta benzin ucuz olduğu için pek dikkat etmedim o yüzden bilemeyeceğim
-
2000 model tipronic a160 var bizde de..
Önceden A serisi dendiğinde hadi ordan derdim ama zevk alıyorum kullanırken..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lazarotti -- 25 Ağustos 2008; 13:32:27 > -
Manuel vites seçeneği mevcut..
Parça fiyatlarını en güzel, online parça satan sitelerden kıyaslama ile yapabilirsin..
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
