Accord Kullanıcılarından Yorum Alabilir Miyim? (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: panisher

Hayirli olsun, guzel gunlerde kullanin.

quote:

Orijinalden alıntı: alonewolf004

quote: Orijinalden alıntı: eren15935 Hocam sen bilrsin ama 2.4 accord iyi bir secim olur bence. Bazi durumlarda 2000e gore az yaktigi bile soyleniyor.

2 gün önce 3,5yıldır bende olan 2003 model accordumla zigana dağını bilenler için araçta 5kişiyiz lpg de arkadamda şakalaşmak isteyen 2013 kasa audi 2.0tdi quatro sadece dikiz aynamdan bakakaldı. öncesinde atışarak rampaya vurmuştuk araçları bu arada quatroları 177hp imiş.
sözün özü rampalara geldiğinizde vites düşürerek çoğu arabayı üzersiniz kalkışta turbo olmadığı için hantal kalabilir ama konfor donanım yakıt masraf bakımından asla sizi üzmez. Dünya kadar passat mondeo merso olan yerde 1-2 tane accord herzaman yakışıklı durur.
Atmosferik araç sağlamlık yönünden herzaman turbodan üstündür.
Nitekim Formula 1 in yeni motorları turbolu ve geçenlerde monoca pistinde motor iflas edenleri vardı.

quote:

Orijinalden alıntı: barisatlas

quote: Orijinalden alıntı: alonewolf004 quote: Orijinalden alıntı: eren15935 Hocam sen bilrsin ama 2.4 accord iyi bir secim olur bence. Bazi durumlarda 2000e gore az yaktigi bile soyleniyor. 2 gün önce 3,5yıldır bende olan 2003 model accordumla zigana dağını bilenler için araçta 5kişiyiz lpg de arkadamda şakalaşmak isteyen 2013 kasa audi 2.0tdi quatro sadece dikiz aynamdan bakakaldı. öncesinde atışarak rampaya vurmuştuk araçları bu arada quatroları 177hp imiş. sözün özü rampalara geldiğinizde vites düşürerek çoğu arabayı üzersiniz kalkışta turbo olmadığı için hantal kalabilir ama konfor donanım yakıt masraf bakımından asla sizi üzmez. Dünya kadar passat mondeo merso olan yerde 1-2 tane accord herzaman yakışıklı durur. Atmosferik araç sağlamlık yönünden herzaman turbodan üstündür. Nitekim Formula 1 in yeni motorları turbolu ve geçenlerde monoca pistinde motor iflas edenleri vardı.

2013 kasa audi 2.0tdi quatro sadece dikiz aynamdan bakakaldı.

Yavaş gelin hocam :D Adam resmen dalga geçmiş sizinle :D Bir de gelip buraya yazmışsınız :D

2011 model 2.0 tdi 170 hp A6 ile ister dağ yolu ister düz yol olsun, 2litre ve altı hiç bir araca geçilmiyorum.

A6 ya göre Daha hafif kasası , 4 çeker sistemi ve fazladan 7 beygirlik gücü olan A4 ü o izin vermezse geçmenize imkan yok altınızdaki araçla.

quote:

Orijinalden alıntı: barisatlas

Sırayla cevap vereyim. Öncelikle sollama eylemlerimin yüzde 90 ı diğer kişilerin benden daha yavaş seyir etmesinden kaynaklanıyor. Yani dur ben şunu da bi geçeyim demiyorum. Ben 130 160 arası giderken adam daha yavaş gidiyorsa onu geçmiş oluyorum. Dur şunu bi geçeyim de sonra yavaşlarım diye bir şey yok yani. Öyle bir kompleksim de yok zaten.

Gideceğim yere ulaşma sürem , gidilen yolun uzunluğuna göre değişiyor. Normalde 8 saatte gidilecek yolu 5 saate indirdiğim de oluyor. Erken gitme ihtiyacınıza göre bu süre kısaltılabilir de uzatılabilir de. 5 saate gidip 8 saatte döndüğüm yerler de oldu.

Vergi çıkmıyor. Firma aracı geri almıyor. Bedava yakıt da yok. hatta şehirler arası 50 60 kuruş yaktırdığım için boşa harcanmış da sayabilirsiniz siz. Keşke sıfırını verseler.

Henüz kaza yapmadım. Ama kaza yapmam diye bir şey yok. Hatta kaza yapacağımı da biliyorum , umarım cana değil mala gelir o vakit.

quote:

Orijinalden alıntı: barisatlas

hahaha :D

Şöyle bir durum var: Nasıl şartlarda ve nasıl kullandığımı ben biliyorum . Siz bilmiyorsunuz. Onun için bu denli ciddi ithamlarda bulunmadan önce düşünmenizi tavsiye ederim.

Bomboş, oldukça ileriyi görmeme müsaade eden ve düzgün asfaltlı bir yolda salak gibi 110 veya 120 ile gitmem. Vakit telafisi olmayan bir kavramdır. Ne kadar kazanırsam o kadar iyidir benim için. Onun için dediğim koşullarda yol bitene kadar araç hangi hızı görüyorsa ben de o hızı görürüm. Bazen 160 170 bazen 220 230.

ha yol kalabalıktır , virajlıdır, girişini çıkışını göremiyorumdur ona göre kullanırım, ona göre pozisyon alırım. Siz bu kavramları analiz edemeyip her yolda aynı süratle seyir ediyorsanız bunun suçlusu ben değilim. Ki sizin hız yapmanız demek , başı boş bir kurşun misali oradan oraya savrulup ne yapacağınızı bilmeden gitmeniz demek.

quote:

Orijinalden alıntı: barisatlas

Ya ben niye sevineyim :D Ayrıca adamın avukatlığını neden sen yapıyorsun?

2.0 veya 2.4 bir accordun 4 çeker bir a4 ü yokuşta geçmesi olanaksız. A4 lü arkadaş izin vermiş bu da geçmiş olay bu. Accordlu arkadaşa diyorum fazla sevinme adam sana yol vermiş diye.

quote:

Orijinalden alıntı: EnginAKB

quote: Orijinalden alıntı: panisher Oncelikle zaman ayirdiginiz icin tesekkur ederim.Tam yukluyken sollamalarda, ara hizlanmalarda nasil bir karakteri var aracin? Sollarken manuel kullansam daha seri olur mu arac?

Gözlem olarak Accord'un genelde Civic kullanıcılarının sınıf atlatma aracı olarak görmelerinden dolayı övgüde gereksiz aşırıya kapılan bir model olduğunu düşünüyorum.
Bir dönem ciddi olarak almayı düşünen biri olarak uzunca test ettim ve kullandım.
o zaman aracım Mercedes C 180 Elegance idi 2006 Model 50000 Km de bir araç idi.
hem Km'sinin düşüklüğü hem de Kompressörlü bir araca LPG taktrmak istemediğim için Accord atmosferik ve mekanik araçısından sorunsuz ve kaliteli bir araç olduğu için ilk tercihimdi.
Hem 2.4 ve 2.0 yeni kasaları inceledim, test ettim.
bir kere 2.4 eski kasa kesinlikle bana yönelik bir araç değildi.
Aracın sahibine bu motor sesi ne dediğimde abi Honda kullanıyorsun dedi.
devirli kullandığını göstermek için resmen bağırıyor araç ve w203 mercedesin rafineliğinden sonra motor bana kucağımda gibi geldi.
ayrıca mercedes'de kapıyı kapattıktan sonra dış dünya ile irtibatınız kesilir , araç içindeki yaşam alanına odaklanır ve daha konforlu hissedersiniz, fitilinden keçesine kadar eayrıntılarda çok daha kaliteli olduğunu düşünüyorum.
Arkadaşlar süspansiyon olarak konforlu dese de, bu kaliteli demek değil kesinlikle.
bir kere Honda'nın süspansiyonu premium araçlara göre daha sesli çalışıyor ve o sarsıntıyı titreşim olarak vermese de gürültü olarak size hissettiriyor.
bir mercedes' te bunu kesinlikle yaşamazsınız.
ayrıca Honda tipik bir Japon karakteristiği olarak yol sesi alan bu baskıyı hissettiren bir araçtır.
yeni A ve B serisi gibi ticari amaçlı dandik araçlardan bahsetmiyorum, 2000 yıllara ait mercedesler kalitenin Hit yaptığı araçlardır. ses ölçümlerinde Adac'ta 63db idi Elegance Mercedes ben o rafineliğe aşık olmuştum ve o hissi hiçbir arabada da bulamadım desem yeridir konfor olarak.
ayrıca Mercedes W203 alacaksanız piyasasını beni yakinen biliyorum 65 filan ne yaptınız.
2007 model 50-100 Km arası bir Avantgarde'yi rahatlıkla 55-60 arası alırsınız.
ben aracımı 60 km 'de sadece bagaj kapağı boyalı 57,5'a vermiştim.
şuanda da alınabilir bu fiyatlarla.
eğer bütçe 60'a kadar ise w203 öneririm.
yalnız Elegance filan alırsanız uzun yolda ve yüksek hızlarda yüksek yapısı ve aşırı yumuşak süspansiyonu nedeniyle salınım yapar ve sıkıntı çekersiniz.
hem görünüm hem performans için offset jantlı 2007 Model C180 Sport öneririm.

Accord atmosferik bir araç olduğu için düşük devirlerde ölüdür, performans için ise devir çevirmek ve sese gürültüye, yakıt tüketimine maruz kalmak demektir.
Honda hayranı arkadaş bu şartlar altında verdiği performansı her zaman veriyormuş gibi konuşup,
düşük devirde 1.6 Manuel bir araçtan hiç bir farkı olmadığını söylemezler.

Bmw'ye gelince Bmw E90 3 serisi ile bitip F30 ile yeni başlayan bir anlayış içerisine girdi.
Bmw F30 un uygun lastik ile kullanıldığında süspansiyonun kazık olduğunu söyleyen, yol gürültüsü yapan bir araç olduğunu söyleyenler kesinlikle araçla hiç bir alakası olmayıp 5 dk filan binip inen insanlar.
gerçi F30 sizin konunuza girmiyor ama 1.6 olmasına rağmen bir Bmw 3.20i , Honda Accord ile bir çok konuda dalga geçe ür teknoloji olarak iki aracı yanyana koymak cinayet olur açık söyliyeyim.
performans devri 6000 yapıp ralliyi gibi motor kucağında gitmek ise evet belki daha performanlı olabilir ama şehir içinde 1000 defa yaptığımız dur kalk ve 250 Nm tork'un etkisini hissesinde atmosferik şurada dursun dersiniz, ayrıca benzin olarak yaklaşık yüzde 30-40 daha az tüketerek ve devirsin sessiz ve rafine.
ayrıca ben iddia ediyorum 130 km sonrası aynalardan gelen rüzgar sesi hariç Accorddan yol seyri esnasından kesinlikle daha sessiz ve daha Olgun süspansiyona sahip. yeri geldiğinde şehir içinde yumuşacık yeri geldiğinde yüksek hızlarda gayet kararlı ve salınımsız, rijit.

E90 Bmw ile karşılaştıracaksa E90 başka bir araç performans odaklı sert yapısı ile sadece o tarzı sevenleri mutlu edebilecek bir araç. benim kesinlikle tercihim olamaz örneğin, sabredip kullanamam en fazla 2 ay.

sonuç olarak siz gaz ile hareket etmeyin bence gidin temiz olanlardan aracı iyice tanıyabilecek kadar ters edin.
Honda bu araçlardan en sorunsuzu, servisi unutturabilecek bir araç ama pahalı bir parça ve servis yapısına sahip.
Mercedes parça temini en kolay ve ucuz olan marka, honda kadar sorunsuz olmasa da genel manada sağlam ve kolay tamir edilebilir bir araçtır. 65'lere kadar çıktıktan sonra ben size w204 temiz 100 km altında bir C öneririm o paraya her konuda sizi tatmin eder.
C200 olursa süperşarj'ı turboyu aratmaz, tek sorunu yakıt olur siz de LPG kullanacağınız için sorun olmaz, 15 Lt civarı da LPG yakar, Honda da hemen hemen bu kadar yakar.
yok 60 altında alayım derseniz sizi c200 sport bir araç rahatlıkla tatmin eder.

e90 Bmw'den iniyorsunuz zaten benim bu klansmanda en son tercihim olurdu, parça, arıza , konfor vs açılardan.

biraz uzun ve karışık olabilir ancak tamamı sizin dönemlerinizden geçmiş bir kullanıcı yorumudur.
müstakbel aracınızla mutluluklar dilerim.