Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ARABA KULLANMAYI NASIL ÖĞRENEBİLİRİM. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: mustik61quote:
Orjinalden alıntı: hlkkln
düze alışanların otomatikte yadırgadıkları şeyler çok daha ölümcül, otomatiğe alışanların düzde yaşayacağı sıkıntılarsa stop etmek gibi rutin sıkıntılar... düze alışanlaın otomatikte debriyaja fren muamelesi yaptıkları çok karşılaşılan bir durum...
otomatikte debriyaj varmı ya düzü düz yapan debriyaj ve vites değilmi....?otomatik gaza basınca gider. otomatikte zaten iki pedal var biri gaz biri fren yanılıyormuyum.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: mustik61
quote:
Orjinalden alıntı: hlkkln
düze alışanların otomatikte yadırgadıkları şeyler çok daha ölümcül, otomatiğe alışanların düzde yaşayacağı sıkıntılarsa stop etmek gibi rutin sıkıntılar... düze alışanlaın otomatikte debriyaja fren muamelesi yaptıkları çok karşılaşılan bir durum...
otomatikte debriyaj varmı ya düzü düz yapan debriyaj ve vites değilmi....?otomatik gaza basınca gider. otomatikte zaten iki pedal var biri gaz biri fren yanılıyormuyum.
ters yazmışım... frene debriyaj muamelesi demek istedim
-
Arkadaşlar bende bmw 1.16i aldım daha yeni ama kullanmayı bilmiyorum.Nasıl ögrenebilirim kullanmayı arabayı nasıl çalıştırcaz 2006 model araba ben bildiklerimi size anlatayım.Yanlışım varsa lütfen düzeltin.quote:
Orijinalden alıntı: hlkklnquote:
Orjinalden alıntı: mustik61
quote:
Orjinalden alıntı: hlkkln
düze alışanların otomatikte yadırgadıkları şeyler çok daha ölümcül, otomatiğe alışanların düzde yaşayacağı sıkıntılarsa stop etmek gibi rutin sıkıntılar... düze alışanlaın otomatikte debriyaja fren muamelesi yaptıkları çok karşılaşılan bir durum...
otomatikte debriyaj varmı ya düzü düz yapan debriyaj ve vites değilmi....?otomatik gaza basınca gider. otomatikte zaten iki pedal var biri gaz biri fren yanılıyormuyum.
ters yazmışım... frene debriyaj muamelesi demek istedim
Alıntıları Göster
Arabaya bindik.Debriyaja bastık ve anahtarı çevirdik.Araba çalıştı.Yine ayagın debrajdayken vitese takıyosun ayagını hafifçe çekerek gaz veriyosun araba hareket ediyor.Araba bağrıyosa vites arttırıyorum sallanıyorsa vites küçültüyoruz.Vites küçültmede debriyaja basarak bir alt vitese alıyorum öyle sanırım.Duracagın zamansa debriyaja basıyosun ve durmak istediğin yere geldiğinde frenede baıyorsun ikisine birden yani.
Dogru mu degil mi bilmiyorum ama lütfen yanlışlarım varsa düzeltirseniz sevinirim.
-
ilk aracımızı aldığımızda satın aldığımız adamdan bizi kapıya bırakmasını rica etmiştik adam gülerek siz şimdi bu aracı kullanamıyormusunuz dedi hayretle bizde evet ama aldık öğreneceğiz dedik adam çok şaşırmıştı o gün biz kapıda dur kalk ve kapalı garaja gidecek kadar öğrendik sonrası kendiliğinden geldi tabiki bol bol pratik ve çalışma ile.quote:
Orijinalden alıntı: hsn25
Arkadaşlar bende bmw 1.16i aldım daha yeni ama kullanmayı bilmiyorum.Nasıl ögrenebilirim kullanmayı arabayı nasıl çalıştırcaz 2006 model araba ben bildiklerimi size anlatayım.Yanlışım varsa lütfen düzeltin.
Arabaya bindik.Debriyaja bastık ve anahtarı çevirdik.Araba çalıştı.Yine ayagın debrajdayken vitese takıyosun ayagını hafifçe çekerek gaz veriyosun araba hareket ediyor.Araba bağrıyosa vites arttırıyorum sallanıyorsa vites küçültüyoruz.Vites küçültmede debriyaja basarak bir alt vitese alıyorum öyle sanırım.Duracagın zamansa debriyaja basıyosun ve durmak istediğin yere geldiğinde frenede baıyorsun ikisine birden yani.
Dogru mu degil mi bilmiyorum ama lütfen yanlışlarım varsa düzeltirseniz sevinirim.
Alıntıları Göster
dert etmeyin sabırlı olun ve aracı anlamaya çalışın sizden istediği bir motor dili var çünkü.
-
quote:
Orijinalden alıntı: hsn25
Arkadaşlar bende bmw 1.16i aldım daha yeni ama kullanmayı bilmiyorum.Nasıl ögrenebilirim kullanmayı arabayı nasıl çalıştırcaz 2006 model araba ben bildiklerimi size anlatayım.Yanlışım varsa lütfen düzeltin.
Arabaya bindik.Debriyaja bastık ve anahtarı çevirdik.Araba çalıştı.Yine ayagın debrajdayken vitese takıyosun ayagını hafifçe çekerek gaz veriyosun araba hareket ediyor.Araba bağrıyosa vites arttırıyorum sallanıyorsa vites küçültüyoruz.Vites küçültmede debriyaja basarak bir alt vitese alıyorum öyle sanırım.Duracagın zamansa debriyaja basıyosun ve durmak istediğin yere geldiğinde frenede baıyorsun ikisine birden yani.
Dogru mu degil mi bilmiyorum ama lütfen yanlışlarım varsa düzeltirseniz sevinirim.
Hocam arabaya bindin arabayı çalıştırmak için;
Vitesi boşa alacaksın ve kontağı çevireceksin çalıtıracağın zaman böyle yapmak zorundasın.Çalıştırırken debriyaja yada başka birşeye basmıyorsun.Araba çalıştıktan sonra debriyaja sonuna kadar basıp vitesi 1'e atacaksın arabayı viteslere geçireceğin zaman debriyaja herzaman sonuna kadar bas aynı şekilde vites küçültürkende (arabayı vitese geçirdikten sonra ayağını debriyajdan çekersen araba stop eder ayağını debriyajdan çekeceksen vitesi tekrar boşa al) el frenini indiriyorsun ve ayağını debriyajdan çok hafifçe çekerken aynı anda gazıda hafif bir şekilde veriyorsun,tabi arabanın kavrama noktasını da öğrenmen lazım devir çubuğu 2 ile 3 arasında iken vites büyültülüyor yine devir çubuğu 2'nin altına indiği zaman vites küçültmen gerekecektir zaten motorun sesinden ne yapman gerektiğini anlayabilirsin.Duracağın zaman ise frene basacaksın araba durma derecesine gelmeye başladığı zaman debriyaja da basacaksın yani tam frenleyeceğin zaman ikisine aynı anda basmıyorsun önce fren ile hızını yavaşlatıyor sonra debriyaja basarak arabayı durduruyorsun debriyaja basmaz sadece fren ile arabayı durdurmaya kalkarsan araba stop eder.Burada bu şekilde açıklansa da pratik şart müsait yerlerde bol bol yapmalısın kolay gelsin.
-
ehliyet almak kolay mı bukadar?Benim daha yaşım tutmuyor ama gayet iyi kullandığımı düşünüyorum yaşıma göre, geri giderken biraz sıkıntım var, ama oda pratikle geçer herhalde, arada bir yolda falan da kullanıyorum, önemli olan rahat ve sakin olmak fakat aynı zamanda dikkatli olmak.Yani dalıp gitmeyeceksiniz, konsantre olacaksınız, ustalaşmadan çok hızlı gitmeyin yani öndeki adamın kıçına girmeyin sağ taraftan gidin, öndekiyle mesefenizi koruyun, herzaman sinyal verin ve şerit değiştirmeden bir bakın adamın üstüne çıkmayın, kimseyi sıkıştırmayın, adam sizi sıkıştırıp geçmeye çalışıyorsa durun bırakın geçsin.Yani sakin kullanınca sorun olmaz, kaç milyon kişi kullanıyor, o kadar zor birşey değil, dediğim gibi sakin olun, arkadan kornaya bassalar bile, siz normal hız limitinde gidiyorsanız hiç aldırmayın devam edin, tabi arkadaki 4 lüleri yakmış deli gibi kornaya basıyorsa bi acil durum vardır o zaman yol verin.quote:
Orijinalden alıntı: sadekar42quote:
Orijinalden alıntı: hsn25
Arkadaşlar bende bmw 1.16i aldım daha yeni ama kullanmayı bilmiyorum.Nasıl ögrenebilirim kullanmayı arabayı nasıl çalıştırcaz 2006 model araba ben bildiklerimi size anlatayım.Yanlışım varsa lütfen düzeltin.
Arabaya bindik.Debriyaja bastık ve anahtarı çevirdik.Araba çalıştı.Yine ayagın debrajdayken vitese takıyosun ayagını hafifçe çekerek gaz veriyosun araba hareket ediyor.Araba bağrıyosa vites arttırıyorum sallanıyorsa vites küçültüyoruz.Vites küçültmede debriyaja basarak bir alt vitese alıyorum öyle sanırım.Duracagın zamansa debriyaja basıyosun ve durmak istediğin yere geldiğinde frenede baıyorsun ikisine birden yani.
Dogru mu degil mi bilmiyorum ama lütfen yanlışlarım varsa düzeltirseniz sevinirim.
Hocam arabaya bindin arabayı çalıştırmak için;
Vitesi boşa alacaksın ve kontağı çevireceksin çalıtıracağın zaman böyle yapmak zorundasın.Çalıştırırken debriyaja yada başka birşeye basmıyorsun.Araba çalıştıktan sonra debriyaja sonuna kadar basıp vitesi 1'e atacaksın arabayı viteslere geçireceğin zaman debriyaja herzaman sonuna kadar bas aynı şekilde vites küçültürkende (arabayı vitese geçirdikten sonra ayağını debriyajdan çekersen araba stop eder ayağını debriyajdan çekeceksen vitesi tekrar boşa al) el frenini indiriyorsun ve ayağını debriyajdan çok hafifçe çekerken aynı anda gazıda hafif bir şekilde veriyorsun,tabi arabanın kavrama noktasını da öğrenmen lazım devir çubuğu 2 ile 3 arasında iken vites büyültülüyor yine devir çubuğu 2'nin altına indiği zaman vites küçültmen gerekecektir zaten motorun sesinden ne yapman gerektiğini anlayabilirsin.Duracağın zaman ise frene basacaksın araba durma derecesine gelmeye başladığı zaman debriyaja da basacaksın yani tam frenleyeceğin zaman ikisine aynı anda basmıyorsun önce fren ile hızını yavaşlatıyor sonra debriyaja basarak arabayı durduruyorsun debriyaja basmaz sadece fren ile arabayı durdurmaya kalkarsan araba stop eder.Burada bu şekilde açıklansa da pratik şart müsait yerlerde bol bol yapmalısın kolay gelsin.
Alıntıları Göster
Birde çok gaza basıp deli gibi hızlanmayıni yavaşça sakin bir şekilde hızlanın, yanınızda biri olsa ona artistik yapmak için bile çok basmayın.Ve dediğim gibi göz sürekli yolda olucak yani dikkatli olucaksınız, çocuk fırlar köpek çıkar çok kötü bir çukur vardır vs.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 1 HiT u DowN -- 2 Ağustos 2010; 15:37:26 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: paTRon
hocam sen al manisaya gel aracı bol bol öğretirim ben size aramız 1 saat
adam zaten alıp manısaya gelse ogrenmesıne gerek kalmamıs demekdır al gel gezelım dcekdın sanırım
-
bende aralıkta aldım ehliyeti şimdi gözüm kapalı sürerim arabayı işin mantığını anladıktan sonra olay çok basit,Uzun yolda araba sürmek şehir içinden daha zevkli bu yaz şehirler arası 2000km yaptım.acemiler için bence corsa polo gibi araçla başlayın sonra öğrenince büyütürsünüz.quote:
Orijinalden alıntı: vcy58quote:
Orijinalden alıntı: paTRon
hocam sen al manisaya gel aracı bol bol öğretirim ben size aramız 1 saat
adam zaten alıp manısaya gelse ogrenmesıne gerek kalmamıs demekdır al gel gezelım dcekdın sanırım
Alıntıları Göster
-
21. yüzyılda daha hala ayak pedalı ile işletilen, direksiyon denen kocaman bir döner kaldıraçla yönetilen bir taşıt bana çok ilkel geliyor. Ha bi de dangır dungur uğraşmakta olduğunuz vites kolu var. Sanki otomatik vites icat edilmemiş gibi hala 1900'lerin teknolojisi ile gidip geliyorsunuz.quote:
Orijinalden alıntı: AC@DC
bende aralıkta aldım ehliyeti şimdi gözüm kapalı sürerim arabayı işin mantığını anladıktan sonra olay çok basit,Uzun yolda araba sürmek şehir içinden daha zevkli bu yaz şehirler arası 2000km yaptım.acemiler için bence corsa polo gibi araçla başlayın sonra öğrenince büyütürsünüz.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: lektem
21. yüzyılda daha hala ayak pedalı ile işletilen, direksiyon denen kocaman bir döner kaldıraçla yönetilen bir taşıt bana çok ilkel geliyor. Ha bi de dangır dungur uğraşmakta olduğunuz vites kolu var. Sanki otomatik vites icat edilmemiş gibi hala 1900'lerin teknolojisi ile gidip geliyorsunuz.
sen başka gezegendenmi geliyosun kardeş -
Biraz vizyon lütfen. Bak, geleceğin arabası nasıl olacak?http://www.snopes.com/photos/automobiles/newmercedes.aspquote:
Orijinalden alıntı: ataalpsquote:
Orijinalden alıntı: lektem
21. yüzyılda daha hala ayak pedalı ile işletilen, direksiyon denen kocaman bir döner kaldıraçla yönetilen bir taşıt bana çok ilkel geliyor. Ha bi de dangır dungur uğraşmakta olduğunuz vites kolu var. Sanki otomatik vites icat edilmemiş gibi hala 1900'lerin teknolojisi ile gidip geliyorsunuz.
sen başka gezegendenmi geliyosun kardeş
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: lektem
Biraz vizyon lütfen. Bak, geleceğin arabası nasıl olacak?http://www.snopes.com/photos/automobiles/newmercedes.asp
kendin diyosun bak geleceğin arabası bunlar konsepttir kardeşim tamam mı her markanın kendine göre böyle çalışmaları var ama bunlar ne zAman çıkar belki 10 belkide 20 yıl sonra ben bu işin okulunu okudum bırakta senden iyi bileyim o kadar ;) -
Madem okulunu okudun, otomobili 120 sene önceki halinden kurtar arkadaşım. Hala direksiyon, hala ayak pedalı, hatta saçma sapan bir vites kolu. Ne kadar ilkel olduğunu görmüyor musun mevcut tasarımın?quote:
Orijinalden alıntı: ataalpsquote:
Orijinalden alıntı: lektem
Biraz vizyon lütfen. Bak, geleceğin arabası nasıl olacak?http://www.snopes.com/photos/automobiles/newmercedes.asp
kendin diyosun bak geleceğin arabası bunlar konsepttir kardeşim tamam mı her markanın kendine göre böyle çalışmaları var ama bunlar ne zAman çıkar belki 10 belkide 20 yıl sonra ben bu işin okulunu okudum bırakta senden iyi bileyim o kadar ;)
Alıntıları Göster
-
Müsait bir vakitte ehliyet kurslarının eğitim yaptığı trafiğin çok çok az olduğu yerler vardır sizde oraya gidin yanınızda tecrübeli birisiyle yanlız yanınızdaki kişi çok bilmişlik yapmıyanlardan olsun ki sinir katsayınız fırlamasın aracı hareket ettirmesini arkadaşlar anlatmış zaten.Aracı kaldırma durdurma manevra aşamalarını öğrenince sanki önüzde trafik yoğun ve araç varmışçasına yavaş gitmeyi durdur kalk olayını öğrenin daha sonra hafiften caddelere çıkın.Tecrübe arttıktan sonra trafiğin en yoğun olduğu bölgelere girin ben bu şekilde öğrendim ama yoğun trafikte çok zolanmıştım önüne kıranlar ani frenler felanquote:
Orijinalden alıntı: OzanAkkor
Madem okulunu okudun, otomobili 120 sene önceki halinden kurtar arkadaşım. Hala direksiyon, hala ayak pedalı, hatta saçma sapan bir vites kolu. Ne kadar ilkel olduğunu görmüyor musun mevcut tasarımın?
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: lektem
Madem okulunu okudun, otomobili 120 sene önceki halinden kurtar arkadaşım. Hala direksiyon, hala ayak pedalı, hatta saçma sapan bir vites kolu. Ne kadar ilkel olduğunu görmüyor musun mevcut tasarımın?
evet mantk olarak hala eski ilk üretildiği mantıkla çalışıyo sistem ama sana bişey diyimmi şu linkini verdiğin joystickli mercedes yerine senin ilkel dediğin sistemden 2012 model bi mercedesi tercih ederim artık herşey değişti vitesler triptonik oldu direksiyonu serçe parmağınla çevirebiliyosun her türlü özellik mevcut 120 sene önce cruze control mü varda abs mi esp mi yoksa kendi kendine park eden araçmı zaman içinde büyük değişimler oldu ama mantık yine aynı mantık çoğu alette olduğu gibi tv lerde aynı mantık ona bakarsan hala.çoğu kişi bilgisayar oyunu gibi araba sürmekten hoşlanmaz
-
quote:
Orijinalden alıntı: ataalps
quote:
Orijinalden alıntı: lektem
Madem okulunu okudun, otomobili 120 sene önceki halinden kurtar arkadaşım. Hala direksiyon, hala ayak pedalı, hatta saçma sapan bir vites kolu. Ne kadar ilkel olduğunu görmüyor musun mevcut tasarımın?
evet mantk olarak hala eski ilk üretildiği mantıkla çalışıyo sistem ama sana bişey diyimmi şu linkini verdiğin joystickli mercedes yerine senin ilkel dediğin sistemden 2012 model bi mercedesi tercih ederim artık herşey değişti vitesler triptonik oldu direksiyonu serçe parmağınla çevirebiliyosun her türlü özellik mevcut 120 sene önce cruze control mü varda abs mi esp mi yoksa kendi kendine park eden araçmı zaman içinde büyük değişimler oldu ama mantık yine aynı mantık çoğu alette olduğu gibi tv lerde aynı mantık ona bakarsan hala.çoğu kişi bilgisayar oyunu gibi araba sürmekten hoşlanmaz
Direksiyonu bırakıp joystick kullanmazlar diyorsun ama koca transatlantikler dahil tüm deniz taşıtlarının joystick kolu gibi küçücük kollarla idare edildiğini unutuyorsun. En eski taşıt kültürüne sahip denizcilikte bile yılların kurt denizcileri, küçücük joystickleri benimserken otomobil gibi geçmişi 100 seneyi zor bulan bir taşıtta yapılacak devrimi insanların yermekten çok benimsemesi gerektiğine inanıyorum.
Yarın öbür gün insanın kullanması gerekmeye otomobiller piyasaya çıktığında ne yapacaklar. İnsansız otomobilin ilk örnekleri Avrupa'da görülmeye başlandı bile. Hatta bize Hollanda'dan gelen metrobüsler, aslında şoförsüz gidebilecek türden araçlardır. Ama bizde tabii şoförsüz otobüs olmaz. :-)
-
gemilerde jostciklerin yanında dümende vardır her zaman.aslında eski sistemin devam etmesi biarzda kara düzenden kaynaklanıyor.petrol yüzünden eski sistem değişirse petrol hiçbişeye yaramaz amerika ortadoğudaki petrollerini kime satar sonra.eğer b.gün dünyada petrol biterse senin dediğin sisteme emin ol çok hızlı bi şekilde geçiş olucaktır.quote:
Orijinalden alıntı: OzanAkkorquote:
Orijinalden alıntı: ataalps
quote:
Orijinalden alıntı: lektem
Madem okulunu okudun, otomobili 120 sene önceki halinden kurtar arkadaşım. Hala direksiyon, hala ayak pedalı, hatta saçma sapan bir vites kolu. Ne kadar ilkel olduğunu görmüyor musun mevcut tasarımın?
evet mantk olarak hala eski ilk üretildiği mantıkla çalışıyo sistem ama sana bişey diyimmi şu linkini verdiğin joystickli mercedes yerine senin ilkel dediğin sistemden 2012 model bi mercedesi tercih ederim artık herşey değişti vitesler triptonik oldu direksiyonu serçe parmağınla çevirebiliyosun her türlü özellik mevcut 120 sene önce cruze control mü varda abs mi esp mi yoksa kendi kendine park eden araçmı zaman içinde büyük değişimler oldu ama mantık yine aynı mantık çoğu alette olduğu gibi tv lerde aynı mantık ona bakarsan hala.çoğu kişi bilgisayar oyunu gibi araba sürmekten hoşlanmaz
Direksiyonu bırakıp joystick kullanmazlar diyorsun ama koca transatlantikler dahil tüm deniz taşıtlarının joystick kolu gibi küçücük kollarla idare edildiğini unutuyorsun. En eski taşıt kültürüne sahip denizcilikte bile yılların kurt denizcileri, küçücük joystickleri benimserken otomobil gibi geçmişi 100 seneyi zor bulan bir taşıtta yapılacak devrimi insanların yermekten çok benimsemesi gerektiğine inanıyorum.
Yarın öbür gün insanın kullanması gerekmeye otomobiller piyasaya çıktığında ne yapacaklar. İnsansız otomobilin ilk örnekleri Avrupa'da görülmeye başlandı bile. Hatta bize Hollanda'dan gelen metrobüsler, aslında şoförsüz gidebilecek türden araçlardır. Ama bizde tabii şoförsüz otobüs olmaz. :-)
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: lektem
21. yüzyılda daha hala ayak pedalı ile işletilen, direksiyon denen kocaman bir döner kaldıraçla yönetilen bir taşıt bana çok ilkel geliyor. Ha bi de dangır dungur uğraşmakta olduğunuz vites kolu var. Sanki otomatik vites icat edilmemiş gibi hala 1900'lerin teknolojisi ile gidip geliyorsunuz.
1899 model dört tekerlekli iki AT çekerli doğal klimalı bir araca ne dersin -
Adamda tam öğrenme arabasını bulmuşquote:
Orijinalden alıntı: seyis61quote:
Orijinalden alıntı: lektem
21. yüzyılda daha hala ayak pedalı ile işletilen, direksiyon denen kocaman bir döner kaldıraçla yönetilen bir taşıt bana çok ilkel geliyor. Ha bi de dangır dungur uğraşmakta olduğunuz vites kolu var. Sanki otomatik vites icat edilmemiş gibi hala 1900'lerin teknolojisi ile gidip geliyorsunuz.
1899 model dört tekerlekli iki AT çekerli doğal klimalı bir araca ne dersin
Alıntıları Göster
Brodway'la öğrenmessin.
-
quote:
Orijinalden alıntı: lektem
21. yüzyılda daha hala ayak pedalı ile işletilen, direksiyon denen kocaman bir döner kaldıraçla yönetilen bir taşıt bana çok ilkel geliyor. Ha bi de dangır dungur uğraşmakta olduğunuz vites kolu var. Sanki otomatik vites icat edilmemiş gibi hala 1900'lerin teknolojisi ile gidip geliyorsunuz.
sonuna kadar katılıyorum
normal zekalı birisinin araba kullanmayı öğrenmek için önce arabayı istop ettirmemeyi öğrenmesi gerekmesi tam bir ilkellik
mekanik ilminin bukadar geliştiği bir zamanda hala ilk kalkış için debriaj gibi ilkel bir pedala ihtiyaç var (otomatik vitesler yaygınlaşmadığı için...)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
