Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
arabadan gelen yanık kokusu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Tamirciniz haklı, normal o koku.
Arabadan inince o kokudan çok rahatsız oluyorsanız, kaputun içine müsait bir yere wc'lere konan Eter benzeri yuvarlak şeylerden koyun. -
quote:
Orijinalden alıntı: Combalac
Tamirciniz haklı, normal o koku.
Arabadan inince o kokudan çok rahatsız oluyorsanız, kaputun içine müsait bir yere wc'lere konan Eter benzeri yuvarlak şeylerden koyun.
teşekkürler...peki bu koku ne kadar devam eder... -
quote:
Orijinalden alıntı: suhann
quote:
Orijinalden alıntı: Combalac
Tamirciniz haklı, normal o koku.
Arabadan inince o kokudan çok rahatsız oluyorsanız, kaputun içine müsait bir yere wc'lere konan Eter benzeri yuvarlak şeylerden koyun.
teşekkürler...peki bu koku ne kadar devam eder...
Minimum 1513km devam eder.
Ben de şahit oldum ama o kadar kafaya takılacak bir koku değildi. Dediğim gibi belli bir kilometre sonra da geçmişti. Belki yeni parça uzun süre beklediyse içine ve çevresine birikenler kokuyu artırıyordur. -
Combalac
kullanıcısına yanıt
peki sıfır alınan araçtan neden öyle koku gelmiyor -
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk343458
peki sıfır alınan araçtan neden öyle koku gelmiyor
gerçekten doğru ...belki onda bütün parçalar sıfır olduğu içindir.. -
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk343458
peki sıfır alınan araçtan neden öyle koku gelmiyor
Üretimde, depolama ve taşımda parçalar üzerinde biriken tortuların yanmasından dolayı sıfır araçtan da gelir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Combalac -- 25 Eylül 2014; 9:27:33 > -
başka bu konu hakkında bilgisi olan varsa lütfen yardım etsin..quote:
Orijinalden alıntı: Combalacquote:
Orijinalden alıntı: ufuk343458
peki sıfır alınan araçtan neden öyle koku gelmiyor
Üretimde, depolama ve taşımda parçalar üzerinde biriken tortuların yanmasından dolayı sıfır araçtan da gelir.
Alıntıları Göster -
Frenler sıkıyor olabilir yol yaptıktan sonra jantları elleyin aşırı sıcaksa servise, yada sizin tesisat inceden yanıyor olabilir yada şarj dinamosunun bağlantısını ters bağladıysa o da aşırı ısınır.
Hicbiri değilse egzos manifoltu catlamistir . Sizin duyduğunuz koku soğuk motorun çiğ egsoz kokusudur uzun yol yapip motor iyice isninca manifolttaki catlak kapanir koku gelmez
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi doenitz -- 25 Eylül 2014; 23:58:50 > -
Şarj dinamosu sonrası sarj v kayışının gerginliğini tekrar kontrol ettirin aşırı gergin veya gevşek ise bu kokunun nedeni ondan olabilir. -
Bir gün boğaz köprüsü o lanet trafikte banada bi yanık kokusu geldi merk ettiğimde turbo vanasında sıkıntı çıktığını öğrendim -
Yorumların hepsi birbirinden saçma.quote:
Orijinalden alıntı: RUSSHEL
Bir gün boğaz köprüsü o lanet trafikte banada bi yanık kokusu geldi merk ettiğimde turbo vanasında sıkıntı çıktığını öğrendim
-
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Yorumların hepsi birbirinden saçma.
Doğrusunu siz yazın o halde. -
Şarj dinamosu değiştirilirken kasnağı çeviren kayışı haddinden fazla gerilirse, kayış sürekli uzama eğiliminde, yani esneme hareketi yaparak dönecektir. Bu da kayışın daha fazla direnç ile dönmesine, dolayısı ile daha fazla ısınmasına ve balata kokusuna benzer bir koku yaymasına sebep olacaktır.quote:
Orijinalden alıntı: 0z0zquote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Yorumların hepsi birbirinden saçma.
Doğrusunu siz yazın o halde.
Alıntıları Göster
Kayış gerginliği kontrol edilmelidir.
Edit: OzOz sizinki değilmiş. Gözümden kaçmış. Ancak toz birikmesi v.b saçma şeyler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goodorevil -- 26 Eylül 2014; 0:34:21 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Şarj dinamosu değiştirilirken kasnağı çeviren kayışı haddinden fazla gerilirse, kayış sürekli uzama eğiliminde, yani esneme hareketi yaparak dönecektir. Bu da kayışın daha fazla direnç ile dönmesine, dolayısı ile daha fazla ısınmasına ve balata kokusuna benzer bir koku yaymasına sebep olacaktır.
Kayış gerginliği kontrol edilmelidir.
Edit: OzOz sizinki değilmiş. Gözümden kaçmış. Ancak toz birikmesi v.b saçma şeyler.
Benim yorumumu okudunuz mu? Aynı şeyi yazmışsınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: 0z0z
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Şarj dinamosu değiştirilirken kasnağı çeviren kayışı haddinden fazla gerilirse, kayış sürekli uzama eğiliminde, yani esneme hareketi yaparak dönecektir. Bu da kayışın daha fazla direnç ile dönmesine, dolayısı ile daha fazla ısınmasına ve balata kokusuna benzer bir koku yaymasına sebep olacaktır.
Kayış gerginliği kontrol edilmelidir.
Edit: OzOz sizinki değilmiş. Gözümden kaçmış. Ancak toz birikmesi v.b saçma şeyler.
Benim yorumumu okudunuz mu? Aynı şeyi yazmışsınız.
Haklısınız, sizin yoruma inmeden önce mesaj yazmıştım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: doenitz
Frenler sıkıyor olabilir yol yaptıktan sonra jantları elleyin aşırı sıcaksa servise, yada sizin tesisat inceden yanıyor olabilir yada şarj dinamosunun bağlantısını ters bağladıysa o da aşırı ısınır.
Hicbiri değilse egzos manifoltu catlamistir . Sizin duyduğunuz koku soğuk motorun çiğ egsoz kokusudur uzun yol yapip motor iyice isninca manifolttaki catlak kapanir koku gelmez
yorumlar için teşekkürler...bazı arkadaşlar kayış gergin filan demiş ..gergin olsa şarj değerleri normal olmaz gibime geliyor..bu sadece fikrim tabi..bir de bu yanık kokusu sadece kısa mesafede geliyor...mesela ben ilçedeyim denizliye ustama götürdüğümde 45 km mesafede..ustanın yanına vardığımda hiç bir koku gelmiyor..dolayısıyle arızayıda gösteremiyorum...
tahminim doenitz arkadaşımızın dediği olabilir gibime gelliyor..eksoz olabilir dediğiniz gibi önce koku yapıp sonra orası sıcaklıkla kapanıyor ise dediğiniz mantıklı...
uzun mesafede de aynı koku olsa kayıştan dicem yada bir kablo yanıyoır dicem..
galiba benim duyduğum koku doenitz arkadaşın dediği gibi çiğ eksoz kokusu...onada baktırayım ...gerçi eksozun son ek kısmı arkadaki yeni değişiti..manifoltta çatlak olsa değiştirirken bakmazlarmı tüm ekson aksamını
-
quote:
Orijinalden alıntı: 0z0z
Şarj dinamosu sonrası sarj v kayışının gerginliğini tekrar kontrol ettirin aşırı gergin veya gevşek ise bu kokunun nedeni ondan olabilir.
cevabınız için teşekkür ederim...bu v kayışı sıkı veya gevşek olsa şarj değerleri normal göstermez tahminim ...tahminim sıkıysa çok şarj eder gevşek ise az şarj eder diye düşünüyorum bilmem doğrumu düşünüyorum... -
suhann
kullanıcısına yanıt
Egzostcu manifolta bakmaz, kullanıcı sesten ve/veya kokudan fark eder yada usta belki egzost isini görebilirse fark eder
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi doenitz -- 26 Eylül 2014; 13:10:54 > -
quote:
Orijinalden alıntı: doenitz
Egzostcu manifolta bakmaz, kullanıcı sesten ve/veya kokudan fark eder yada usta belki egzost isini görebilirse fark eder
saolsın teşekkürler....yarın bi ustaya götüreceğim ..tekrar...
Benzer içerikler
- araba sprey boya ile boyanır mı
- fiorino teyp kodu nerede yazar
- araba yolda neden gezer
- ford transit 155 ps motor yorumları
- tdi tsi farkı
- 2024 bmw 520i
- renault symbioz
- fiat ami
- honda elektrikli suv
- yeni picanto
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
