Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Arkadan itis saft hakkinda
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Şaft balansından olsa yüksek devirlerde daha kötü olur. Hem sarsıntı hem de müthiş bir uğultu gelir şaft yataklarından.
O cik cik sesi debriyaj bilyasından geliyor. Düşük devirde sarsıntıyı tam kestiremiyorum. Sonuçta araç dizel , yüksek torka maruz kalınca debriyaj kaçırıyor da olabilir. -
Baskı balata zamanı gelmiş ise önce onu bir değiştirin. Zira cik cik sesler buradan gelir.
Sarsıntı olayı da aynı şekilde baskı balata ile alakalı olabilir.
Şaftta bir problem olduğunu sanmıyorum. -
msansertekin
kullanıcısına yanıt
Ben dusuk devirde saftin balansini alamadigini 3000 deviri gecince aldigini dusunmustum bu bahsettigim 1500 devirde dip gaz yaparsam karsima cikiyor gaza kademeli yuklenirsem olusmuyor ama baskinin bunu yapabilecegi hic aklima gelmemisti. Cok tesekkurler ustadim.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
C4_1400
C
kullanıcısına yanıt
Kalkislarda yada pedalda herhangi bir sikinti yok bilyadan gelen bu ses sadece dinleyen soforun duyabilecegi bir ses sanirim havalarin isinmasiyla da daha da belirginlesti. Bu sekilde kullanirsam bi sikinti olusturur mu yada sadece bilya degistirilmesi mumkun mudur ?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Muratkati
Kalkislarda yada pedalda herhangi bir sikinti yok bilyadan gelen bu ses sadece dinleyen soforun duyabilecegi bir ses sanirim havalarin isinmasiyla da daha da belirginlesti. Bu sekilde kullanirsam bi sikinti olusturur mu yada sadece bilya degistirilmesi mumkun mudur ?
Hiçbir sorun olmaz gitmeyen kadar kullanın -
Ilginiz icin tesekkurler hocam
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Muratkati
Kalkislarda yada pedalda herhangi bir sikinti yok bilyadan gelen bu ses sadece dinleyen soforun duyabilecegi bir ses sanirim havalarin isinmasiyla da daha da belirginlesti. Bu sekilde kullanirsam bi sikinti olusturur mu yada sadece bilya degistirilmesi mumkun mudur ?
Yeni başımdan geçen bir durum baskı balata değişimi.
İnanın benim bilya tamamen bitmişti. Ancak çok ilerlemiş durumda olduğundan hem çok ses yapıyor hemde kullanımı çok zorlaştırıyor (muş).
Baskı balata değişiminden sonra araba resmen kimlik değiştirdi. Daha doğrusu ilk günkü haline geri döndü diyelim.
Yani baskı balata yavaş yavaş biterken, hissettirmeden arabanın konforunu da bitiriyor.
Debriyaj pedalı tüy gibi oldu. Titreşimlere o kadar alışmışım ki araba şu an gözüme daha farklı görünüyor.
Yani bence iyice bitmesini beklemeyin. Hem yolda kalma ihtimali var hemde boş yere sarsıntı çekmesi var.
Sadece bilya değişimi mantıksız olur. 200 lira civarında işçilik alıyorlar
O kısım sökülmüşken komple değiştiriliyor.
Zaten bu baskı balata takım olarak satılıyor. Bilya içinde var takımın.
-
C4_1400
C
kullanıcısına yanıt
Daha once ben de birkac aracimda baski balata komple degistirmistim. Gercekten arac kendine geliyor. Bu aracimdaki sikintilarin ozellikle kazadan sonra olusmasi beni safta yonlendirdi suanlik baski balata degisimine girmeyecegim sanirim. Tecrubenizi paylastiginiz icin cok tesekkurler. 
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
