ASANSÖR HAKINDA MERAK ETTİKLERİNİZ (33. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: umut_baris

quote: Orijinalden alıntı: LillemaN arkadaşlar asansör hakkında merak ettiklerinizi bana sorabilirsiniz elimden geldiğince cevaplayacağım

Hocam merhaba. Ben de asansör firmasında staj yaptım ancak işim daha çok pano ve kart onarımı üzerineydi.

Bizim binadaki asansörün ne stopu ne alarmı çalışıyor. Frenleme de mekanik anladığım kadarıyla.

Asansörde TSE namına birşey de bulamadım. Yönetici dingil kime verdiyse artık bakım işini.

Arıza sizce revizyonda mıdır? Kayıt verme işini panodaki anakarta yapıyoruz ama hatırladığım kadarıyla alarm ve stop butonu revizyon kutusundaki karta gidiyordu.

Siz hangi markalarla çalışıyorsunuz. Benim staj yerim arkel ve mikrolift ile çalışıyordu.

quote:

Orijinalden alıntı: LillemaN

quote: Orijinalden alıntı: umut_baris quote: Orijinalden alıntı: LillemaN arkadaşlar asansör hakkında merak ettiklerinizi bana sorabilirsiniz elimden geldiğince cevaplayacağım Hocam merhaba. Ben de asansör firmasında staj yaptım ancak işim daha çok pano ve kart onarımı üzerineydi. Bizim binadaki asansörün ne stopu ne alarmı çalışıyor. Frenleme de mekanik anladığım kadarıyla. Asansörde TSE namına birşey de bulamadım. Yönetici dingil kime verdiyse artık bakım işini. Arıza sizce revizyonda mıdır? Kayıt verme işini panodaki anakarta yapıyoruz ama hatırladığım kadarıyla alarm ve stop butonu revizyon kutusundaki karta gidiyordu. Siz hangi markalarla çalışıyorsunuz. Benim staj yerim arkel ve mikrolift ile çalışıyordu.

evet dedikleriniz doğru benim çalıştığım yer arkel marka pano kullanıyordu hep. arl-300 modeli nadirde olsa arl 500 takıyorduk

quote:

Orijinalden alıntı: umut_baris

quote: Orijinalden alıntı: LillemaN quote: Orijinalden alıntı: umut_baris quote: Orijinalden alıntı: LillemaN arkadaşlar asansör hakkında merak ettiklerinizi bana sorabilirsiniz elimden geldiğince cevaplayacağım Hocam merhaba. Ben de asansör firmasında staj yaptım ancak işim daha çok pano ve kart onarımı üzerineydi. Bizim binadaki asansörün ne stopu ne alarmı çalışıyor. Frenleme de mekanik anladığım kadarıyla. Asansörde TSE namına birşey de bulamadım. Yönetici dingil kime verdiyse artık bakım işini. Arıza sizce revizyonda mıdır? Kayıt verme işini panodaki anakarta yapıyoruz ama hatırladığım kadarıyla alarm ve stop butonu revizyon kutusundaki karta gidiyordu. Siz hangi markalarla çalışıyorsunuz. Benim staj yerim arkel ve mikrolift ile çalışıyordu. evet dedikleriniz doğru benim çalıştığım yer arkel marka pano kullanıyordu hep. arl-300 modeli nadirde olsa arl 500 takıyorduk

Biz panomuzu kendimiz üretiyorduk.

Adrive, Arcode, MRL pano yapıyorduk.

Bugün asansöre baktım tse ibaresi falan da yok.

Şansa çalışıyor. Makine dairesi çatı arası rahat bir yer olsa girip panoya da bakacağım ama. Yer çok sıkıntı.

Bir de bakımını yapan firma kaç milyar masrafı var demiş. Biz anakartı 300 liraya alıyorduk. Revizyon anakartı değişecekse daha ucuz tutması lazım.

Bakım işinde de kesin yağlayıp kaçıyorlardır.

Şu an aynı sektörde misiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: LillemaN

quote: Orijinalden alıntı: umut_baris quote: Orijinalden alıntı: LillemaN quote: Orijinalden alıntı: umut_baris quote: Orijinalden alıntı: LillemaN arkadaşlar asansör hakkında merak ettiklerinizi bana sorabilirsiniz elimden geldiğince cevaplayacağım Hocam merhaba. Ben de asansör firmasında staj yaptım ancak işim daha çok pano ve kart onarımı üzerineydi. Bizim binadaki asansörün ne stopu ne alarmı çalışıyor. Frenleme de mekanik anladığım kadarıyla. Asansörde TSE namına birşey de bulamadım. Yönetici dingil kime verdiyse artık bakım işini. Arıza sizce revizyonda mıdır? Kayıt verme işini panodaki anakarta yapıyoruz ama hatırladığım kadarıyla alarm ve stop butonu revizyon kutusundaki karta gidiyordu. Siz hangi markalarla çalışıyorsunuz. Benim staj yerim arkel ve mikrolift ile çalışıyordu. evet dedikleriniz doğru benim çalıştığım yer arkel marka pano kullanıyordu hep. arl-300 modeli nadirde olsa arl 500 takıyorduk Biz panomuzu kendimiz üretiyorduk. Adrive, Arcode, MRL pano yapıyorduk. Bugün asansöre baktım tse ibaresi falan da yok. Şansa çalışıyor. Makine dairesi çatı arası rahat bir yer olsa girip panoya da bakacağım ama. Yer çok sıkıntı. Bir de bakımını yapan firma kaç milyar masrafı var demiş. Biz anakartı 300 liraya alıyorduk. Revizyon anakartı değişecekse daha ucuz tutması lazım. Bakım işinde de kesin yağlayıp kaçıyorlardır. Şu an aynı sektörde misiniz?

yok hocam bıraktım o mesleği :D

quote:

Orijinalden alıntı: PsychoticInfIuence

quote: Orijinalden alıntı: LillemaN quote: Orijinalden alıntı: ozkan1979 quote: Orijinalden alıntı: mr.felek Size iki sorum olacak; birincisi:11 katlı bir binanın dokuzuncu katında oturuyorum , binamızda çift asansör var . bu iki asansörlere aylık bakım ücreti olarak 400 lira ödüyoruz , bakım için gelen elemanın pek bir şey yaptığını zannetmiyorum, aylık rutin bakıma gelen elemanlar ,asansöre nasıl bir bakım yapalarlar? yada yapılmalıdır ? kısaca özetlerseniz sevinirim. ikinci sorum: son on yılda bir çok ilde olduğu çok katlı binaların sayısındaki artışdan dolayı, bir talep patlaması buna bağlı olarak da mantar gibi asansör firmaları ortaya çıktı, sizce en iyi yerli ve yabancı asansör üreticileri hangileridir? cevabınız için şimdiden teşekkürler. + 1 biz biliçsiz olarak asansöre bakım yapan eleman bakım yaptım diyip gidiyorsa biz nereden anlıyacaz bakım yapıldıgını ? arkadaşın dedigi gibi asansörde bakılması gerekeken olmassa olmaz aylık mutlaka bakılması gerekir dediginiz noktalar varmıdır ( en ciddi noktalar ) size verilen aylık bakım fişinde yapılması gerekenler yazıyor fakat, günümüzdeki firmaların %99u yapmıyor malesef raylara bir yağ döküp çıkıyorlar genelde mesela 11 katlı binada oturan arkadaş gelen firmanın orada en az 3 saat kalması gerekiyor. en iyi yerli asansör firmalarına birşey diyemem ama en iyi yabancı firmaların başlıca şunlar; ThyssenKrupp Schlinder Otis otis ve schlinder'i bilmiyorum ama thyssenkurupp evlere asansör yapmıyor yani en az trilyonluk anlaşmaları olucak yoksa işe girişmiyorlarmış

Otis elemanıyım, konut asansörüde yaptığımız doğrudur

quote:

Orijinalden alıntı: ertunc23

yeni binada 2 tane asansör var.Markası ne belli değil.Daha 6 ayını doldurmadan asansör katta kalmaya başladı.Bu gün 120 devresi yok.Hatası verdi birisi kalmış içinde.

Bu 120 devresi yok ne hatası ? bilen var mı

quote:

Orijinalden alıntı: LillemaN

quote: Orijinalden alıntı: ertunc23 yeni binada 2 tane asansör var.Markası ne belli değil.Daha 6 ayını doldurmadan asansör katta kalmaya başladı.Bu gün 120 devresi yok.Hatası verdi birisi kalmış içinde. Bu 120 devresi yok ne hatası ? bilen var mı

stop hatası büyük ihtimal. regülatör,kuyu dibi vsvs. bir stop geçirmiyor olabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rastnord

Öncelikle merhaba ve LillemaN 'a teşekkürler.

Sadece bu konuyla ilgili bilgi alabilmek için kayıt oldum. Bursa'da bir apartmanın yöneticisiyim. Asansörümüz 40 yıllık binamızla yaşıt. Binamız 9 katlı. Motorumuz ( şu an adını hatırlayamadığım ) almanya menşeili bir motor ve işten anlayanların çok beğendiği "bu sizi bi 40 yıl daha götürür" dediği bir motor ancak yapacağımız revizyon ve resmi yönetmeliklere göre galiba değiştirmek zorunda kalacağız.

Şu anda bakımı yapan firmamızdan bir teklif vermelerini rica ettim. Teklif kalemleri şunlar;

1. Tahrik Makinası
Elektrik Motoru: takriben 5,5 kW gücünde 1400 devirli 380 V'luk gürültüsüz.
2. Buton ve kumanda tertibatı
Alarm, fan, telefon ve düğmeler mevcut. Göstergeler digital.
3. Kabin
Özbeşler marka 304 Kalite paslanmaz çelik
Paslanmaz laminant kaplama, tavan lazer kesim spot led, taban doğal granit, otomatik iç güvenlik kapısı.
4. Kapılar
800*2000 yarı otomatik ( çarpma kapı )
5. Raylar
Teray marka. 2 adet hususi ray olup 70-65-9 ölçülerindedir. Karşı ağırlıklar BARİT ağırlığıklardan olup 50-50-5 ölçülerindedir.
6. Halatlar
İzmit çelik halat ( Kırmızı damarlı ) Kabin ve karşı ağırlık için 8*19*10 mm
7. Talimat ve etiketler
8. Emniyet tertibatı
Kabin emniyet freni ( paraşüt tertibatı ) kabin iskeletine yerleştirilen hassas sağlam kabin emniyet freni ( paraşüt ) tertibatı hız regülatörünün faaliyete geçmesiyle kabin derhal durdurulur.
Hız regülatörü
Kat kapılarında ve kabin kapısında elektrik kontaklar
Kabin içi alarm butonu
Asansör makinasının elle çalıştırılması imkanı
9. Plan izahat ve hesaplar
Planlar şirketçe verilecek. Resmi dairelerde ruhsat ve uygulama projeleri ve her türlü muamele harç apartmanca karşılanacak
10. Firmamıza dahil olmayan işler
İnşaat, sıva, badana ve iskele işleri
Kuyu plana uygun değilse tadilat ve ilaveler
Durak kapılarının yerlerinin yapılması
Tel kafes işleri ( varsa )
İnşaat bakımından alınması icap eden emniyet tedbirleri
Elektrik tesisatının makina dairesine toprak hattı ile getirilmesi
Kaza yangın vs. doğan sorumluluklar.
sorumluluk müşteriye aittir.
Makina dairesi merdiveni, kuyu merdiveni ve korkuluklar
11. Teslim müddeti
Kuyuynun elverişli tesliminden itibaren 2 ay
10 Yıl yedek parça temini
2 yıl parça garantisi, montaj hatası kaynaklı

Fiyat: 45.000 TL + KDV

Sormak istediklerim;
1. Kullanılacak motorun teknik özellikleri ne olmalı, marka nedir ne değildir.
2. kabin kapı ray ve halat markaları nedir ne değildir. teknik özellikleri ne olmalıdır.
3. fiyat uygun mudur?

Bu teklif ayrıntılarında "şu şöyle olmalıydı" yada "şu eksik" diyebileceğiniz ne vardır?

Şimdiden teşekkürler...

quote:

Orijinalden alıntı: MAXSTAR

Apartmandaki 3 asansörün 1 tanesi arada şöyle bir sorun yaşadım. İlk olarak mesela ben asasöre ani bir şekilde bindiğimde biraz çöküyor o problem değil kat ayarı bozuk olabilir. Sonra kapı normal hızından yavaş kapanıyor. Olay burdan sonra başlıyor. Hareket etmeye başladıktan birkaç kat sonra asansörün zorlandığını anlıyorsunuz asansör çekmiyormuş gibi sesler çıkartarak titriyor ve bulunduğu yerde frenliyor. Sonra en yakın kata basıyorum yine zorlanarak hareket ediyor ve yine sesler çıkartarak titreyerek frenliyor. Ondan sonra kat panosu benim kontrolümden çıkıyor. Yönetime haber verip kurtalırıldıktan sonra asansör'e tekrar güç verilince sorunsuz çalışıyor fakat birkaç gün sonra yine aynı sorun oluşuyor. Hiçbir şekilde aşırı yük meselesi değil. Bir de eski bir asansör değil 2012 yılında montajlanan otis'in 8 kişilik gen 2 asansörü boru değil yani. Bakımşar düzenli olarak yapılıyor yetkili servis tarafından.

quote:

Orijinalden alıntı: LillemaN

quote: Orijinalden alıntı: PsychoticInfIuence quote: Orijinalden alıntı: LillemaN quote: Orijinalden alıntı: PsychoticInfIuence Pazartesi bir asansör firmasında işe başlıyorum, mesajım bulunsun. ALLAH kolaylık versin kardeşim ağır işdir Elektrik, montaj üzerine başlıyorum. Daha önce hiçbir tecrübem yok. Nelere dikkat etmeliyim ? Çok zorlanırmıyım? Montajcıların yaptıkları işler nelerdir biraz bilgi verebilirmisin.

ilk bşalarda zorlanırsın tabiki iş çok ağır dikkatli olman gerek çalışırken sürekli emniyetini alman gerekli .

montajcılar sıfırdan başlar alt yapıdan

raylar kurulur , motor grubu ayarlanır , süspansiyon kurulur , halatlar atılır , bundan sonra artık elektronik montaj oalrak devam edilir bunlar kaba işler ince iş bundan sonra başlar.

ve sakın unutma, başka iş hatayı affeder bu etmez ALLAH korusun ya ölürsün yada hayatının geri kalanını sakat olarak geçirirsin çok dikkatli olmalısın

quote:

Orijinalden alıntı: donanımcı123

Aşağıdaki asansör devre şemasındaki hatalı kısmı söyleyebilir misin?

quote:

Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi

quote: Orijinalden alıntı: donanımcı123 Aşağıdaki asansör devre şemasındaki hatalı kısmı söyleyebilir misin?

Arkadaş cevap vermemiş sanırım ama ben cevap vereyim. Şemada sıkıntı yok. 16F877 içindeki programda sorun yoksa çalışır bu devre.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: HemenBuL

Merhabalar. Asansörün kata vardığı zaman çıkardığı zil sesi nasıl kapatılır? Yöneticimize sesin çok rahatsız ettiğini bildirdik, kendisi bakıma gelenlere söylemiş fakat o zil sesi anakarta entegre edilmiş halde olduğundan sesi kesemediklerini beyan etmişler. Artık yönetici mi sallıyor yoksa gelen teknik ekip mi bilgisiz anlamış değilim.