Bilgilendirme : Depollution System Faulty - Sayfa 2

Question

PSA grubu motor kullanan (Citroen, Peugeot, Ford) arkadaşlar eğer yol bilgisayarı ekranında böyle bir uyarı görüyorsanız muhtemel sorunlar ve çözümlerini aşağıya belirtiyorum. Bu bilgileri yabancı forumlardan ve arkadaşımın başına geldiği için Peugeot servisinden öğrendim.  1. Pollution kirlilik depollution ise temizlik-temizleme anlamına geliyor. Bu hata sadece daha çok dizel partikül filtresi olan otomobillerde belirgin.  2. Bu arıza bildirimini aldığınızda eğer motor gücünde bir düşme, sabit gazla tekleme varsa hemen olduğunuz yerde durunuz ve daha fazla sürmeyiniz. Servisi aramadan önce 10 dk kadar bekleyiniz (motoru durdurunuz). Tekrar çalıştırdığınızda aynı arızayı veriyorsa servisi arayın ve yardım isteyin.  3. Eğer 10 dk sonra arıza ışığı sönerse yola devam ediniz ancak otomobilin gaz yemesinde bir problem olup olmadığını kontrol ediniz. Aynı zamanda sabit gazla giderken tekleme yapıp yapmadığını da kontrol ediniz. Eğer bir problem yoksa devam edebilirsiniz. Bu durumda lamba yansa bile eğer motorun çalışma karakteristiğinde bir problem yoksa yola devam edebilirsiniz. Çünkü ECU bu arızayı hafızaya alıyor ve bazen hata düzelse bile hafızadan geri okuyarak bildirimde bulunabiliyor.  4. Peki bu arıza bildirimini niye yapıyor. PSA grubun en sık karşılaşılan bildirimlerinden biri bu. Eğer sürekli soğuk motoru çalıştırıp fazla km. yapmadan stop eder sonra tekrar çalıştırıp yine motor ısınmadan durup stop ederseniz bu arıza bildirimini yapabilir. Motor yeterli ısıya ulaşmadığından temizleme yapılamıyor. Neyin temizliği diye sorarsanız dizel partikül filtresinin. Filtredeki zararlı partiküllerin temizlenebilmesi için yani egzosdan dışarı atılabilmesi için motorun yeterli ısıya ulaşması gerekiyor. Bu sağlanmadığında ve sürekli soğukken stop edildiğinde biriken partiküllerin temizlenememesi sonucu ECU bu hata bildiriminde bulunabiliyor.  5. Tabiki tek nedeni bu değil. Hava debisini ölçen sensörün bir anlık yanlış ölçümü turbo basıncının geçici olarak yükselmesi ya da azalmasına neden olabilir. Bu temizleme sistemiyle alakalı olmasa da enjeksiyon sistemiyle alakalı olduğundan bu arıza bildirimine neden olabilir.  6. Kalitesiz yakıt ya da yakıta karışan ufak bir pislik enjeksiyonlardan bir ya da birkaçında geçici ya da sürekli tıkanmaya sebep olabilir. Bu durumda da arıza sinyali verir ve motor güçten kesilebilir, tekleme yapabilir. İşte bu durumda kesinlikle yola devam etmemek gerekiyor.  Bu konu hakkında özellikle Peugeot, Citroen ve Ford.un PSA HDI motorunu kullanan otomobil kullanıcılarını bilgilendirmek istedim.  Saygı ve sevgilerimle.

Answer

benada total dediler benzini..bende 207gt var senin aracın ne...ayrıca hks nin blow off denen parçasını tak bence..turboya çok faydası var...

Answer

Kardeş ne totali yaa boşversene benim başıma gelen totalden geldi zaten sonra shell e döndüm

bende totalciydim ama bu problemlerden sonra shell kaçınılmaz oldu, bunu önerende peugeot oldu, 2006 1.6 307 HDI yeni kasa güzel bir cihaz seviyorum aracımı, teşekkür ederim önerin için bu aralar maddi durumlar yüzünden araca pek masraf yapmıyorum...ama bir kaç ay sonra canına okuyacam aracın kendine gelecek...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi adurgut -- 25 Eylül 2009; 20:23:37 >

Answer

2008 207 gt 1.6 turbo 150ps aracım...birde hava filtresi koyacam ona...birde hks marka egzost..o zaman tamamdır işte...zaten eıbach spor yay ve sonax cam filmi var aracımda...blow off da taktırdım...çuff çuff gidiyorum...aracacımdan memnunum ama bide sorun yaşamasam süper olacak...

Answer

sen iyi yapmışsın yaa, ben o kadar ayrıntıyı sevmiyorum ne bileyim aile falan bindiriyoruz ya çuf çuf çuf olmuyo yani, arabaya yay takamıyosun arkaya çoluk çocuk binince oluyo lunapark gibi zaten allah kaza bela vermesin kardeşim güle güle kullan...inşallah sorununuda halledersin...

Answer

eyw arkadaşım..sağolasın...bende daha çocuk falan olmadığından yapıyoruz kafamıza göre...eskiden aslında çok manyak arabalar yapmıştım..bundan evvel 106 gtı vardı ki efsane....yaş oldu 36 ama hala vazgeçemedik bu işlerden...umarım sorun çıkmaz gene..çıkarsa sana yazıcam....iyi akşamlar sana...

Answer

bende eskiden çok güzel yapmıştım araçlarımı ama çoluk çocuğa karıştıktan sonra bu tip şeylere pek fazla zaman kalmıyor kalsada yapılmıyor sorunun devam ederse paylaş benimle arkadaşım...iyi akşamlar arkadaşım...

Answer

benim c4 vts de bugün bu arızayı verdi.
lpg yi yeni fullledikten sonra oldu.
100km giitim bu hatadan sonra bir kaç kere stop edip çalıştırdım.
yine düzelmedi.
LPG de bir problemmi vardı acaba.
Yada tüp ün ayarları ile ilgili bir şey mi.

Answer

Normalde geçici bir arıza söz konusu ise yarım saatlik süreç içinde (diagnostic time) arıza lambasının sönmesi gerekir. Eğer arıza lambası yanmaya devam ediyorsa arızaya sebep olan parçanın kendisi ile ilgili bir problem var demektir. Bu EGR.de, enjeksiyon sistemi de olabilir. Genelde EGR sebep olur bu arızalara. Servise uğrayıp arıza kaydı öğrenmenizde fayda var.

Answer

Yavuz hocam, güzel paylaşım olmuş. Eline sağlık.

Yalnız seni hangi ara yönetim saflarına kaptırdık onu anlayamadım

Yakında Vezir hocamı da çekerlerse yandık...

Görevinde başarılar dilerim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O.B.K -- 19 Nisan 2010; 12:00:27 >

Answer

Hocam ben yaklaşık 7 yıldır yöneticiyim bu sitede ancak eskiden sadece yönetici olunan bölümde Yönetici olarak görünüyorduk (Örneğin, ben spor bölümünde görünüyordum) şimdi ise tüm forumda Yönetici olarak görünüyoruz :)

Answer

Bizim safımız ezelden belli diyorsun  Spor bölümüne pek uğramamıştım. Ondan gözümden kaçmış demek.  Kolay gelsin.

Answer

@O.B.K

Artık alt bölüm modu arkadaşlarımız da diğer bölümlerde yönetici olarak görünüyorlar hocam.

İlgili bölümde yetkinin olup olmadığı ise yıldız renklerinden anlaşılıyor.

Bu arada yönetim saflarında ne varmış

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Duratorq  @O.B.K  Bu arada yönetim saflarında ne varmış     Hocam yönetime laf yok   Ama böyle paylaşımı, bilgisi kıymetli üyeler yönetime geçince, forum epey vakit aldığından sanırım, paylaşım düşüyor. Örneğin @türbülans hocam gibi. Yavuz hocam da bir süredir otomobil bölümünde pek görünmüyordu. Acaba dedim o da mı şikayetlere daldı :) Meğer yöneticlik varken yapıyormuş önceki paylaşımlarını da...

Answer

Araba hiç bir sorun yoktu gaz aldım 1 km gittim.
arıza lambası yandı.
şimdi ekzoz da biraz bağırmaya başladı normalden biraz fazla.

bazı LPG ler bunu yapıyormuş diye duydum.
Tüp bitince filtresini değiştirmek gerekiyormuş.
birde Katkılı LPG ile normal LPG karıştırılırsa yapabiliyormuş.
Tüm siteleri araştırdım. Bunlara yoruyorum arızayı.

quote:

Normalde geçici bir arıza söz konusu ise yarım saatlik süreç içinde (diagnostic time) arıza lambasının sönmesi gerekir. Eğer arıza lambası yanmaya devam ediyorsa arızaya sebep olan parçanın kendisi ile ilgili bir problem var demektir. Bu EGR.de, enjeksiyon sistemi de olabilir. Genelde EGR sebep olur bu arızalara. Servise uğrayıp arıza kaydı öğrenmenizde fayda var.

Answer

Merhabalar arkadaslar benim 2008 1.6 hdı comfort 407 var. temmuz 2010 da aldım otarihten butarafa 3 yada 4 defa 'depollution system faulty' arızası verdi.arıza verirken arabayı gaza falan basmadan calıştırıyorum araba çalışıyor ve 4 yada 5 saniye sonra kendiliğinden stop ediyor tekrar çalıştırmayı denediğimde belli bir süre çalışmıyor ve bende el pompası diyorlar galiba onu sıkıp bırakınca (bir kac defa )zorla da olsa çalışıyor. fakat 'depollution system faulty' arızası veriyor maksimum 45 dakika sonra arıza lambası kendiliğinden sönüyor. Servise götürdüm ve arabayı 2 gün bıraktım arabada arıza tespit edemediler. ne yapmam gerekiyor özellikle anlayan arkadaslar yardımcı olurlarsa cok memnun olurum simdiden tesekkür ederim

Answer

bende peugeot 207 var birkaç ay önce bu arıza benim de başıma geldi. önce arabanın çekişinde düşmeler oldu ustaya götürürken egzozdan ve ön kaputtan dumanlar çıkıyordu ve yüksek viteslere geçemiyordum neyse ki tam zamanında ulaştım ustaya. usta EGR valfi bozuk diyip iptal etti. sorun çözüldü hatta eskisinden daha iyi oldu ama şimdi sinyali tekrar aldım. hemen ustayı aradım. biraz kullan geçmezse getir dedi.

Answer

bende 2006 model LPG li 1.6 110BG'lik 307 var. Bu soğuk kış günlerinde ilk çalıştırdıkdan 20-30 sn sonra bende de aynı arızayı verip motor güçten düşüyor. Ayrıca her sabah ben araçla hareket etmeden önce 2dk. çalıştırmama rağmen hep yapıyor. Bu arada depomuda hep full tutuyorum. Servise götürdüğümde benzinden falan demişlerdi ama inanmadım. Bende sabah bu arızayı yapınca motoru kapatıp tekrar çalıştıyorum geçiyor. Ama ilerde bu durum zarar verirmi bilmem. Ayrıca soğukda pejoların galiba beyni sulanıyor. Dün -8 derecede çalıştırdığımda oil ok yazısı yerine oil-- yazdı

Answer

Aynı hatayı bugun yakıt alıp 5 km civarı yaptıktan sonra bende görmeye başladım aracı sürmeye devam edince esp abs hava yastığı ve stop lambalari yanıp sonuyo devir saati sıfırlanip tekrar devrine donuyo ve yol bilgisyari kapanıp açılıyor şimdilik park ettim ve isime geldim öğleden sonra ustaya götürücem umarım fazla bı sıkıntısı yoktur

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Bende de 307 lpg li var. aynı hatayı az önce verdi.  hava soğuk 1. sebep olabilir.  lpg veya benzinin kirliliği 2. sebep. hanımın aceleci şekilde hızlıca marşa basması 3. sebep olabilir.

Answer

konuyu acanlara teşekkürler benim aractada cıkıyordu sayenizde ne olduğunu öğrendim tekrar teşekkürler

Bilgilendirme : Depollution System Faulty (2. sayfa)