Bir kamyon arkası kazası daha.. (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: oldsalt

Bu arkadan kamyona çarpma konuları tam bir Tip-B ayracı/tanımlayıcısı/markeri. Atı arabanın arkasına koşmada üzerlerine yok.

Ben değil öteki suçlu.

Sanki, arabalarda gaz pedalının yanında bir fren pedalı, sürücünün kullanımına sunulmuş arabanın doğrultusunu değiştirmeye yarayan bir direksiyon yok ve ehliyet verilmiş kişiden, yol üzerinde kendisi ile ayni istikamete giden ya da duran bir araca çarpmamasını beklemek über-süper bir beklenti .

E tabi, yollarının üzerinde bir şey olmasını, herhangi bir kural ya da kayıt ile bağlı olmayı istemezler.

Tipik futbol izleyicisi davranışı, kaleye topun girmesi için hakemin gözünden kaçırılmış her türlü kural dışılık ve ahlaksızlık mubah. Her şart altında esirgenip bağışlanmayı da beklerler. Yöneticilerinin de bir santrafor eskisi olması beklenir.

Gavurun çok sevdiğim bir lafı var ; “When you're in a hole, the first thing you do is stop digging.”

Bir çukurdayız, hala ısrarla kazmaya devam ediyor kazmalar, çukurun ucu bb bir yere çıkacak.

Bu ülkenin kurtuluşu ancak gençlerin atletizme yönlendirilmesi ile olur, başka bir şey ile değil. Üstelik öyle göstermelik değil , her gün 1 saat, geçemeyen sınıfta kalır. (Pardon sınıfta kalmayı kaldırdılar değil mi?)

Atletizm tamamen kendini geliştirmeye, disipline etmeye yönelik , kişiyi kendi kendisi ile yarıştıran bir spor.

Tam da “ayinesi iştir kişinin, lafa bakılmaz” durumu.

İstersen gülleyi 30 metreye at, çemberin dışına bastın mı atışın geçersiz olur. İsterse kıçın çıtanın 1 metre üstünden geçsin , çıtayı düşürdün mü atlayışın geçersiz, 11 metre uzun atla, çıkış tahtasını ayağının ucu geçti mi atlayışın yine geçersiz. Rakibini itemezsin, ayağına basamazsın, ittin ya da bastın mı ; sizi şöyle dışarı alalım.

Gerekeni gerektiği gibi yapacaksın, vah vah, ama, yaa, gözüme güneş geldi vb gibi mazeretlere yer yok.

Bir de sanayici çıkmış, vadediyor ; "başkasının cebinden 400 liraya sizi ölümsüz kılarım" Cennette tarla çevirmek isteyenler de basmışlar + ları. Yok öyle 3 kuruşa 5 köfte, 150-160 dolara hal olsaydı çoktaann yapmışlardı.

http://www.underridenetwork.org/CurrentIssues/UnderrideGuards.aspx

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811375.pdf

"İkra"

quote:

Orijinalden alıntı: O.R.A.C.L.E



yav he he. sürücü tamamen hatalı. kamyon sürücüleri melek. Diğer konudan beri aynı tantana ya.

quote:

Orijinalden alıntı: falken34

ben sanayiciyim..
o dorsenin arkasına yapılacak çok sağlam yapıda koruma barının fiyatı 400tlyi geçmez..
400tl için insanların canını tehlikeye atmak, kasıtlı olarak öldürmeye teşebbüstür..
artık bu koruma barı olayına bir el atmaları lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: oldsalt

quote: Orijinalden alıntı: O.R.A.C.L.E

yav he he. sürücü tamamen hatalı. kamyon sürücüleri melek. Diğer konudan beri aynı tantana ya.

Ne kadar da haklısınız ve ne kadar güzel izah etmişsiniz. Tam da bu nedenle arkadan vuranlara eskiden 8/8 , şimdi ise "asli kusur" veriyorlar.

quote:

Orijinalden alıntı: C4_1400

Olaylara objektif bakmak maalesef her zaman mümkün olmuyor.

İnsanların kaza sonrası düştüğü duruma göre yorumlar değişiyor.

Öndeki aracın kamyon olmadığını,
Öndeki aracın, içinde bir aile olan bir otomobil olduğunu,
Ve bu otomobilin arka tarafında biri 2 diğeri 6 yaşında olan iki çocuk olduğunu,
Arkadan çarpan aracın sürücü ve yolcusunun hafif sıyrıklarla kazayı atlattığını,
Ama çarptıkları otomobilin arkasındaki iki çocuğun kazada vefat ettiğini düşünün,

Birebir aynı kaza.

Bu durumda yorumunuz ne olurdu?

Asıl kazaya dönelim.

Kazada yolcu vefat etmiş.
Diyelim ki vefat eden kişinin yakınları dava açmak istiyor.
Kime dava açacaklar ? Kamyon sürücüsüne mi yoksa otomobili kullanan kişiye mi?
Hakim suçu kime verecek.

quote:

Orijinalden alıntı: Yazılımcı Online

quote: Orijinalden alıntı: C4_1400 Olaylara objektif bakmak maalesef her zaman mümkün olmuyor. İnsanların kaza sonrası düştüğü duruma göre yorumlar değişiyor. Öndeki aracın kamyon olmadığını, Öndeki aracın, içinde bir aile olan bir otomobil olduğunu, Ve bu otomobilin arka tarafında biri 2 diğeri 6 yaşında olan iki çocuk olduğunu, Arkadan çarpan aracın sürücü ve yolcusunun hafif sıyrıklarla kazayı atlattığını, Ama çarptıkları otomobilin arkasındaki iki çocuğun kazada vefat ettiğini düşünün, Birebir aynı kaza. Bu durumda yorumunuz ne olurdu? Asıl kazaya dönelim. Kazada yolcu vefat etmiş. Diyelim ki vefat eden kişinin yakınları dava açmak istiyor. Kime dava açacaklar ? Kamyon sürücüsüne mi yoksa otomobili kullanan kişiye mi? Hakim suçu kime verecek.

Siz de haklısınız hocam. Öyle bir kaza olsaydı yorumumuz da ona göre olurdu. Sorumsuz sürücü hızlı gidip çarptı derdik. Ama objektif olarak düşünürsek acaba niye çarptı öndeki mi bir hata yaptı diye düşünürdük. Belki öndeki o otomobil hatalı bir manevra yaptı ve arkadan gelen sürücü normal gittiği halde çarpıp kaza yaptı. Çünkü olayın oluş şeklini vermiyor haberler çarptı diyorlar sadece.

Başımdan geçen bir olayı anlatayım. Şehirler arası yolda giderken tırı sollamak istiyorum. Daha doğrusu önde tır var, onun arkasında da 2 otomobil ben de 3. yüyüm. Verdim sinyali çıktım sollamaya duble yol olduğu için rahat rahat solluyorum 120 ile gidiyorum tır da 80 falan büyük ihtimal. Ben tam sollarken, arka camları torbalarla, kazak yelekle dolu arkasını görmesi imkansız bir araç sinyal bile vermeden bir anda tırı sollamaya kalkıyor benim önüme atlıyor, zor bela fren yapıyorum arkamdan gelen de frene asılıyor. Çarpmadan yavaşlıyoruz Allahtan. Yani bu adamın yaptığı ne şimdi ? Ben paşa paşa yolumda giderken resmen önüme atlıyor. Benim yerime daha hızlı biri olsa inanın çarpardı. Bu olayda ben suçsuz karşı taraf suçlu durumda. Peki arkadan daha hızlı gelen biri çarpsa ve kaza olsa. Bu sefer suçlu arkadan vuran mı olacak sadece yoksa %50 %50 bölünecek mi suç ? Çünkü akan trafiği tehlikeye atacak şekilde arkasına bakmadan sinyal vermeden şerit değiştiren biri var.

Bir video vardı, kavşağı kaçırmamak için bir araç son anda sağa direksiyon kırıyor ve minibüsün önüne atlıyordu. Şimdi minibüs frene bastığı halde buna çarpsa trafik kurallarına göre suçlu olacak. Ama kazaya karışmasına neden olan kişi ise dikkatsizce şerit değiştiren kişi aslında. Trafik polisine yırtınsa da polis asli kusurlu olarak minibüsçüyü suçlu bulurdu. Benzer durum geldi çünkü başıma. Sağ tarafı tamamen gözükmeyen yol ayrımında durup kontrol edip araç gelmiyor diye geçmeme rağmen tam geçerken bir araç vurdu bana sağdan. Ve polis sağdan gelene yol verecektin diye suçlu buldu kanunlara göre. Memur bey bakın şurada durun sağ tarafı rahat görebiliyor musunuz dedim. Durdum kontrol ettim ve geçtim dedim eleman çok hızlıydı geldi vurdu dedim. Yine de suç oranını 8de 6 bana verdi 8de 2 de karşı tarafa kavşağa gelirken hızını azaltmadığı için vermişti.

Bu kış mesela, kışlık lastiğim olmasına rağmen hep yavaş giderim takip mesafesini korurum ama arkama öyle araçlar geldi ki dibime dibime giriyor. Ani durumda frene bassam imkanı yok duramaz. Karda değil kuru yolda bile duramaz o derece yakın takip ediyor beni. Ama ben bana ne deyip gitmedim o yolda tedirgin olarak hep arkamı kontrol ettim arkadan gelen bana vurmasın diye şerit değiştirirken ona göre davrandım, daha önceden sinyal verdim, frene bastım.


Ya aslında boşa konuşuyoruz, bende çok olay yeri inceleme uzmanı gibi bakıyorum kazalara o yüzden tepki çekiyorum . Dediğim gibi kaza denen şey dikkatsizliği bedeli. Herkes kendine düşen sorumluluğu bilse, yayalar olarak ta sürücüler olarak da kurallara uysak, ne kaza olur ne de kaza da can kayıpları yaşanır.

quote:

Orijinalden alıntı: C4_1400

quote: Orijinalden alıntı: Yazılımcı Online quote: Orijinalden alıntı: C4_1400 Olaylara objektif bakmak maalesef her zaman mümkün olmuyor. İnsanların kaza sonrası düştüğü duruma göre yorumlar değişiyor. Öndeki aracın kamyon olmadığını, Öndeki aracın, içinde bir aile olan bir otomobil olduğunu, Ve bu otomobilin arka tarafında biri 2 diğeri 6 yaşında olan iki çocuk olduğunu, Arkadan çarpan aracın sürücü ve yolcusunun hafif sıyrıklarla kazayı atlattığını, Ama çarptıkları otomobilin arkasındaki iki çocuğun kazada vefat ettiğini düşünün, Birebir aynı kaza. Bu durumda yorumunuz ne olurdu? Asıl kazaya dönelim. Kazada yolcu vefat etmiş. Diyelim ki vefat eden kişinin yakınları dava açmak istiyor. Kime dava açacaklar ? Kamyon sürücüsüne mi yoksa otomobili kullanan kişiye mi? Hakim suçu kime verecek. Siz de haklısınız hocam. Öyle bir kaza olsaydı yorumumuz da ona göre olurdu. Sorumsuz sürücü hızlı gidip çarptı derdik. Ama objektif olarak düşünürsek acaba niye çarptı öndeki mi bir hata yaptı diye düşünürdük. Belki öndeki o otomobil hatalı bir manevra yaptı ve arkadan gelen sürücü normal gittiği halde çarpıp kaza yaptı. Çünkü olayın oluş şeklini vermiyor haberler çarptı diyorlar sadece. Başımdan geçen bir olayı anlatayım. Şehirler arası yolda giderken tırı sollamak istiyorum. Daha doğrusu önde tır var, onun arkasında da 2 otomobil ben de 3. yüyüm. Verdim sinyali çıktım sollamaya duble yol olduğu için rahat rahat solluyorum 120 ile gidiyorum tır da 80 falan büyük ihtimal. Ben tam sollarken, arka camları torbalarla, kazak yelekle dolu arkasını görmesi imkansız bir araç sinyal bile vermeden bir anda tırı sollamaya kalkıyor benim önüme atlıyor, zor bela fren yapıyorum arkamdan gelen de frene asılıyor. Çarpmadan yavaşlıyoruz Allahtan. Yani bu adamın yaptığı ne şimdi ? Ben paşa paşa yolumda giderken resmen önüme atlıyor. Benim yerime daha hızlı biri olsa inanın çarpardı. Bu olayda ben suçsuz karşı taraf suçlu durumda. Peki arkadan daha hızlı gelen biri çarpsa ve kaza olsa. Bu sefer suçlu arkadan vuran mı olacak sadece yoksa %50 %50 bölünecek mi suç ? Çünkü akan trafiği tehlikeye atacak şekilde arkasına bakmadan sinyal vermeden şerit değiştiren biri var. Bir video vardı, kavşağı kaçırmamak için bir araç son anda sağa direksiyon kırıyor ve minibüsün önüne atlıyordu. Şimdi minibüs frene bastığı halde buna çarpsa trafik kurallarına göre suçlu olacak. Ama kazaya karışmasına neden olan kişi ise dikkatsizce şerit değiştiren kişi aslında. Trafik polisine yırtınsa da polis asli kusurlu olarak minibüsçüyü suçlu bulurdu. Benzer durum geldi çünkü başıma. Sağ tarafı tamamen gözükmeyen yol ayrımında durup kontrol edip araç gelmiyor diye geçmeme rağmen tam geçerken bir araç vurdu bana sağdan. Ve polis sağdan gelene yol verecektin diye suçlu buldu kanunlara göre. Memur bey bakın şurada durun sağ tarafı rahat görebiliyor musunuz dedim. Durdum kontrol ettim ve geçtim dedim eleman çok hızlıydı geldi vurdu dedim. Yine de suç oranını 8de 6 bana verdi 8de 2 de karşı tarafa kavşağa gelirken hızını azaltmadığı için vermişti. Bu kış mesela, kışlık lastiğim olmasına rağmen hep yavaş giderim takip mesafesini korurum ama arkama öyle araçlar geldi ki dibime dibime giriyor. Ani durumda frene bassam imkanı yok duramaz. Karda değil kuru yolda bile duramaz o derece yakın takip ediyor beni. Ama ben bana ne deyip gitmedim o yolda tedirgin olarak hep arkamı kontrol ettim arkadan gelen bana vurmasın diye şerit değiştirirken ona göre davrandım, daha önceden sinyal verdim, frene bastım. Ya aslında boşa konuşuyoruz, bende çok olay yeri inceleme uzmanı gibi bakıyorum kazalara o yüzden tepki çekiyorum . Dediğim gibi kaza denen şey dikkatsizliği bedeli. Herkes kendine düşen sorumluluğu bilse, yayalar olarak ta sürücüler olarak da kurallara uysak, ne kaza olur ne de kaza da can kayıpları yaşanır.

Şerit değiştirme kurallarına uymamak konumuzun dışında olduğunu düşünelim. Fotoğraflarda sol şeritler görünüyor. Sağda başka şerit var mı bilinmiyor.
Sağda emniyet şeridinden başka bir şey olmayacağını tahmin ediyorum. Bu durumda hatalı şerit değiştirme olmaz gibi geliyor bana.


Yalnız sizin başınızdan geçen olayları çok net canlandıramadım kafamda. Daha doğrusu mantık dışı geldi.

İlk olayınızı şöyle anladım.

Önde bir kamyon sağ şeritte 80 ile gidiyor. Sol şerit açık. Siz ve önünüzdeki iki araç kamyonun arkasında konvoy olarak gidiyorsunuz.
Sonra birden siz sollamaya karar veriyorsunuz ve sol şeride geçiyorsunuz.
İşte burada anlamadığım nokta hızınız nasıl olup da 120'ye çıkıyor. Yani 80'den 120'ye birden çıkmak için güçlü bir araç gerekir.
Ve daha ilginci hemen arkanızda bitiveren ve size arkadan çarpmaktan son anda kurtulan bir araç daha var.

Olay şöyle olmadı değil mi.
120 ile sağ şeritten gidiyorsunuz. Arkanızda da aynı hızda gelen bir araç var.
Siz önünüzde yavaş giden konvoyu gördünüz, yaklaştığınızı farkedince sinyal verip sola çıktınız.
Kamyonun arkasındaki yavaş giden bir araç sizin bu manevranızla paralel zamanda sollamaya kalktı ve sollamalar çakıştı.
Arkanızdaki araç sizi takip ettiğinden o da son anda çarpmaktan kurtuldu.
Bu şekilde olmuş olabilir mi?

quote:

Orijinalden alıntı: O.R.A.C.L.E
Bence siz de bir tedbir almayan sorumsuz bir kamyoncusunuz ve her kamyon kazası konusunda hep üstünüze alınıyorsunuz. :))))