Şimdi Ara

BMC'nin zırhlı SUV modeli Tulga'nın sürüş testlerine ilişkin kısa bir video paylaşıldı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
0
Favori
1.777
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • BMC'nin zırhlı SUV modeli Tulga'nın sürüş testlerine ilişkin kısa bir video paylaşıldı



    BMC'nin son dönemdeki en dikkat çekici projelerinden biri de Tulga adı verilen yerli üretim zırhlı SUV modeli oldu. BMC Tulga, geçtiğimiz yılın kasım ayında MÜSİAD EXPO'da ziyaretçilerin beğenisine sunulmuş ve araçla ilgili bazı özellikler paylaşılmıştı.



    BMC Tulga SUV ile ilgili çalışmalar sürerken, BMC Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi Taha Yasin Öztürk'ten araçla ilgili yeni bir paylaşım geldi. Öztürk, sosyal medya hesabı üzerinden Tulga SUV'un sürüş testlerine ilişkin kısa bir video paylaşarak şu notu düştü: "Türkiye’nin ilk yerli ve milli doğuştan zırhlı SUV aracı BMC TULGA (4X4). Geniş iç hacmi ve 7 kişilik taşıma kapasitesi ile yüksek konfor ve koruma bir arada... Ülkemiz için çalışmaya ve üretmeye çok şükür devam ediyoruz."



    BMC'nin geçtiğimiz yıl tanıttığı zırhlı pickup'ın SUV versiyonu olarak karşımıza çıkan Tulga'nın boş ağırlığının 7250 kilogram olduğu ve taşıma kapasitesiyle birlikte 8 tona kadar çıktığı açıklanmıştı. Balistik korumalı devriye müdahale aracı olarak tanımlanan 4x4 Tulga SUV'un 4875 mm uzunluğa, 2070 mm yüksekliğe ve 2050 mm genişliğe sahip olduğu ifade edilmişti.



    Ayrıca Bkz.Türkiye'de üretilen otobüs, minibüs ve midibüsler 2020'de 99 ülkeye ihraç edildi



    Kabininde 1 sürücü ve 6 personel taşıyabilen BMC Tulga'nın kalbinde 4.5 litrelik turbo intercooler dizel motor bulunuyor. 4 silindirli motor 2500 devirde 250 beygir güç, 1500 - 1800 devir aralığında da 800 Nm tork üretiyor. 6 ileri tam otomatik tork konvertörlü şanzımana sahip BMC Tulga'nın maksimum hızı 130 km/s, menzili ile 400 kilometre. -32 ve 50 derece sıcaklıklarda çalışabileceği belirtilen Tulga'da disk frenler ve bağımsız çift salıncaklı ön-arka süspansiyon bulunuyor.



    Doğuştan zırhlı bir araç olarak geliştirilen BMC Tulga SUV'un askeri personel taşımak ve devriye atmak için kullanılacağı belirtiliyor. Aracın sivil versiyonu bulunmayacak.



    [instagram=https://www.instagram.com/p/CKbHDKHAOfg]









  • Sivil araç versiyonu için yeni motor tasarlaman gerek kullandıkları motor çok verimli değil standartların çok üstünde ayrıca sivil verisyonu için yatırımın karşılığını almak kısa vadede imkansız ihraç etmediğin sürece tabiki ve ihraç etmekte kolay değil marka değeri olamayan bir ürünü yurt dışında kimse almaz ucuz ve kaliteli yapıp satman gerek bunuda anlatman için iyi bir reklam vs derken bmc bunu yapcak firma değil ne tecrübe olarak nede maddi olarak...
    Neden inatla sivil satışa sunmamak için bu kadar diretiyorlar merak ediyorum doğrusu. Çok güzel bir araç yapmışsınız bu kadar da talep varken daha düşük maliyetli sivil versiyonunu yapıp satışa sunup oradan da gelir elde etmenizin ne zararı var acaba. Hummer örneğinde olduğu gibi hem askeri hem sivil versiyon yapılabilir düşüncesindeyim.
  • Özelliklerini iyileştirip daha sonra mega starların bu araçları reklam yapması için para verip bu araç tam para babaların gözdesi olacak cinsten.


    Hummer a benzetiyorum bu aracı.


    BMC'nin zırhlı SUV modeli Tulga'nın sürüş testlerine ilişkin kısa bir video paylaşıldı
  • Neden inatla sivil satışa sunmamak için bu kadar diretiyorlar merak ediyorum doğrusu. Çok güzel bir araç yapmışsınız bu kadar da talep varken daha düşük maliyetli sivil versiyonunu yapıp satışa sunup oradan da gelir elde etmenizin ne zararı var acaba. Hummer örneğinde olduğu gibi hem askeri hem sivil versiyon yapılabilir düşüncesindeyim.
  • Muhteşem dizayn. Sivil versiyonu yapılsın...

  • Tasarımı bayağı geliştirmişler.

  • tırı vırı bıraksınlar.


    maks 50 asgari ücretle alabilecek miyim.

  • selhamnes kullanıcısına yanıt
    Sivil araç versiyonu için yeni motor tasarlaman gerek kullandıkları motor çok verimli değil standartların çok üstünde ayrıca sivil verisyonu için yatırımın karşılığını almak kısa vadede imkansız ihraç etmediğin sürece tabiki ve ihraç etmekte kolay değil marka değeri olamayan bir ürünü yurt dışında kimse almaz ucuz ve kaliteli yapıp satman gerek bunuda anlatman için iyi bir reklam vs derken bmc bunu yapcak firma değil ne tecrübe olarak nede maddi olarak...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi marsk35 -- 25 Ocak 2021; 21:51:47 >
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • selhamnes kullanıcısına yanıt
    sadece satmak sorun değil satış sonrası vb. bir sürü etken var.

  • sething kullanıcısına yanıt
    Haberi okumamışsın. Değil 50; 50.000 asgari ücrete alamazsın, sivile satışı yok.

    Tasarım on numara olmuş, emeği geçenlerin ellerine sağlık.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi homebird -- 25 Ocak 2021; 22:25:52 >
  • Zor iş, ama kalite ve lüx algısı çok yüksek olursa belki sivilde satışı mümkün olabilir. Onun için de ayrı bir PR çalışması gerekir. Kusursuz bir el işçiliği, iyi bir donanım ve kişiye yönelik özelleştirilebilen opsiyonlar sunması lazım. Bunun çok başarılı örnekleri var. Tabi bir de zarar etmemesi için yüksek fiyatlardan satılması lazım. Tüm şartlar sağlanırsa en kötü 1000 adet satar diye düşünüyorum. Firma bu riske girermi? Pek mümkün görünmüyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi homebird -- 25 Ocak 2021; 22:38:29 >
  • selhamnes kullanıcısına yanıt

    Emisyonları karşılayamıyorlar diye biliyorum. Ama elektrik ile emisyon problemi çözülebilir.

  • Üzerine bu kadar balistik cam yüzey taşıyan bir araç için 7,5 ton gibi bir kütle çok daha monokok bir yapıya sahip Cobra' nın 4,8 ton olduğu kabulünden ciddi bir koruma seviyesi. Merak uyandırdı şahsen.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BekirHan -- 26 Ocak 2021; 0:36:28 >
  • 4,5 litre motor, 250 beygir.

    Biraz daha verimliliğe odaklanılmalı. 1,6 litre motordan 1500 beygir güç alınılabilirliği de var sonuçta.

  • Yerli Hummer :) çok güzel yalnız bu araçta zırhlı bunun sivil versiyonu (zırhsız) çıkmalı.
  • V4LKyR V kullanıcısına yanıt
    Araç 7250 kg. Hızdan ziyade tork ve menzil daha önemli. Ona bakarsan Leopard 2'nin 27 litre turbodizel V12 motoru da 1500 beygir lakin 60 tonluk tankı 70 km hıza çıkartabiliyor.

  • gidi G kullanıcısına yanıt
    Silahlarımız hiç de ucuz değil. ABD'li alternatiflerinden bir tık daha pahalı hatta. Kalitesinden ve sağladığı memnuniyetten dolayı ilgi görüyor. TR üretimini dandik Rus mallarıyla bir tutmayın. TR üretim konusunda belli standartları sağlayan nadir ülkelerden.

  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.