bmw 3.20d, mercedes c180k, audi a4 1.8

quote:

Orijinalden alıntı: zorba11

arkadaşlar peki bmwde hangi paketler var bide kasa değiştirecekmi bmw

quote:

Orijinalden alıntı: hardcrss

Şıklık sıralamasına göre A4 > C180 > 320d
Performans desek 320d açık ara lider.

Ama dıştan bakınca vay demeliler. Ben olsam Audi alırdım.

quote:

Orijinalden alıntı: Handsome2000

quote: Orijinalden alıntı: hardcrss Şıklık sıralamasına göre A4 > C180 > 320d Performans desek 320d açık ara lider. Ama dıştan bakınca vay demeliler. Ben olsam Audi alırdım.

katılıyorum :)

quote:

Orijinalden alıntı: master149

Merhabalar,

A4'ün sadece ilk çıktığında 2.7TDI ve 3.2 Quattro versiyonunu kullandım, BMW 3.20d ve C180K'yı ise belirttiğiniz motor seçenekleriyle kullandım, yorumlarımı yazayım.

A4 ile ilgili bu motor versiyonu için sadece iç mekan konusunda yorum yapabilirim, aracın iç mekanındaki malzeme ve işçilik kalitesi Mercedes'ten 1 adım, BMW'den 4 gömlek yukarıda. Kesinlikle üçü arasındaki en kaliteli görünen iç mekana sahip. Sürüş özellikleri konusunda önden çekiş olması bir dezavantaj (quattro alınmadığını varsayıyorum) ancak 160HP olan versiyonun performansı güzel diyorlar. Benim test ettiklerim "keşke arkadan itiş olsa" dedirtmiyor ancak sürüş hissi ve sürüş özellikleri BMW ve Mercedes kadar iyi değil. Konfor olarak ise gayet iyi.

BMW 3.20d performans olarak bu ikisiyle kıyaslayınca kusursuz. Çok iyi gidiyor, çok iyi duruyor, muhteşem yol tutuyor. Aracı kullanırken gerçekten çok keyif alıyorsunuz ve araç size güven veriyor. Ne zaman ne yapacağını önceden söylüyor. İkisinden daha iyi giderken daha az yakması da cabası. Ancak maalesef BMW'nin bütün avantajları bu kadar. Sürüş dışında bence hiçbir artısı yok Mercedes ve Audi'ye karşı. Öncelikle C180K ile aynı fiyata alacağınız bir 3.20d donanım olarak oldukça geride kalıyor. Ayrıca iç mekanı C serisinden daha dar, süspansiyon sürüş odaklı ayarlandığı için konforu kötü, iç mekan kalitesi de Mercedes'ten daha geride. Mercedes, Audi ve BMW'ye arka arkaya binince BMW'nin içinde daha rahatsız hissediyorsunuz kendinizi. Tasarım da subjektif bir konu ancak bence 3 serisinin tasarımı diğer iki araçtan da daha kötü. E90 kasa yanılmıyorsam ya 2011 ortasında ya da sonunda yenilenecek, bu da ikinci elde sıkıntı yaratır. Zaten BMW'nin fiyat düşürme sebeplerinden birisi de bu, aksi takdirde C180K'ya karşı akıl çelici bir rakipleri yoktu.

Mercedes'e gelelim. Frenleri BMW ayarında, yol tutuşu BMW kadar değil ancak yine de çok iyi. BMW'den net şekilde daha konforlu ve daha lüks. Aracın içindeyken sanki BMW 3 serisinin rakibi değil de bir üst sınıf araç kullanıyorsunuz gibi hissediyorsunuz. Ayrıca iç mekanı daha geniş, malzemeler ve işçilik BMW'den daha iyi (Audi'den değil). Performans olarak BMW kadar iyi değil, yakıt tüketimi de daha yüksek. Ancak orta ve yüksek hızlarda gayet iyi gidiyor araç, bir sıkıntısı yok yani. Tasarım olarak da bence bu üç araç arasında en iyi görüneni. Diğer artıları da ikinci elde BMW ve Audi'den daha iyi performans gösterecek olması, ve 1.6 lt motor sayesinde MTV'yi daha az ödeyecek olması. Bir de tavsiyem eğer alırsanız beyaz renkli + AMG paket + cam tavan üçlüsünden almayın. Görülme sıklıkları Doğan görünümlü Şahin'i geçti :) Füme renk de çok güzel gösteriyor mesela C serisini.

Çok yakın bir tanıdığım aynı üçlü arasında kaldı geçenlerde, hep beraber gidip test ettik ve bu sonuçlar çıktı ortaya. Özet olarak, eğer tek beklentiniz sürüş keyfi ise BMW 3.20d aralarında en iyisi. Tek beklentiniz iç mekan kalitesi ise Audi A4 en iyisi. Ancak bütün beklentileriniz yüksekse o zaman Mercedes en ideal seçim. Mercedes en iyi sürüş keyfini sunmuyor, en iyi iç mekan kalitesini de sunmuyor. Ancak sürüş keyfinde BMW'nin, iç mekan kalitesinde Audi'nin ensesinde, kalan alanlarda ise ikisinden de daha iyi. BMW ve Audi ise en iyi oldukları konularda en iyiyken, diğer konularda Mercedes'ten gözle görülür şekilde geri kalıyorlar.

Bu yüzden tanıdık için C serisi önerdim, o da C serisi aldı. Ancak BMW'nin birçok alanda geride kalmasına rağmen muhteşem sürüş özellikleriyle ciddi şekilde akıl çeldiğini de ekleyeyim. Bu yüzden gidin, üç aracı da test edin, size en uygunu hangisiyse onu alın. Çünkü üç araç da premium orta sınıfın en iddialı rakipleri, dolayısıyla tercihler kişiden kişiye değişir. Kimisi için C iyidir, kimisi için 3 serisi, kimisi için A4.

quote:

Orijinalden alıntı: hunlu

quote: Orijinalden alıntı: master149 Merhabalar, A4'ün sadece ilk çıktığında 2.7TDI ve 3.2 Quattro versiyonunu kullandım, BMW 3.20d ve C180K'yı ise belirttiğiniz motor seçenekleriyle kullandım, yorumlarımı yazayım. A4 ile ilgili bu motor versiyonu için sadece iç mekan konusunda yorum yapabilirim, aracın iç mekanındaki malzeme ve işçilik kalitesi Mercedes'ten 1 adım, BMW'den 4 gömlek yukarıda. Kesinlikle üçü arasındaki en kaliteli görünen iç mekana sahip. Sürüş özellikleri konusunda önden çekiş olması bir dezavantaj (quattro alınmadığını varsayıyorum) ancak 160HP olan versiyonun performansı güzel diyorlar. Benim test ettiklerim "keşke arkadan itiş olsa" dedirtmiyor ancak sürüş hissi ve sürüş özellikleri BMW ve Mercedes kadar iyi değil. Konfor olarak ise gayet iyi. BMW 3.20d performans olarak bu ikisiyle kıyaslayınca kusursuz. Çok iyi gidiyor, çok iyi duruyor, muhteşem yol tutuyor. Aracı kullanırken gerçekten çok keyif alıyorsunuz ve araç size güven veriyor. Ne zaman ne yapacağını önceden söylüyor. İkisinden daha iyi giderken daha az yakması da cabası. Ancak maalesef BMW'nin bütün avantajları bu kadar. Sürüş dışında bence hiçbir artısı yok Mercedes ve Audi'ye karşı. Öncelikle C180K ile aynı fiyata alacağınız bir 3.20d donanım olarak oldukça geride kalıyor. Ayrıca iç mekanı C serisinden daha dar, süspansiyon sürüş odaklı ayarlandığı için konforu kötü, iç mekan kalitesi de Mercedes'ten daha geride. Mercedes, Audi ve BMW'ye arka arkaya binince BMW'nin içinde daha rahatsız hissediyorsunuz kendinizi. Tasarım da subjektif bir konu ancak bence 3 serisinin tasarımı diğer iki araçtan da daha kötü. E90 kasa yanılmıyorsam ya 2011 ortasında ya da sonunda yenilenecek, bu da ikinci elde sıkıntı yaratır. Zaten BMW'nin fiyat düşürme sebeplerinden birisi de bu, aksi takdirde C180K'ya karşı akıl çelici bir rakipleri yoktu. Mercedes'e gelelim. Frenleri BMW ayarında, yol tutuşu BMW kadar değil ancak yine de çok iyi. BMW'den net şekilde daha konforlu ve daha lüks. Aracın içindeyken sanki BMW 3 serisinin rakibi değil de bir üst sınıf araç kullanıyorsunuz gibi hissediyorsunuz. Ayrıca iç mekanı daha geniş, malzemeler ve işçilik BMW'den daha iyi (Audi'den değil). Performans olarak BMW kadar iyi değil, yakıt tüketimi de daha yüksek. Ancak orta ve yüksek hızlarda gayet iyi gidiyor araç, bir sıkıntısı yok yani. Tasarım olarak da bence bu üç araç arasında en iyi görüneni. Diğer artıları da ikinci elde BMW ve Audi'den daha iyi performans gösterecek olması, ve 1.6 lt motor sayesinde MTV'yi daha az ödeyecek olması. Bir de tavsiyem eğer alırsanız beyaz renkli + AMG paket + cam tavan üçlüsünden almayın. Görülme sıklıkları Doğan görünümlü Şahin'i geçti :) Füme renk de çok güzel gösteriyor mesela C serisini. Çok yakın bir tanıdığım aynı üçlü arasında kaldı geçenlerde, hep beraber gidip test ettik ve bu sonuçlar çıktı ortaya. Özet olarak, eğer tek beklentiniz sürüş keyfi ise BMW 3.20d aralarında en iyisi. Tek beklentiniz iç mekan kalitesi ise Audi A4 en iyisi. Ancak bütün beklentileriniz yüksekse o zaman Mercedes en ideal seçim. Mercedes en iyi sürüş keyfini sunmuyor, en iyi iç mekan kalitesini de sunmuyor. Ancak sürüş keyfinde BMW'nin, iç mekan kalitesinde Audi'nin ensesinde, kalan alanlarda ise ikisinden de daha iyi. BMW ve Audi ise en iyi oldukları konularda en iyiyken, diğer konularda Mercedes'ten gözle görülür şekilde geri kalıyorlar. Bu yüzden tanıdık için C serisi önerdim, o da C serisi aldı. Ancak BMW'nin birçok alanda geride kalmasına rağmen muhteşem sürüş özellikleriyle ciddi şekilde akıl çeldiğini de ekleyeyim. Bu yüzden gidin, üç aracı da test edin, size en uygunu hangisiyse onu alın. Çünkü üç araç da premium orta sınıfın en iddialı rakipleri, dolayısıyla tercihler kişiden kişiye değişir. Kimisi için C iyidir, kimisi için 3 serisi, kimisi için A4.

Kesinlikle çok doğru bir yorum.
Yalnız Mercedes C Serisi, BMW 3 Serisi'nden daha dar.