Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
BMW 320 E36 TURBO UYGULAMASI
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Sadece Turbo almakla olmuyor 8-9 tane daha parça değişicek kaliteli iyi bir sistem o arabanın yarı fiyatı eder bulaşma derim.. -
Sağlamlık açısından e46 dan düşük kasaya binilmez.VE harcadığın paraya yazık o araç için.220 hp güç yetmeyecek bi süre sonraquote:
Orijinalden alıntı: StreamRolleR
Sadece Turbo almakla olmuyor 8-9 tane daha parça değişicek kaliteli iyi bir sistem o arabanın yarı fiyatı eder bulaşma derim..
En önemliside hangi bmw olursa olsun alacağın araç yorgun olur.Turboyu taktırırsın sanayideki ustalarla dost olursun.İyice düşünmek ve araştırmak lazım böyle işleri. -
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-american-versiyon-bmw-323-bakmadan-gecme-pisman-olursun-52202776/detay/ 320 almaktansa şunuda bir incele bence 20 bg zaten artısı mevcut 320 ye göre. chip performans bujileri ve hava filtresi ile 20 bg daha kazanablirsin turboyla cebelleşmek zorunda kalmazsın. 25 bin bütçem olsa bunuda sölendiği gibi orjinalse kesin düşünürdüm.quote:
Orijinalden alıntı: SerkanYazgan.
Sağlamlık açısından e46 dan düşük kasaya binilmez.VE harcadığın paraya yazık o araç için.220 hp güç yetmeyecek bi süre sonra
En önemliside hangi bmw olursa olsun alacağın araç yorgun olur.Turboyu taktırırsın sanayideki ustalarla dost olursun.İyice düşünmek ve araştırmak lazım böyle işleri.
Alıntıları Göster
-
hocam 3.30 yada m3 almaya çalışın. yoksa e36 ya turbo işi astarı yüzünü geçer. standalone ecu, komple motor revizyonu(stock motorun turboyu kaldıramıyacağı için), turbo, intercooler, manifold falan derken o iş arap saçına döner. birde ilk gazlamada 2den 3e atarken şanzumanı dağıtırsanız takarsınız teybe bi çiftetelli sanayide ustalarla başlarsınız göbek atmaya :Dquote:
Orijinalden alıntı: kendikendine
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-american-versiyon-bmw-323-bakmadan-gecme-pisman-olursun-52202776/detay/ 320 almaktansa şunuda bir incele bence 20 bg zaten artısı mevcut 320 ye göre. chip performans bujileri ve hava filtresi ile 20 bg daha kazanablirsin turboyla cebelleşmek zorunda kalmazsın. 25 bin bütçem olsa bunuda sölendiği gibi orjinalse kesin düşünürdüm.
Alıntıları Göster
-
Hocam BMW'nin atmosferik motorları genelde turboya karşı bayağı sorunlu bir grubu oluşturuyor.Böyle bir niyetiniz varsa bence direk Honda civic veya type-r'lara bakınquote:
Orijinalden alıntı: pirasa
hocam 3.30 yada m3 almaya çalışın. yoksa e36 ya turbo işi astarı yüzünü geçer. standalone ecu, komple motor revizyonu(stock motorun turboyu kaldıramıyacağı için), turbo, intercooler, manifold falan derken o iş arap saçına döner. birde ilk gazlamada 2den 3e atarken şanzumanı dağıtırsanız takarsınız teybe bi çiftetelli sanayide ustalarla başlarsınız göbek atmaya :D
Alıntıları Göster
-
turboyu nerede kime taktiracaksin?quote:
Orijinalden alıntı: HRMNKY
Hocam BMW'nin atmosferik motorları genelde turboya karşı bayağı sorunlu bir grubu oluşturuyor.Böyle bir niyetiniz varsa bence direk Honda civic veya type-r'lara bakın
Alıntıları Göster
uygulamayi yapanlar turbo takilmadan once debi,basinc,efektif sikistirma orani hesabini dogru yapabilecekler mi?
turbo uygulamasi ne yazikki migrostan bir turbo alip kaputun altina atmak kadar kolay degil.
ayrica yakit tuketimini de son derece arttirmis olacaksin. -
quote:
Orijinalden alıntı: pirasa
hocam 3.30 yada m3 almaya çalışın. yoksa e36 ya turbo işi astarı yüzünü geçer. standalone ecu, komple motor revizyonu(stock motorun turboyu kaldıramıyacağı için), turbo, intercooler, manifold falan derken o iş arap saçına döner. birde ilk gazlamada 2den 3e atarken şanzumanı dağıtırsanız takarsınız teybe bi çiftetelli sanayide ustalarla başlarsınız göbek atmaya :D
harfi harfine aynısını yazmak için girdim ya 330 tarzında bişey alacan yada fabrika çıkışlı turbolu birşey yoksa baş edemezsin astarı yüzünü geçer bir araca o kadar yüklenmek şaselerine bile zarar verecek gereksiz bir heyecan olur -
kollar-pistonlar turbo manifold ecu yazılım ıvır zıvır derken sağlıklı bir uygulama için 10-15.000 lira harcamanız lazım. size vag grubunun 1.8t lerini tavsiye ederim az sermaye ile iyi güçler alabilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: serkan_2120quote:
Orijinalden alıntı: pirasa
hocam 3.30 yada m3 almaya çalışın. yoksa e36 ya turbo işi astarı yüzünü geçer. standalone ecu, komple motor revizyonu(stock motorun turboyu kaldıramıyacağı için), turbo, intercooler, manifold falan derken o iş arap saçına döner. birde ilk gazlamada 2den 3e atarken şanzumanı dağıtırsanız takarsınız teybe bi çiftetelli sanayide ustalarla başlarsınız göbek atmaya :D
harfi harfine aynısını yazmak için girdim ya 330 tarzında bişey alacan yada fabrika çıkışlı turbolu birşey yoksa baş edemezsin astarı yüzünü geçer bir araca o kadar yüklenmek şaselerine bile zarar verecek gereksiz bir heyecan olur
Alıntıları Göster
-
hondayı turbo için bende düşündm ama arkadan itişli bir araç istiyorm ayrıca 2.0 v6 bir motor neden turboyu kaldıramasn hondanın 4 silindir motorları kaldırabildikten sonra ben bunu anlayamadım ?quote:
Orijinalden alıntı: SchwarzMoto
kollar-pistonlar turbo manifold ecu yazılım ıvır zıvır derken sağlıklı bir uygulama için 10-15.000 lira harcamanız lazım. size vag grubunun 1.8t lerini tavsiye ederim az sermaye ile iyi güçler alabilirsiniz.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: hellman
hondayı turbo için bende düşündm ama arkadan itişli bir araç istiyorm ayrıca 2.0 v6 bir motor neden turboyu kaldıramasn hondanın 4 silindir motorları kaldırabildikten sonra ben bunu anlayamadım ?
v6 değil sıralı 6'dır. Motor kaldırmaz diye de birşey yok, ama 328 almak daha mantıklıdır. Bu işler hiç de göründüğü gibi ucuz değil, sürekli ıvır zıvırı çıkıyor -
quote:
Orijinalden alıntı: hellman
hondayı turbo için bende düşündm ama arkadan itişli bir araç istiyorm ayrıca 2.0 v6 bir motor neden turboyu kaldıramasn hondanın 4 silindir motorları kaldırabildikten sonra ben bunu anlayamadım ?
atmosferik bir araca turbo basıncı uygulayacaksınız bu kadar yüksek basınca ve güce pistonlar kollar nasıl dayanacak? motor kendini nasıl soğutacak şanzuman o kadar gücün üstünden nasıl gelecek sağlıklı bir şekilde yürümek istiyorsanız iyi paralar harcamanız gerekir ki bu da o araç için gereksiz yoksa yapılmaz diye bişey yok... her gazlama sonunda kendinizi sanayide ustanın kucağında bulmak istemezsiniz.... ben orjinal turbolu olmasına rağmen sürekli olarak akslarda sorun yaşıyorum ki kaldıki siz orjinal olmayan bir şekilde araca yükleneceksiniz.... bu işin silindir sayısıyla hiçbir alakası yoktur 30 silindir bile olsa turboya göre kullanılmamış parçalarla sağlıklı yürüyemezsiniz
-
Arkadan itişli isteğinizden vazgeçmeyi düşünürseniz 1.8T a3 bakın bence.Önü açık bir araç.quote:
Orijinalden alıntı: serkan_2120quote:
Orijinalden alıntı: hellman
hondayı turbo için bende düşündm ama arkadan itişli bir araç istiyorm ayrıca 2.0 v6 bir motor neden turboyu kaldıramasn hondanın 4 silindir motorları kaldırabildikten sonra ben bunu anlayamadım ?
atmosferik bir araca turbo basıncı uygulayacaksınız bu kadar yüksek basınca ve güce pistonlar kollar nasıl dayanacak? motor kendini nasıl soğutacak şanzuman o kadar gücün üstünden nasıl gelecek sağlıklı bir şekilde yürümek istiyorsanız iyi paralar harcamanız gerekir ki bu da o araç için gereksiz yoksa yapılmaz diye bişey yok... her gazlama sonunda kendinizi sanayide ustanın kucağında bulmak istemezsiniz.... ben orjinal turbolu olmasına rağmen sürekli olarak akslarda sorun yaşıyorum ki kaldıki siz orjinal olmayan bir şekilde araca yükleneceksiniz.... bu işin silindir sayısıyla hiçbir alakası yoktur 30 silindir bile olsa turboya göre kullanılmamış parçalarla sağlıklı yürüyemezsiniz
Alıntıları Göster
-
arkadaşım arkadan itiş istediğine göre muhtemelen drift yapıcaksın. 320 e turbo yaparak yanlamaya çalışacağına. toplamda harcayacağın 8-9bin tl ile. şasesi düzgün bir e30 3.25 3.23 3.20 gibi bi araç alıp içini sadece sürücü koltuğu kalacak şekilde söküp kapılardan ve bagaj kapağından hafifletirsen. e36 dan daha eğlenceli bir drift makinan olur. bi yere vurduğunda canın sıkılmaz, e36 nada istediğin gibi binersin :)quote:
Orijinalden alıntı: chnbs
Arkadan itişli isteğinizden vazgeçmeyi düşünürseniz 1.8T a3 bakın bence.Önü açık bir araç.
Alıntıları Göster
-
bmw'lere turbodan cok sc uygularlar bir de.quote:
Orijinalden alıntı: pirasa
arkadaşım arkadan itiş istediğine göre muhtemelen drift yapıcaksın. 320 e turbo yaparak yanlamaya çalışacağına. toplamda harcayacağın 8-9bin tl ile. şasesi düzgün bir e30 3.25 3.23 3.20 gibi bi araç alıp içini sadece sürücü koltuğu kalacak şekilde söküp kapılardan ve bagaj kapağından hafifletirsen. e36 dan daha eğlenceli bir drift makinan olur. bi yere vurduğunda canın sıkılmaz, e36 nada istediğin gibi binersin :)
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: pirasa
arkadaşım arkadan itiş istediğine göre muhtemelen drift yapıcaksın. 320 e turbo yaparak yanlamaya çalışacağına. toplamda harcayacağın 8-9bin tl ile. şasesi düzgün bir e30 3.25 3.23 3.20 gibi bi araç alıp içini sadece sürücü koltuğu kalacak şekilde söküp kapılardan ve bagaj kapağından hafifletirsen. e36 dan daha eğlenceli bir drift makinan olur. bi yere vurduğunda canın sıkılmaz, e36 nada istediğin gibi binersin :)
aslında gayet mantıklı :) -
quote:
Orijinalden alıntı: EIRP
bmw'lere turbodan cok sc uygularlar bir de.
demek istediğinizi tam olarak anlayamadım? -
bmw olması şart değilse nissan 200sx lerde düşünülebilir drift aracı olarak. zaten stock hali turbolu ve 200 hp.quote:
Orijinalden alıntı: Accelerationquote:
Orijinalden alıntı: pirasa
arkadaşım arkadan itiş istediğine göre muhtemelen drift yapıcaksın. 320 e turbo yaparak yanlamaya çalışacağına. toplamda harcayacağın 8-9bin tl ile. şasesi düzgün bir e30 3.25 3.23 3.20 gibi bi araç alıp içini sadece sürücü koltuğu kalacak şekilde söküp kapılardan ve bagaj kapağından hafifletirsen. e36 dan daha eğlenceli bir drift makinan olur. bi yere vurduğunda canın sıkılmaz, e36 nada istediğin gibi binersin :)
aslında gayet mantıklı :)
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: hellman
quote:
Orijinalden alıntı: EIRP
bmw'lere turbodan cok sc uygularlar bir de.
demek istediğinizi tam olarak anlayamadım?
atmosferik bir motor olduğu için galiba turbo yerine supercharger uygulandığını belirtmek istemiş. -
e36 320'nin 177 bg versiyonunun da olduğunu duydum bu doğru mudur. Ben de e36 almak istiyorum. çok temiz bulamasak bile motoru sıfırlamak (ya da aracı iyi duruma getirecek işlemler, parçalar) pahalı mıdır. ortalama bir e36 olsa bunu temiz hale getirmek yaklaşık ne kadara mal olur.quote:
Orijinalden alıntı: kendikendinequote:
Orijinalden alıntı: hellman
quote:
Orijinalden alıntı: EIRP
bmw'lere turbodan cok sc uygularlar bir de.
demek istediğinizi tam olarak anlayamadım?
atmosferik bir motor olduğu için galiba turbo yerine supercharger uygulandığını belirtmek istemiş.
Alıntıları Göster
Benzer içerikler
- silecek kaldırmak suç mu
- en iyi kış lastiği yorumlar
- vip transfer işi yorumları
- beyaz duman neden atar
- bedelsiz çarpma nedir
- 2023 en çok satan arabalar
- bmw ix2 fiyat
- araç km sorgulama
- yeni q5
- bmw xm fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
