Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Bmw
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
118
Cevap
10
Favori
9.063
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 6. ADIM

    28 Ekim Cuma sabahtan gittim, 29 Ekim Cumartesi saat 18:00 gibi aracımı teslim aldım. Bu süre zarfında çok iyi ağırlandım, çalışırken izledim. Aşağıda aracın fotoğrafları mevcut. Yapılan tüm işlemleri yazacağım. Fakat detaylı fiyatları almadım.
    Military Green Mat Kaplama
    Sarı Kaliper Kapakları
    3.5 Yay
    M4 Style Ön Böbrekler
    M Performance Karbon Spoiler
    M Performance Karbon Egzoz Uçları
    3M Cam Filmi
    M Performance Arka 4 Çıkış Difüzör
    Yan Çamurluk Karbon Trimler
    Karbon Anten Kapağı

    13.250 TL

    20" M Performance Orjinal Jant & Lastik Takımı

    7.700 TL

    Aracın tüm fotoğrafları aşağıdadır.
    BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı
    BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı
    BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı

    5.ADIM
    Carbon Fiber 4 Çıkış Difüzör > 1600 TL
    Carbon Fiber Ön Lip > 2.000 TL
    Carbon Fiber Orjinal Ayna Kapakları (Yapıştırma Değil) > 800 TL

    Toplamda indirimle birlikte 4.000 TL'ye alındı ve elimde.

    BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı

    Logolar ise toplamda 370 TL'ye geldi. Jant göbekleri, carbon ön ve arka logo. Direksyion, yan çamurluk ve torpido logoları. Fotoğrafta sadece ön arka ve çamurluk logolarını görüyorsunuz.

    BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı

    4.ADIM
    NBT,CC ve M Vites Camı taktırıldı. Fiyatları aşağıda. (Montaj dahil)

    NBT > 3.750 TL
    CC > 750 TL
    M Vites Camı > 160 TL

    Bu adımda 4.660 TL harcamış oldum. Fotoğrafları aşağıda.

    BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı BMW 4.20d xDrive Araç Alındı - Proje Başladı


    3.ADIM
    M4 çevirme sürecinden istediğim kaput ve bagaj kapağı bulamadığımdan dolayı şuan için vazgeçmiş durumdayım. Ayrıca maalesef logolar konusunda da sıkıntı var. Çamurluklar logosuz geliyor, satılan "sözde" logolar ise o kadar kötü ki anlatamam. Bunlardan dolayı farklı bir projeye geçiş yaptım. Çok daha farklı belki çok daha ilgi çekecek bir proje olacak. Tek tek onları sizinle paylaşmaya devam edeceğim. Aşama aşama, yavaş yavaş ilerleyeceğim. En son kaplama yapılacak.

    2.ADIM
    Aracı aldık, M4 çevirme sürecini başlattık. Yaklaşık 45 günlük bu süreçte yapılan her şeyi tek tek yazacağım. Aracın sadece dışında değil içinde de oynamalar yapmaya başladım. İlk işim küçük olan ekranı NBT çevirip CC taktırmak olacak. Muhtemelen Cuma'ya kadar bunu hallettirmiş olacağım. Daha sonra içte parlak carbon kaplamalar yapılacak m4'te olduğu gibi. İyi malzeme bulduğumda düşünüyorum bunuda. Aracı tamamladıktan sonra Bursa'da görmek isteyen arkadaşlar olursa seve seve gösteririm.

    1.ADIM
    quote:

    Merhaba,

    Hali hazırda BMW 3.20i ED M Plus araç kullanıyorum. 4.20 Coupe araçlar çok ilgimi çekiyor. Daha doğrusu doğrudan M4 ilgimi çekiyor ancak 500-600 bin TL fiyatına bakıldığında şuan için almak zor. Bu yüzden alacağım aracı yaklaşık 20-25 bin TL karşılığında tüm her şeyiyle M4'e çevireceğim. Buna kaput ve arka bagaj kapağı dahil. BMW'de test aracı olarak kullanılmış bir araç var bu gün incelediğim. Xdrive daha önce kullanmadım. Açıkcası 2.000 km'de, 2015 model bir araç. İçi kırmızı deri. Aşağıda ilanı var zaten. 242 bin tl'den almayı düşünüyorum. Normal xdrive olmayan baktım ama içi deri döşemeli bulamadım. Sıfır fiyatı xdrive olanın 295 bin TL bu arada. Sizce araç ve çevirme ile birlikte ortalama 260-270 bin TL bu araç için değer mi?

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-teknik-oto-bursa-2015-model-bmw-420dxdrive-coupe-m-sport-pluspremium-265499862/detay



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Recharged -- 30 Ekim 2016; 13:11:09 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • O para o arabaya verilir mi diye soruyorsanız evet verilir.Ama sizin durumunuzu bilmediğimden değer ve değmez yazamam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam 428i alın egzoz yaparsınız

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bir 430 vardi,sanayide m4'e cevrilen. Bizim semtte goruyorum,birebir yapmis adamlar,cok da guzel olmus. Imkaniniz varsa acimayin yaptirin,cok hos duruyor.


    Buyrun aracin fotografi:https://instagram.com/p/BHK81sgDV80/

    Bu da yurur hali:https://instagram.com/p/BHLFN2WjrIR/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talharo123 -- 16 Eylül 2016; 20:54:12 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bana göre yapılacak en mantıklı hareket yukarıda da denildiği gibi BMW 428i almak .

    4.20D için 242 bin vereceksiniz ki üstüne en az bence 20-25 harcarsınız kendiniz demişsiniz . Ancak Hayali M4 olan birini kesmeyecektir kesinlikle .

    En güzeli 4.28i alıp M4 e daha yakın bir performans alarak 4 kasanın hakkını vermek .





    Senin M3 ne alemde ??? Noter işlemleri mi kaldı ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 16 Eylül 2016; 20:59:34 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: talharo123

    Bir 430 vardi,sanayide m4'e cevrilen. Bizim semtte goruyorum,birebir yapmis adamlar,cok da guzel olmus. Imkaniniz varsa acimayin yaptirin,cok hos duruyor.


    Buyrun aracin fotografi:https://instagram.com/p/BHK81sgDV80/

    Bu da yurur hali:https://instagram.com/p/BHLFN2WjrIR/

    Evet, 45 bin TL'ye maslakta bu hale getiriliyorlar. Jantlar dışında orijinal. Fakat ben GMG'den Mustafa beyle görüştüm. Muhtemelen orada yaptıracağım. M4 sarısı bir kaplama olacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Bana göre yapılacak en mantıklı hareket yukarıda da denildiği gibi BMW 428i almak .

    4.20D için 242 bin vereceksiniz ki üstüne en az bence 20-25 harcarsınız kendiniz demişsiniz . Ancak Hayali M4 olan birini kesmeyecektir kesinlikle .

    En güzeli 4.28i alıp M4 e daha yakın bir performans alarak 4 kasanın hakkını vermek .





    Senin M3 ne alemde ??? Noter işlemleri mi kaldı ?

    4.28'de kafamın bir köşesinde. Ancak ben çok sık iş görüşmesi yapıyorum. Aylık ortalama 3-4 bin km yapıyorum. Bu haliyle cebi biraz üzüyor. Dizel tercih etmeyi düşünüyorum. Birazda aracın sıfıra yakın olması ilgimi çekti diyebilirim. Yoksa şuan ki 170hp bile bana tat veriyor. 245hp 4.28 daha fazla zevk verecektir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Ne alırsanız alında şu kırmızı döşemeyi almayın. Bi aracı ancak o kadar basitleştirir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Alınır ve binilir ama o rengi severmisiniz bilemem kırmızı döşeme biraz dandik ve pavyon havası veriyor bana göre, 420d xdrive varken normalini almaya bence gerek yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yerinizde olsam XDrive almazdım. İstisnalar dışında BMW arkadan itmeli bana göre.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    Alınır ve binilir ama o rengi severmisiniz bilemem kırmızı döşeme biraz dandik ve pavyon havası veriyor bana göre, 420d xdrive varken normalini almaya bence gerek yok.

    Açıkcası ben çok seviyorum ve yakıştırıyorum. Farklı bir hava kattığını düşünüyorum. Tabii bu zevk meselesi. Kimi sever kimi sevmez.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aklımda 2 soru var,

    dizel egzoz ne kadar tatmin eder ? hani hafif egzoz 200hp bir araca binmişseniz anlarsınız m4 dediniz diye dedim

    bir de test aracı her dakika sıkıştırılıp kurcalanmış bir araç, emin misiniz almak için
  • quote:

    Orijinalden alıntı: serkanarch

    aklımda 2 soru var,

    dizel egzoz ne kadar tatmin eder ? hani hafif egzoz 200hp bir araca binmişseniz anlarsınız m4 dediniz diye dedim

    bir de test aracı her dakika sıkıştırılıp kurcalanmış bir araç, emin misiniz almak için

    2.000 km'de belli bir güzergah üzerinde kullanılmış. Şimdi şöyle ki teste çıkmadan size bazı belgeler imzalatıyorlar. O yüzden o psikoloji ile biraz daha sakin kullanıyor genelde insanımız. Ha açık konuşayım ben bindiğim tüm test araçlarında BMW'de dip gaz yapmıştım. Onunla da kalmayıp ilk bindiğim 3.20i aracı yanlamıştım. Zaten o tadı alınca BMW aldım. Dizelde ses tatmin eder, çok egzoz sesi seven değilim zaten. Çok sağlam ustalar var bu alanda. 3-5 bin TL'ye ben eminim istediğim sesi alırım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Kesinlikle güzel fikir ancak 270 e güzel araçlar da var sanırım m serisine sempatiniz var,çok olmadı akrabam için 2000 motor evoque dizel-otomatik için 265 bin küsür fiyat aldım tanıdık galericiden 0 araç zaten kısa süre içinde satıldı da araç,tüm ihtimalleri gözden geçirin sonra karar verin derim.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BekirTemel

    Kesinlikle güzel fikir ancak 270 e güzel araçlar da var sanırım m serisine sempatiniz var,çok olmadı akrabam için 2000 motor evoque dizel-otomatik için 265 bin küsür fiyat aldım tanıdık galericiden 0 araç zaten kısa süre içinde satıldı da araç,tüm ihtimalleri gözden geçirin sonra karar verin derim.

    İleride mutlaka gerçek bir m araç alırım. Fakat şuan için o kadar çıkmam imkansız. Bu fiyat bandında beni tatmin edebileceğini düşündüğüm bir araç yok gibi. Epey araştırdım aslında. Sadece xdrive beni ne kadar memnun eder veya etmez normal bir BMW'den sonra onu düşünüyorum açıkcası.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Xdrive farkı ne oluyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Taylor Gang

    Xdrive farkı ne oluyor

    Sürekli dört çeker.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Recharged kullanıcısına yanıt
    xdrive ın quattro kadar sportif olabileceğine inanmıyorum,5.25 xdrive kullandım gerçekten çok değerli bir sistem,keyifli ona lafım yok ancak bu sistem aracı daha dengeli bir hale büründürüyor o nedenle m isteyen sportif bir kullanıcının xdrive ile mutlu olabileceğini sanmıyorum ancak suvlarda xdrive büyük nimet tabii bu konular kişiden kişiye değişiyor bundan şüphe yok son kararı bu konuda kullanacak kişi verir.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BekirTemel

    xdrive ın quattro kadar sportif olabileceğine inanmıyorum,5.25 xdrive kullandım gerçekten çok değerli bir sistem,keyifli ona lafım yok ancak bu sistem aracı daha dengeli bir hale büründürüyor o nedenle m isteyen sportif bir kullanıcının xdrive ile mutlu olabileceğini sanmıyorum ancak suvlarda xdrive büyük nimet tabii bu konular kişiden kişiye değişiyor bundan şüphe yok son kararı bu konuda kullanacak kişi verir.

    Benide tam olarak düşündüren bu. O yüzden kullanan arkadaşlar varsa ki olduğunu düşünüyorum yorumları kıymetli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bence elinizdeki araca bu islemleri yaptirin,4serisinin 3ten oyle cok kopan bir tarafı yok.
    Xdrive bmw lerde audilerdeki etkiyi yaratmiyor.ya elinizdeki araci m3e cevirin,ya da audi a5 alip rs5e donusturun derim.
    Yeni gelecek olan alfa giulia yi da bekleyebilirsiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız