Caddy Sportline 2.0 TDİ

quote:

Orijinalden alıntı: Ozan Artun

Nihayet aracimizi teslim aldik..Caddy 1.6 dsg ile kiyasladigimda İlk izlenimlerim
1 - ingilizce yol bilgisayarı menüsü Türkçe olmuş menüyü kullanmak kolaylaşmiş

2- vitesi manuele aldığımda devir yükseldiğinde vites değiştir uyarısı çıkıyor 1.6 dsg de bu özellik yoktu

3 iç aydınlatma ışıkları sağdan ve soldan tek düğmeyle açılabilir hale getirilmiş

4 Çakmakla çalışan pompa ve lastik patlagi tamir ilacı seti olmasi güzel..

5- performansı etkileyici 1
.6 dan çok daha seri ve yokuşlarda tahmin ettigim gibi kolay kolay vites küçültmüyor

6- en merak ettiğim konu yakıt sarfiyatı idi gerçekten de sarfiyatın düşüklüğüne inanamadım. . Bu fabrika verileri neden yüksek gösteriliyor anlam veremedim düz yolda 90 la 3.8-4 litre yaktı. .. Bu verilerle 1.6 dsg den çok daha az yaktığı kesin ... yılda 15000 km yapıyorum 100 km de 1 litre az yakarsa yıllık avantajım 150 litre olur ..3.7 tl desek litresine yıllık kazancimiz 550 tl civarında olur bu da Mtv farkının fazla fazla kapanması anlamına gelir...

quote:

Orijinalden alıntı: Esnaf_TV

quote: Orijinalden alıntı: Ozan Artun Nihayet aracimizi teslim aldik..Caddy 1.6 dsg ile kiyasladigimda İlk izlenimlerim 1 - ingilizce yol bilgisayarı menüsü Türkçe olmuş menüyü kullanmak kolaylaşmiş 2- vitesi manuele aldığımda devir yükseldiğinde vites değiştir uyarısı çıkıyor 1.6 dsg de bu özellik yoktu 3 iç aydınlatma ışıkları sağdan ve soldan tek düğmeyle açılabilir hale getirilmiş 4 Çakmakla çalışan pompa ve lastik patlagi tamir ilacı seti olmasi güzel.. 5- performansı etkileyici 1 .6 dan çok daha seri ve yokuşlarda tahmin ettigim gibi kolay kolay vites küçültmüyor 6- en merak ettiğim konu yakıt sarfiyatı idi gerçekten de sarfiyatın düşüklüğüne inanamadım. . Bu fabrika verileri neden yüksek gösteriliyor anlam veremedim düz yolda 90 la 3.8-4 litre yaktı. .. Bu verilerle 1.6 dsg den çok daha az yaktığı kesin ... yılda 15000 km yapıyorum 100 km de 1 litre az yakarsa yıllık avantajım 150 litre olur ..3.7 tl desek litresine yıllık kazancimiz 550 tl civarında olur bu da Mtv farkının fazla fazla kapanması anlamına gelir...

1.6 dgs confortline kullanıcısıyım.

1- ingilizce menü yok.türkce:)

4-çakmakla calısan pompa ve lastik seti araca hediye ettiler alırken.

5- aracımla ankara kirsehir arası mal alıp geliyorum.arka koltukları sokup agzına kadar mal yukluyorum.ozellikle dikkat ediyorum.arac daha gaza basar basmaz atlıyor resmen.daha hiç pedal gazina tepkisiz kalmadi.zaten 110 km hizi gectigimizde radara yakalandigimizda cezasi 392 tl .bu aracla hiz yapmam.

6-bu kişiden kişiye değişir ama bana deselerki 1.6 nızı alalım bu modeli verelim istemem.vergisi 1900 tl nin uzerinde (yıllık)1.6 ya 900 tl vergisi var.45 tl ye 180 km yol yaptim.(ankara kirsehir)2.0 da bu değerleri goreceginizi hiç sanmıyorum.benim aracda yakıt tasarruflu dgs ile en iyi devir geçişlerini kendisi ayarlıyor.nasıl oluyorda 1.6 dan az yakabiliyor 2.0?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ozan Artun

Selam...

4 yıl boyunca 1,6 dsg comfort kullandım hatta 1.6 tdinin kitabını yazdım ::))

http://forum.donanimhaber.com/m_45368684/tm.htm

stabilize yol 1,6 dsg comf 5,2 yakıyordu bu 3,8 - 4.0 yakıyor...

şehir içi yakıt farkının neden 2.0 tdi alehine olduğunu anlamanız için şu konuyu okumanızı tavsiye ederim..

http://forum.donanimhaber.com/m_11499398/f_//tm.htm#11499398

2.0ın düz yolda neden daha az yaktığını anlamak için

tork beygir grafiğini incelemelisiniz..

1,6 2015 mtvsi 946 tl
2,0 2015 mtv si 1430 tl

fark 484 tl... 1900 tlgibi bir tutar söz konusu değil..

Not: eski aracımı kötülediğim düşünülmesin lütfen ... sadece objektif olarak farkları ortaya koyuyorum... .. Eski aracımla inanılmaz zevkli yolculuklar yaptım ve hatırası yeri başkadır asla unutmam...





Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: A.M.K

hocam en yakın zamanda uzun yola gittiğinizde hızı 90 a sabitleyip bir kaç foto çeker misiniz? mesela ilk 1 saatte, yolculuğun ortasında ve sonunda. gerçekten dedikleriniz pek mantıklı gelmiyor bana

quote:

Orijinalden alıntı: hsngencer

quote: Orijinalden alıntı: Ozan Artun Nihayet aracimizi teslim aldik..Caddy 1.6 dsg ile kiyasladigimda İlk izlenimlerim 1 - ingilizce yol bilgisayarı menüsü Türkçe olmuş menüyü kullanmak kolaylaşmiş 2- vitesi manuele aldığımda devir yükseldiğinde vites değiştir uyarısı çıkıyor 1.6 dsg de bu özellik yoktu 3 iç aydınlatma ışıkları sağdan ve soldan tek düğmeyle açılabilir hale getirilmiş 4 Çakmakla çalışan pompa ve lastik patlagi tamir ilacı seti olmasi güzel.. 5- performansı etkileyici 1 .6 dan çok daha seri ve yokuşlarda tahmin ettigim gibi kolay kolay vites küçültmüyor 6- en merak ettiğim konu yakıt sarfiyatı idi gerçekten de sarfiyatın düşüklüğüne inanamadım. . Bu fabrika verileri neden yüksek gösteriliyor anlam veremedim düz yolda 90 la 3.8-4 litre yaktı. .. Bu verilerle 1.6 dsg den çok daha az yaktığı kesin ... yılda 15000 km yapıyorum 100 km de 1 litre az yakarsa yıllık avantajım 150 litre olur ..3.7 tl desek litresine yıllık kazancimiz 550 tl civarında olur bu da Mtv farkının fazla fazla kapanması anlamına gelir...

1.6 dgs confortline kullanıcısıyım.

1- ingilizce menü yok.türkce:)

4-çakmakla calısan pompa ve lastik seti araca hediye ettiler alırken.

5- aracımla ankara kirsehir arası mal alıp geliyorum.arka koltukları sokup agzına kadar mal yukluyorum.ozellikle dikkat ediyorum.arac daha gaza basar basmaz atlıyor resmen.daha hiç pedal gazina tepkisiz kalmadi.zaten 110 km hizi gectigimizde radara yakalandigimizda cezasi 392 tl .bu aracla hiz yapmam.

6-bu kişiden kişiye değişir ama bana deselerki 1.6 nızı alalım bu modeli verelim istemem.vergisi 1900 tl nin uzerinde (yıllık)1.6 ya 900 tl vergisi var.45 tl ye 180 km yol yaptim.(ankara kirsehir)2.0 da bu değerleri goreceginizi hiç sanmıyorum.benim aracda yakıt tasarruflu dgs ile en iyi devir geçişlerini kendisi ayarlıyor.nasıl oluyorda 1.6 dan az yakabiliyor 2.0?

quote:

Orijinalden alıntı: Shafter

quote: Orijinalden alıntı: hsngencer quote: Orijinalden alıntı: Ozan Artun Nihayet aracimizi teslim aldik..Caddy 1.6 dsg ile kiyasladigimda İlk izlenimlerim 1 - ingilizce yol bilgisayarı menüsü Türkçe olmuş menüyü kullanmak kolaylaşmiş 2- vitesi manuele aldığımda devir yükseldiğinde vites değiştir uyarısı çıkıyor 1.6 dsg de bu özellik yoktu 3 iç aydınlatma ışıkları sağdan ve soldan tek düğmeyle açılabilir hale getirilmiş 4 Çakmakla çalışan pompa ve lastik patlagi tamir ilacı seti olmasi güzel.. 5- performansı etkileyici 1 .6 dan çok daha seri ve yokuşlarda tahmin ettigim gibi kolay kolay vites küçültmüyor 6- en merak ettiğim konu yakıt sarfiyatı idi gerçekten de sarfiyatın düşüklüğüne inanamadım. . Bu fabrika verileri neden yüksek gösteriliyor anlam veremedim düz yolda 90 la 3.8-4 litre yaktı. .. Bu verilerle 1.6 dsg den çok daha az yaktığı kesin ... yılda 15000 km yapıyorum 100 km de 1 litre az yakarsa yıllık avantajım 150 litre olur ..3.7 tl desek litresine yıllık kazancimiz 550 tl civarında olur bu da Mtv farkının fazla fazla kapanması anlamına gelir... 1.6 dgs confortline kullanıcısıyım. 1- ingilizce menü yok.türkce:) 4-çakmakla calısan pompa ve lastik seti araca hediye ettiler alırken. 5- aracımla ankara kirsehir arası mal alıp geliyorum.arka koltukları sokup agzına kadar mal yukluyorum.ozellikle dikkat ediyorum.arac daha gaza basar basmaz atlıyor resmen.daha hiç pedal gazina tepkisiz kalmadi.zaten 110 km hizi gectigimizde radara yakalandigimizda cezasi 392 tl .bu aracla hiz yapmam. 6-bu kişiden kişiye değişir ama bana deselerki 1.6 nızı alalım bu modeli verelim istemem.vergisi 1900 tl nin uzerinde (yıllık)1.6 ya 900 tl vergisi var.45 tl ye 180 km yol yaptim.(ankara kirsehir)2.0 da bu değerleri goreceginizi hiç sanmıyorum.benim aracda yakıt tasarruflu dgs ile en iyi devir geçişlerini kendisi ayarlıyor.nasıl oluyorda 1.6 dan az yakabiliyor 2.0?

arka koltuklari soktugunuzu soylemissiniz bu yasak degil mi ? bende udusnuyorum d ayda yilda bi hafif mal yuklemem lazim ancak kapladigi alan fazla koltuk sokme yasak oldugundan transprtera yonelmistim.

quote:

Orijinalden alıntı: Ozan Artun

Caddy 2.0 sportline diferansiyel son dişli oranını hiçbir forumda bulamamışdım.

https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=11499398&p=1&f=200

15/1/2007 saat 2018 mesajında bulduğum formülle yaptığım hesap sonucu son dişli oranını 2.99 ve 3.03 olarak buldum yani son dişli oranı 3 diyebiliriz. .
Bu arada söz verdiğim gibi yakıt sarfiyatı görüntülerini 1-2 güne koyacağım... hem de eğim ölçümüyle birlikte.. ilginç olacak...

Not: dsg6 da 2100 devirde 110 km/s 1700 devirde 90 km/s hızla gidiyor...

quote:

Orijinalden alıntı: Ozan Artun

Selam söz verdiğim gibi aracın 90 km sabit hızda tüketim verilerini gösteren birkaç video çektim... Bu videoları çekerken araçta 5 kişiydik ve arkada yaklaşık 30 kiloluk eşya vardı..

Öncelikle bu çekimlerde eğim önemliydi... Çünkü yokuş aşşağı çekersiniz sonra bakın araç az yakıyor deyip işin içinden çıkarsınız... Bu sebeple yolun eğiminin belli olması açısından araştırmalarım için kullandığım su terazisi ve samsung galaxy s4 telefonundaki su terazi programlarından faydalandım...

Galaxy s4 su terazisi programını gerçek su terazisiyle test ettim ve fotoğrafları da ekledim.

Ayrıca eğimi ölçtüğüm aleti koyduğum el freni altındaki bardaklık bölümünün eğiminin de yere paralel olması gerekiyordu... Bunun da videosunu çektim gerçekten de bardaklıkların olduğu yer yere paralel ve oraya koyduğumuz terazi gerçekten de yolun gerçek eğimini veriyor... bu kontrolü yaparken sadece arka tekerlek kısmında biraz eğim farklılığı oldu ama onun dışında yerin eğimi konsolun eğimiyle paraleldi ve terazideydii(yani eğimsiz)


İlk defa uzun yola çıktık... yaklaşık 600 km yol gittik ve şu kadarını söyleyebilirimki artık , 2,0 tdi şehir içinde daha fazla yaksa da uzun yolda 1,6 dan kesinlikle ve kesinlikle daha az yakıyor... uzun hafıza(hafıza-2) yakıt tüketimim 6,4 e düştü 1,6 da 6,8-7,0 arası olurdu bu rakam... Videolarda da göreceksiniz zaten.. Sportline kullanıcılarının verdikleri bilgiler doğruymuş diyebilirim...

hızlar ,hız sabitleyiciyle 90'a sabitlendi.

Önce eğimli yol sarfiyatı.. yol 1 derece yukarı doğru eğimli..

https://yadi.sk/i/KOqt9FdeeEaTa

Bir başka eğimli yol sarfiyatı..
https://yadi.sk/i/W3_c9UqeeEWm6

Düz yol sarfiyatı
https://yadi.sk/i/r-Q1Bg0zeEWqa

Bu videoda da önce düz yolda gidiyoruz sonra yokuş aşşağı inişe geçiyoruz sarfiyat bu sebeple çok azalıyor..
https://yadi.sk/i/4EYixCdYeEaUK

Bu da bardaklık bölümünün yol eğimiyle olan paralelliğini gösteren video..
https://yadi.sk/i/QDmwZdAAeEaUH


Sonuç: Eğer aracınızla şehirler arası yaptığınız yol, şehir içinde yaptığınız yoldan fazla ise ve bütçeniz müsaitse, 1,6 yerine 2,0 düşünülebilir.. Vergi dezavantajı, yakıt sarfiyatının düşüklüğü nedeniyle ortadan kalkacaktır..