CGS SIRALI SİSTEM LPG KİTLERİ (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: gürhan1

Herkese selam,

BİRAZ BAŞINIZI AĞRITACAĞIM

2004 model Honda civic es marka aracıma temmuz 2009’da Brc marka lpg taktırmak için memleketim samsun’da bulunan Berlin oto Mühendisliğine gittim.Brc marka kit taktırmak istediğimi belirttim ancak sayın semih bey piyasaya yeni bir kit çıktığının kore malı ancak kalite bakımından Brc den kat kat üstün olduğunu dakikalarca anlattı.Problem yaşayıp yaşamayacağımı görev yaptığım yerin samsun’a uzak olduğunu ve daha sonra tekrar gelemeyeceğimi belirtip ilk aklıma gelen soru olan arıza lambasının yanıp yanmayacağı oldu.semih beyin cevabı çok netti;Brc de arıza lambası yanmaz,Cgs’de kesinlikle hiç yanmaz oldu.Kısaca ikna kabiliyeti yüksek bir insan,Brc’nin fiyatı 1650,Cgs ise 1850 TL idi.200 TL pahalı olsun problem çıkarmasın diyerek Cgs’de karar kıldık.

İzin süremin kısıtlı olduğunu belirtip 1 günde montaj yapılır mı deyince aracın düzgün montaj yapılabilmesi için 2 gün kalması gerekiyor her şeyin dört dörtlük olması gerekir deyip aracımı bıraktım.ertesi gün telefon açıp aracın hazır dediklerinde aracımın yanına gittim montajın bittiğini araca lpg almam gerektiği söylendi.Aksilikler işte o an başladı önce lpg alırken gaz kaçakları ortaya çıktı,tekrar iş yerine dönüp tekrar kontroller başladı.gösterge ışıkları düzgün göstermiyordu ve araç düşük devirde giderken silkeliyor,fan devreye girdiği an neredeyse stop etme noktasına geliyordu.saat 12 de araç hazır dendi ancak tekrar tekrar ayarlar akşam 18.00 buldu.Düzelen bir şey yoktu ve sabah istanbul’a geçmem gerekiyordu.
Sonuçta semih bey araçla 1000-1500 km yol yapıp tekrar ayara gelmemi söyledi.yaklaşık 300 km sonra arıza lambamda nihayet yanmıştı.yaklaşık 15 gün sonra samsun’a döndüğümde tekrar ayar için gittim saatlerce uğraştan sonra ne gösterge ışıkları düzeldi ne de diğer problemler,sadece arıza ışığını söndürmüşlerdi.ertesi gün görev yaptığım yere artvin’e dönmem gerekiyordu fakat arıza ışığım tekrar yanmıştı.ertesi gün tekrar gittim Berlin otoya bu sefer kit üzerinde bulunan 2 adet rekor sökülüp yerleri değiştirildi,tesisattan birkaç kablo kesilip başka yerlere bağlandı,kontaktan direk akım alındı şamandıra değiştirildi saatlerce ne yapıldıysa boş.bu arada ismini o an duyduğum Faruk sevgili arandı,onun verdiği talimatlar doğrultusunda tekrar ayarlar yapılıp tesisatta değişiklik yapıldı,Faruk bey Korelilerin tercümanını arayıp tekrar bilgiler verdi ama nafile.aracım deneme tahtası olmuş durumdaydı ve ben semih beye 3 gündür yola çıkamadığımı belirtip bu kiti aracımdan sökmesini istedikçe o da Faruk beye danışıp “müşteri kiti söktürmek istiyor”diyordu.gösterge arızası şamandıradanmış ve bu cihaza uygun şamandıra yakında gelecekmiş,aracın düşük viteste silkelemesi boğaz kelebeğinin kirliliğindenmiş ve arıza ışığının yanmasıda ,yanmaması gerekirmiş ama ……Semih bey yola çıktığımda bir problem olursa rize de yetkili servis olarak erbaş oto varmış uğrarsın dediler.nitekim yolda arıza ışığı tekrar yandı araç lpg ye geçmemeye başladı ve göstergeden sürekli sinyal sesi gelmeye başladı.Semih beyi telefonla arayıp durumu anlattım ve bu cihazı sökmek istediğimi söyledim.bana rize de bir baktır problem çözülmezse söktürürsün dedi..Rize ye kadar benzinle devam edip erbaş otoyu bulduğumda bir problemde orda bekliyordu.sanırım ismi hasbi ustaydı LPG ile alakası olmayan sıradan bir tamirhane ve cgs servisi falanda değildi.ustaya durumu anlattığımda benim buna yapacak bir şeyim yok çünkü bende daha bu sistemin programı ve hiçbir yedek parçası mevcut değil,beni Faruk sevgili arayıp cgs kiti piyasaya sürdük size servislik verelim dediler hepsi bu dedi.Ve de işleri o kadar yoğundu ki kiti söktürmem için o gece orda kalmam gerekicekti.O sinir ile oradan ayrıldım ve Artvin Yusufeli ne görev yaptığım yere döndüm.Durumu semih beye anlattığımda haklısınız gereken yapılacak oldu ancak ben bu kiti istemiyordum.3-5 gün sonra sayın Faruk sevgili aradı problemleri sordu ve yanıma kadar gelip aracı yapacağını söyledi her ne kadar istemediğimi belirtsem de yeni ürün bırakın yapalım dedi.bir kaç gün sonra semih bey ve Faruk bey artvin e kadar geldi ve bende ilçeden merkeze 110 km yol gidip aracıma bakılmaya başlandı.faruk bey araca bakıp hımmm semih bey yanlış bağlanmış bu kablolar buradan olmaz…hımmm semih bey ben size böylemi söyledim bu bu şekilde olmaz dedi ve aracıma müdahale başladı.ilk başlarda bu işin ustası dedim ancak saatler ilerledikçe anladım ki işler yolunda gitmeyecek,çünkü Faruk bey yapılacak işlemi söylüyor (motor teknik lise mezunu olduğum için elim takım taklavat tutar)ben söküp takıyordum.bunu da işler çabucak bitsinde biran önce döneyim diyordum.gerekli işlemler yapıldı gösterge için yeni şamandıra geldi ve değişti her şey tamamdı ancak araç çalışmıyordu.bu arada akşamı etmiştik.en son ecu değişti yenisi takıldı ve araç çalıştı ama bu seferde ayar tutmuyordu.deneme sürüşüne çıktım ama araç gitmiyordu tekrar ayar yapıldı defalarca yapıldı yok yok.göstergeler yine düzgün göstermiyordu fakat araç çalışması normale dönmüştü.orda vedalaşıp ayrıldık daha 100 metre gitmeden araç gaz yememeye başladı hemen Faruk beyi arayıp geri çağırdım tekrar ayarlar….aracımda sorun varmış zaten benzinde de düzgün çalışmıyormuş boğaz kelebeğinin temizlenmesi gerekirmiş benzinde de fazla yakıyormuş teşhisi kondu.artık ben aracımın az yakmasını değil düzgün çalışmasına razı durumu gelmiştim.en son ayarlardan sonra saat 22.30 geçmişti yusufeline yola koyuldum biraz sonra arıza ışığı yanmış full depoda, gaz yok gösterip ikide bir sinyal sesi vermeye başlamıştı.
Araç lpg de de hemen hemen benzin kadar yakıyordu.yaklaşık 1 ay sonra araç sabahları lpg ye geçerken ısınıncaya kadar defalarca stop etmeye başladı.ben aracı benzine alsam bile kendisi defalarca lpg ye geçmeye başladı.belki çözüm bulunur diye Erzurum BRC yetkili servisi tulu otomotive gittim fakat sistemi görür görmez “bu nasıl bir kit biz anlamayız kusura bakma”deyip geri gönderdiler.aracımı artık eskisi gibi benzinde kullanmaya başladım ve bu süre içerisinde arıza ışığıda kendiliğinden söndü.bayram tatilini geçirmek için samsuna geldiğimde Honda çim art yetkili servisine giderik boğaz kelebeğini temizlettim.araç zaten benzinde mükemmel çalışmaktaydı.berlin otoya geçip sistemi söktürmek için geç kalmıştım ve haliyle bayram süresince kapalı ve bende bayram bitmeden yusufeline geri döndüm.sistemi 1850TL verip halen aracımı benzinde kullanıyordum.yaklaşık 1 ay önce araç benzinde de giderken stop edip kaldı.sanayi açısından mahrumiyet bölgesinde zar zor bir usta bulup çağırdım ve durumu semih bey e izah ettim.her zamanki haklısın durumu hemen Faruk beye iletiyorum o size dönecek oldu.biraz sonra sayın Faruk sevgili aradı sistemin üzerinde sigorta var onu sökün dedi.gerçekten sigortayı söktüm ve araç benzinde çalışmaya başladı.ben bu kiti istemiyorum dedim ancak Faruk bey standart olarak size yakın giresunda,diyarbakırda,maraşta servisimiz var uğrayın hallederiz dedi ve telefonu kapattı.Giresun 6-7 saat yol geçerken uğrayacakmışım.Tekrar semih beyi aradığımda gün boyu telefonuna cevap vermedi iş yerini aradığımda çıkan şahısa sorduğumda semih bey yok peki nerede ne zaman gelecek?aldığım cevap bu tip esnafa yakışırdı.”nerde bilmiyoruz ne zaman gelir bilmiyoruz.Ertesi gün semih bey aradı ben bu kiti istemiyorum,söktüreceğim geri alın dediğimde Faruk bey le görüşeceğim ararım dedi.Ertesi gün aradığında faruk bey cihazı geri almaya yanaşmıyor haberin olsun dükkanının kirasını ödeyemiyormuş,bir ton sıkıntısı varmış seni arayacak sende geri vermek istediğini söyle,sana satış müdürü Nedim beyi yollayacakmış nedim bey seni arayacak,bırak gelsin zaten problemi çözemeyecek kendisi orada uğraşsın sen sakın geçen faruk beyle geldiğimiz gibi bişey söküp takma kendi uğraşsın yapamayacak zaten dedi.İyi gelsin uğraşsında arada geçen zaman benim zamanım.neyse bir kaç gün sonra faruk beyin satış müdürü Nedim bey aradı artvine gelmek istediğini,aracıma bakmak istediğini söyledi ancak ben ısrarla aracımda bu kiti görmek istemediğini gelip tamir ettikten bir kaç hafta veya daha sonra problem çıkarırsa tekrar mı istanbul'dan geleceğini sorduğumda problem çıkarmayacağını sorunu halledeceğini söyledi ancak ısrarla istemediğimi belirttim.Nedim bey de bu sefer tekrar faruk beyle görüşeceğini söyledi.Bu seferde arayan faruk beydi o kiti geri almamak için ben ise geri vermek için dil döküyorduk.faruk beyin açıklamasına göre karadeniz bölgesindeki gazların basıncı düşük olduğundan cihaz algılamıyor sorun çıkartıyormuş,koreliler bunu yeni farkına vardılar ve ecu değişerek sorunu halledecek ve bir daha hata vermeyecek.sayın Faruk beye şunu söyledim istanbuldan artvine araç yollayacaksın bir sürü masraf yapacağına şu benim cihazı geri al kapatalım konuyu ,o ise ben gerekirse 10 kit parası harcar yinede cihazımın peşini bırakmam.iyide benim uğraştıklarım ne olacak?neyseki ben faruk beyi ikna ettim o da bu sefer kiti semih den aldın onla görüş dedi.tekrar aradım semihi tamam ben faruk beyle görüşeyim......semih bey kiti geri alacağını ödediğim 6 taksiti hemen hesabıma yatıracağını geri kalanınıda aydan aya hesabıma geçeceğini söyledi.çıldırmamak içten değil,kurmuşlar tezgahı vatandaşı uğraştır dur işin yoksa.kiti söktürmek için tekrar hafta sonu Erzuruma gittim kit söküldü semih bey kiti faruk beyin adresine izmite yollamamı ve beni pazartesi arayarak diğer ayrıntıları(hesap no falan)konuşacağını söyledi.kiti almamazlık yapmasınlar diye kargo ücretini dahi ben verdim fakat pazartesi semih bey aramadı.salı ise telefonlarıma bakmadı.en son bir mesaj attım hesap numaramı ve paramın tamamını istediğimi belirttim.ertesi gün semih beyin muhasebecisi olduğunu söyleyen bir şahıs arayarak(ki yalan)hesabıma 925 TL yatırdığını geri kalanını aydan aya yatıracagını söyledi.bu nu kabul etmediğimi paramın tamamını yatırmasını söyledim ancak kendisi semih bey den böyle talimat aldığını belirtti.kendisine iletildimi bilmiyorum ama bende delikanlı olsa telefonlarımı açardı paramın tamamını istiyorum dedim.

yaklaşık 20 gün oldu arayan soran yok,benn 7.aydan beri zaten 1110 TL ödemiştim bu ayla birlikta 1295 TL olacak yatan 925.

kafanızı o kadar şişirdimki kusura bakmayın,şimdi aylardır çektiğim rezilliğe mi yanayım paramla rezil olduğumamı,defalarca işimi gücümü bırakıp artvin merkeze,erzuruma gidip gelerek yaktığım benzinemi,ödediğim kargo ücretinemi yollarda perişan olduklarımamı.Aracımın deneme tahtası olup her tarafının delindiğinemi, FS OTOGAZ VE SAMSUN BERLİN OTOGAZIN müşterilerini ne denli oyuna getirdiklerine mi.FS otogaz dükkanının kirasını ödeyemiyormuş bunu söyleyen berlin otogaz benim 925 TL mi ödeyemiyor.halbuki cihaz takılınca berlin otogaz paranın tamamını hesabına geçirdi.benim paramı bana ödemiyor.

şimdi bu CGS ye sahip çıkanlar bu benim bütün zararlarımı karşılasınlarda burda hep beraber görelim.

yada malı geri aldık ya kardeşim paranın yarısını da verdik kalanınıda elbet bir gün verelim desin onu da görelim.

buradan sayın makina mühendisi bir şey bilmeyen fakat ağzı iyi laf yapan semih beye de saygılar,

daha önce reklamın iyisi kötüsü olur demiştim,bu yazdıklarımın içinde en ufak bir yanlış varsa buradayım,

siz olsanız ne yapardınız?????

herkese saygılar.GÜRHAN

quote:

Orijinalden alıntı: gürhan1

Herkese selam,

BİRAZ BAŞINIZI AĞRITACAĞIM

2004 model Honda civic es marka aracıma temmuz 2009’da Brc marka lpg taktırmak için memleketim samsun’da bulunan Berlin oto Mühendisliğine gittim.Brc marka kit taktırmak istediğimi belirttim ancak sayın semih bey piyasaya yeni bir kit çıktığının kore malı ancak kalite bakımından Brc den kat kat üstün olduğunu dakikalarca anlattı.Problem yaşayıp yaşamayacağımı görev yaptığım yerin samsun’a uzak olduğunu ve daha sonra tekrar gelemeyeceğimi belirtip ilk aklıma gelen soru olan arıza lambasının yanıp yanmayacağı oldu.semih beyin cevabı çok netti;Brc de arıza lambası yanmaz,Cgs’de kesinlikle hiç yanmaz oldu.Kısaca ikna kabiliyeti yüksek bir insan,Brc’nin fiyatı 1650,Cgs ise 1850 TL idi.200 TL pahalı olsun problem çıkarmasın diyerek Cgs’de karar kıldık.

İzin süremin kısıtlı olduğunu belirtip 1 günde montaj yapılır mı deyince aracın düzgün montaj yapılabilmesi için 2 gün kalması gerekiyor her şeyin dört dörtlük olması gerekir deyip aracımı bıraktım.ertesi gün telefon açıp aracın hazır dediklerinde aracımın yanına gittim montajın bittiğini araca lpg almam gerektiği söylendi.Aksilikler işte o an başladı önce lpg alırken gaz kaçakları ortaya çıktı,tekrar iş yerine dönüp tekrar kontroller başladı.gösterge ışıkları düzgün göstermiyordu ve araç düşük devirde giderken silkeliyor,fan devreye girdiği an neredeyse stop etme noktasına geliyordu.saat 12 de araç hazır dendi ancak tekrar tekrar ayarlar akşam 18.00 buldu.Düzelen bir şey yoktu ve sabah istanbul’a geçmem gerekiyordu.
Sonuçta semih bey araçla 1000-1500 km yol yapıp tekrar ayara gelmemi söyledi.yaklaşık 300 km sonra arıza lambamda nihayet yanmıştı.yaklaşık 15 gün sonra samsun’a döndüğümde tekrar ayar için gittim saatlerce uğraştan sonra ne gösterge ışıkları düzeldi ne de diğer problemler,sadece arıza ışığını söndürmüşlerdi.ertesi gün görev yaptığım yere artvin’e dönmem gerekiyordu fakat arıza ışığım tekrar yanmıştı.ertesi gün tekrar gittim Berlin otoya bu sefer kit üzerinde bulunan 2 adet rekor sökülüp yerleri değiştirildi,tesisattan birkaç kablo kesilip başka yerlere bağlandı,kontaktan direk akım alındı şamandıra değiştirildi saatlerce ne yapıldıysa boş.bu arada ismini o an duyduğum Faruk sevgili arandı,onun verdiği talimatlar doğrultusunda tekrar ayarlar yapılıp tesisatta değişiklik yapıldı,Faruk bey Korelilerin tercümanını arayıp tekrar bilgiler verdi ama nafile.aracım deneme tahtası olmuş durumdaydı ve ben semih beye 3 gündür yola çıkamadığımı belirtip bu kiti aracımdan sökmesini istedikçe o da Faruk beye danışıp “müşteri kiti söktürmek istiyor”diyordu.gösterge arızası şamandıradanmış ve bu cihaza uygun şamandıra yakında gelecekmiş,aracın düşük viteste silkelemesi boğaz kelebeğinin kirliliğindenmiş ve arıza ışığının yanmasıda ,yanmaması gerekirmiş ama ……Semih bey yola çıktığımda bir problem olursa rize de yetkili servis olarak erbaş oto varmış uğrarsın dediler.nitekim yolda arıza ışığı tekrar yandı araç lpg ye geçmemeye başladı ve göstergeden sürekli sinyal sesi gelmeye başladı.Semih beyi telefonla arayıp durumu anlattım ve bu cihazı sökmek istediğimi söyledim.bana rize de bir baktır problem çözülmezse söktürürsün dedi..Rize ye kadar benzinle devam edip erbaş otoyu bulduğumda bir problemde orda bekliyordu.sanırım ismi hasbi ustaydı LPG ile alakası olmayan sıradan bir tamirhane ve cgs servisi falanda değildi.ustaya durumu anlattığımda benim buna yapacak bir şeyim yok çünkü bende daha bu sistemin programı ve hiçbir yedek parçası mevcut değil,beni Faruk sevgili arayıp cgs kiti piyasaya sürdük size servislik verelim dediler hepsi bu dedi.Ve de işleri o kadar yoğundu ki kiti söktürmem için o gece orda kalmam gerekicekti.O sinir ile oradan ayrıldım ve Artvin Yusufeli ne görev yaptığım yere döndüm.Durumu semih beye anlattığımda haklısınız gereken yapılacak oldu ancak ben bu kiti istemiyordum.3-5 gün sonra sayın Faruk sevgili aradı problemleri sordu ve yanıma kadar gelip aracı yapacağını söyledi her ne kadar istemediğimi belirtsem de yeni ürün bırakın yapalım dedi.bir kaç gün sonra semih bey ve Faruk bey artvin e kadar geldi ve bende ilçeden merkeze 110 km yol gidip aracıma bakılmaya başlandı.faruk bey araca bakıp hımmm semih bey yanlış bağlanmış bu kablolar buradan olmaz…hımmm semih bey ben size böylemi söyledim bu bu şekilde olmaz dedi ve aracıma müdahale başladı.ilk başlarda bu işin ustası dedim ancak saatler ilerledikçe anladım ki işler yolunda gitmeyecek,çünkü Faruk bey yapılacak işlemi söylüyor (motor teknik lise mezunu olduğum için elim takım taklavat tutar)ben söküp takıyordum.bunu da işler çabucak bitsinde biran önce döneyim diyordum.gerekli işlemler yapıldı gösterge için yeni şamandıra geldi ve değişti her şey tamamdı ancak araç çalışmıyordu.bu arada akşamı etmiştik.en son ecu değişti yenisi takıldı ve araç çalıştı ama bu seferde ayar tutmuyordu.deneme sürüşüne çıktım ama araç gitmiyordu tekrar ayar yapıldı defalarca yapıldı yok yok.göstergeler yine düzgün göstermiyordu fakat araç çalışması normale dönmüştü.orda vedalaşıp ayrıldık daha 100 metre gitmeden araç gaz yememeye başladı hemen Faruk beyi arayıp geri çağırdım tekrar ayarlar….aracımda sorun varmış zaten benzinde de düzgün çalışmıyormuş boğaz kelebeğinin temizlenmesi gerekirmiş benzinde de fazla yakıyormuş teşhisi kondu.artık ben aracımın az yakmasını değil düzgün çalışmasına razı durumu gelmiştim.en son ayarlardan sonra saat 22.30 geçmişti yusufeline yola koyuldum biraz sonra arıza ışığı yanmış full depoda, gaz yok gösterip ikide bir sinyal sesi vermeye başlamıştı.
Araç lpg de de hemen hemen benzin kadar yakıyordu.yaklaşık 1 ay sonra araç sabahları lpg ye geçerken ısınıncaya kadar defalarca stop etmeye başladı.ben aracı benzine alsam bile kendisi defalarca lpg ye geçmeye başladı.belki çözüm bulunur diye Erzurum BRC yetkili servisi tulu otomotive gittim fakat sistemi görür görmez “bu nasıl bir kit biz anlamayız kusura bakma”deyip geri gönderdiler.aracımı artık eskisi gibi benzinde kullanmaya başladım ve bu süre içerisinde arıza ışığıda kendiliğinden söndü.bayram tatilini geçirmek için samsuna geldiğimde Honda çim art yetkili servisine giderik boğaz kelebeğini temizlettim.araç zaten benzinde mükemmel çalışmaktaydı.berlin otoya geçip sistemi söktürmek için geç kalmıştım ve haliyle bayram süresince kapalı ve bende bayram bitmeden yusufeline geri döndüm.sistemi 1850TL verip halen aracımı benzinde kullanıyordum.yaklaşık 1 ay önce araç benzinde de giderken stop edip kaldı.sanayi açısından mahrumiyet bölgesinde zar zor bir usta bulup çağırdım ve durumu semih bey e izah ettim.her zamanki haklısın durumu hemen Faruk beye iletiyorum o size dönecek oldu.biraz sonra sayın Faruk sevgili aradı sistemin üzerinde sigorta var onu sökün dedi.gerçekten sigortayı söktüm ve araç benzinde çalışmaya başladı.ben bu kiti istemiyorum dedim ancak Faruk bey standart olarak size yakın giresunda,diyarbakırda,maraşta servisimiz var uğrayın hallederiz dedi ve telefonu kapattı.Giresun 6-7 saat yol geçerken uğrayacakmışım.Tekrar semih beyi aradığımda gün boyu telefonuna cevap vermedi iş yerini aradığımda çıkan şahısa sorduğumda semih bey yok peki nerede ne zaman gelecek?aldığım cevap bu tip esnafa yakışırdı.”nerde bilmiyoruz ne zaman gelir bilmiyoruz.Ertesi gün semih bey aradı ben bu kiti istemiyorum,söktüreceğim geri alın dediğimde Faruk bey le görüşeceğim ararım dedi.Ertesi gün aradığında faruk bey cihazı geri almaya yanaşmıyor haberin olsun dükkanının kirasını ödeyemiyormuş,bir ton sıkıntısı varmış seni arayacak sende geri vermek istediğini söyle,sana satış müdürü Nedim beyi yollayacakmış nedim bey seni arayacak,bırak gelsin zaten problemi çözemeyecek kendisi orada uğraşsın sen sakın geçen faruk beyle geldiğimiz gibi bişey söküp takma kendi uğraşsın yapamayacak zaten dedi.İyi gelsin uğraşsında arada geçen zaman benim zamanım.neyse bir kaç gün sonra faruk beyin satış müdürü Nedim bey aradı artvine gelmek istediğini,aracıma bakmak istediğini söyledi ancak ben ısrarla aracımda bu kiti görmek istemediğini gelip tamir ettikten bir kaç hafta veya daha sonra problem çıkarırsa tekrar mı istanbul'dan geleceğini sorduğumda problem çıkarmayacağını sorunu halledeceğini söyledi ancak ısrarla istemediğimi belirttim.Nedim bey de bu sefer tekrar faruk beyle görüşeceğini söyledi.Bu seferde arayan faruk beydi o kiti geri almamak için ben ise geri vermek için dil döküyorduk.faruk beyin açıklamasına göre karadeniz bölgesindeki gazların basıncı düşük olduğundan cihaz algılamıyor sorun çıkartıyormuş,koreliler bunu yeni farkına vardılar ve ecu değişerek sorunu halledecek ve bir daha hata vermeyecek.sayın Faruk beye şunu söyledim istanbuldan artvine araç yollayacaksın bir sürü masraf yapacağına şu benim cihazı geri al kapatalım konuyu ,o ise ben gerekirse 10 kit parası harcar yinede cihazımın peşini bırakmam.iyide benim uğraştıklarım ne olacak?neyseki ben faruk beyi ikna ettim o da bu sefer kiti semih den aldın onla görüş dedi.tekrar aradım semihi tamam ben faruk beyle görüşeyim......semih bey kiti geri alacağını ödediğim 6 taksiti hemen hesabıma yatıracağını geri kalanınıda aydan aya hesabıma geçeceğini söyledi.çıldırmamak içten değil,kurmuşlar tezgahı vatandaşı uğraştır dur işin yoksa.kiti söktürmek için tekrar hafta sonu Erzuruma gittim kit söküldü semih bey kiti faruk beyin adresine izmite yollamamı ve beni pazartesi arayarak diğer ayrıntıları(hesap no falan)konuşacağını söyledi.kiti almamazlık yapmasınlar diye kargo ücretini dahi ben verdim fakat pazartesi semih bey aramadı.salı ise telefonlarıma bakmadı.en son bir mesaj attım hesap numaramı ve paramın tamamını istediğimi belirttim.ertesi gün semih beyin muhasebecisi olduğunu söyleyen bir şahıs arayarak(ki yalan)hesabıma 925 TL yatırdığını geri kalanını aydan aya yatıracagını söyledi.bu nu kabul etmediğimi paramın tamamını yatırmasını söyledim ancak kendisi semih bey den böyle talimat aldığını belirtti.kendisine iletildimi bilmiyorum ama bende delikanlı olsa telefonlarımı açardı paramın tamamını istiyorum dedim.

yaklaşık 20 gün oldu arayan soran yok,benn 7.aydan beri zaten 1110 TL ödemiştim bu ayla birlikta 1295 TL olacak yatan 925.

kafanızı o kadar şişirdimki kusura bakmayın,şimdi aylardır çektiğim rezilliğe mi yanayım paramla rezil olduğumamı,defalarca işimi gücümü bırakıp artvin merkeze,erzuruma gidip gelerek yaktığım benzinemi,ödediğim kargo ücretinemi yollarda perişan olduklarımamı.Aracımın deneme tahtası olup her tarafının delindiğinemi, FS OTOGAZ VE SAMSUN BERLİN OTOGAZIN müşterilerini ne denli oyuna getirdiklerine mi.FS otogaz dükkanının kirasını ödeyemiyormuş bunu söyleyen berlin otogaz benim 925 TL mi ödeyemiyor.halbuki cihaz takılınca berlin otogaz paranın tamamını hesabına geçirdi.benim paramı bana ödemiyor.

şimdi bu CGS ye sahip çıkanlar bu benim bütün zararlarımı karşılasınlarda burda hep beraber görelim.

yada malı geri aldık ya kardeşim paranın yarısını da verdik kalanınıda elbet bir gün verelim desin onu da görelim.

buradan sayın makina mühendisi bir şey bilmeyen fakat ağzı iyi laf yapan semih beye de saygılar,

daha önce reklamın iyisi kötüsü olur demiştim,bu yazdıklarımın içinde en ufak bir yanlış varsa buradayım,

siz olsanız ne yapardınız?????

herkese saygılar.GÜRHAN

quote:

Orijinalden alıntı: zuniga

Gurhan kardes, basina gelenleri uzulerek okudum, cok gecmis olsun. Pesini sakin birakma, insallah hakkini tamamen alacaksin. Buradan onlari afise etmen yeterli, bu forumlari "tum Turkiyem" okuyor, kimse merak etmesin. Zaten fazlasiyla magdur etmisler seni, bin ozurle ustune para vermeleri gerekirken bir kitin parasini bile odeyemiyorlar oyle mi? Insan hayretler icinde kaliyor. Bu dusen kacinci takke, artik kel gorundu. Hersey bir tiyatro sahnesi gibi, boyle mi "mutlu kullanicilar" yaratiliyor?

Aslinda insan okudukca onlar acisindan da uzuluyor. Ellerinden geleni yapmislar, Artvin'e kadar gelmisler demek ki kitte bir problem vardi, ya tam hazir degildi ya da gercekten montajda problem oldu. Insanlik hali, hersey olabilir. Simdi onlara yakisan, sana parani tam olarak geri odemeleridir. Burada daha once yazildi, Sakarya'da hatali hortum sonucu motor yakan bir arkadasin masrafini hatirladigim kadariyla montajci ve distributor birlikte odemislerdi.

quote:

Orijinalden alıntı: Zinann

Gürhan beye büyük geçmiş olsun diyorum. yazdıklarını okuyunca hem çok üzüldüm hemde korktum. korkmamın sebebine gelince:

2008 Toyota Avensis 1,6 aracıma bir ay önce Ankarada CGS taktırdım. tamam performansı çok iyi. yakıt tüketimide güzel. ama arıza ışığının yanması inanın hiç güzel değil. 5 defadır söndürmeye çalıştılar yine olmadı. hep aynı sorun fakir yakıt tüketimi. en son A tipi enjektörün bu arabaya küçük geldiğini bu nedenle yandığını söylediler ve B tipi enjektör takıldı. ertesi gün yine arıza lambası yandı. tekrar götürdüm araba bir gün kalsın dendi. bıraktım. sonra tamam dediler. bugün arıza lambası yine yandı. bakalım bu sefer ne dencek...

şamdıra BRC marka takıldı belki uyum sağlamıyordur diye düşünüyorum. bakalım nolcak.

EVET sayın doğuş mühendislik piyasaya yeni girdiniz. ürününüzün kalitesine güveniyoruz dediniz. Bayi seçerken seçici davranıyoruz dediniz. Bakalım sözlerinizin arkasında duracakmısınız.

cebvabınızı bekliyorum..

quote:

Orijinalden alıntı: SÜLEYMAN06

Arkadaşlar : bende yaklaşık 2 ay önce 2004 model honda crv aracıma 1.400-1500 TL'ye BRC taktırmayı düşünürken montajcının teklifi üzerine 1600TL'ye CGS taktırdım. Ben uzun yolda deneme yapamadım ama ilçemiz Ankara'ya yaklaşık (KIZILCAHAMAM-ANKARA) 80 KM Ankara'ya gidiş geliş 210-220 Km yapıyoruz yani bunun 40-50 Kmsi şehir içi sayılır yakıt tüketimi 11-12 Litre falan oluyor. Çekişte hiç bir sorun yok. Benzin tüketimi BRC'den daha az gibi geldi (şuradan biliyorum 1998 CR^v'mde BRC takılı ). Benim tek sorunum LPG de iken ilk kalkışlarda hafif tekleme yapıyor.
Tahminim yukarıdaki sorunların çoğu MONTAJ'dan kaynaklanabilir.
Şunuda belirteyim aracım 2000 motor 150 Beygir ve B tipi enjektör takılı çekişte gayet güzel ve Arıza ışığım hiç yanmadı. Demekki bizim montajcı iyiymiş. İnşaallah tekleme sorununu da çözersek benim CGS'den pek bir sıkıntım olmayacak.
Birde Yakıtın benzinle 1 e 1 olduğundan pek emin değilim.

quote:

Orijinalden alıntı: _Berlin_


Sanırsam artık söz savunmanın,

takip edenler bilirki uzun zamandır forumda yazmaktayım ve mümkün mertebe objektif olarak fikir vermeye çalışırım, işin üzücü tarafı ise forumda değer verdiğim birkaç insanın taraflar arasındaki diğer tarafı dinlemeden ani karar vermeleridir.

Şuan sosyal sorumluluk ve mevcut bana güvenen insanlara bir açıklama mecburiyetinde bulunduğum için bugün eşimin doğumgünü olduğu halde akşam ki planlarımı iptal etmiş durumdayım ve bu yazıyı hazırlamaktayım. (İlk yazım bittiğinde şuan saat 21.42 tam 2 saattır bunu yazıyorum.)

Daha önce bilenler bilir, 12 yıllık Tartarini bayisiyken BRC'ye ilgi duymama neden olan ve bu konudaki detay eğitimleri veren sayın Faruk Sevgili'dir ki kendisine her zaman bu yüzden minnettarımdır ve Faruk Sevgili'ye inancım yüzünden BRC bayilik talebim olmuştur ki çok şükür bu konuda çokta memnunumdur.

İstanbul fuarın akabinde Sayın Faruk Bey bana bu kitten bahsedip üstün yönlerini kendi topiğinde de anlattığı gibi bana da anlatmıştır, bende kendisini çok sevdiğimi için bu cihazın bayiliğini kabul ettim ve çalışmaya başladım.

Aslında cihaz ile ilgili hiç bir sıkıntı yoktu, ama o vaad edilen %17 yakıt tasarrufu, aracın ilk çalışmasını her zaman LPG ile yapabilmesini, enjektörleri sayesinde performans kaybının hiç olmaması gibi etkenler beni bu cihazda şüpheye uyandırmıştır. Sayın perimar bu konuda ki gözlemlerimize de şahittir, buradan kendisine mesajı için de ayrıca teşekkür ederim.

Peki şüpheliydim de neden bu cihazı müşterilerimin üzerinde montajını yaptım? Normalde hiç bir cihazı gözlemlemeden, veyahut kendi aracım ve yakın akrabalarımın aracın üzerinde belli bir süre denemeden kolay kolay bayilik kabul etmem, çünkü ağzı laf yapan herkesin cihazı müthiş ötesidir ve en iyi cihaz odur. Sayın Faruk Sevgili kendi iki aracında bu cihazın montajını yaptığını ve müthiş sonuçlar elde ettiğini söyledi, kendisine daha öncede güvendiğim için ve forumda hep farklı ve aydınlatıcı açıklamalarda bulunduğu için ve ben BRC'nin ilk bayiliğini aldığımda müthiş teknik bilgisini konuşturduğu için (bu konuda çok çok samimiyim, tüm BRC camiyası da bunu onaylar) ve beni LPG konusunda biraz daha aydınlattığı için kendisine güvendim ve herhalde ben ondan daha iyi deneme değerlendirmelerinde bulunamayacağımı düşünüp kendim bu cihazı denemeden birkaç araca montajını yaptım.

Ama maalesef bizdeki gözlemler hiç vaadlerle uyuşmuyordu, tüm cabamız ve cabalarımız sonucunda problemleri çözemedik. Çift yabancı dilime güvenerek internette 2 gün boyunca CGS hakkında kaynak aradım, ne Avrupa'da ne çok satıldığı denilen Amerika'da nede başka bir yerde herhangi bir uygulama örneği veya tecrübe bulamadım. Sadece ehten püften kendi ana sitesini buldum ki o bile profesyonelce hazırlanmamıştı, şuan bile bir yandan google da tekrar o siteyi bulmaya çalışıyorum ki linkini size göstereyim bulamıyorum. O kadar çok aradım ki hiç bilmediğim arama motorları ile tanıştım korece çince ve japonca dillerinde bile arama yaptırdım ki (bu dilleri bilmiyorum) en azından bir resim yada başka birşey bulayım diye, ama naafile maalesef koca internet sitesinde hyundai'in bir ürünü olduğu söylenen CGS ile ilgili açıklama bulamadım, sadece lpg1 gibi bir site vardı korece onda 3-4 resim buldum.

Tüm bunları Faruk beye dile getirdim, abi dedim yanlış birşey yapıyor olmayasın ama o ısrarla kendi montajlarında hata olmadığını problemin sadece bende olduğunu montaj hatalarımın olduğunu söyledi ve ithalatcısı sayın Fahri beyde aynısını söylemiştir. Artık kendimizden şüphe eder duruma gelmiştik ki yazının sonunda bizim kim olduğumuzu profesyonel çalışıp çalışmadığımızı kendiniz göreceksiniz.

Netice de Faruk Bey kendi ekibiyle gelmiş araçlarımızı incelemiş ve birkaç ayardan sonra problemlerin giderildiğini söylemiştir. Bu arada aynı gün kendisi bize geldiğinde kendi aracı üzerinde bulunan cgs ile dyno testine girdik ve bariz performans kaybı olduğunu gördük. Yine bazı nedenler açıklandı bizde yedik. Kendisi bizden ayrıldıktan 1-2 gün içersinde şikayetler yine devam ettikçe bu sefer ben önceki söylemlerimi ciddileştirerek sökme girişiminde bulunmak istedim, ama faruk bey ısrarlarına devam edip sıkıntının bende olduğunu söyledi.

Mesela, yine sökme girişimlerimden birisi Gürhan Beyin aracıdır ki Gürhan Bey'de onaylayacaktır, kendisi sökülmesini istediğini söylediğinde itiraz etmedim hatta onayladım. Ama faruk bey sökülmesi gerekmediğin söyledi, bende bunun üzerine Faruk beye dedim ki, o zaman Artvin'e kadar gidelim, benim aracım ve benim yakıtım hatta radarlarda bana ait, sen sadece bu olayı çöz bende mahçup olmayayım sözümün arkasında durayım. Bunun üzerine Artvin'e kadar gittik ki (hatta birgün öncesinde günü birlik Trabzon yolculuğu da yapmıştım, yine de yeterki problem çözülsün diye) orada da baya uğraştık, Gürhan bey ile ilgili detayları daha sonra anlatacağım.

Neyse, Faruk beyde olayı çözemeyince bu sefer ithalatcı Fahri Bey, Koreden getirdiği teknik eleman, teknik elemanın tercümanı ve Ankara'daki tecrübeli ustası Ali usta ile Samsun'a gelmişlerdir ve bu sefer de bu ekip sorunları çözmek istemiştir. Haydaa biz yine mevcut cgs müşterilerimizi arayıp, beyfendi hamfendi bu sefer tee koreden adam getirttik, sistem neticede Türkiye'de yeni lütfen biz sizi yormayalım ayağınıza kadar gelip aracınızı alalım problemi ekip inceleyip gidersin size aracınızı iade edelim dedik.

O gün yaşadıklarım ayrı bir başlık olur ama kısaca yazayım, gelen teknik eleman ingilizce bilmemektedir, getirilen tercüman Ankara'da bir üniversitede ikinci sınıf kore dili öğrencisi olduğunu öğrendiğimde başımdan kaynar sular aktı. Kız hem koreceye tam vakıf değildi (muhtemelen aldığım izlenim) hem de teknik terimler hakkında hiç bir bilgisi elbette yoktu. Yine de korelinin yaram yamalak (aslında çeyrek bile değil) ingilizcesi ve benim katkılarımla, ara ara da kızın yaptığı tercümeler ile araçlar incelenmiş, hatalar bertaraf edilmişti, ben mesut ve multu olmuştum, ama diğer gün yine şikayetler başlamıştır.

Ayrıca şunu da belirteyim,www.asfaotogaz.com sitesinde hala yazan ve o zaman faruk beyinde yazmış olduğu iddaalar aslında tercüme hatası olduğu açığa çıkmıştır, elime geçen ingilizce broşürü sayesinde (orjinal cgs sitesinde mevcuttu) oradaki cümlelerin tarzanca bir ingilizce ile tercüme edildğini tespit ettim ve benim sayemde faruk beyde aslında ciddi bir iş yapmadığını fark etti.

Tabii hem tüm inancım kaybolmuş hem de müşterilerime karşı mahçup olmuştum, ithalatcısı Fahri Bey'de sözünde durmamıştı, eğer herhangi bir şikayetin olursa ben hem kitimi geri alacağım hem de tüm masraflarını işçilik dahil karşılayacağım demişti, oysa ben şuan sadece söktüğüm kitlerin parasını alabilsem (kendisi Faruk bey ile muhatap olmamı söyledi) çok duacı olacağım ki Faruk Beyin en azından bu konuda bana sözü vardır ki her şerefli insan sözünde durur.

Neyse, konu hep dağılıp duruyor, Faruk Bey Karadenizdeki gazların kötü olduğunu yeni bir ECU'nun geleceğini veya şamandıraların geleceğini ve bunlarla problemlerin hal olacağını devamlı vaadlerde bulundu, bu yüzden perimar'ın da yaşadığı tecrübe gibi o birkaç araç 8. 9. belki 11. kez tekrar servise çağrılıp hatalar giderilmeye çalışılıyordu. Tabii sonuç yine hüsran...

Faruk beye artık yeter dediğimde çünkü şikayetler gelmeye devam ediyordu, kendisi cgs konusunda çok uzmanlaştığını, başta ayarları kayıt bile edemediğini programa vakıf olmadığını ama şuan çok vakıf olduğunu dile getirdi, Nedim beyi kendisi bize gönderip araçları onaracağını söyledi, Nedim beyin kendisini çok severim, çok samimi ve zeki bir insandır, ama kendisi bunca sene satış konusunda tecrübelidir, teknik konulara çok vakıf olmayıp cgs'nin basit olmadığını dolaysıyla Nedim beyin bunu yapamayacağını kendisine söyledim, o ısrarla benim eğittiğim insan bu işi başarır dedi ve bana göndermek istedi bende kitleri söküp parasını istedim. En son kendisine dedim ki, tamam nedim bey gelsin, ayarlara baksın ama eğer yine sorun olursa koşulsuz iade yaparım dedim, maalesef bu güvenceyi henüz kendisinden alamadığım için ne nedim beyi istedim nede mevcut cgs kullanıcısını birdaha rahatsız etmek istemedim ve Gürhan beyi de tabii ki uyardım.

Anlatcak o kadar çok şey var ki....

1. Faruk Beye;
Faruk bey tüm yurdumda bu cihazın takıldığını söylüyor (aynı zamanda doğuş mühendislik), ama benim aldığım istihbaratlar maalesef öyle değil, ordudaki yanlış deneme montajı, izmir'deki bayinin başından geçenler, çorum'daki araçların bana ayara gelmesi neticesinde (ve dahası) görüyorum ki bu cihaz çalışmıyor. Ayrıca Faruk Bey'de bilir bende koreden gelen teknik elemanın raporu var ki tüm Türkiye'deki sorunlu araçların sorunlarını (ve güya çözümlerini) yazmış ve Faruk Bey bunu tercüme etmemi istemiştir. Yani Faruk Beyde biliyor bu cihazın çalışmadığını.

Kendisi söz verdiği çekleri bana göndereceğine eminim bu şekilde tatlıya bağlanacaktır inşallah, aslında bu kadar açıklamada bulunmayacaktım ama kesilen suyun başı, keli ve dostu düşmanı gibi lafları nedeniyle bende kendisi hakkında açıklamalar tabii ki bulundum.

Ama yine yazıyorum, Faruk Bey ve ekibi gerçekten işlerinde çok iyiler ve BRC konusunda bu işin duayenlerinden biridir, Artvin'e yaptığımız yolculukta bile telefonu hiç susmamıştır ve devamlı BRC hakkında bayilere teknik destek sağlamıştır. Ayrıca geçmişi göstermiştir ki hep kaliteden yana ilkeli ve dürüst bir insandır, bu işi ezbere yapanlardan değildir, ama maalesef benim yaptığım hata gibi kendisi de hata yapabilir, cihaza çok inanıyor(du) ve bu konuda gerçekten çok samimi idi. Diğerleri gibi toplama kitleri övüp, kötü mala iyi diyip para kazanmak istememiştir, kendisi gerçekten bu cihaza inanmıştır.

Her şeye rağmen Sayın Faruk Ağabey sana teşekkürlerimi bildiririm, beni artık düşman olarak görüyorsun ama seni defalarca kıramayıp sana inanıp mevcut piyasaya defalarca rezil oldum, yine de canın sağolsun, sen yine de benim dostum ve ağabeyimsin.

2. Doğuş Mühendislik;
Telefondaki nazik konuşmanız için teşekkür ederim, ama siz kim oluyorsunuz da, Berlin Mühendislik ile hiç bir bağımız bulunmamakta diyebiliyorsunuz?

Hangi problemlerim çözüldü de beni öksüz bir şekilde bırakıyorsunuz ve neden hala ithalatcınızın sitesindewww.asfaotogaz.com sitesinde 4 bayiiden biri ben gözüküyorum ama örneğin Faruk bey yada diğer muhteşem bayiler gözükmüyor?

Verilen sözler tutulsun, kitlerin parası iade edilsin, cgs ile bidaha işim olmasını asla asla istemediğim gibi ismim sizin garanti belgenizde ve diğer resmi yerlerinizde olmasını istemiyorum!

3. Emtue;
Siz beni hayal kırıklığına uğrattınız, telefonda size tüm açıklamalarda bulunmuştum, uyarmıştım, ona rağmen beni tek kalemde sildiniz, 2 senedir aradığınız müthiş kiti bulmanız dileğiyle, ayrıca kendi aracımda denediğim ramses kitim hala depomda gıcır gıcır duruyor, size hediye olarak göndereyim adresi verirseniz, güle güle kullanın hayrını görün.

4. Avnisanal;
Tek taraflı dinleyip linç ediyorsunuz.

5. Feristah;
Ekibim hakkındaki düşünceleriniz umarım değişmiştir ki kısa bir özgeçmişimizi yazacağım (yazı çok uzun oldu). Önyargıda bulunmak nasıl bir cahillikmiş gördünüz muhtemelen.

6. Zuniga;
Gürhan Beyin parası hazır bekliyor zaten, sadece anlatacağım sebeplerden kendisine henüz iletmedim.

7. Uysal;
Abi sana birşey demiyorum, herşeyi doğru yapmak adına yaptım ki ... neyse boşver değmez.

8. Perimar;
Doktor hanım, anlayışınız için gerçekten teşekkür ederim, sizde benim çabalarımın şahidisiniz, hiç bu sıkıntılara girmemeniz gerekiyordu bu durum için sizden özür diliyorum ama yine de insancıl yaklaşımınızdan dolayı teşekkür ediyorum.

9. KAR MARJI;
Burada artık alış fiyatlarımızı açıklamak zorundayım yoksa adım yalancı sahtekara çıkıyor, bakalım nasıl oluyor da CGS daha çok para bırakıyormuşta o yüzden biz bu cihazı takıyormuşuz? Distributor firmalar bana fiyatları açıkladığım için kızacaklar ama herkes artık doğruyu bilsin.

Vergiler, kargolar, işletme giderleri yazılmamıştır, her iki kit için de ortalama şartlar aynı, ama sizde göreceksiniz ki aslında bu fiyatlara montaj yapılmaz.

BRC kit = 1050 TL (Full kit)
Simit Tank = 120 TL
Toplam = 1170 TL
1500 TL - 1170 TL = 330 TL
Eğer 30 gün gibi beklersen BRC paramızı nakit olarak iade ediyor= 330 TL kar var yani

CGS kit = 980 TL (mini kit)
Simit Tank = 120 TL
Bakır boru ve diğer borular = 30 TL
Orjinal Şamandıra = 100 TL
Komisyon = 1850x 0,1275 = 235 TL (CGS'de 10 taksit imkanı olmadığı için kendi postumuzdan çekiyorduk, dolaysıyla %12,75 komisyon masrafı var ki bunu istediğiniz yere sorun ortalama aynıdır.
Tunap = 42 TL (Gürhan Beyin Aracı Honda olduğu için koruma maksadıyla uyguladık, kendisi konuyu biliyor.)

Toplam = 1507 TL

Yani 1850 TL - 1507 TL = 280 TL

Allah aşkında bu mudur yüksek kar marjı ? BRC'ye göre daha az kazandığımız ortada değilmidir?

İsteyen herkese fatura fotokopisi gönderebilirim.

BRC'de 330 TL kalıyor ama CGS'de 280 TL kalıyor ve biz o yüzden CGS takmışız?

Gelelim Gürhan beye, diğer mesaja geçiyorum; (Ve kendi özgeçmişimi de yazacağım)

Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim!

quote:

Orijinalden alıntı: emtue

Ayrica, motor yakan arkadasin masrafini yerli dusmani arkadaslarin ve usta(d)larin begenmedigi RAMSES karsilamisti, insan Gurhan beyin yasadiklarini gorunce anliyor RAMSES'in degerini

quote:

Orijinalden alıntı: _Berlin_

@Gürhan Bey,

Öncelikle herkesin önünde sizden özür diliyorum, bunların hiç birini çekmeye mecbur değildiniz ve herşeyi tam anlamıyla açık açık yazdığınız için teşekkür ederim ama izninizle bazı eklemeler yapacağım (ki yazınızı baştan okuyamıyacağım çünkü 2 saattır üsteki mesajı yazıyorum.)

Yazınızı okuduktan sonra telefonla size de ulaşmaya çalıştım emtue'ya da. İkiniz de cevap vermediniz, demek ki telefonlara cevap verilmeyebiliniyor.

Herşeyden önce o benim özel numaram, şirket numaramız her zaman emrinize amade ve beni arayanlar %90 şirkette bulur!

Neyse, size bu son 2 haftaya kadar her zaman döndüm yalnız size demiştim ki eğer bana ulaşamassanız lütfen bana msj atın, önümüzdeki dönemde çok yoğunum size cevap veremeyebilir ve geri dönemeyebilirim dedim. Ama mesaj atmadınız, bende maalesef size dönemedim. Evet evet profesyonel bir anlayışta asla özel yaşam ile iş birbirine karıştırılmaz, ama neticede hepimiz insanız ve cenazemiz yada çok çok ciddi ailevi sorunlarımız olabilir, maalesef ben moral olarak son 2 haftamı bunlarla geçiriyorum, ayrıntıyı merak edenlere özel mesaj gönderebilirim.

Yine de siz haklısınız! Bakın inkar etmiyorum haklısınız!

Profesyonel iş yerindeki ön muhasebedeki arkadaşı yılbaşı günü işine son verdim, 3 hafta önce kendisini uyardım ve bir şans tanıdım ama maalesef hatalar düzelmeyince kendisiyle yollarımızı ayırdığımızı gibi buradan emeklerine teşekkür eder ve helal etmesini istiyorum ama neticede arayanların tam listesini çıkarmasını, müşteriye telefonda "kardeş, abi, amca" gibi kavramlarla hitap etmemesi gerektiğini ve ona söylenen bilgilerin tam olarak katkı yapmadan müşteriye yansıtmasını ve bana yansıtılmasını istemiştim. (ayrıca bazı ufak başka problemler)

Samet Bey dışardan çalışan Muhasebecim olur aynı zamanda da belli konularda danışmanımdır; 0552 421 46 26 cep numarası olup kendisine arkadaşın işine ne zaman son verdiğime (kayıtlardan bakılır ssk olayı var) ve ondan önce de 3 haftaki uyarı için kendisine danışıp danışmadığımı sorabilirsiniz.

Vallahi kendi işçimi bu şekilde afişe ettiğime inanamıyorum ama iş artık çok ciddi.

Paranın hepsini ise tabii ki size verecektim, vermeyeceğim demedim ki, ama o kadar yoğunumdum ki, Aile sorunları, TSE yenileme, MMO 2010 vizelerin halledilmesi gibi bir sürü koşturmaca içinde bulundum mağlum yılbaşı herkes bilir koşturmaları, öff çok mu ayrıntıya giriyorum...
___________________________________________________________
___________________________________________________________


Gelelim sizin araca, Artvin'den bana telefon açmıştınız ve oradaki bayii ile tecrübenizi aktarmıştınız, kiti söktürmek istediğinizi dile getirmiştiniz, bende size katti olumsuz bir cevap vermediğim gibi kitinizi gerçekten sökmek istiyordum ama yukarıda yazan nedenlerden ötürü sökemediğimi gördünüz. Faruk bey size telefon açtığında, ben faruk beye demiştim ki, abi çok rezil olduk artık şu adamın kitini sökelim, o da problemin hal edilebileceğini söyledi, bende dedim ki o zaman telefonla ara, kendini tanıt, eğer ikna olursa araç benden, yol parası benden, radar dahil benden yeter ki bu adamın işini halledelim dedim, o da bunun üzerine Gürhan bey sizi aradı ve konuştu. Neticede Artvin'le sizinle bulaştık, size sordum ki nasıl oldu da kabul ettiniz, siz ne dediniz? Forumlardan devamlı Faruk beyi takip ediyordum, kendi ismini duyunca kabul ettim dediniz. O gün gecelere kadar yaşadıklarımızı biliyorsunuz, ne siz ikna oldunuz ne ben ne de Faruk Bey, ama neticede boğaz kelebeğiniz vu bujiniz değişmesi gerekiyormuş... ne diyelim...

Sonra tüm bu tecrübelerimden sonra, artık Faruk Beye inanmadığımı yani daha doğrusu Cihaza inanmadığımı size söyledim, Faruk Bey tekrar gelmeyi önereceğini ama kabul etmeyin dedim size! Niye? Çünkü yine yine uğraşmak bende istemedim sizi de uğraştırmak istemedim. Siz de bu tavsiyemi dinlediniz ve netice de Faruk Beyin geri iade almasını başardık. Geriye birtek Faruk Beyin ödemeleri kaldı ki kendisi bana 3 aylık çeki bile hemen göndermedi (hala göndermedi) önce başka şeylere bakacakmış, ben yine de size aslında önce konuştuğumuz gibi bugüne kadar ödediğinizi yatırdım, sonra aydan aya verecektim ki şuan hepsini istiyorsunuz, hepsini de yatıracağım. Kimsenin parasına ihtiyacım yok, haramla hiç yok, çoluk çocuğumdan çıkacağını biliyorum. Kaldı ki bazı kişilere göre komisyonu ve bunun gibi bazı şeyleri yani yaklaşık 500 TL'sini kesmem gerektiğini dile getirildi ama her zaman söylerim, müşteri ne kadar ödediyse hepsini ben geri öderim. Kayıtlarıma baktığımda ortaya 5 ay çıktı, şuan vega programım ofiste o yüzden kayıtları teğit edemiyorum, ama size bir ekran görüntüsünü burada yayınlayacağım, benim hesabıma göre 5 aydı yani 925 idi, ocak ayı 6. ay idi. Sistem ile ilgili bir yanlış olabilir, özür dilerim bunun için.

Faruk Bey bunları okuyunca bana yine sinirleneceksin, ve belki o söz verdiğin çekleri göndermeyeceksin herşeyi açık açık yazdığım için, ama sende kabul et ki gerçekten seni aylardır ikna edemedim iadeler için ve sende biliyorsun sorunlar var.

Bu arada sizin mesajınızı tekrar okudum, o gün size 1650 TL fiyat vermişim BRC için, yukarıda yaptığım 330 TL kardan yaklaşık 150 TL daha fazla kar marjı olacakmış ki 480 TL olacaktı. BRC için bir dönem 1500 TL'den yaptık çünkü bazı rekabet ve kota mücadelem vardı, aklım öyle kalmış, şuan 2 haftadır tekrar 1650 TL'den motaj yapılıyor Samsun'da.

________________________________________________________________
________________________________________________________________

Gürhan Bey,

siz dürüst, nitelikli bir kişisiniz, buradaki hiç bir işlemde hiç bir hatanız yok!

Ama benimde yazımı okuduysanız gerçekten doğruyu yapmaya çalıştım, ne sizi geçiştirmek ne amaaan nolcak zamanla def olur gider gibi bir düşüncem olmadı olmamıştır da.

Umarım birbirimizi daha fazla üzmeyiz, Samsun'a geldiğinizde sizinle eğer izin verirseniz tekrar görüşmek istiyorum ve umarım bu sefer bir yemekte bunlara gülüp geçmesekte tebessümle bakmayı başarabiliriz. Bunca zamandır tasarruf etmediğiniz gibi birde o güzelim arabaya canınızı sıktığınız için sizden hellalik istiyorum ama tabii ki helal de etmeyebilirsiniz, anlayışla karşılarım.

Gelelim bizim ekipe, siz de gerçi Musa Ustayı beğenmediniz :)

quote:

Orijinalden alıntı: _Berlin_


Sanırsam artık söz savunmanın,

takip edenler bilirki uzun zamandır forumda yazmaktayım ve mümkün mertebe objektif olarak fikir vermeye çalışırım, işin üzücü tarafı ise forumda değer verdiğim birkaç insanın taraflar arasındaki diğer tarafı dinlemeden ani karar vermeleridir.

Şuan sosyal sorumluluk ve mevcut bana güvenen insanlara bir açıklama mecburiyetinde bulunduğum için bugün eşimin doğumgünü olduğu halde akşam ki planlarımı iptal etmiş durumdayım ve bu yazıyı hazırlamaktayım. (İlk yazım bittiğinde şuan saat 21.42 tam 2 saattır bunu yazıyorum.)

Öncelikle eşinizin doğum gününü kutluyorum. nice mutlu seneleri birlikte geçirmeniz tememnnisi ile mutlu yıllar diliyorum...

Daha önce bilenler bilir, 12 yıllık Tartarini bayisiyken BRC'ye ilgi duymama neden olan ve bu konudaki detay eğitimleri veren sayın Faruk Sevgili'dir ki kendisine her zaman bu yüzden minnettarımdır ve Faruk Sevgili'ye inancım yüzünden BRC bayilik talebim olmuştur ki çok şükür bu konuda çokta memnunumdur.

Bunu , sözü geçen heryerde gururla anlattığınıza şahidim.

İstanbul fuarın akabinde Sayın Faruk Bey bana bu kitten bahsedip üstün yönlerini kendi topiğinde de anlattığı gibi bana da anlatmıştır, bende kendisini çok sevdiğimi için bu cihazın bayiliğini kabul ettim ve çalışmaya başladım.
İnancınız için teşekkür ederim


Aslında cihaz ile ilgili hiç bir sıkıntı yoktu, ama o vaad edilen %17 yakıt tasarrufu, aracın ilk çalışmasını her zaman LPG ile yapabilmesini, enjektörleri sayesinde performans kaybının hiç olmaması gibi etkenler beni bu cihazda şüpheye uyandırmıştır. Sayın perimar bu konuda ki gözlemlerimize de şahittir, buradan kendisine mesajı için de ayrıca teşekkür ederim.

Kendi aracımda ve kızımın aracında gerçekten performans ve yakıt tasarrufu yakalamıştım, ki bu farklılık beni heyecanlandıran en önemli etkendir.

Peki şüpheliydim de neden bu cihazı müşterilerimin üzerinde montajını yaptım? Normalde hiç bir cihazı gözlemlemeden, veyahut kendi aracım ve yakın akrabalarımın aracın üzerinde belli bir süre denemeden kolay kolay bayilik kabul etmem, çünkü ağzı laf yapan herkesin cihazı müthiş ötesidir ve en iyi cihaz odur. Sayın Faruk Sevgili kendi iki aracında bu cihazın montajını yaptığını ve müthiş sonuçlar elde ettiğini söyledi, kendisine daha öncede güvendiğim için ve forumda hep farklı ve aydınlatıcı açıklamalarda bulunduğu için ve ben BRC'nin ilk bayiliğini aldığımda müthiş teknik bilgisini konuşturduğu için (bu konuda çok çok samimiyim, tüm BRC camiyası da bunu onaylar) ve beni LPG konusunda biraz daha aydınlattığı için kendisine güvendim ve herhalde ben ondan daha iyi deneme değerlendirmelerinde bulunamayacağımı düşünüp kendim bu cihazı denemeden birkaç araca montajını yaptım.

Bana duyduğunuz güvene teşekkür ederim

Ama maalesef bizdeki gözlemler hiç vaadlerle uyuşmuyordu, tüm cabamız ve cabalarımız sonucunda problemleri çözemedik. Çift yabancı dilime güvenerek internette 2 gün boyunca CGS hakkında kaynak aradım, ne Avrupa'da ne çok satıldığı denilen Amerika'da nede başka bir yerde herhangi bir uygulama örneği veya tecrübe bulamadım. Sadece ehten püften kendi ana sitesini buldum ki o bile profesyonelce hazırlanmamıştı, şuan bile bir yandan google da tekrar o siteyi bulmaya çalışıyorum ki linkini size göstereyim bulamıyorum. O kadar çok aradım ki hiç bilmediğim arama motorları ile tanıştım korece çince ve japonca dillerinde bile arama yaptırdım ki (bu dilleri bilmiyorum) en azından bir resim yada başka birşey bulayım diye, ama naafile maalesef koca internet sitesinde hyundai'in bir ürünü olduğu söylenen CGS ile ilgili açıklama bulamadım, sadece lpg1 gibi bir site vardı korece onda 3-4 resim buldum.

Tüm bunları Faruk beye dile getirdim, abi dedim yanlış birşey yapıyor olmayasın ama o ısrarla kendi montajlarında hata olmadığını problemin sadece bende olduğunu montaj hatalarımın olduğunu söyledi ve ithalatcısı sayın Fahri beyde aynısını söylemiştir. Artık kendimizden şüphe eder duruma gelmiştik ki yazının sonunda bizim kim olduğumuzu profesyonel çalışıp çalışmadığımızı kendiniz göreceksiniz.

Koreli dostlar'ın sizin servisinizde saptadığı yanlışlar arasında LPG valfinin bile ters takıldığını söylediklerinde nasıl utandığımı bilemezsiniz.(bu sadece hataların birisi idi)



Netice de Faruk Bey kendi ekibiyle gelmiş araçlarımızı incelemiş ve birkaç ayardan sonra problemlerin giderildiğini söylemiştir. Bu arada aynı gün kendisi bize geldiğinde kendi aracı üzerinde bulunan cgs ile dyno testine girdik ve bariz performans kaybı olduğunu gördük. Yine bazı nedenler açıklandı bizde yedik. Kendisi bizden ayrıldıktan 1-2 gün içersinde şikayetler yine devam ettikçe bu sefer ben önceki söylemlerimi ciddileştirerek sökme girişiminde bulunmak istedim, ama faruk bey ısrarlarına devam edip sıkıntının bende olduğunu söyledi.

Evet ; Kızımın toyota VTEC aracını DYNOMETRE ye bağladığımızda benzinde 109 HP güç ürettiğini ve LPG de 115 Hp ürettiğini ama bu arada benim OTOMATİK ŞANZIMANLI ARACIN ŞANZIMANINI PATLATMAMAK İÇİN ARACI BOŞA ALDIKLARINI GÖREREK OTOMATİK ŞANZIMANIN BOŞA ALINAMAYACAĞINI BİLDİRMEM ÜZERİNE VE MÜDAHALE ETMEM SONUCU ARADAKİ KIYASLAMAYA BAKARAK BU ÖLÇÜMÜN ÇOK HASSAS OLMADIĞINI BİLDİRDİ ARKADAŞ.
200 KM HIZDAN BOŞA ALINMIŞ BİR OTOMATİK ŞANZIMANIN VERECEĞİ HASARI BİLEMEYECEK KADAR BU İŞTE İHTİSASLI BİR ARKADAŞIMIZ OLMASINA RAĞMEN SİZDE GÖRDÜNÜZKİ 109 HP YE KARŞILIK lpg DE 115 HP GÜÇ ELDE ETMİŞTİK :)


Mesela, yine sökme girişimlerimden birisi Gürhan Beyin aracıdır ki Gürhan Bey'de onaylayacaktır, kendisi sökülmesini istediğini söylediğinde itiraz etmedim hatta onayladım. Ama faruk bey sökülmesi gerekmediğin söyledi, bende bunun üzerine Faruk beye dedim ki, o zaman Artvin'e kadar gidelim, benim aracım ve benim yakıtım hatta radarlarda bana ait, sen sadece bu olayı çöz bende mahçup olmayayım sözümün arkasında durayım. Bunun üzerine Artvin'e kadar gittik ki (hatta birgün öncesinde günü birlik Trabzon yolculuğu da yapmıştım, yine de yeterki problem çözülsün diye) orada da baya uğraştık, Gürhan bey ile ilgili detayları daha sonra anlatacağım.

Neyse, Faruk beyde olayı çözemeyince bu sefer ithalatcı Fahri Bey, Koreden getirdiği teknik eleman, teknik elemanın tercümanı ve Ankara'daki tecrübeli ustası Ali usta ile Samsun'a gelmişlerdir ve bu sefer de bu ekip sorunları çözmek istemiştir. Haydaa biz yine mevcut cgs müşterilerimizi arayıp, beyfendi hamfendi bu sefer tee koreden adam getirttik, sistem neticede Türkiye'de yeni lütfen biz sizi yormayalım ayağınıza kadar gelip aracınızı alalım problemi ekip inceleyip gidersin size aracınızı iade edelim dedik.

O gün yaşadıklarım ayrı bir başlık olur ama kısaca yazayım, gelen teknik eleman ingilizce bilmemektedir, getirilen tercüman Ankara'da bir üniversitede ikinci sınıf kore dili öğrencisi olduğunu öğrendiğimde başımdan kaynar sular aktı. Kız hem koreceye tam vakıf değildi (muhtemelen aldığım izlenim) hem de teknik terimler hakkında hiç bir bilgisi elbette yoktu. Yine de korelinin yaram yamalak (aslında çeyrek bile değil) ingilizcesi ve benim katkılarımla, ara ara da kızın yaptığı tercümeler ile araçlar incelenmiş, hatalar bertaraf edilmişti, ben mesut ve multu olmuştum, ama diğer gün yine şikayetler başlamıştır.

Ayrıca şunu da belirteyim,www.asfaotogaz.com sitesinde hala yazan ve o zaman faruk beyinde yazmış olduğu iddaalar aslında tercüme hatası olduğu açığa çıkmıştır, elime geçen ingilizce broşürü sayesinde (orjinal cgs sitesinde mevcuttu) oradaki cümlelerin tarzanca bir ingilizce ile tercüme edildğini tespit ettim ve benim sayemde faruk beyde aslında ciddi bir iş yapmadığını fark etti.

Burada olayın takip sırası karışmış olmakla beraber , tercüme hatası doğrudur :(

Tabii hem tüm inancım kaybolmuş hem de müşterilerime karşı mahçup olmuştum, ithalatcısı Fahri Bey'de sözünde durmamıştı, eğer herhangi bir şikayetin olursa ben hem kitimi geri alacağım hem de tüm masraflarını işçilik dahil karşılayacağım demişti, oysa ben şuan sadece söktüğüm kitlerin parasını alabilsem (kendisi Faruk bey ile muhatap olmamı söyledi) çok duacı olacağım ki Faruk Beyin en azından bu konuda bana sözü vardır ki her şerefli insan sözünde durur.
Bu konuda enufak bir şüphen olmasın

Neyse, konu hep dağılıp duruyor, Faruk Bey Karadenizdeki gazların kötü olduğunu yeni bir ECU'nun geleceğini veya şamandıraların geleceğini ve bunlarla problemlerin hal olacağını devamlı vaadlerde bulundu, bu yüzden perimar'ın da yaşadığı tecrübe gibi o birkaç araç 8. 9. belki 11. kez tekrar servise çağrılıp hatalar giderilmeye çalışılıyordu. Tabii sonuç yine hüsran...

Faruk beye artık yeter dediğimde çünkü şikayetler gelmeye devam ediyordu, kendisi cgs konusunda çok uzmanlaştığını, başta ayarları kayıt bile edemediğini programa vakıf olmadığını ama şuan çok vakıf olduğunu dile getirdi, Nedim beyi kendisi bize gönderip araçları onaracağını söyledi, Nedim beyin kendisini çok severim, çok samimi ve zeki bir insandır, ama kendisi bunca sene satış konusunda tecrübelidir, teknik konulara çok vakıf olmayıp cgs'nin basit olmadığını dolaysıyla Nedim beyin bunu yapamayacağını kendisine söyledim, o ısrarla benim eğittiğim insan bu işi başarır dedi ve bana göndermek istedi bende kitleri söküp parasını istedim. En son kendisine dedim ki, tamam nedim bey gelsin, ayarlara baksın ama eğer yine sorun olursa koşulsuz iade yaparım dedim, maalesef bu güvenceyi henüz kendisinden alamadığım için ne nedim beyi istedim nede mevcut cgs kullanıcısını birdaha rahatsız etmek istemedim ve Gürhan beyi de tabii ki uyardım. Anlatcak o kadar çok şey var ki....

bu konuda verdiğim söze inanmamış olman çok üzücü :( Ve en büyük hatayı burada yapmışsın.
1. Faruk Beye;
Faruk bey tüm yurdumda bu cihazın takıldığını söylüyor (aynı zamanda doğuş mühendislik), ama benim aldığım istihbaratlar maalesef öyle değil, ordudaki yanlış deneme montajı, izmir'deki bayinin başından geçenler, çorum'daki araçların bana ayara gelmesi neticesinde (ve dahası) görüyorum ki bu cihaz çalışmıyor. Ayrıca Faruk Bey'de bilir bende koreden gelen teknik elemanın raporu var ki tüm Türkiye'deki sorunlu araçların sorunlarını (ve güya çözümlerini) yazmış ve Faruk Bey bunu tercüme etmemi istemiştir. Yani Faruk Beyde biliyor bu cihazın çalışmadığını.

Kendisi söz verdiği çekleri bana göndereceğine eminim bu şekilde tatlıya bağlanacaktır inşallah, aslında bu kadar açıklamada bulunmayacaktım ama kesilen suyun başı, keli ve dostu düşmanı gibi lafları nedeniyle bende kendisi hakkında açıklamalar tabii ki bulundum.

Ama yine yazıyorum, Faruk Bey ve ekibi gerçekten işlerinde çok iyiler ve BRC konusunda bu işin duayenlerinden biridir, Artvin'e yaptığımız yolculukta bile telefonu hiç susmamıştır ve devamlı BRC hakkında bayilere teknik destek sağlamıştır. Ayrıca geçmişi göstermiştir ki hep kaliteden yana ilkeli ve dürüst bir insandır, bu işi ezbere yapanlardan değildir, ama maalesef benim yaptığım hata gibi kendisi de hata yapabilir, cihaza çok inanıyor(du) ve bu konuda gerçekten çok samimi idi. Diğerleri gibi toplama kitleri övüp, kötü mala iyi diyip para kazanmak istememiştir, kendisi gerçekten bu cihaza inanmıştır.

Her şeye rağmen Sayın Faruk Ağabey sana teşekkürlerimi bildiririm, beni artık düşman olarak görüyorsun ama seni defalarca kıramayıp sana inanıp mevcut piyasaya defalarca rezil oldum, yine de canın sağolsun, sen yine de benim dostum ve ağabeyimsin.

Ben hiç bir sözümü yemem, sadece özelden görüştüğüm 2-3 günlük gecikmiş kira bedellerimizin burada ayaklara düşmesinin namertce olduğunu düşünmekteyim... Allahıma çok şükürki ayda satış gurubuna 10.000 tl ortalama gider harcayarak bu cihazı pazarlamaya çalıştım ve 4. aydan 12. aın onbeşine kadar bu parayı harcadım. bu kriz ortamında bu kadar sıkıntıya düşmem utanç verici değil benim cesaretli yüreğimin sonucudur. Bu kadar zarara rağmen 1200 km . yol katederek senin müşterine hizmet verme teklifim asaletle eş değerdir.
Ama... duyduklarım beni yıktı :(

2. Doğuş Mühendislik;
Telefondaki nazik konuşmanız için teşekkür ederim, ama siz kim oluyorsunuz da, Berlin Mühendislik ile hiç bir bağımız bulunmamakta diyebiliyorsunuz?

Hangi problemlerim çözüldü de beni öksüz bir şekilde bırakıyorsunuz ve neden hala ithalatcınızın sitesindewww.asfaotogaz.com sitesinde 4 bayiiden biri ben gözüküyorum ama örneğin Faruk bey yada diğer muhteşem bayiler gözükmüyor?

Verilen sözler tutulsun, kitlerin parası iade edilsin, cgs ile bidaha işim olmasını asla asla istemediğim gibi ismim sizin garanti belgenizde ve diğer resmi yerlerinizde olmasını istemiyorum!

3. Emtue;
Siz beni hayal kırıklığına uğrattınız, telefonda size tüm açıklamalarda bulunmuştum, uyarmıştım, ona rağmen beni tek kalemde sildiniz, 2 senedir aradığınız müthiş kiti bulmanız dileğiyle, ayrıca kendi aracımda denediğim ramses kitim hala depomda gıcır gıcır duruyor, size hediye olarak göndereyim adresi verirseniz, güle güle kullanın hayrını görün.

4. Avnisanal;
Tek taraflı dinleyip linç ediyorsunuz.

5. Feristah;
Ekibim hakkındaki düşünceleriniz umarım değişmiştir ki kısa bir özgeçmişimizi yazacağım (yazı çok uzun oldu). Önyargıda bulunmak nasıl bir cahillikmiş gördünüz muhtemelen.

6. Zuniga;
Gürhan Beyin parası hazır bekliyor zaten, sadece anlatacağım sebeplerden kendisine henüz iletmedim.

7. Uysal;
Abi sana birşey demiyorum, herşeyi doğru yapmak adına yaptım ki ... neyse boşver değmez.

8. Perimar;
Doktor hanım, anlayışınız için gerçekten teşekkür ederim, sizde benim çabalarımın şahidisiniz, hiç bu sıkıntılara girmemeniz gerekiyordu bu durum için sizden özür diliyorum ama yine de insancıl yaklaşımınızdan dolayı teşekkür ediyorum.

9. KAR MARJI;
Burada artık alış fiyatlarımızı açıklamak zorundayım yoksa adım yalancı sahtekara çıkıyor, bakalım nasıl oluyor da CGS daha çok para bırakıyormuşta o yüzden biz bu cihazı takıyormuşuz? Distributor firmalar bana fiyatları açıkladığım için kızacaklar ama herkes artık doğruyu bilsin.

Vergiler, kargolar, işletme giderleri yazılmamıştır, her iki kit için de ortalama şartlar aynı, ama sizde göreceksiniz ki aslında bu fiyatlara montaj yapılmaz.

BRC kit = 1050 TL (Full kit)
Simit Tank = 120 TL
Toplam = 1170 TL
1500 TL - 1170 TL = 330 TL
Eğer 30 gün gibi beklersen BRC paramızı nakit olarak iade ediyor= 330 TL kar var yani

CGS kit = 980 TL (mini kit)
Simit Tank = 120 TL
Bakır boru ve diğer borular = 30 TL
Orjinal Şamandıra = 100 TL
Komisyon = 1850x 0,1275 = 235 TL (CGS'de 10 taksit imkanı olmadığı için kendi postumuzdan çekiyorduk, dolaysıyla %12,75 komisyon masrafı var ki bunu istediğiniz yere sorun ortalama aynıdır.
Tunap = 42 TL (Gürhan Beyin Aracı Honda olduğu için koruma maksadıyla uyguladık, kendisi konuyu biliyor.)

Toplam = 1507 TL

Yani 1850 TL - 1507 TL = 280 TL

Allah aşkında bu mudur yüksek kar marjı ? BRC'ye göre daha az kazandığımız ortada değilmidir?

İsteyen herkese fatura fotokopisi gönderebilirim.

BRC'de 330 TL kalıyor ama CGS'de 280 TL kalıyor ve biz o yüzden CGS takmışız?

Gelelim Gürhan beye, diğer mesaja geçiyorum; (Ve kendi özgeçmişimi de yazacağım)

Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim!