Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
CGS SIRALI SİSTEM LPG KİTLERİ (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Şu an bendeki zavolide öyle sabah ilk çalıştırmada 30 saniyeden az bile sürüyor ama kışın bu kadar zamanda gaza geçemez..Gün içinde de sıcaklık uygunsa 5 sn de lpg ye geçiyor..Nihayetinde kitin adı cgs de olsa sıcaklığın belli bir dereceye gelmesi gerekiyor ve bu sistem motor suyunu çabuk ısıtacak bir özelliğe sahip değil..Sadece motor suyu sıcaklığı yeterli derecedeyse diğer sistemler gibi arabayı gereksiz yere benzinde bekletmeyip doğrudan gaza geçiren regülatör sistemi mevcut...Gün içindeki çalıştırmaların direk lpg de olmaması gerekiyor oluyorsa da bu opsiyonel sanırım ve pek tavsiye edilen birşey değil..Yazın bir problem olmasa da kışın sorun olabilir..4 aylık tüketim hesaplarınızı depo doldurma yöntemiyle mi ölçtünüz..?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi x15 -- 18 Mayıs 2010; 21:46:46 > -
quote:
Orijinalden alıntı: x15
Şu an bendeki zavolide öyle sabah ilk çalıştırmada 30 saniyeden az bile sürüyor ama kışın bu kadar zamanda gaza geçemez..Gün içinde de sıcaklık uygunsa 5 sn de lpg ye geçiyor..Nihayetinde kitin adı cgs de olsa sıcaklığın belli bir dereceye gelmesi gerekiyor ve bu sistem motor suyunu çabuk ısıtacak bir özelliğe sahip değil..Sadece motor suyu sıcaklığı yeterli derecedeyse diğer sistemler gibi arabayı gereksiz yere benzinde bekletmeyip doğrudan gaza geçiren regülatör sistemi mevcut...Gün içindeki çalıştırmaların direk lpg de olmaması gerekiyor oluyorsa da bu opsiyonel sanırım ve pek tavsiye edilen birşey değil..Yazın bir problem olmasa da kışın sorun olabilir..4 aylık tüketim hesaplarınızı depo doldurma yöntemiyle mi ölçtünüz..?
zavoli de gerçekten 30 saniye gibi bir zamanda nasıl gaza geçiyor?
yani özel bir sistem yoksa eğer bir arkadaşımın sıralı sistem kiti yaklaşık 1-2 kmde yani yaşlaşık 2-3 dakika içinde lpgye geçiyordu ben tüm kitler onunki gibi zannediyordum.
zavolide bu açıdan farklı bir özellik mi mevcut?
-
Farklı bir özellik yok..Benim eski sistemde böyleydi..Hava sıcak olunca motor çabuk ısınıyor 5-10 sn de dahi geçiyor..Çoğu böyle zaten.. -
quote:
Orijinalden alıntı: x15
Farklı bir özellik yok..Benim eski sistemde böyleydi..Hava sıcak olunca motor çabuk ısınıyor 5-10 sn de dahi geçiyor..Çoğu böyle zaten..
5-10 saniyede motor suyu nasıl 30 dereceye çıkabiliyor peki? -
quote:
Orijinalden alıntı: erenkonu
quote:
Orijinalden alıntı: x15
Farklı bir özellik yok..Benim eski sistemde böyleydi..Hava sıcak olunca motor çabuk ısınıyor 5-10 sn de dahi geçiyor..Çoğu böyle zaten..
5-10 saniyede motor suyu nasıl 30 dereceye çıkabiliyor peki?
Doğal enerji kaynağımız güneş sayesinde..
-
quote:
Orijinalden alıntı: x15
quote:
Orijinalden alıntı: erenkonu
quote:
Orijinalden alıntı: x15
Farklı bir özellik yok..Benim eski sistemde böyleydi..Hava sıcak olunca motor çabuk ısınıyor 5-10 sn de dahi geçiyor..Çoğu böyle zaten..
5-10 saniyede motor suyu nasıl 30 dereceye çıkabiliyor peki?
Doğal enerji kaynağımız güneş sayesinde..
yaşasın güneş.
aklıma ne geldi güneş kollektörleri koysak kışın da motor suyunu hep belirli bir ısıya kadar getirse ne güzel olurdu dimi.
sunroofa uygulardık bu kollektörleri ve su belirli bir ısıya çıktığında sistem dışı kalırdı diyecem ama su en fazla 70e falan çıkar zaten.
o da direkt lpg demek oluyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: erenkonu
quote:
Orijinalden alıntı: x15
Şu an bendeki zavolide öyle sabah ilk çalıştırmada 30 saniyeden az bile sürüyor ama kışın bu kadar zamanda gaza geçemez..Gün içinde de sıcaklık uygunsa 5 sn de lpg ye geçiyor..Nihayetinde kitin adı cgs de olsa sıcaklığın belli bir dereceye gelmesi gerekiyor ve bu sistem motor suyunu çabuk ısıtacak bir özelliğe sahip değil..Sadece motor suyu sıcaklığı yeterli derecedeyse diğer sistemler gibi arabayı gereksiz yere benzinde bekletmeyip doğrudan gaza geçiren regülatör sistemi mevcut...Gün içindeki çalıştırmaların direk lpg de olmaması gerekiyor oluyorsa da bu opsiyonel sanırım ve pek tavsiye edilen birşey değil..Yazın bir problem olmasa da kışın sorun olabilir..4 aylık tüketim hesaplarınızı depo doldurma yöntemiyle mi ölçtünüz..?
zavoli de gerçekten 30 saniye gibi bir zamanda nasıl gaza geçiyor?
yani özel bir sistem yoksa eğer bir arkadaşımın sıralı sistem kiti yaklaşık 1-2 kmde yani yaşlaşık 2-3 dakika içinde lpgye geçiyordu ben tüm kitler onunki gibi zannediyordum.
zavolide bu açıdan farklı bir özellik mi mevcut?
başlık CGS olunca CGS ile ilgili ayrıntıları bildiğinizi farzederek yazmıştım.. CGS ürün tanıtımında bahsettiğim özellikler belirtiliyor zaten:
asfaotogaz dan alıntı..
DEĞERLİ LPG SIRALI SİSTEMLERİ MONTAJCI VE KULLANICILARI
LPG SIRALI ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDE EN SON TEKNOLOJİYLE ÜRETİLMİŞ DİĞER BENZERLERİNDE OLMAYAN BİR ÇOK ÖZELLİKLERE SAHİP CGS MARKA KİTLERİN TÜRKİYE İTHALATCISIYIZ.
HEM SİZ MONTAJCILAR HEM DE KULLANICILARIN PROBLEMLERİNİ TAMAMEN ORTADAN KALDIRACAK BU KİTLERİN BELLİ BAŞLI ÖZELLİKLERİ;
ÇİFT MEMBRANLI BUHARLAŞTIRICI REGÜLATÖR SAYESİNDE DİREKT GAZLA ÇALIŞABİLME ÖZELLİĞİ İLE BENZİN GİDERLERİNİZİ EN AZA İNDİRİR.
DİĞER LPG KİTLERİNE GÖRE DAHA FAZLA YAKIT TASARRUFU VE PERFORMANS SAĞLAR.
BENZİN POMPASINI DEVRE DIŞI BIRAKMA SİSTEMİ VARDIR. BU SAYEDE POMPANIN SÜREKLİ OLARAK BOŞTA ÇALIŞMASINDAN DOLAYI ARIZA YAPMASI ÖNLENMİŞ OLUR. DİREKT GAZLA ÇALIŞABİLECEĞİNDEN BENZİN POMPASINA ZATEN GEREK KALMAZ.
ENJEKTÖRLERİN DÖRDÜ BİRDEN GRUP OLARAK ÇALIŞABİLDİĞİNDEN TÜM FULL GRUP ARAÇLARDA HİÇBİR SORUN YAŞANMAZ VE TAMAMEN SESSİZ ÇALIŞIR.
ECU SUDAN VE ŞOKTAN ETKİLENMEZ.
YÜKSEK BASINÇLI TURBO ARAÇLAR İÇİN ÖZEL YAZILIMLI ECU VE ÖZEL MAP SENSÖRÜ MEVCUTTUR.
GRAND VOYAGER, FORD EXPOLRER V.S. GİBİ 40 OHM'LUK ARAÇLAR İÇİN ÖZEL ECU'LER, MERCEDES K SERİLERİ İÇİN ÖZEL ECU'LER ÜRETİLMİŞTİR.
ECU'NUN HERHANGİ BİR KAZA ANINDA TÜM SİSTEMİ KAPATMA ÖZELLİĞİ VARDIR.
Benzinle aynı kilometre
Türkiye'de direk gazla çalışan tek sistem CGS sistemidir ve sistem tüm araçlara uygulanabilir. Sistem yüzde 50 tasarruf sağlarken, 10 litre benzinle kaç kilometre ve hız yapılıyorsa yaklaşık 10 litre gazla da aynı kilometre ve hız yapılabilir.
Önceki sistemleri kullanan araç sahipleri montajdan sonra sık sık bakıma giderler. Oysa aracına CGS sistemini taktıran araç sahipleri ayar yaptırmak için daha seyrek bakıma giderler.
Tüm kitlerimiz sessiz çalışmaktadır. Sistemin tüm parçaları su geçirmez ve paslanmaz çelikten yapılmıştır
-
quote:
Orijinalden alıntı: rontx
quote:
Orijinalden alıntı: erenkonu
quote:
Orijinalden alıntı: x15
Şu an bendeki zavolide öyle sabah ilk çalıştırmada 30 saniyeden az bile sürüyor ama kışın bu kadar zamanda gaza geçemez..Gün içinde de sıcaklık uygunsa 5 sn de lpg ye geçiyor..Nihayetinde kitin adı cgs de olsa sıcaklığın belli bir dereceye gelmesi gerekiyor ve bu sistem motor suyunu çabuk ısıtacak bir özelliğe sahip değil..Sadece motor suyu sıcaklığı yeterli derecedeyse diğer sistemler gibi arabayı gereksiz yere benzinde bekletmeyip doğrudan gaza geçiren regülatör sistemi mevcut...Gün içindeki çalıştırmaların direk lpg de olmaması gerekiyor oluyorsa da bu opsiyonel sanırım ve pek tavsiye edilen birşey değil..Yazın bir problem olmasa da kışın sorun olabilir..4 aylık tüketim hesaplarınızı depo doldurma yöntemiyle mi ölçtünüz..?
zavoli de gerçekten 30 saniye gibi bir zamanda nasıl gaza geçiyor?
yani özel bir sistem yoksa eğer bir arkadaşımın sıralı sistem kiti yaklaşık 1-2 kmde yani yaşlaşık 2-3 dakika içinde lpgye geçiyordu ben tüm kitler onunki gibi zannediyordum.
zavolide bu açıdan farklı bir özellik mi mevcut?
başlık CGS olunca CGS ile ilgili ayrıntıları bildiğinizi farzederek yazmıştım.. CGS ürün tanıtımında bahsettiğim özellikler belirtiliyor zaten:
asfaotogaz dan alıntı..
DEĞERLİ LPG SIRALI SİSTEMLERİ MONTAJCI VE KULLANICILARI
LPG SIRALI ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDE EN SON TEKNOLOJİYLE ÜRETİLMİŞ DİĞER BENZERLERİNDE OLMAYAN BİR ÇOK ÖZELLİKLERE SAHİP CGS MARKA KİTLERİN TÜRKİYE İTHALATCISIYIZ.
HEM SİZ MONTAJCILAR HEM DE KULLANICILARIN PROBLEMLERİNİ TAMAMEN ORTADAN KALDIRACAK BU KİTLERİN BELLİ BAŞLI ÖZELLİKLERİ;
ÇİFT MEMBRANLI BUHARLAŞTIRICI REGÜLATÖR SAYESİNDE DİREKT GAZLA ÇALIŞABİLME ÖZELLİĞİ İLE BENZİN GİDERLERİNİZİ EN AZA İNDİRİR.
DİĞER LPG KİTLERİNE GÖRE DAHA FAZLA YAKIT TASARRUFU VE PERFORMANS SAĞLAR.
BENZİN POMPASINI DEVRE DIŞI BIRAKMA SİSTEMİ VARDIR. BU SAYEDE POMPANIN SÜREKLİ OLARAK BOŞTA ÇALIŞMASINDAN DOLAYI ARIZA YAPMASI ÖNLENMİŞ OLUR. DİREKT GAZLA ÇALIŞABİLECEĞİNDEN BENZİN POMPASINA ZATEN GEREK KALMAZ.
ENJEKTÖRLERİN DÖRDÜ BİRDEN GRUP OLARAK ÇALIŞABİLDİĞİNDEN TÜM FULL GRUP ARAÇLARDA HİÇBİR SORUN YAŞANMAZ VE TAMAMEN SESSİZ ÇALIŞIR.
ECU SUDAN VE ŞOKTAN ETKİLENMEZ.
YÜKSEK BASINÇLI TURBO ARAÇLAR İÇİN ÖZEL YAZILIMLI ECU VE ÖZEL MAP SENSÖRÜ MEVCUTTUR.
GRAND VOYAGER, FORD EXPOLRER V.S. GİBİ 40 OHM'LUK ARAÇLAR İÇİN ÖZEL ECU'LER, MERCEDES K SERİLERİ İÇİN ÖZEL ECU'LER ÜRETİLMİŞTİR.
ECU'NUN HERHANGİ BİR KAZA ANINDA TÜM SİSTEMİ KAPATMA ÖZELLİĞİ VARDIR.
Benzinle aynı kilometre
Türkiye'de direk gazla çalışan tek sistem CGS sistemidir ve sistem tüm araçlara uygulanabilir. Sistem yüzde 50 tasarruf sağlarken, 10 litre benzinle kaç kilometre ve hız yapılıyorsa yaklaşık 10 litre gazla da aynı kilometre ve hız yapılabilir.
Önceki sistemleri kullanan araç sahipleri montajdan sonra sık sık bakıma giderler. Oysa aracına CGS sistemini taktıran araç sahipleri ayar yaptırmak için daha seyrek bakıma giderler.
Tüm kitlerimiz sessiz çalışmaktadır. Sistemin tüm parçaları su geçirmez ve paslanmaz çelikten yapılmıştır
evet başlık cgs başlığı başlığı açan ve sistemi uluslararası anlamda araştıran biri olmama rağmen pek çok ürün de olduğu gibi bu üründe de tanıtım %100 doğru bilgi içermiyor.
özellikle 10lt benzin = 10lt lpg,
servise ayar için daha az gitme.
ve direkt lpg ile sorunsuz çalışma
maddelerini kiti kullananların tecrübelerini okuyarak irdelerseniz ne demek istediğimi anlarsınız.
saygılar...
-
8 aydır avensis aracımda CGS kullanıyorum. Ankarada 75 TL gaz ile 400 km yol gidiyorum şehir içi. Ayrıca yukarıda hassas olduğundan bahsedilmiş kitin. Doğrusu gazdan pek anlamam hangisi iyi hangisi kötü. Önüme gelen istasyondan alıyorum . (Bilinen markalardan tabi. ) Şükür bir sorunla karşılaşmadım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi darkktravellerr -- 25 Mayıs 2010; 0:18:35 > -
Açık söylemek gerekirse toplam mesaj sayısı düşük olanların yorumlarına itibar etmiyorum çünkü artık bu klasikleşti. Reklam kokan hareketler bunlar.
Size CGS sistem hakkında gerçek tecrübelerimi aktarmak istiyorum.
Aracım:
Hyundai Accent 1.5 GLS, enjeksiyonlu, 1996 model, otomatik vites.
CGS'yi daha bugün taktırdım hatta montajı akşam 17:00 gibi bitti.
Kahramanmaraş Elbistan sanayisinde yaptırdım montajı.
1100 TL dediler, sonra pazarlıkla 900 TL'ye anlaştık.
Sanayiden eve gelirken aracı kayınpederim kullanmak istedi ben de verdim. Eve geldikten sonra sırf performansını kontrol etmek için tekrar çıkıp bir tur attım. Performansta herhangi bir düşüş hissetmedim. Sadece sol ön taraftan "çıt çıt" diye ses geliyordu. Hız arttıkça da bu "çıt çıt"ların hızı artıyordu. Ufak bir tedirginlik yaşadım. Ustayı aradım "bu ses nedir?" diye. "O ses enjektörlerden geliyor, normaldir hocam" dedi. İçim rahatladı.
Gelelim yakıt tüketimine. Aracı henüz yeni aldığım için benzin tüketimini bilmiyorum. Beraberinde gelen benzini kullandım hep. (Aracı alalı 2 gün oldu)
Araca LPG montajı yapıldıktan sonra gidip gaz almamı istediler ben de gidip 10 TL'lik lpg aldım. (4,78 lt LPG) (1 lt LPG= 2,09 TL )
Araçta biraz da benzin olduğu için bu aldığım 10 TL'lik LPG bitene kadar bekleyeceğim. Kilometreyi de sıfırlamıştım zaten. Bakalım ne kadar götürecek?
Önümüzdeki günlerde araçtaki LPG bittiğinde yine burdan yazarım sonuçları.
Şimdilik bu kadar. CGS hakkında tecrübelerim oldukça burdan paylaşırım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi manga_ -- 15 Kasım 2010; 19:52:02 >
-
Demek 900 tl ye indi fiyat...Bana 1700 tl fiyat vermişlerdi..Beş kuruşta inmemişlerdi..Servisi bile olmayan bir ilde aracım deneme tahtası olacaktı bir de üstüne dünya para verecektim..Az kaldı taktırıyordum ama mantığım devreye girdi.. -
Arkadaşlar bir önceki mesajımda belirttiğim gibi yakıt tüketimi konusunda sizi bilgilendireceğimi söylemiştim.
Bugün araçtaki LPG 34 km'de bitti.
Yani araç 10 TL (4,78 litre LPG) ile 34 km gitmiş oldu. Bunun yarısı şehir içi ama biraz da dikkat etmiştim az yaksın diye.
Sonuç olarak:
34 km / 4,78 lt = 7,11 km/lt
10 TL / 34 km = 0,294 TL/km
Şimdilik yakıt tüketim değerleri böyle. Aslına bakacak olursanız moralim bozuldu biraz. Çünkü ben en az 45 km'yi görürüm sanıyordum ama 34 km'de bitti.
Sizce daha yeni olduğu için mi böyle oldu?
Gittikçe yakıt tüketimi düşer mi?
Bu aracın tükettiği ilk LPG idi.
Yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar. -
Bir önceki mesajımda 10 TL'lik LPG'nin 34 km'de bittiğini söylemiştim. Akşam ustayı aradım ve durumu anlattım. "Araç 1 litre LPG ile 7 km gitti" dedim. "Aracın yakıt tankına ilk defa LPG girdi. Bu LPG'nin 2-3 litresini çekmez, tankın içinde kalır. Bundan sonraki tüketimi takip edin" dedi usta.
İnşallah dediği doğrudur. Araçtaki LPG bittiğinde gidip 10 TL daha gaz aldım ve km'yi sıfırladım. Bakalım bu sefer kaç km gidecek?
Sonuçları burdan yazarım. -
quote:
Orijinalden alıntı: manga_
Bir önceki mesajımda 10 TL'lik LPG'nin 34 km'de bittiğini söylemiştim. Akşam ustayı aradım ve durumu anlattım. "Araç 1 litre LPG ile 7 km gitti" dedim. "Aracın yakıt tankına ilk defa LPG girdi. Bu LPG'nin 2-3 litresini çekmez, tankın içinde kalır. Bundan sonraki tüketimi takip edin" dedi usta.
İnşallah dediği doğrudur. Araçtaki LPG bittiğinde gidip 10 TL daha gaz aldım ve km'yi sıfırladım. Bakalım bu sefer kaç km gidecek?
Sonuçları burdan yazarım.
usta doğru söylemiş aldığınız ilk gazın bir kısmı yeterli basıncı sağlamak için depozito olarak tankta kalıyor. -
CGS nin Türkiyedeki ilk yaygınlaşması için çaba gösteren birisi olarak okurlara ve özellikle X15 e yanıt verme gereği duydum.
Bugünkü CGS ,
Bizim tanıtmaya çalıştığımız CGS ile tek bağı REGÜLATÖRÜ'dür,
Piyasadaki fiyat politikaları sebebiyle kalan tüm parçaları dejenere olmuştur ve buyüzden fiyatı piyasa koşullarına getirilmiştir.
Ve ben buyüzden bu ürünü müdaafa etmekten vazgeçmişimdir, benim kalite mevhumum bana özeldir.
Yinede,
Yerli taktırmaktansa CGS taktırmak en akılcı yoldur bana göre, Enazından kalite mevhumuna haizdir. Aksi takdirde ithal edilemez.
CGS yi getirenlerede , montaj yapanlarada başarılar diliyorum.
Saygılarımla.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
