CHEVROLET YENİ AVEO TAKIMI (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: MICROBE


Öncelikle günaydın, İstanbul' da yeni bir iş günü daha yağmurlarla beraber başlıyor.

Bu konulara yakın konularla ilgilenen bir laboratuarda çalışan bir kimya mühendisi olarak plastik kalitesi konusu oldum olası beni sinir etmiştir. "1. kalite" "üstün kalite" "sert plastik" "yumuşak plastik" kavramları çok izafi, çok subjektif. Heee herkesin konuştuğu anlamda, evet kokpitin çoğu sert plastik denen platikten, arada @SamirCakir beyin dediği gibi yumuşak plastiği bazı yerlere serpiştirmişler.

Ama objektif olmak gerekirse şöyle bir örnek vereyim;

Araçta vites kolunun hemen önünde, klima düğmelerinin hemen altında ufak bir göz var, cep telefonu vs konması için herhalde. Ben o göze metal tükenmez kalem koyuyordum. E tabi tükenmez kalemin uzunluğu o gözün derinliğinden daha fazla olduğu için tükenmez kalemin üst kısmı gözden dışarı taşarak sert plastiğe temas ediyordu, geçen gün daha dikkatli baktım oraları hep ince ince yüzeysel çizilmiş. Ayrıca, 3 yaşındaki oğlum arkada yolculuk yaparken elindeki oyuncakları kapıya sürte sürte bazı yerlerde (yumuşak platik kısmında) böyle minik minik siyah lekeler oluşmuş.

Şimdi ben böyle örnekler verdim, bu demek değildir ki bu aracın plastiği çöptür, dandiktir. Daha dikkatli kullanıcıların başına böyle şey gelmeyebilir, yada aynı sorunlar başka araçlarda da başınıza gelebilir.(ki bundan önceki aracım Opel Corsa' ydı onda da benzer şeyler oluyordu)

Sonuç olarak MICROBE kardeşin şunu der;

Ben araç alırken önceliğim 1) güvenlik 2) yakıt 3) bagaj 4) konfor' du. Yaklaşık 1 senedir şu forumda yazı yazıyorum ve gerek opel gerekse chevrolet için yazılanları okuyorum plastik kalitesi, yol sesi, cam otomatiğinin ışıklı olup olmaması benim için lülüydü.

Geçen ay National Geographic' te bir belgesel seyrettim. Daha önceden benim hiç duymadığım "Pagani" diye bir spor otomobil markasını anlatıyordu. Buranın sahibi olan adam bildiğin manyak, böyle aracın her bir parçasını tek dizayn ediyorlar ama aklına gelen en ufak parçayı bile, sonra bu kadar uğraştıktan sonra aracı kompozit yapıyorlar, yani bildiğin plastik (karışımlı tabii) Ayrıca aracın ön kısmı ile arka kısmını 8 adet özel olarak dizayn edilmiş titanyum vida ile bağlıyorlar. Burdaki maksat çok yüksek hızlarda araç kaza yaparsa, kompozit malzeme anında kırılacağı için kaza enerjisini yolculara aktarmaması ve kaza anında vidaların kırılarak yine enerjiyi yolculara aktarmadan aracı ikiye bölmekmiş. Eee şimdi dünya araç ve plastik konusunda buraya giderken biz hala Türkiye' m de VW' nin kapıyı tıklatınca tok tok ses geliyor, Chevy' ninkinde cart curt ses geliyor seviyesindeyiz. Aynı 3-4 sene önce Frank Rijkaart' a Messi' mi Arda' mı diye ciddi ciddi sorduğumuz gibi

Kesinlikle önceliklerini iyi belirlemen gerek. Ayrıca terli terli soğuk su içme, salonda göğüs çok çalışma sonra bırakınca onlar sarkıyor

Saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: nomadmaster

quote: Orijinalden alıntı: MICROBE Öncelikle günaydın, İstanbul' da yeni bir iş günü daha yağmurlarla beraber başlıyor. Bu konulara yakın konularla ilgilenen bir laboratuarda çalışan bir kimya mühendisi olarak plastik kalitesi konusu oldum olası beni sinir etmiştir. "1. kalite" "üstün kalite" "sert plastik" "yumuşak plastik" kavramları çok izafi, çok subjektif. Heee herkesin konuştuğu anlamda, evet kokpitin çoğu sert plastik denen platikten, arada @SamirCakir beyin dediği gibi yumuşak plastiği bazı yerlere serpiştirmişler. Ama objektif olmak gerekirse şöyle bir örnek vereyim; Araçta vites kolunun hemen önünde, klima düğmelerinin hemen altında ufak bir göz var, cep telefonu vs konması için herhalde. Ben o göze metal tükenmez kalem koyuyordum. E tabi tükenmez kalemin uzunluğu o gözün derinliğinden daha fazla olduğu için tükenmez kalemin üst kısmı gözden dışarı taşarak sert plastiğe temas ediyordu, geçen gün daha dikkatli baktım oraları hep ince ince yüzeysel çizilmiş. Ayrıca, 3 yaşındaki oğlum arkada yolculuk yaparken elindeki oyuncakları kapıya sürte sürte bazı yerlerde (yumuşak platik kısmında) böyle minik minik siyah lekeler oluşmuş. Şimdi ben böyle örnekler verdim, bu demek değildir ki bu aracın plastiği çöptür, dandiktir. Daha dikkatli kullanıcıların başına böyle şey gelmeyebilir, yada aynı sorunlar başka araçlarda da başınıza gelebilir.(ki bundan önceki aracım Opel Corsa' ydı onda da benzer şeyler oluyordu) Sonuç olarak MICROBE kardeşin şunu der; Ben araç alırken önceliğim 1) güvenlik 2) yakıt 3) bagaj 4) konfor' du. Yaklaşık 1 senedir şu forumda yazı yazıyorum ve gerek opel gerekse chevrolet için yazılanları okuyorum plastik kalitesi, yol sesi, cam otomatiğinin ışıklı olup olmaması benim için lülüydü. Geçen ay National Geographic' te bir belgesel seyrettim. Daha önceden benim hiç duymadığım "Pagani" diye bir spor otomobil markasını anlatıyordu. Buranın sahibi olan adam bildiğin manyak, böyle aracın her bir parçasını tek dizayn ediyorlar ama aklına gelen en ufak parçayı bile, sonra bu kadar uğraştıktan sonra aracı kompozit yapıyorlar, yani bildiğin plastik (karışımlı tabii) Ayrıca aracın ön kısmı ile arka kısmını 8 adet özel olarak dizayn edilmiş titanyum vida ile bağlıyorlar. Burdaki maksat çok yüksek hızlarda araç kaza yaparsa, kompozit malzeme anında kırılacağı için kaza enerjisini yolculara aktarmaması ve kaza anında vidaların kırılarak yine enerjiyi yolculara aktarmadan aracı ikiye bölmekmiş. Eee şimdi dünya araç ve plastik konusunda buraya giderken biz hala Türkiye' m de VW' nin kapıyı tıklatınca tok tok ses geliyor, Chevy' ninkinde cart curt ses geliyor seviyesindeyiz. Aynı 3-4 sene önce Frank Rijkaart' a Messi' mi Arda' mı diye ciddi ciddi sorduğumuz gibi Kesinlikle önceliklerini iyi belirlemen gerek. Ayrıca terli terli soğuk su içme, salonda göğüs çok çalışma sonra bırakınca onlar sarkıyor Saygılar

Hakikaten İstanbul'a kış bir gecede geliverdi:)

Önceki mesajımda da belirttiğim gibi benim için önemli olan tıkırtı/gıcırtı konusu, karoser sesleri. Detaylı açıklamalarınız için ayrıca teşekkürler, ben de metalurji-malzeme müh. mezunuyum. Millet yumuşak plastik manyağı oldu yakında kokpiti jelibon kaplayacaklar

Öncelikle kaliteli malzeme dayanıklı olmalı, bu sebeple son dönemde artan pianoblack kaplamalar "fırçalanmış piyano kaplamaya" dönünce çok konuşulacak buralarda :)

İhtiyaç belirleme konusunda ise büyük sıkıntıdayım. Öyleki aveo, clio, i30, golf 7 (benzinli) listedeler. Aveo'nun her işimi göreceğinden hiç şüphem yok ama imkan varken zorlayıp i30 almadığıma, golf 1.4 122 almadığıma pişman olur muyum diye de düşünüyorum. Yakında sigorta atar zaten bende bulduğumu alırım ama aveo olursa mylinkli istiyorum, i30 konusunda bile en büyük sıkıntım ortada bir ekran olmaması. 2013 ler ekranlı gelir mi diyorum, bilgi yok.

kapı kapatmayı bırak adam autoshow da golfün lastiklere önce vurup sonra ayağını lastik üstüne koyup sallamaya çalışarak "adamlar yapıyor abi" diyor. Sene 2012

saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: MICROBE


Bu söylediklerini içinde Golf 7 tabiiki sınıf olarak da, Türkiye' deki marka bilinilirliği olarak da, 2. el olarak da öne çıkıyor ama 1.4 araçlar genelde hangi firmada olursa olsun diğer motor seçeneklerine göre daha fazla yakıyor, ilerleyen zamanlarda üzmesin seni. Bide kararsız kaldığın araçların bazıları b, bazıları c segmenti. Bu iş tabiiki bütçe meselesi ama eğer C' ye sıçrayabilirim dersen Astra Classic' i de düşün derim. Yeni kasası geldi araç hala efsane çatır çatır satıyor.

Umarım yardımcı olmuşumdur.

Saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: nomadmaster

quote: Orijinalden alıntı: MICROBE Bu söylediklerini içinde Golf 7 tabiiki sınıf olarak da, Türkiye' deki marka bilinilirliği olarak da, 2. el olarak da öne çıkıyor ama 1.4 araçlar genelde hangi firmada olursa olsun diğer motor seçeneklerine göre daha fazla yakıyor, ilerleyen zamanlarda üzmesin seni. Bide kararsız kaldığın araçların bazıları b, bazıları c segmenti. Bu iş tabiiki bütçe meselesi ama eğer C' ye sıçrayabilirim dersen Astra Classic' i de düşün derim. Yeni kasası geldi araç hala efsane çatır çatır satıyor. Umarım yardımcı olmuşumdur. Saygılar

abi astra classic iyi hoş araç ama tek bir eşya gözü olmaz mı bir araçta. biniyorsun herşey elinde kalıyor. Yeni astrada 1.6 canavar bir dizel olsaydı muhtemelen başka seçeneklere pek bakmazdım. AFL+ ımı da alır keyfime bakardım :D

aslında bu 1.3 motor da beni çok üzmez, sonuçta 3 yıla yakın partner 1.9D kullandım. Turbo yok bişey yok yalnızca iman gücüyle hızlanıyordu. 0-100 16 sn astradan çok uzak değil ama ara hızlanma şaka gibiydi. Kamyonların rüzgar boşluğundan hız fln almaya çalışıyordum

benim bütçe 51-52 ye kadar zorlanabilir durumda, yola 30 bine ikinci el birşeyler diye çıkmıştım ama 2.ele güvenim sıfır şu piyasada. çevrede de alacağım bir aracı satan yok...

bu arada bu sınıfta (C) hayalim bmw 1 veya a3. yeni a3 te ilk defa yolda gördüm sabah alacakaranlıkta kırmızı S plaka bir araçtı.. oy oy oy :)

1.4 motor konusunda çok korkum yok, km az olacak ve ekonomik kullanmak konusunda ciddi tecrübeliyim, fabrika verilerini tutturmaya çalışmak ayrı bir eğlence

hocam gerçekten yardımcı oldunuz, objektif davranıp analitik düşünebilen araç sahiplerinden alınan bilgiler en değerli olanları.

quote:

Orijinalden alıntı: ilker_3792

selam arkadaşlar aveo 1,3 95 ps sedan almak üzereyim son fiyat 40100 tl ne dersiniz pişman olurmuyum şikayeti olan varmı aracından yol tutuş sağlamlık çekişi nasıl arıza çıkarıyormu lütfen yardım..

quote:

Orijinalden alıntı: nomadmaster

cumartesi günü dizel 75 manuel sedan ı test etme şansı buldum. Şehir içi çekiş çok başarılı, süspansiyonlarda iyi çalışıyor fakat dizelin gürültüsü biraz abartılı geldi. Önceki kasa corsada aynı motor vardı, çok uzun süre hayatımdaydı bu araç ama hiç böylesi bir motor gürültüsü gelmiyordu :S

Test aracında orta konsol üstündeki açık eşya gözü de çizik içindeydi, demkekki sert plastiği çizilmeye hakikaten dayanıklı değil.

kol dayama tam bir komedi. zorla dirseğimi koymaya çalıştım ama öne doğru inceldiği için sürekli koltuk altıma doğru kaçmaya çalıştı, bende kaldırdım mecburen, olmamış.

ses sistemi yeterli geldi ama sadece radyodan deneyebildim tabi. Bu arada mylinkli aveoların gelişi şubatı bulur dedi bayi, ne kadar doğru tartışılır :)

test sonrası aveodan ciddi şekilde soğudum, uzun yolda o motor iyi kafa ütüler gibi geldi. neyse bakalım kenarda dursun, sınıfında alacağım araç aveodur hala

quote:

Orijinalden alıntı: nomadmaster

cumartesi günü dizel 75 manuel sedan ı test etme şansı buldum. Şehir içi çekiş çok başarılı, süspansiyonlarda iyi çalışıyor fakat dizelin gürültüsü biraz abartılı geldi. Önceki kasa corsada aynı motor vardı, çok uzun süre hayatımdaydı bu araç ama hiç böylesi bir motor gürültüsü gelmiyordu :S

Test aracında orta konsol üstündeki açık eşya gözü de çizik içindeydi, demkekki sert plastiği çizilmeye hakikaten dayanıklı değil.

kol dayama tam bir komedi. zorla dirseğimi koymaya çalıştım ama öne doğru inceldiği için sürekli koltuk altıma doğru kaçmaya çalıştı, bende kaldırdım mecburen, olmamış.

ses sistemi yeterli geldi ama sadece radyodan deneyebildim tabi. Bu arada mylinkli aveoların gelişi şubatı bulur dedi bayi, ne kadar doğru tartışılır :)

test sonrası aveodan ciddi şekilde soğudum, uzun yolda o motor iyi kafa ütüler gibi geldi. neyse bakalım kenarda dursun, sınıfında alacağım araç aveodur hala

quote:

Orijinalden alıntı: Qantas

aveocular bu yeni hgs stickerlerini ön camın neresine takıyorsunuz?
bir de neden paylaşım bu kadar az???

quote:

Orijinalden alıntı: egemen_ertas

bende yeni aveo cuyum tüplü ve benzinli, burlara bayadır ugamıyordum =)

egemen_ertas / / LT / / Beyaz / / 2012 / / Hb/ / 1.4 / / 100 hp

quote:

Orijinalden alıntı: engin_er_26

quote: Orijinalden alıntı: egemen_ertas bende yeni aveo cuyum tüplü ve benzinli, burlara bayadır ugamıyordum =) egemen_ertas / / LT / / Beyaz / / 2012 / / Hb/ / 1.4 / / 100 hp

aracınız, hayırlı olsun.
listeye eklendiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: siylis

merhaba arkadaşlar,
15 güne bende aveo lu oluyorum. bütün işlemler tamam, yılbaşından sonra plakası çıkacak arabamın.

1,3 LS/75 HP/KENT GRİSİ

Hala çelişkide kaldığım konu karter muhafaza yaptırsam mı yaptırmasam mı? bir çok olumlu olumsuz görüşler okudum. konuya vakıf olmadığım için çok kararsızım. aldığım yer gerek olmadağını söylüyor ama sonuçta onlar satıcı.