Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
citroen C4 mü hyundai i30 mu (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ben bu hafta sonu ikisinide test edeceğim, edince söylerim sana dostum 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
c4 en alınabilcek araçlardan -
hyundai i30 un elite donanımın içi çok güzel olmuş hele parçalı deri koltuk şahane ses yalıtım falan da güzel bu yönde sürüş izlenimleride olumlu . c4 ü bilmiyorum. bence i 30 -
Ben c4 ü bir yıldır kullanıyorum 15000 bin km oldu. ( Confort plus 1.6 e-hdi Mcp )çok memnunum ve tavsiye ederim...yakıta gelince stop&start özelliğiyle yakıtı yakmıyor kokluyor... diğer markada iyi, arada ki tüketim farkı ise tam otomatik kullanmanın bedeli oluyor. ben kullandığım aracın yorumunu yaptım. kullanmayanlar da şu iyidir bu kötüdür diye yorumda bulunmazlar. ( Umarım )....
Dip not: Araçların ikiside yakışıklı ve kokpiti çok hoş, ama benim gönlüm c4e kaymıştı... -
C4 ün motoru daha iyi. ayrıca içi de çok şık. olgun bir model i30 a göre -
8lt şehir içi tüketim... Nerde bunun dizel ekonomisi ??? 8lt dizel yakacagına, benzinli al 9lt benzin yaksın, konforu daha iyi olur 
Dizel olacaksa yarı otomatik şart bence -
bir de işin şu boyutu var...elite donanımda bir i30a denk c4 59-60 bine geliyo...i30 ise öğretmen yakınınız varsa 52-53 binlere alınabiliyo.yani aradaki fiyat farkı i30un fazla yakıtını zaten amortileyecek üstüne sarsıntısız vites geçişleri yanınıza kar olacaktır -
Yeni c4 ve i30 da ses yalıtımı ve vites geçişleri nasıl bileniniz varmı? -
quote:
Orijinalden alıntı: DemirLyon
Yeni c4 ve i30 da ses yalıtımı ve vites geçişleri nasıl bileniniz varmı?
Ben ikisini de test ettim. Ses yalıtımları birbiriyle aynı. i30 un vites geçişleri sorunsuz, C4 te büyük problem var.
Buradan böyle yazmakla olmaz. Otomatik C4 ü test edin, zaten direkt elersiniz. Vites geçişleri haddinden fazla sarsıntılı. Biz de bu iki araç arasında kaldık. İkisine de aklımız yatmadı. 50 bin liraya dizel arıyoruz; ama aradığımızı bulamadık. Önümüzdeki sene çıkacak olan Octavia, Corolla, Leon ve C4 Sedan'ı bekliyoruz.
Ayrıca ilk mesajda donanımı belirtmemişsiniz. Bu çok önemli. Hyundai Style mı Elite mi? C4 Attraction, Confort, Exclusive mı? -
şu i30 a füme rengi okadar güzel yakışıyorki.. bugün canlı canlı bidaha gördümde hele önden gerçekten muazzam.. c4 bana çok yaşlı görünüyor.. hiç bir estetik tarafı yok. spor araba almıyoruz ama bence birazda atletik spor görünmeli.. i30 arkadan değil ama önden yeteri kadar hırçın ve spor görünüyor.. özellikle füme rengiyle. ama cam tavanı beyaz ve kırmızı rengi daha fazla belirginleştirdiğide bir gerçek..
i30 diyorum son kararım -
Anlamadığım bir nokta var.
Citroen C4 1.6eHDI 115HP MCP 0-100Hızlanması : 11.2 Sn
Hyundai İ30 1.6 CRDi 128HP Otomatik 0-100 Hızlanması : 11.7 Sn
-
quote:
Orijinalden alıntı: Fleetwood
Anlamadığım bir nokta var.
Citroen C4 1.6eHDI 115HP MCP 0-100Hızlanması : 11.2 Sn
Hyundai İ30 1.6 CRDi 128HP Otomatik 0-100 Hızlanması : 11.7 Sn
Biri yarı otomatik biri TAM otomatik(tork konvektörlü) oldugu için olabilir mi?
Hyundai nasıl bir eziyet çektiriyor anlamış değilim. Tork konvektörlü şanzımanı bu araca takmak... şehir içi 8lt yakıyor, dizel, yuvarlasak 130hp ama araba gitmiyor... -
i 30. bir pazar günü ikisini de test etmiştik bir arkadaşla. c4 güzel araç ama i 30 kadar dolu dolu değil. yeni i30 cidden hoş olmuş -
Resmi görünce c4 benimde hoşuma gitti. i30'un 5 yıl garantisi güzel sadece. -
Bana göre c4 ün iç konforu i30 dan kötü peki 2 araçta öne çıkan özellikler nedir sizce ? -
eh bu iki araçtan i30'a kapora bırakıp istediğim renk gelmeyince c4'ü aldım ikisini de c4'ü almadan önce defalarca test ettim rahatlıkla konuşabilirim haklarında sanırım.
aynı test güzergahında c4 6.5 yakarken i30 8,5 yaktı tabi soğuk motorla performanslı kullanım değerleri bu. iki bayii antalya'da yanyana, buna rağmen tamamen tip kaynaklı olarak ilk tercihim i30 olmuştu.
konfor açısından çok az farkla citroen c4 o da kol desteği kaynaklı temelde. vites geçişleri i30 ama söyleyeyim mcp de öyle çok sarsıntılı falan değil iki günde alışır sarsıntısız kullanırınız. en azından manuel'den çok daha sarsıntısız ha tam otomatik gibi değil tabi ama hayatı boyunca otomatik kullanmış bir adamım araç alırken en önemsediğim şey konforudu ve ben rahatlıkla c4 aldıysam o aracın vites geçişleri öyle çok sarsıntılı falan olamaz.
sessizlik bir tıkla c4 o da lastikler kaynaklı hangok mudur nedir hyundai ile gelen lastik c4 michelin energy saver.
dış tasarım i30 zaten bende ona vuruldum c4'de şık ama daha klasik. i30'un kaskosu daha uygun bu arada. 200 tl falan farkediyor.
iç tasarım kafakafaya arka koltuk diz mesafesi i30 bağaj büyüklüğü ve kullanışlılığı konusunda kafa kafaya.
yol tutuş ve hızlanma v.b c4, vitesi pedallardan düşürüp sollamaya çıkabilme gibi bir avantajı da var. ama direksiyon ve sürüş modları sayesinde i30 da geri kalmaz pek.
hangisi kafanıza yatarsa onu alın iki araç da rahatlıkla alınır. c4 comfort plus paket donanım olarak eksiksiz sayılır 51 52 bin bandında.
i30 style'da aynı fiyat. bunların kardeşi ceed'de var o da rahatlıkla alınır.
bu üç araç şu anda dizel otomatik alacakanız f/p güvenlik, konfor gibi konularda en iyi seçimlerdir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 3 Aralık 2012; 22:38:46 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
eh bu iki araçtan i30'a kapora bırakıp istediğim renk gelmeyince c4'ü aldım ikisini de c4'ü almadan önce defalarca test ettim rahatlıkla konuşabilirim haklarında sanırım.
aynı test güzergahında c4 6.5 yakarken i30 8,5 yaktı tabi soğuk motorla performanslı kullanım değerleri bu. iki bayii antalya'da yanyana, buna rağmen tamamen tip kaynaklı olarak ilk tercihim i30 olmuştu.
konfor açısından çok az farkla citroen c4 o da kol desteği kaynaklı temelde. vites geçişleri i30 ama söyleyeyim mcp de öyle çok sarsıntılı falan değil iki günde alışır sarsıntısız kullanırınız. en azından manuel'den çok daha sarsıntısız ha tam otomatik gibi değil tabi ama hayatı boyunca otomatik kullanmış bir adamım araç alırken en önemsediğim şey konforudu ve ben rahatlıkla c4 aldıysam o aracın vites geçişleri öyle çok sarsıntılı falan olamaz.
sessizlik bir tıkla c4 o da lastikler kaynaklı hangok mudur nedir hyundai ile gelen lastik c4 michelin energy saver.
dış tasarım i30 zaten bende ona vuruldum c4'de şık ama daha klasik. i30'un kaskosu daha uygun bu arada. 200 tl falan farkediyor.
iç tasarım kafakafaya arka koltuk diz mesafesi i30 bağaj büyüklüğü ve kullanışlılığı konusunda kafa kafaya.
yol tutuş ve hızlanma v.b c4, vitesi pedallardan düşürüp sollamaya çıkabilme gibi bir avantajı da var. ama direksiyon ve sürüş modları sayesinde i30 da geri kalmaz pek.
hangisi kafanıza yatarsa onu alın iki araç da rahatlıkla alınır. c4 comfort plus paket donanım olarak eksiksiz sayılır 51 52 bin bandında.
i30 style'da aynı fiyat. bunların kardeşi ceed'de var o da rahatlıkla alınır.
bu üç araç şu anda dizel otomatik alacakanız f/p güvenlik, konfor gibi konularda en iyi seçimlerdir.
verdiğin bilgi için saol benimde deneme yapmam lazım bu konuda ama c4 ses yalıtımı iyi deil diyorlar okafamı karıştırıyor :(
-
quote:
Orijinalden alıntı: DemirLyon
verdiğin bilgi için saol benimde deneme yapmam lazım bu konuda ama c4 ses yalıtımı iyi deil diyorlar okafamı karıştırıyor :(
Linkte her iki aracın da test sürüşü izlenimleri mevcut arkadaşım:
http://forum.donanimhaber.com/m_49551522/mpage_1/f_/key_//tm.htm
C4 sınıfındaki en iyi yalıtıma sahip araçlardan birisi ayrıca. -
C4 ses yalıtım açısından en başarılı modellerden biridir.
Ben o şekilde bir izlenime sahibim.Araç sahibi arkadaşlar daha net bilgi verirler.
Tercihim ise manuel olsaydı İ30 olurdu.
Otomatik ise ikisinide tercih etmezdim oto. sevmiyorum..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
