Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Renault
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

CLIO 3 2007 motordan gelen vuv vuv vuv sesi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
25
Cevap
0
Favori
2.941
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selamlar arkadaslar. Sanayiciler dinleyerek anlayamadilar sizler tanimlayinca anlar misiniz bilemedim. Arac clio 2007 1.5 dci dizel. Problem su. Arac calistirdiktan sonraki ilk 10 dakika ozellikle 1 ve 2 viteslerde 2000 devir civarinda gucten kesiliyor ritmik sekilde tekliyor. Motorun normal gaza basarkenki sesine vvvvv dersek, vvvvvvfvvfvvfvfvfvfvvvfvvvvvvfvvv seklinde ses gelyor ufleme sesi gibi. Tekliyor haliyle. F ler teklemenin guc kesilmesinin ve sarsintinin oldugu yerler. Cok yuksek ve dusuk devirlerde hissedilmiyor. 2000 civarinda sadece. Ayrica ilk calistrdgmda bosta basinca da bariz duyuluyor, 15 dakka yuksek devirde kullandiktan snra ses hem viteste giderken hem de bostayken yok. Yani motor sicakken yol gitmisken ses yok. Ilk calistiginda hem bosta hem 1 2 viteste fena sarsiyor bi sure. Fikirlerinizi beklyorum

    Videoyu Göremiyorum



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ayhan0707 -- 11 Mart 2019; 14:24:3 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Turbonun kendisi ve hortumları kontrol edilmeli. Yetkili serviste bilgisayara baglatın. Herhangi bir arıza kodu varsa ona göre hareket edersiniz.İmkan varsa video çekip buraya at bakalım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Turbonun kendisi ve hortumları kontrol edilmeli. Yetkili serviste bilgisayara baglatın. Herhangi bir arıza kodu varsa ona göre hareket edersiniz.İmkan varsa video çekip buraya at bakalım.
    Hocam selamlar.Ozel mesaj atamadim burdan yazayim dedim.Konuyla da alakali zaten.30-40 bin tl arasinda authentigue paket clio 3 ler var dizel 140-150 bin km civarlarinda.Sizce alinir mi bu araclar piyasasi falan iyi mi?Bir de 65 lik mi 80 lik mi bunlar performansi iyi midir?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elk_91 E kullanıcısına yanıt
    Evveliyatını bilmediğiniz, tanımadığınız birinden dizel araç almayın. 180.000 km'den sonra 65 ve 80 hp motor ağır masraf açabilir. İmkan varsa eğer Clio3 makyajlı Euro5 1.5 dCi 75 hp alın. Ömürlük olur. 40,45.000 lira piyasada. İkinci elde korkacağın en son arabalardan biridir Clio.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CLİO SYMBOL -- 2 Şubat 2019; 23:27:12 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Butcem maksimum 35 o da cok zorlama olcak.Ben aslinda 2004-2005 hb clio bakiyodum benzinli.1.4 8V olan motorlara blok catlatiyor hararet yapiyor gibisinden duyuyorum onun icin 1.4 16 V bakiyodum.Yani 150-160 binde alinan dizel masraf kapisi mi olur bize hocam?Makyajli dediginiz 2009 falan mi 40 bandina zaten cikamam da maksat bilgim olsun sayenizde.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elk_91 E kullanıcısına yanıt
    Ben eğer Clio 3 alacak olsam ilk tercihim 1.4 16v olurdu. En mantıklısı ve en masrafsızı. Bahsettiğin dizel motorlar olurda cortlarsa ; motor rektefiye+turbo+pompa+enjektörler hepsi bir sıfırdan yapılıyor. Bu da 10.000 TL demek. Kendi aracım dizel ama iş arkadaşımdan aldım. 8 sene o bindi. Herşeyini 0 yaptı. Bir zaman sonra bana sattı. Yani aracı da sahibini de taniyodum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Şanjımandan gelen uğultu
    7 yıl önce açıldı
    Scirocco 1.4 tsi soğukken üfleme sesi
    3 ay önce açıldı
    1.5tsi soğuk marşta gelen cızırtı sesi
    4 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Ben eğer Clio 3 alacak olsam ilk tercihim 1.4 16v olurdu. En mantıklısı ve en masrafsızı. Bahsettiğin dizel motorlar olurda cortlarsa ; motor rektefiye+turbo+pompa+enjektörler hepsi bir sıfırdan yapılıyor. Bu da 10.000 TL demek. Kendi aracım dizel ama iş arkadaşımdan aldım. 8 sene o bindi. Herşeyini 0 yaptı. Bir zaman sonra bana sattı. Yani aracı da sahibini de taniyodum.
    Sagol hocam.Gecmisini bilmedigimiz kilometresiyle de bi sekilde oynanmis arac patlamaya hazir bomba olur elimizde o zaman.Ben gene benzinli arayayim.1.4 8 V hakkinda fikriniz nedir?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elk_91 E kullanıcısına yanıt
    Bloktan ziyade 1.4 8v motor silindir kapağı arızası yapiyor. Lpg kaynaklı. Symbol forumunda icon33 nickli arkadaş 1500 liraya kapak revizyonu yaptırdı. Blok çatlaması antifirizsiz ve bakımsız kullanmaktan kaynaklaniyor. Münferit bir olay yani.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2000 devirlerde turbo devreye giriyor diye biliyorum yani oralarla alakali sorun var demek ki ısınınca geçiyor o yüzden sensorle bile alakalı olabilir oyle çeşit çeşit parçalar var bilgim yok benim :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Bloktan ziyade 1.4 8v motor silindir kapağı arızası yapiyor. Lpg kaynaklı. Symbol forumunda icon33 nickli arkadaş 1500 liraya kapak revizyonu yaptırdı. Blok çatlaması antifirizsiz ve bakımsız kullanmaktan kaynaklaniyor. Münferit bir olay yani.
    Sagol hocam bilgilendirdin bizi hakkini helal et.Hayirli aksamlar.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elk_91 E kullanıcısına yanıt
    Helâl olsun ne demek. Hayırlı akşamlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Ankara sakarya arasi yolda 5 saniye kadar enjektor arizasi stop uyarilari yandi bip sesi esliginde, sondu sonra. Zannediyorum arizayla baglantili olabilir. Turbo aksami ve enjektorden baslayarak baktiracagim haftasonu nasipse. Video cekip atarim size de mutlaka, olur da karsilasmisliginiz varsa ayni sesle. Cok tesekkur ederim ilginiz icin 👏👏👏

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt

    Videoyu Göremiyorum

    Video ekledim hocam icerden ve disardan ses bosta kalmis demir rezonansina benzer bir ses. Devirle siklasip azaliyor. Yolda giderken guc kesilmesine teklemeye ve sarsintiya da neden oluyor, yerinden cikmis herhangi bir metal parca degil yani direkt motorun guc cikisini etkiliyor neyse problem. Tam olarak nasil hissettirdigini soyle tarif edebilirim. 1. Viteste 3000 devire kadar cikip ayaginizi gazdan aniden cekince tekleyerek azalirya devir, ayni oyle sarsinti ve tekleme yapiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Keşke kaputu açıp motoru çekseydin. Dağılmış bilya_kasnak, enjektör_pompa şakırdaması birde silindir kapagı subap kadeh sesine benzettim. Nerede ikamet ediyorsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Evet tam olarak kesik kesin devire eslik eden sakirti vizilti gibi ses. Akyazida oturuyorum hocam adapazari sanayiye ve artvin sanayiye gidebilirim. Onerebileceginiz bir usta varsa direkt oraya gideyim. Artvin sanayide petrol ofisinin yanindaki pompaciyla onun biraz ilerisindeki bi motorcuyu tavsiye etmislerdi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ayhan0707 A kullanıcısına yanıt
    Benim araba o dediğin PO'nun 1 sokak öncesinde boyahanede. Bugün ordaydım. Önce Dizel pompa servisine baktır. Sana söylenen pompacı Ömer o da PO'nun hemen arka sokağında. Renault özel servis olarak Modern Sanayide Osmanlı Renault var.
    Servisten çıkıp özel servis açan Lider Renault Önder usta var. Yine modern sanayide Güneş Renault var. Bunlardan birine bi baktır. Ben geçen yaz Zira aletler sanayi ( oto pazarında ) Pompacı Nedret ustaya enjektör bakımı yaptırdım. Konusunda uzmandır Adapazarında tanîmayan yoktur. Tavsiyelerim bunlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Cok tesekkur ettim hocam cumartesi gunu giderim, insallah cozulur, sonucu yazarim yardimi dokunur ayni probleminyasayan arkadaslara. Allah razi olsun tekrardan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ne demek dostum. İnşallah sorun çözülür.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Hocam sorun cok yuksek ihtimalle cozuldu. Lider renault ta yag bakiminda yan sanayi takilan mazot filtresini orijinaliyle degistirdim. Onceki filtre havali yakit gonderiyo enjektorlere dediler hata kodlarina bakip. Yan sanayi takilmadan once baslamisti vuv vuv sesi, eski filtre de mazot kaciriyordu, oyle basladi muhtemelen. Yan sanayi takinca da devam etti. Orijinal takinca simdilik duzelmis gibi duruyor dunden beri o sesi duymadim motor stabil calisiyor. Insallah nuksetmez baska bi parcadan olup. Yardimin icin cok tesekkur ederim, bir de mazot katkisi tavsiye edebilir misiniz daha once hic enjektor temizleyici dediklerinden koyulmadi depoya. Filtrenin Havali mazot gonderdigi surecte olusmus olabilecek kurum vesaire icin. Yani koymami tavsiye edermisiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum