Clio 5 den hangi araca geçsem mantıklı olur? 208 nasıl?

Şu an clio 5.5 2023 aracım var ortalama piyasası 900-920 civarı, üste maximum 200 koyabilirim 1.1M civarına daha yakıt tüketimi tasarruflu olan ( şu an 7-8lt) ve daha atik ne olabilir ? 208 1.5 bluehdi çok mantıklı geliyor hem çok fiyat farkı da yok.

Peugeot 208 Clio 5'e göre daha küçük bir araç. Dizel olduğu için yakıt daha düşük olacaktır tabi. Peugeot'un iç tasarımı herkese hitap etmiyor. Özellikle küçük direksiyon ve kadrana direksiyon üzerinden bakmak bana göre değil mesela. Bir çok kullanıcı oturuş pozisyonuna göre kadranı düzgün göremediğinden şikayetçi.

Clio 5'ten gidip de 208'e geçmezdim.

Turbo benzinli olup da yakıt tüketimi 7-8 litrenin altına düşmez zaten.

Clio'nun 1.0 cansız motoru tatmin etmiyorsa özellikle tork değeri daha yüksek olan Scala 1.0 TSI veya Suv tarzında Seat Arona gibi 1.0 TSI araçlar hem hacim hem de motor olarak Clio'nun üstüne bir şeyler ekler.

1.5 hdi çok güzel bir motor ve inanılmaz az yakıyor. Dünyada en az yakan içten yanmalı araçlardan biri 208, 1.5 HDi. Fakat 208 Clio'dan da küçük bir araç, denemeden sakın almayın derim. Şanzıman, motor uyumunda da bir sıkıntı yok, tam otomatik olduğu için gayet sorunsuz.

attan inip eşeğe binmek istemenizdeki amaç nedir?

Yorum yapan herkes 208'i gömmüş.

Bir Japon'cu olarak PUG dahil bütün Fransızlara şüpheyle yaklaşırım.

Yaşlandıkça arıza vermeye yatkındırlar.

Ancak burada mevzubahis bütçe dahilinde 2-3 yaşlarında temizce bir PUG.

Deneme sürüşü yaptığım GT Line donanımlı 208'de o direksiyon bana da oldukça tuhaf gelmişti.

Ama teste tabi tuttuğum araçlar arasında ; Kokpit düzeni ve görseli, koltuk konforu ve vücudu sarması ile EAT6 şanzımanın motor uyumu nedeniyle açık ara en cazip olarak listenin başına oturtmuştum.

Sonra gittim yine bir Japon aldım ama hep aklımda PUG 208 kalmıştır. Koltuklarının beni sarması, 1.2 Turbo motor ve EAT6 şanzıman uyumu aklımda kalan güzellikler.

Sonuç olarak, kullanıcıları zamanla o direksiyona alıştıklarını beyan etmişler. Hatta uzun yol sürüşlerinde kalıp gibi koltuğa oturup kalmaktansa, arada bir öne eğilmek faydalı bile olabilir.

Arabayı ezmeden efendi efendi kullanılırsa ve periyodik bakımlarına riayet edilirse, uzun yıllar sorun çıkarmayacağını düşünüyorum.

Direksyon konusunda bende tereddüt ettim ama kullanınca gerçkten çok mantıklı ve konforlu oluyor. Şuan başka araç kullanınca göstergeler direksiyonun içinden görmek çok saçma geliyor.