Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'Corsa' Şasi, frenler, jant ve lastik (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: beyazitcakir31
V.K hocam dedğiniz gibi olmuyor maalesef.
http://www.lastik24.com/default.asp?gb=hesap buradan hesaplayabilirsiniz sizin hesabınıza göre değişim %4.2 oluyor mümkün olduğu kadar %2.5 i geçmemek lazım
hocam verdiğin linkten yaptığım hesapla 215/55/15 neredeyse aynı ölçülerde taban genişliği hariç.böyle örtüşmesi mi gerekir.biraz teknik detay istesem?*
edit : %0.6 değişim diyor bu ölçülerde
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V.K. -- 17 Nisan 2010; 1:04:51 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: V.K.
abi kafam karıştı.ney küçük neyden küçük?küçük mü iyi büyük mü?
Senin şu anki lastiklerinin çapı verdiğim 2 ayrı ebat lastikten de büyük.
Ben bilgi olsun diye yazmıştım, kafanı karıştırmasın.
Mevcut lastiklerinin çapı ile yeni alacağın lastiklerin çapı arasındaki fark %3'ü geçmedikten sonra küçük veya büyük farketmez.
195/60 da alsan 205/55 de alsan kabul edilebilir sınırlar içinde kalacak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 17 Nisan 2010; 1:09:25 > -
quote:
Orijinalden alıntı: V.K.
quote:
Orijinalden alıntı: beyazitcakir31
V.K hocam dedğiniz gibi olmuyor maalesef.
http://www.lastik24.com/default.asp?gb=hesap buradan hesaplayabilirsiniz sizin hesabınıza göre değişim %4.2 oluyor mümkün olduğu kadar %2.5 i geçmemek lazım
hocam verdiğin linkten yaptığım hesapla 215/55/15 neredeyse aynı ölçülerde taban genişliği hariç.böyle örtüşmesi mi gerekir.biraz teknik detay istesem?*
edit : %0.6 değişim diyor bu ölçülerde
215/55'i iyi yakalamışsın, orijinale çok yakın bir değer veriyor.
Fakat muhtemelen bu ölçüde lastik bulamazsın, ben hiç rastlamadım.
EDIT : O değişim oranı %3'ü geçmemeli.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 17 Nisan 2010; 1:10:56 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Serdar99
Senin şu anki lastiklerinin çapı verdiğim 2 ayrı ebat lastikten de büyük.
Ben bilgi olsun diye yazmıştım, kafanı karıştırmasın.
Mevcut lastiklerinin çapı ile yeni alacağın lastiklerin çapı arasındaki fark %3'ü geçmedikten sonra küçük veya büyük farketmez.
195/60 da alsan 205/55 de alsan kabul edilebilir sınırlar içinde kalacak.
abi en az hata payı 215/55 de gözüküyor.sanırım en verimlisi iyisi bu olur...en azından teorik olarak öyle gözüküyor ancak lastiğin bulunabilirliği de oldukça önemli tabi,ayrı farkı fiyatı durumları da etkili olur zamanı gelince
biliyorum lastik değişiminin fix bir km si olmaz fakat istanbul şartları malum...1 lastik setiyle kaç km yol katediyorsunuz?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Serdar99
215/55'i iyi yakalamışsın, orijinale çok yakın bir değer veriyor.
Fakat muhtemelen bu ölçüde lastik bulamazsın, ben hiç rastlamadım.
EDIT : O değişim oranı %3'ü geçmemeli.
güzelbende bulamadım zaten
205/55 buldum ancak o %3 e yakın sayılır... abi konuda çok bilgisizim farkındayım fakat bu %3 neye göre belirlenmiştir,neden %3 yani,hayati olarak risklimidir diğer ölçüler -
quote:
Orijinalden alıntı: beyazitcakir31
serdar abi bir sorum olacak 185 taban genişliğinden 215 e çıkmak yakıt sarfiyatını çok artırır mı? sürtünme vs..
birde lassa impetus sport serisi var 87w lastik 215*45*17 ebatı diğerlerine göre baya bi ucuz fikrin varmı neden böyle ucuz
Yere temas eden alan ve dolayısı ile sürtünme artacağı için ister istemez yakıt tüketimi artacaktır.
Ama ne kadar artar, kayda değer bir rakam mıdır, hiç bir fikrim yok açıkçası.
Lassa yerli malı yurdun malı, dünyaca meşhur markalarla rekabet edebilmek için daha makul bir fiyat belirlemek zorunda.
Ucuz olması da muhtemelen bundandır diye düşünüyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: V.K.
quote:
Orijinalden alıntı: Serdar99
215/55'i iyi yakalamışsın, orijinale çok yakın bir değer veriyor.
Fakat muhtemelen bu ölçüde lastik bulamazsın, ben hiç rastlamadım.
EDIT : O değişim oranı %3'ü geçmemeli.
güzelbende bulamadım zaten
205/55 buldum ancak o %3 e yakın sayılır... abi konuda çok bilgisizim farkındayım fakat bu %3 neye göre belirlenmiştir,neden %3 yani,hayati olarak risklimidir diğer ölçüler
%3'ün nasıl belirlendiğini bilmiyorum, fakat hız göstergesi ve kilometre sayacındaki hata payının yükselmemesi için buna dikkat edilmesi gerektiği söylenir.
Yani oradaki mevzu güvenlikle ilgili değil.
Bu arada jant değiştirmeyip sadece daha geniş tabanlı lastik alınırken 20 mm'den daha fazla yukarı çıkmamak gerektiğini okudum.
Yani orijinal ölçü 185 ise 205'i geçmeyin diyorlar. Zaten bizim bulduğumuz optimum ebat da o idi
EDIT : 215/55 bulamamanın nedeni de muhtemelen stoklarda olmaması vs değil, 15" jant için o ebatta üretim olmaması.
Benim gördüğüm kadarı ile 215/55 sadece 16, 17 ve 18 jant ölçülerinde var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 17 Nisan 2010; 1:44:57 >
-
aynen abi üreticilerin sitelerinden baktım direk jant boyutu 16 dan başlıyor 215/55 olursa...
205/60 ı yeni hedef olarak belirledim kendime...%0.9 farka sahip o da...hemde bulunabilirlik oranı yüksek.
continentalin bu ölçü de 4 farklı lastiği mevcut hepsi de "ContiPremiumContact 2" serisinden
205/60 R15 91H TL
91V TL
91W TL
95H TL XL
şimdi burada "91" nedir,"TL" nedir,"XL" nedir?
edit : bir kısmını buldum
TL : Tubeless
XL : ekstra yük demekmiş
91 yada 95 nedir peki
edit 2: oda yük endeksiymiş...
neymiş araştırınca herşey bulunuyormuş....ah bu ben ve benim üşengeçliğim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V.K. -- 17 Nisan 2010; 1:57:31 >
-
Veysel biraz önce araç kitapçığını inceledim lastik ebatlarına baktım 195/60 R15 kullanılabilir olarak gözüküyor. Kış lastiği olarak kullanılmamalıdır ve bu ebat lastiğe zincir takılmasına müsade edilmez yazıyor. Bilgin olsun ona göre karar verirsin. -
quote:
Orijinalden alıntı: megathrone
Veysel biraz önce araç kitapçığını inceledim lastik ebatlarına baktım 195/60 R15 kullanılabilir olarak gözüküyor. Kış lastiği olarak kullanılmamalıdır ve bu ebat lastiğe zincir takılmasına müsade edilmez yazıyor. Bilgin olsun ona göre karar verirsin.
teşekkür ederim Buğra
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V.K. -- 17 Nisan 2010; 14:54:33 > -
quote:
Orijinalden alıntı: V.K.
continentalin bu ölçü de 4 farklı lastiği mevcut hepsi de "ContiPremiumContact 2" serisinden
205/60 R15 91H TL
91V TL
91W TL
95H TL XL
şimdi burada "91" nedir,"TL" nedir,"XL" nedir?
edit : bir kısmını buldum
TL : Tubeless
XL : ekstra yük demekmiş
91 yada 95 nedir peki
edit 2: oda yük endeksiymiş...
neymiş araştırınca herşey bulunuyormuş....ah bu ben ve benim üşengeçliğim
H, V, W harflerinin ne olduğunu merak etmemişsin, muhtemelen gözünden kaçmış
Söz konusu harfler hız endeksidir.
Aşağıdaki linkte "Speed rating" başlığı altında görülebilir.
http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_code
-
quote:
Orijinalden alıntı: Serdar99
quote:
Orijinalden alıntı: V.K.
continentalin bu ölçü de 4 farklı lastiği mevcut hepsi de "ContiPremiumContact 2" serisinden
205/60 R15 91H TL
91V TL
91W TL
95H TL XL
şimdi burada "91" nedir,"TL" nedir,"XL" nedir?
edit : bir kısmını buldum
TL : Tubeless
XL : ekstra yük demekmiş
91 yada 95 nedir peki
edit 2: oda yük endeksiymiş...
neymiş araştırınca herşey bulunuyormuş....ah bu ben ve benim üşengeçliğim
H, V, W harflerinin ne olduğunu merak etmemişsin, muhtemelen gözünden kaçmış
Söz konusu harfler hız endeksidir.
Aşağıdaki linkte "Speed rating" başlığı altında görülebilir.
http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_code
teşekkür ederim abi,onları zaten biliyordum o yüzden değinmedim
sayende bilmeyenler öğrenebilir tabi
-
quote:
Orijinalden alıntı: Serdar99
Mevcut lastiklerinin çapı ile yeni alacağın lastiklerin çapı arasındaki fark %3'ü geçmedikten sonra küçük veya büyük farketmez.
abi bu yüzde 3'lük farkı hesaplayan ve verdiği değerler doğru olan bir site var mı??
ben bir sitede kendim için baktım
185/70/14 için ;
Lastik çapı : 614.599 mm
195/55/16 için ;
Lastik çapı : 620.9 mm ( fark % 1.01 ( 14' göre ) )
215/45/17 için ;
Lastik çapı : 625.3 mm ( fark % 1.71 ( 14'e göre ) )
bu değerler doğru mudur??? eğer doğru ise benim araca 17 jant takılır mı??? takılırsa sorun çıkarma olasığı nedir???
NOT: Çok soru sordum galiba
-
Ben şu siteyi kullanıyorum :
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Normalde "standard" seçili geliyor, hesaplanan değerler inç cinsinden gösteriliyor, "metric" seçip mm olarak görmek daha mantıklı.
Sol tarafta orijinal lastik ölçüsünü, sağda da yeni lastik ölçüsünü seçiyorsun.
Yandaki değerler sırası ile yanak kalınlığı, yarıçap, çap, çevre, 1 km'deki dönüş sayısı.
Altta da aradaki fark oranını ve hız göstergesinde oluşacak farkı yazıyor.
EDIT : Yazdığın rakamlar doğru.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 25 Nisan 2010; 13:03:51 >
-
Almanya jant piyasasından yeni jant modelleri...
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/felgen-fruehling-2010-neue-leichtmetallraeder-1839899.html?fotoshow_tab=bild&item=30#article_detail
Dünyaca ünlü markalar arasında bir Türk firmasının ürünlerini de görmek güzel... -
4. jant hoşuma gitti abi.. O.Z.'un sevdiğim bir jantına benziyor
-
Ben en çok 15. sıradakini beğendim. -
15. 'de güzelmiş.. oradaki bir çok jant MIR adında Türkiye'de satılıyor zaten
Bir o sayfanın ortalarında videolar var.. Corsa İle yeni kasa Polo'yu karşılaştırıyolar
Dil almanca olunca sadece izliyosun işte
-
Video sadece 2:47 uzunluğunda, tamamını izlemek için muhtemelen abone olmak ya da en azından makaleyi okumak için dergiyi almak lazım.
O kısa sürede araçların çok temel bazı özelliklerini anlatıyor, ama karşılaştırmadan hiç bahsetmiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 2 Mayıs 2010; 22:24:51 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
