Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
çözüldü: muayene - xenon - far yıkama (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGONquote:
Orijinalden alıntı: ugurozer
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
cevaplar icin tskler arkadaslar zaten mesajımda da yazdıgım gibi eger sadece afl yetiyor ise o aracıma afl ekletip far yıkama ısıne girmeyecegim.
tuv cagrı merkezini aradım hos sesli bir bayan cıktı ama hic bir soruma cevap veremedi en son merkezlerden birine gidip bilgi alabilirsiniz dedi :)
demedinmi sizin işiniz nedir orda diye? :)
ee tabi devir yandaş olma devri olunca bir tanıdığın kızıdır, araçların tekerlekli makineler olduğundan başka bir bilgisi yoktur...
dilimin ucuna kadar geldi...
konusma sırasında aracımda bixenon far dedim. muayene icin afl ve far yıkama gerek mi dedim.
afl ne dedi... bende afl otomatik far yukseklik ayarı demek oldugunu acıkladım.
sonra evet otomatik yukseklik ayarı gerek dedi.
peki afl var ama far yıkama yok dedim. oyle olmaz dedi eger aracınızda far yıkama yok ise yaptırmanız gerek dedi.
bende agız aramak icin hanımefendi aracımda bixenon ve otomatik yukseklik ayarı var ama far yıkama fabrika cıkısı olarak yok dedim. simdi nerde nasıl yaptıracam dedim. far yıkama arızalı yada calısmıyor ise hafif kusur olarak geciyor dedim peki ya far yıkama komple yok ise ne olacak diye tekarr sordum.
kem küm etti merkezlerden birine gidip sorun dedi...
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HARPAGON -- 19 Eylül 2013; 17:28:20 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: jour
quote:
Orijinalden alıntı: ugurozer
aracın şasesinde far yuksekliğini otomatik ayarlayan bir sistem var ise muayeneden geçiyor, yani otomatik far yuksekli ayarı gerekiyor
Nasıl anlarız ki?Aracım DS5
Civic'imde xennon olmadığından bilemiyorum
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir. -
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
quote:
Orijinalden alıntı: jour
quote:
Orijinalden alıntı: ugurozer
aracın şasesinde far yuksekliğini otomatik ayarlayan bir sistem var ise muayeneden geçiyor, yani otomatik far yuksekli ayarı gerekiyor
Nasıl anlarız ki?Aracım DS5
Civic'imde xennon olmadığından bilemiyorum
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.
Evet oluyor sağolun.
Peki statik direksiyona bağlı olmasıyla ilgisi varmı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: jour
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
quote:
Orijinalden alıntı: jour
quote:
Orijinalden alıntı: ugurozer
aracın şasesinde far yuksekliğini otomatik ayarlayan bir sistem var ise muayeneden geçiyor, yani otomatik far yuksekli ayarı gerekiyor
Nasıl anlarız ki?Aracım DS5
Civic'imde xennon olmadığından bilemiyorum
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.
Evet oluyor sağolun.
Peki statik direksiyona bağlı olmasıyla ilgisi varmı?
hayır bu sistem aracınızın arka koltuğunda birileri olduğunda yada bagajınızda ağğırlık olduğunda aracınızın burnu yukarı kalktığı an farların göğü göstermemesi ve karşıdan gelenin gözünü kör etmemesi için otomatik aşağıya yönelmesidir, aracınızdaki ağırlıkla değişir...
-
quote:
Orijinalden alıntı: ugurozer
quote:
Orijinalden alıntı: jour
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
quote:
Orijinalden alıntı: jour
quote:
Orijinalden alıntı: ugurozer
aracın şasesinde far yuksekliğini otomatik ayarlayan bir sistem var ise muayeneden geçiyor, yani otomatik far yuksekli ayarı gerekiyor
Nasıl anlarız ki?Aracım DS5
Civic'imde xennon olmadığından bilemiyorum
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.
Evet oluyor sağolun.
Peki statik direksiyona bağlı olmasıyla ilgisi varmı?
hayır bu sistem aracınızın arka koltuğunda birileri olduğunda yada bagajınızda ağğırlık olduğunda aracınızın burnu yukarı kalktığı an farların göğü göstermemesi ve karşıdan gelenin gözünü kör etmemesi için otomatik aşağıya yönelmesidir, aracınızdaki ağırlıkla değişir...
Tamam birdahakine gözlemliyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.
Yok öyle bir şey. AFL Opel'e has sürüşe duyarlı far sistemidir.
Otomatik far yüksekliği de otomatik far yüksekliğidir.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: cfiliz
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.
Yok öyle bir şey. AFL Opel'e has sürüşe duyarlı far sistemidir.
Otomatik far yüksekliği de otomatik far yüksekliğidir.
Selam arkadasım ufak bir yanlısı düzeltmek istiyorum.
AFL Opel'e has bir sistem degildir.
AFL Nedir?
AFL far, (sürüşe duyarlı ön farlar) günümüz otomobillerinde en gelişmiş far sistemidir. Bu sistemi gelişmesinde sürücülerin ortalama yolun %25’ini hava karardıktan sonra kat ettikleri ve hava karardıktan sonra meydana gelen ölümlü trafik kazalarının gündüz koşullarında iki kat fazla olması önemli rol oynamıştır.
AFL far otomobillerde aydınlatma hız, eğim, virajların açısı, karşıdan gelen trafiğin yoğunluğu, yağış, aydınlık, trafik işaretlerinin konumu, dik köşe ve yayaların konumunu rapor ederek farların ona göre yönlendirir. Yol aydınlatmasını sabit farlara oranla %90 iyileştiriyor. Aynı zamandan karşıdan gelen sürücünün gözlerini kamaştırmıyor.
Şehir içinde aydınlatma yaparken aynı zamanda karşıdan gelen sürücü ve yayaların rahatsız olmaması istenir. Daha geniş bir ışık düzeni kullanılırken caddenin genel aydınlığı sensörler ile tespit edilir. Karşıdan gelen trafik yönünün aydınlatması azaltılarak, yaya ayak hizası ve zemin aydınlanması artır. Özellikle köşe başlarında sağladığı performansa bakarsak normal far ile 90°’lik bir köşe dönüşünde 13 metre aydınlatırken AFL far 32 metreyi aydınlatmaktadır.
Otomobilin hızı ve eğimi, virajların açıları, karşıdan gelen ve önde giden trafiğin yoğunluğuna göre, hız artırıldığı zaman daha uzun mesafe aydınlatılmalıdır. Karşıdan gelen sürücülerinde rahatsız olmaması için aydınlatma gidilen tarafta daha çoktur. Aynı zamanda önde seyreden aracın dikiz aynasından rahatsız olmaması için, sensörler farın yükseklik ayarını artırır yada azaltır. Normal farın 85 metreyi aydınlatırken sürüşe duyarlı far 148 metreyi aydınlatır. Seyir halinde ortalama 130 km/s hızla giden sürücünün önündeki nesneyi 2.1 saniye önce görmesidir.
AFL far denilence akla ilk olarak virajların aydınlatılması gelmektedir. Direksiyonla birlikte farlarında döndüğü söylenmektedir. Farların dönülen tarafta olanı viraj yönüne dönerken diğer far bunun yarısı kadar döner. 250 metre çapındaki bir virajda normal far 53 metreyi aydınlatırken, AFL far 89 metreyi aydınlatmaktadır. 70 km/s hızla giden bir sürücünün aynı nesneyi 1,9 saniye önce görmesini sağlar.
(ALINTIDIR)
Daha detaylı bilgi ise...
http://www.geceucusu.com/topic/2414-surue-uyumlu-far-afl-nedir-nelerden-oluur/
-
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
quote:
Orijinalden alıntı: cfiliz
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.
Yok öyle bir şey. AFL Opel'e has sürüşe duyarlı far sistemidir.
Otomatik far yüksekliği de otomatik far yüksekliğidir.
Selam arkadasım ufak bir yanlısı düzeltmek istiyorum.
AFL Opel'e has bir sistem degildir.
AFL Nedir?
AFL far, (sürüşe duyarlı ön farlar) günümüz otomobillerinde en gelişmiş far sistemidir. Bu sistemi gelişmesinde sürücülerin ortalama yolun %25’ini hava karardıktan sonra kat ettikleri ve hava karardıktan sonra meydana gelen ölümlü trafik kazalarının gündüz koşullarında iki kat fazla olması önemli rol oynamıştır.
AFL far otomobillerde aydınlatma hız, eğim, virajların açısı, karşıdan gelen trafiğin yoğunluğu, yağış, aydınlık, trafik işaretlerinin konumu, dik köşe ve yayaların konumunu rapor ederek farların ona göre yönlendirir. Yol aydınlatmasını sabit farlara oranla %90 iyileştiriyor. Aynı zamandan karşıdan gelen sürücünün gözlerini kamaştırmıyor.
Şehir içinde aydınlatma yaparken aynı zamanda karşıdan gelen sürücü ve yayaların rahatsız olmaması istenir. Daha geniş bir ışık düzeni kullanılırken caddenin genel aydınlığı sensörler ile tespit edilir. Karşıdan gelen trafik yönünün aydınlatması azaltılarak, yaya ayak hizası ve zemin aydınlanması artır. Özellikle köşe başlarında sağladığı performansa bakarsak normal far ile 90°’lik bir köşe dönüşünde 13 metre aydınlatırken AFL far 32 metreyi aydınlatmaktadır.
Otomobilin hızı ve eğimi, virajların açıları, karşıdan gelen ve önde giden trafiğin yoğunluğuna göre, hız artırıldığı zaman daha uzun mesafe aydınlatılmalıdır. Karşıdan gelen sürücülerinde rahatsız olmaması için aydınlatma gidilen tarafta daha çoktur. Aynı zamanda önde seyreden aracın dikiz aynasından rahatsız olmaması için, sensörler farın yükseklik ayarını artırır yada azaltır. Normal farın 85 metreyi aydınlatırken sürüşe duyarlı far 148 metreyi aydınlatır. Seyir halinde ortalama 130 km/s hızla giden sürücünün önündeki nesneyi 2.1 saniye önce görmesidir.
AFL far denilence akla ilk olarak virajların aydınlatılması gelmektedir. Direksiyonla birlikte farlarında döndüğü söylenmektedir. Farların dönülen tarafta olanı viraj yönüne dönerken diğer far bunun yarısı kadar döner. 250 metre çapındaki bir virajda normal far 53 metreyi aydınlatırken, AFL far 89 metreyi aydınlatmaktadır. 70 km/s hızla giden bir sürücünün aynı nesneyi 1,9 saniye önce görmesini sağlar.
(ALINTIDIR)
Daha detaylı bilgi ise...
http://www.geceucusu.com/topic/2414-surue-uyumlu-far-afl-nedir-nelerden-oluur/
Opel'den başka "AFL" ifadesini kullanan bir firma gösterir misiniz..?
Bir de bu metinde AFL'nin yükseklik ayarı yaptığını yazmıyor.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Merhabalar,
İmzamdaki aracımda fabrika cıkışı xenon var, far yıkamada var tabi.
Ancak far yıkama çalışmıyor bu aralar, önceden calışıyordu. Bu sekilde muayeneden gecer mi? Bilgisi olan var mı?
Tşk... -
quote:
Orijinalden alıntı: sirdiesel
E39 Kasa BMW 5lerin Facelift öncesi modellerinde var. (1996-2000)
Hocam yanlışınız var e39 ların hepsi mercekli makyajklıların farkı angel eye far olması -
Yok bende de 1999 523i var. Facelift öncesi xenonlar bile merceksiz. Facelift sonrası hem Angeleye geliyor hem de mercek.
Farı kendim açıp tamir edip kapattığım için eminim.
Benimkine H7 Ampülün önünde evlerimizdeki çay tabağından da tandığımız sekilsiz bir cam var.
Mercekli olması farın içinde başka bir camın arkasında olması demek değil. Mercekli olması ampülün önünde gerçekten optik bir merceğin olması var ışığı kırma işinin bu mercek tarafından yapılmasıdır.
Lütfen internetteki resimleri inceleyin. -
honda servisi ile bu konuyu konusmustum. xenon icin otomatik yukseklik ayari ve far yikama olmasi gerekiyormus
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sirdiesel
Yok bende de 1999 523i var. Facelift öncesi xenonlar bile merceksiz. Facelift sonrası hem Angeleye geliyor hem de mercek.
Farı kendim açıp tamir edip kapattığım için eminim.
Benimkine H7 Ampülün önünde evlerimizdeki çay tabağından da tandığımız sekilsiz bir cam var.
Mercekli olması farın içinde başka bir camın arkasında olması demek değil. Mercekli olması ampülün önünde gerçekten optik bir merceğin olması var ışığı kırma işinin bu mercek tarafından yapılmasıdır.
Lütfen internetteki resimleri inceleyin.
o camı ben mercek sandım herhalde... -
quote:
Orijinalden alıntı: cfiliz
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
quote:
Orijinalden alıntı: cfiliz
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.
Yok öyle bir şey. AFL Opel'e has sürüşe duyarlı far sistemidir.
Otomatik far yüksekliği de otomatik far yüksekliğidir.
Selam arkadasım ufak bir yanlısı düzeltmek istiyorum.
AFL Opel'e has bir sistem degildir.
AFL Nedir?
AFL far, (sürüşe duyarlı ön farlar) günümüz otomobillerinde en gelişmiş far sistemidir. Bu sistemi gelişmesinde sürücülerin ortalama yolun %25’ini hava karardıktan sonra kat ettikleri ve hava karardıktan sonra meydana gelen ölümlü trafik kazalarının gündüz koşullarında iki kat fazla olması önemli rol oynamıştır.
AFL far otomobillerde aydınlatma hız, eğim, virajların açısı, karşıdan gelen trafiğin yoğunluğu, yağış, aydınlık, trafik işaretlerinin konumu, dik köşe ve yayaların konumunu rapor ederek farların ona göre yönlendirir. Yol aydınlatmasını sabit farlara oranla %90 iyileştiriyor. Aynı zamandan karşıdan gelen sürücünün gözlerini kamaştırmıyor.
Şehir içinde aydınlatma yaparken aynı zamanda karşıdan gelen sürücü ve yayaların rahatsız olmaması istenir. Daha geniş bir ışık düzeni kullanılırken caddenin genel aydınlığı sensörler ile tespit edilir. Karşıdan gelen trafik yönünün aydınlatması azaltılarak, yaya ayak hizası ve zemin aydınlanması artır. Özellikle köşe başlarında sağladığı performansa bakarsak normal far ile 90°’lik bir köşe dönüşünde 13 metre aydınlatırken AFL far 32 metreyi aydınlatmaktadır.
Otomobilin hızı ve eğimi, virajların açıları, karşıdan gelen ve önde giden trafiğin yoğunluğuna göre, hız artırıldığı zaman daha uzun mesafe aydınlatılmalıdır. Karşıdan gelen sürücülerinde rahatsız olmaması için aydınlatma gidilen tarafta daha çoktur. Aynı zamanda önde seyreden aracın dikiz aynasından rahatsız olmaması için, sensörler farın yükseklik ayarını artırır yada azaltır. Normal farın 85 metreyi aydınlatırken sürüşe duyarlı far 148 metreyi aydınlatır. Seyir halinde ortalama 130 km/s hızla giden sürücünün önündeki nesneyi 2.1 saniye önce görmesidir.
AFL far denilence akla ilk olarak virajların aydınlatılması gelmektedir. Direksiyonla birlikte farlarında döndüğü söylenmektedir. Farların dönülen tarafta olanı viraj yönüne dönerken diğer far bunun yarısı kadar döner. 250 metre çapındaki bir virajda normal far 53 metreyi aydınlatırken, AFL far 89 metreyi aydınlatmaktadır. 70 km/s hızla giden bir sürücünün aynı nesneyi 1,9 saniye önce görmesini sağlar.
(ALINTIDIR)
Daha detaylı bilgi ise...
http://www.geceucusu.com/topic/2414-surue-uyumlu-far-afl-nedir-nelerden-oluur/
Opel'den başka "AFL" ifadesini kullanan bir firma gösterir misiniz..?
Bir de bu metinde AFL'nin yükseklik ayarı yaptığını yazmıyor.
Aynı zamanda önde seyreden aracın dikiz aynasından rahatsız olmaması için, sensörler farın yükseklik ayarını artırır yada azaltır.
Metni yeniden okumanızı tavsiye ederim...
-
quote:
Orijinalden alıntı: alperen_hakki
Merhabalar,
İmzamdaki aracımda fabrika cıkışı xenon var, far yıkamada var tabi.
Ancak far yıkama çalışmıyor bu aralar, önceden calışıyordu. Bu sekilde muayeneden gecer mi? Bilgisi olan var mı?
Tşk...
Far yıkama var ise ve calısmıyor ise hafif kusur ile gecmeniz gerek. -
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
quote:
Orijinalden alıntı: cfiliz
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
quote:
Orijinalden alıntı: cfiliz
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
eger farları ilk yaktıgınızda farları kendiliginden yukarı asagı hareket ediyor ise aracınızda afl sistemi var demektir.
Yok öyle bir şey. AFL Opel'e has sürüşe duyarlı far sistemidir.
Otomatik far yüksekliği de otomatik far yüksekliğidir.
Selam arkadasım ufak bir yanlısı düzeltmek istiyorum.
AFL Opel'e has bir sistem degildir.
AFL Nedir?
AFL far, (sürüşe duyarlı ön farlar) günümüz otomobillerinde en gelişmiş far sistemidir. Bu sistemi gelişmesinde sürücülerin ortalama yolun %25’ini hava karardıktan sonra kat ettikleri ve hava karardıktan sonra meydana gelen ölümlü trafik kazalarının gündüz koşullarında iki kat fazla olması önemli rol oynamıştır.
AFL far otomobillerde aydınlatma hız, eğim, virajların açısı, karşıdan gelen trafiğin yoğunluğu, yağış, aydınlık, trafik işaretlerinin konumu, dik köşe ve yayaların konumunu rapor ederek farların ona göre yönlendirir. Yol aydınlatmasını sabit farlara oranla %90 iyileştiriyor. Aynı zamandan karşıdan gelen sürücünün gözlerini kamaştırmıyor.
Şehir içinde aydınlatma yaparken aynı zamanda karşıdan gelen sürücü ve yayaların rahatsız olmaması istenir. Daha geniş bir ışık düzeni kullanılırken caddenin genel aydınlığı sensörler ile tespit edilir. Karşıdan gelen trafik yönünün aydınlatması azaltılarak, yaya ayak hizası ve zemin aydınlanması artır. Özellikle köşe başlarında sağladığı performansa bakarsak normal far ile 90°’lik bir köşe dönüşünde 13 metre aydınlatırken AFL far 32 metreyi aydınlatmaktadır.
Otomobilin hızı ve eğimi, virajların açıları, karşıdan gelen ve önde giden trafiğin yoğunluğuna göre, hız artırıldığı zaman daha uzun mesafe aydınlatılmalıdır. Karşıdan gelen sürücülerinde rahatsız olmaması için aydınlatma gidilen tarafta daha çoktur. Aynı zamanda önde seyreden aracın dikiz aynasından rahatsız olmaması için, sensörler farın yükseklik ayarını artırır yada azaltır. Normal farın 85 metreyi aydınlatırken sürüşe duyarlı far 148 metreyi aydınlatır. Seyir halinde ortalama 130 km/s hızla giden sürücünün önündeki nesneyi 2.1 saniye önce görmesidir.
AFL far denilence akla ilk olarak virajların aydınlatılması gelmektedir. Direksiyonla birlikte farlarında döndüğü söylenmektedir. Farların dönülen tarafta olanı viraj yönüne dönerken diğer far bunun yarısı kadar döner. 250 metre çapındaki bir virajda normal far 53 metreyi aydınlatırken, AFL far 89 metreyi aydınlatmaktadır. 70 km/s hızla giden bir sürücünün aynı nesneyi 1,9 saniye önce görmesini sağlar.
(ALINTIDIR)
Daha detaylı bilgi ise...
http://www.geceucusu.com/topic/2414-surue-uyumlu-far-afl-nedir-nelerden-oluur/
Opel'den başka "AFL" ifadesini kullanan bir firma gösterir misiniz..?
Bir de bu metinde AFL'nin yükseklik ayarı yaptığını yazmıyor.
Aynı zamanda önde seyreden aracın dikiz aynasından rahatsız olmaması için, sensörler farın yükseklik ayarını artırır yada azaltır.
Metni yeniden okumanızı tavsiye ederim...
Da bunun mercekli / xenon far ile ilgisi yok. Mercekli / xenon farda yük durumuna göre yükseklik ayarı zaten yapılıyor. AFL'ler de zaten mercekli olduğu için yük durumuna göre ayar yapacaktır. Merceksiz AFL mi var..
Halen AFL ifadesini Opel'den başka kullanan firma bekliyorum.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: cfiliz
Da bunun mercekli / xenon far ile ilgisi yok. Mercekli / xenon farda yük durumuna göre yükseklik ayarı zaten yapılıyor. AFL'ler de zaten mercekli olduğu için yük durumuna göre ayar yapacaktır. Merceksiz AFL mi var..
Halen AFL ifadesini Opel'den başka kullanan firma bekliyorum.
Arkadasım biz seninle maalesef aynı dili konusamıyoruz. cunku ne yazık ki sen anlamak istemiyorsun...
1- afl --> adaptive front lighting system demektir. bu dünya genelinde kullanılan sistemin adı. Daha net anlatabilmek adına ABS gibi yani.
opel harici marka sormussun. VW bu sistemi kullanıyor FORD bu sistemi kullanıyor ve daha baska bir sürü arac üreticisi AFL sistemini kullanmakta.
2- Mercekli xenon ki bunlarda genelde h7 tipi xenonlardır yükseklik ayarı iceriden manuel olarak calısır. bende aracıma mercekli far alıp taksaydım far
yukseklik ayarım iceriden manuel olarak calısacaktı. Ama ben aracıma oem bi-xenon far alıp taktıgım icin iceriden manuel yükseklik ayarım calısmıyor.
Ha piyasada bulunan cakma cin farlarından alsaydım calısırdı. Su anda aracıma bu sistemi yani Auto Leveling sistemini kurmaya calısıyorum. MK5 jetta
araclarında farlar saga sola donmemekte ve sadece yukarı asagı hareket etmektedir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
quote:
Orijinalden alıntı: cfiliz
Da bunun mercekli / xenon far ile ilgisi yok. Mercekli / xenon farda yük durumuna göre yükseklik ayarı zaten yapılıyor. AFL'ler de zaten mercekli olduğu için yük durumuna göre ayar yapacaktır. Merceksiz AFL mi var..
Halen AFL ifadesini Opel'den başka kullanan firma bekliyorum.
Arkadasım biz seninle maalesef aynı dili konusamıyoruz. cunku ne yazık ki sen anlamak istemiyorsun...
1- afl --> adaptive front lighting system demektir. bu dünya genelinde kullanılan sistemin adı. Daha net anlatabilmek adına ABS gibi yani.
opel harici marka sormussun. VW bu sistemi kullanıyor FORD bu sistemi kullanıyor ve daha baska bir sürü arac üreticisi AFL sistemini kullanmakta.
2- Mercekli xenon ki bunlarda genelde h7 tipi xenonlardır yükseklik ayarı iceriden manuel olarak calısır. bende aracıma mercekli far alıp taksaydım far
yukseklik ayarım iceriden manuel olarak calısacaktı. Ama ben aracıma oem bi-xenon far alıp taktıgım icin iceriden manuel yükseklik ayarım calısmıyor.
Ha piyasada bulunan cakma cin farlarından alsaydım calısırdı. Su anda aracıma bu sistemi yani Auto Leveling sistemini kurmaya calısıyorum. MK5 jetta
araclarında farlar saga sola donmemekte ve sadece yukarı asagı hareket etmektedir.
1.- Ford ve VW'nin sitesinde AFL ifadesini kullandığı sayfaların linkini verirseniz sevinirim.
2.- "Mercekli xenon ki bunlarda genelde h7 tipi xenonlardır yükseklik ayarı iceriden manuel olarak calısır" ifadenizi anlamadım. Fabrika çıkışı xenon olan araçlarda manual yükseklik ayarı yoktur.
Sonradan mercek taktırmak, merceksiz fara çakma mavi ampul takmak değil konumuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cat_power -- 27 Eylül 2013; 17:30:41 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: HARPAGON
Arkadasım biz seninle maalesef aynı dili konusamıyoruz. cunku ne yazık ki sen anlamak istemiyorsun...
1- afl --> adaptive front lighting system demektir. bu dünya genelinde kullanılan sistemin adı. Daha net anlatabilmek adına ABS gibi yani.
opel harici marka sormussun. VW bu sistemi kullanıyor FORD bu sistemi kullanıyor ve daha baska bir sürü arac üreticisi AFL sistemini kullanmakta.
2- Mercekli xenon ki bunlarda genelde h7 tipi xenonlardır yükseklik ayarı iceriden manuel olarak calısır. bende aracıma mercekli far alıp taksaydım far
yukseklik ayarım iceriden manuel olarak calısacaktı. Ama ben aracıma oem bi-xenon far alıp taktıgım icin iceriden manuel yükseklik ayarım calısmıyor.
Ha piyasada bulunan cakma cin farlarından alsaydım calısırdı. Su anda aracıma bu sistemi yani Auto Leveling sistemini kurmaya calısıyorum. MK5 jetta
araclarında farlar saga sola donmemekte ve sadece yukarı asagı hareket etmektedir.
AFL adaptif ön farların sadece Opeldeki adıdır. Ford ve VW'de AFS diye, BMW'de adaptive headlights diye geçer. Bu sistem sizin hızınıza, direksiyon yöneliminize göre farların yatay pozisyonunu değiştirir ve uzun ve kısalar arasında geçiş yapar. Yükseklik ayarı adaptif farlardan bağımsız bir ayardır ama zaten bu kadar teknolojik bir far grubunda bulunmamasını kimse beklemeyeceği için sanki o sistemin parçasıymış gibi algılanması normal.
Ayrıca, yazıda alıntıladığınız kısımda öndeki aracın rahatsız olmaması için farın yükseklik ayarını arttırır veya azaltır ifadesi komple hatalıdır. Bu sistem otomatik uzun far fonksiyonudur ve uzun ve kısa farlar arasında otomatik geçiş yapılmasını sağlar. Uzun ve kısa far ayarlarının da far yüksekliği ile ilgisi olmadığı hepimiz için açık bir gerçektir.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
