Şimdi Ara

DENİZ ULAŞTIRMA VE İŞLETME MÜHENDİSLİĞİ HAKKINDA

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
3
Cevap
0
Favori
474
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • bu meslek hakkında aklımda bir sürü soru var bilgisi olan büyüklerim yardımcı olursa çok sevinirim.. sorularım şunlar :

    1- Sıralamam Dokuz Eylül üniversitesine yetiyor okulun sağladığı imkanlar nasıl ? Bu bölüm dokuz Eylül de okunur mu ?

    2- Tam olarak ne iş yapar nerelerde çalışabilirim?

    3- iş Bulma imkanı nasıl ?

    4- sosyal hayatıma düşkün biriyim bu beni ne derece de etkiler ?

    5- gemi makineleri işletme mühendisliği ile aralarındaki farklar neler? Hangisini önerirsiniz?

    Genel olarak bilmek istediklerim bunlar tabi bilmem gereken ekstra şeyler varsa onları da benimle paylaşırsanız çok sevinirim.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Bu mesleği okuyacak arkadaşlarada bilgi olsun.

    Kendim gemide 3.mühüm(çarkçı)
    Dışardan iyi, prestijli ve paralı bir meslek gibi gözükebilir ama önemli olan şartlar dışardan ne göründüğü pek önemi yok.

    İlk öncelik okul çok önemli değil. Önemli olan işi yapabilmek piyasada alaylı adamlar dolu.
    İkinci iş bulma konusu işi bilen için kesinlikle sorun olmaz çünkü dünya mesleği bu, bir sürü tanıdığım yabancı şirketlerde çalışıyor. (İngilizce çok çok önemli)
    Üçüncü gemi makineleri ile deniz ulaştırma arasında dağlar kadar fark var. Evet ikisinde gemide zabit olarak çalışıyor ancak yaptıkları iş farklı güverteciler kısaca seyir vardiyası evrak liman ve yük işlemleri ile uğraşırlar. Makinecilerde makine vardiyası(seyirde) tutar. Geminin tüm makineleri(ana mak. Jeneratörler, yardımcı mak. Kazanlar pompalar seperatörler vs.) ile ilgilenirler daha teknik ve pratik isteyen alandır. Kara konusunda iş imkanı geniştir gemide çalışmış makineci adamın teknik konularda karada yapamayacağı iş neredeyse yoktur.

    Gelelim sosyal hayat ve şartlara.
    Kısaca söyleyecek olursam. Şartlar kesinlikle çok çok ağır. Gemiye katıldıktan sonra(kontrat süren ne kadarsa örn.6ay) geminin bir parçası gibi etle kemik olup her an göreve hazır olmalısın gecesi gündüzü yoktur. Tabi hiyerarşi sıkıdır ve sadece bu sebeplerden bile inen çoktur.
    Diğeri sosyal hayat neredeyse yok. Sadece günlerce seyirin ardından vardığın limanlarda fırsat bulursan dışarı çıkabilirsin bu da açıkçası o yoğun tempoda ancak biraz nefes aldırır.

    Benim görüşüm ağır şartlara dayanırım diyorsanız buyrun seçebilirsiniz özellikle makineci olduğum için hiç bilmeden geliyorsanız biraz geçmiş olsun vazgeçirmek için söylemiyorum seçerseniz anlarsınız.

    Maaşlar konusunda internetten kısa araştırma ile bulabilirsiniz

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.