Şimdi Ara

Detaylı dış temizlik (dış detailing) konusunda ayrıntılı bilgi(Okumalısınız)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

24
Cevap

4
Favori

1.386
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

4 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2

Giriş

Mesaj

Herzt

Binbaşı

1060 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Yazım biraz uzun oldu ama okumanızı tavsiye ediyorum.

Pasta Cila işlemine başlamadan önce yapılacak şeyler var.Ben sıra olarak ''Yıkama>Kil>Pasta>Glaze>Wax sırasını uyguluyorum.

İlk önce şunu söylemeliyim ki bu işe pril+fırçayla başladım şu an polisaj makinem var araçlara pasta çekiyorum.Yani demek istediğim bu işin bir sınırı yok.Pril+fırçadan sonra araçlar için olan şampuana geçtim ordan turtle wax şampuana ve waxa.En başta bana sadece wax yeterli geliyordu ancak dediğim gibi bu işin sınırı yok parladıkça daha fazlasını istiyorsunuz.Hep daha parlak olsun,en iyi sonuca ulaşmalıyım diye düşünüyorsunuz.Tabii ki bu da masraf ve zaman demek.Wax işleminden sonra pastaya ve daha profesyonel ''detailing'' e sarmaya başladım.Artık bu basit yıkamadan çıkıp ''detailing'' olmuştu.Koçtaş'a gittim ve makinelere baktım.3 tane makine vardı zaten biri 50 biri 100 diğeri 150 işten anlayanlara danıştım alacaksan en iyisini al pişman olma 50 liralık makineler iş görmez elinde kalır dediler.Tabii ki makine almayla bitmiyor nasıl pasta çekilir vs. bu konularda hiç bilgim yoktu.İnternette aramaya koyuldum %90'ın dediği ''MAKİNE ALMAYIN BOYAYI YAKARSINIZ''.Gene bilenlere danıştım bir kısmı yakmazsın bir kısmı yakarsın diyordu.Kafamda bir yandan yıkamacılarda pasta çekenler anasının karnında öğrenmedi nasıl olsa,diğer yandan ya yakarsam düşüncesi vardı.Sonra kendime kural belirledim aynı yerde sabit kalmadıkça,yüksek devirlere çıkmadıkça,boyanın ısısını kontrol ettikçe bir şey olmayacağı kanısına vardım ve gözümü karartıp gittim 150 liralık makineyi aldım.Ailemden tepki aldım tabii ki makineyi alınca o kadar para ne gerek var vs. gibi.Ama kafama koymuştum bir kere ya o makineyi alacaktım ya da gece uyuyamayacaktım.Neyse aldım almasına ama iş makineyi almakla bitmiyor pasta olması lazım ki makine bir işe yarasın.E öğrenci hali 150 makineye verince cepte para kalmadı.Birde Mersin'deyim burada kaliteli pasta vs. bulması zor İstanbul'dan getirtmeliydim.Yani hem para yok hem kredi kartı.Hemen arkadaşım,kankam,hacı dediğim dayımla irtibata geçtim ve durumu açtım zaten kendi arabasının da siyah ve bakıma muhtaç olması dolayısıyla destekledi ve onun kredi kartıyla siparişi geçtim neyse kil pasta glaze falan aldım geldi siparişler.Şimdi kimin arabasına uygulasam diye düşünmeye başladım.Sonuçta bir yanda boyayı yakma olasılığı hala güçlü bir şekilde duruyordu.Çevremdeki arabalar hep boyayı yakmamam gereken cinstendi.Bende dedemin 16 yıllık boyası yıkama dışında işlem görmemiş,boyasını yaksam dahi önem arz etmeyecek olan Hyundai'sine yapma kararı aldım.İlk denememi onda yaptım ve yukarıda dediğim talimatları uyguladım.Anladım ki boyayı yakmak o kadarda kolay değilmiş.Yani diyeceğim boyayı yakarım diye korkmayın dediğim gibi yaparsanız yakmazsınız.Tabii ki ilk denemem olduğu için çokta iyi değildi sonuç.Ama endişelenmeyin 3-4 denemede eliniz alışıyor ve güzel sonuçlar alıyorsunuz.Hatta sizi izleyen falan oldukça havaya giriyorsunuz kendinizi profesyonel hissedip millete şöyle yapıyorum böyle yapıyorum falan diyorsunuz.En azından ben öyleyim.

Yazımın bu kadarı sadece kafasında boyayı yakarsam diye düşünce olup korkup makine almaya cesaret edemeyenler içindi.Şimdi yaptığım işlemleri anlatacağım.
Başlamadan önce elinizde bir sürü mikrofiber bez bulunsun.Çünkü ihtiyacınız olacak mesela ben camlar için ayrı,kaporta için ayrı,wax silmek için ayrı,içerisi için ayrı bezler kullanıyorum.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

1)Yıkama:Bu işte önerilen şampuan Sonax'ın turuncu şampuanıdır.Benim elimde Turtle Wax'ınki olduğu ve ulaşması en kolay olan olduğu için onu kullanıyorum ama bitince Sonax'ı deneyeceğim.Yıkama için en iyisi yıkama eldivenidir.Ben sünger kullanıyorum ama önerilen eldivendir.Yıkamayı gölgede yapmalısınız.Aslında tüm işlemleri gölgede yapmalısınız.Yıkadıktan sonra mikrofiber bezle kuruluyoruz iyice ve diğer işlem için ufak bir dinlenme molası veriyoruz.

2)Kil:İşaret ve orta parmağınızı birleştirin yani kalın bir yapar gibi yapın ve dış kısmını boyaya sürtün pürüzleri anlarsınız.Anlamazsanız bile killedikten sonra aynı hareketi yapınca anlayacaksınız :) . En az fiyata en yüksek gramajlı kili almaya çalışın çünkü hepsi hemen hemen aynı işi yapıyor.Bilthammer var o pahalı bir esprisi yok ben tercih etmiyorum.Piyasada kil kaydırıcılarda var ama ben onlarıda kullanmıyorum zaten kili kaydırmaktan başka bir işi yok o yüzden paranızı kaptırmayın evde fısfıslı şişede yapacağınız sabunlu su iş görür ben sabunlu su kullanıyorum.Sabunlu su veya kil kaydırıcı kullanmazsanız kil boyaya yapışır kalır ve kaymaz o yüzden mecbur kullanacaksınız.Kili parça parça uygulayın yani atıyorum çamurluk,ön kapı,arka kapı,arka çamurluk... şeklinde gidin.Sabunlu suyu çamurluğa püskürtüyoruz ve elimizde takribi 25 gr. kil alıp bezle siler gibi kili sürüyoruz parçaya.Sabunlu su püskürttüğümüz için çok iyi silmeliyiz yoksa hep iz kalır.Nemli bezle silmek iz bırakmayacaktır.Bir parça bitince elimizde kili yoğurup diğer parçaya geçiyoruz.Her parça bitiminde yoğurup diğerine geçiyoruz.Komple her yere yapıyoruz ve en önemlisi kili yere düşürmüyoruz.Düşürürsek ufak ufak şeyler yapışır kile ve bir sürersiniz çizer aman diyeyim.Düşen kili doğru çöpe atıyoruz.Kullandığımız bir kilide bir daha kullanamıyoruz ve işimiz bitince doğru çöpe.Tek kullanımlık olduğu için faydalanabildiğimiz kadar faydalanalım ve jantlara,camlara vs. sürelim.İş bitince başta yaptığımız sürtme hareketini birde şimdi yapalım ve farkı görelim. :)
Kili 6 ayda bir yapmak yeterli olacaktır.

3)Pasta:Üçüncü ve en önemli adım.Her ne kadar boyayı yakmak zor olsa da herkesin elinin benimki gibi ayarlı olduğunu düşünmüyorum o yüzden dikkatli olalım ki yakmayalım boyayı üzülmeyelim :)
İlk önce fısfıslı bir şişeye su dolduralım ve makinenin ucundaki pede bir fıs su sıkalım.Bir fıs yeter.3-4 nohut-fındık-fıstık her neyse onlar kadar 3-4 tanesi kaputun yarısına yeter ona göre diğer parçalar için hesabınızı yapın.Makineyi çalıştırmadan sadece pedle 1 kere hiç bastırmadan o pastaların üstünden geçerek dağıtalım pastayı.Sonra düşük devirde çok az baskıyla bir kere üstünden geçip yedirelim.Sonra deviri arttırıp(benim makinemde devirler 1-2-3-4-5 şeklinde ben 2-3 arasında yapıyorum)baskıyı da artırarak iyice yedirelim.Üstünde ne pasta ne pasta izi kalmayacak şekilde yapıyoruz bu yedirme işlemini.Yedirdikten sonra deviri düşürüp son bir kez daha geçiyoruz ve bitiriyoruz.Sonra mikrofiber bezle siliyoruz.''Siyah plastik aksamlara kağıt bant kaplamayı unutmayalım,acemi olan arkadaşlar makineyle yaparken değdirip plastiklere zarar verebilirler.Siyah plastik aksama değen pasta izlerini siyah renkli silgiyle silip yok edebiliriz'' (Tırnak içine aldığım kısım puntotürkiye forumundan blackeyes nickli Koray abiye aittir)

Pasta olarak ben virtus 426 ve 473 kullaniyorum.426 473e gore daha kalindir ve genel olarak orta kalinliktadir.473 daha ince hare giderici pastadir.

Bu işlemde en önemlisi aynı yerde uzun süre kalmamak,baskıyı doğru ayarlamak ve en önemlisi ısıyı kontrol etmektir.Ben sınırı kendim tesadüfen buldum elimi değdiğimde hemen yandığından dolayı hemen geri çekecek kadar ısıda yanmıyor :) ama ilk denemelerde bu kadar yüksek ısıya çıkmayın.
İlk yapışlarınızda çok güzel sonuçlar alamayabilirsiniz hevesiniz kırılmasın diğerlerinde eliniz alıştıkça güzel sonuçlar alacaksınız.O yüzden ilk denemeyi kendi arabanızda yapmayın başka arabada yapın eliniz alışsın sonra güzel sonucu kendi arabanızda alırsınız. :D

Birde ped olayı var tabii ki.Bildiğim 4 tür ped var sert dokunuşlu cutting ped,gene onun gibi yün ped ve yumuşak dokunuşlu polishing ve finishing ped.Benim size önerim polishing ve finishing almanız yönünde.Bir adet polishing bir adet finishing işinizi görür.Polishingi pasta yaparken finishingi de glaze çekerken kullanabilirsiniz.

Pasta detaylı bir işlem olduğundan unuttuğum yerler olabilir kafanıza takılan yer olursa sorun cevaplarım.
Pasta işlemini yılda 1 defa yapıyoruz fazlası zarar.

4)Glaze:Glaze isteğe bağlıdır çok iyi sonuç alma beklentisi içerisinde değilseniz bence gerek yok.Hele hele arabanız açık renkse hiç almayın derim ben.Koyu renk arabaysa güzel bir görüntü veriyor.Merakımdan deneme amaçlı gri punto için glaze aldım hiç bir işe yaramıyor baştan söyleyeyim boşa para ve zaman kaybı.Koyu renkse arabanız poorboys black hole tavsiyemdir.Pedin üstüne nohut tanesi büyüklüğünde 3 tane koyun.3 tanesi kaputun yarısına yetecektir.Glaze koyduğunuz pedi kaputun üstüne değdirin çekin değdirin çekin.Yarısına yer yer böyle yapın ve direk makineyi çalıştırıp uygulayın.Üstünde hiç glaze izi kalmayınca bitirin ve mikrofiber bezle silin.

5)Wax:Wax önemli bir işlemdir.Aracınıza açık renk koyu renk farketmeksizin parlaklık sağlar bunun yanında koruma da sağlar.Bu işlemlerden sonra wax çekerek hem parlaklık hemde koruma sağlıyoruz.Glaze waxın boya üzerindeki ömrünü kısaltasa da ben ayda bir wax çektiğim için sorun olmuyor.Bu işin en iyisi ''Finish Kare 1000 p''dir ben Turtle wax Teflonlu kullanıyorum bitsin bunu alacağım.Wax için makineye ihtiyaç yok direk elle yapabiliriz.Küçük el pedi yoksa mikrofiber bezde iş görür.Göz kararı hafif bir miktar çok abartı olmayacak şekilde döküyoruz pede ve sürüyoruz direk gene kil gibi parça parça yapıyoruz bunu da.Sonra kurumasını bekliyoruz ve başka bir mikrofiber bezle siliyoruz.Ayda bir veya iki ayda bir duruma göre yapılması uygundur.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yıkama yok yıkama hariç tüm işlemler yapıldı örnek fotoğraf:

Detaylı dış temizlik (dış detailing) konusunda ayrıntılı bilgi(Okumalısınız)

Yaptığımız tüm işlemler bu kadar.İnsanlık hali unuttuğum kısımlar olur kafanıza takılan yer olursa seve seve cevaplarım.İyi günler diliyorum.Bir sonraki iç temizlik yazımda görüşmek üzere. :)

Yazının tamamı noktasından virgülüne kadar(Yukarıda kalın yazıyla not düştüğüm yer hariç) bana aittir.Başka yerde iznim olmadan paylaşılması kesinlikle yasaktır.

Not:Buradan benim bu işi öğrenmem için sorduğum osrulara hiç sıkılmadan yanıt veren,yardımlarını hiçbir şekilde esirgemeyen Etem abiye teşekkür ediyorum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Herzt -- 18 Ağustos 2014; 12:14:39 >

Yapay Zekanın Yanıtı

Detaylı Dış Temizlik: Aracınızı Yeniden Canlandırın

Detaylı dış temizlik, aracınızın dış yüzeyini kapsamlı bir şekilde temizleme, cilalama ve koruma işlemini ifade eder. Aracınızın görünümünü iyileştirmenin ve değerini korumanın son derece etkili bir yoludur.

Detailing Ne Demektir?

Detailing, aracın dış yüzeyinde bulunan kir, döküntü ve kirletici maddelerin nazikçe çıkarılmasını, ardından cilalanarak parlaklığın geri kazandırılmasını ve son olarak koruma katmanlarının uygulanmasını içeren çok yönlü bir temizlik sürecidir.

Detaylı Dış Temizliğin Faydaları

Geliştirilmiş Görünüm: Detaylı dış temizlik, aracınızın boyasını canlandırır, çizikleri ve kusurları gizler ve genel görünümünü iyileştirir.
Koruma: Uygun şekilde uygulanan koruma katmanları, aracınızı hava koşullarına, UV ışınlarına ve oksidasyona karşı koruyarak zaman içinde değerini korumaya yardımcı olur.
Yüksek Satış Değeri: İyi bakılmış ve detaylı temizlenmiş bir araç, satıldığında daha yüksek bir fiyat getirebilir.
Araca Bakım: Detaylı dış temizlik, aracınızın görünümünü iyileştirmenin yanı sıra, kir ve döküntülerin birikmesini önleyerek düzenli bakıma katkıda bulunur.

Detaylı Dış Temizlik Süreci

Detaylı dış temizlik süreci aşağıdaki adımları içerebilir:

Yıkma: Araç, kir ve döküntüleri gidermek için nazik bir temizleyici ile yıkanır.
Kil Çubuğu Kullanımı: Bir kil çubuğu, boyadan kirleticileri çıkarmak için kullanılır.
Cila: Cila, çizikleri gidermek ve boyanın parlaklığını geri kazandırmak için uygulanır.
Koruma: Mum, seramik kaplama veya polimer kaplama gibi koruma katmanları, boyayı korumak ve parlaklığı korumak için kullanılır.
Son Rötuşlar: Son rötuşlar, lastikleri parlatma, camları temizleme ve iç mekanı temizlemeyi içerebilir.

Detaylı dış temizlik, aracınızın görünümünü ve değerini iyileştirmenin ve aynı zamanda onu korumak için gerekli bakımını sağlamanın mükemmel bir yoludur. Düzenli detaylı dış temizliklerle aracınızın yıllarca harika görünmesini ve çalışmasını sağlayabilirsiniz.

Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet

sgul2002

Yüzbaşı

431 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Herzt

Binbaşı

1060 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

sgul2002

Yüzbaşı

431 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

somet 16

Yüzbaşı

973 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Herzt

Binbaşı

1060 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Herzt

Binbaşı

1060 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

EmreKaanYksl

Binbaşı

1786 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

OnurD7

Yarbay

5088 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ozgur_gs_91

Yarbay

5618 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Herzt

Binbaşı

1060 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Herzt

Binbaşı

1060 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Herzt

Binbaşı

1060 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ozgur_gs_91

Yarbay

5618 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

2n2

Binbaşı

1325 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

historiyst_45

Yarbay

6573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

historiyst_45

Yarbay

6573 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Herzt

kullanıcısına yanıt

Sayfa: 1 2

Benzer içerikler

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »