Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
DİZEL İLK ÇALIŞTIRMADA MAVİ DUMAN ATIYOR (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Rakipsiz Fırtına
kullanıcısına yanıt
Tamam oyle yapayim kirmiziya 80 km kala dusuyor iyice bitmesi icin 50 60 kmlere dusureyimmi ? Iyice bitirsin yakiti bpden bisi kalmasin sonra katkiyi atip uzerine 100 tl yakit alayim insallah duzelir. -
bloodletting.
kullanıcısına yanıt
5bin kmdir eksilme yok surekli duman atmiyor sabahlari ilk calistirmada atiyor sadece ama tam mavi degil acik beyaz gibi. -
hakanyuce35
kullanıcısına yanıt
yok fazla çektirmeyin dibini kırmızıya düştüğü zaman alın.o kadar önemi yok.deponun dibini motora çekerse başınıza iş alırsınız riske etmeyin
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rakipsiz Fırtına -- 1 Mart 2016; 22:23:34 > -
Egzozdan çıkan dumanın rengi çok önemlidir.Öncelikle mavi mi beyaz mı onu ayırt etmeniz lazım.quote:
Orijinalden alıntı: hakanyuce35
5bin kmdir eksilme yok surekli duman atmiyor sabahlari ilk calistirmada atiyor sadece ama tam mavi degil acik beyaz gibi.
Beyaz duman = pistona giren rutubet, su, antifriz
Siyah duman = fazla benzin, zengin karışım
Mavi duman = pistona giren yağ -
Rakipsiz Fırtına
kullanıcısına yanıt
Anladim hocam suan 96km kaldi dediginiz urun şumu ?
http://www.hepsiburada.com/wurth-dizel-enjektor-temizleyici-yeni-nesil-300ml-pm-otev04893567 -
bloodletting.
kullanıcısına yanıt
Beyaz mavi karisimi gibi ayni yada ben anlayamadim yarin sabah video ceker atarim oyle bakariz. -
hakanyuce35
kullanıcısına yanıt
bakın burada daha ucuza var.http://urun.n11.com/yakit-katkisi/wurth-cr-dizel-enjektor-temizleyici-performans-iyilestirici-300ml-P73361049 
-
Rakipsiz Fırtına
kullanıcısına yanıt
Yarin mazot almadan once gider alirim atarim sonra ustune 100tllik shellden mazot alirim insallah duzelir sikinti kalmaz. -
hakanyuce35
kullanıcısına yanıt
bir turbo dizel kullanıcısı olarak boş zamanlarınızda şu konuyu incelemenizi de öneririm.http://forum.donanimhaber.com/m_22026445/tm.htm -
hakanyuce35
kullanıcısına yanıt
hocam senin turbo büyük ihtimal hakkı rahmetine kavuşmuş...
ustaya değil direk turbo tamiri yapan yerler var onlardan birine git sadece turbonu göster...
bu tip tamir yapan yerler turbo söküp takmaz ama turbonda sorun olup olmadığını söyler...
sende ona göre bir usta bulur ve işlemi hallettirirsin...
yani bu dediğine göre motorun hem yağ eksiltiyor hemde mavi duman atıyor...
turbo arızası sıkıntıdır... abim geçen yaz sırf bu yüzden araç yürür olduğu halde çekiciyle tamire götürttü... ondaki garrett ti 600 tl ye revizyon yaptırmıştı... 300 lirada işçilik aldılar
yağ ve filtre değişimide 100 lira falan tutmuştu... turbo izmirde tamir oldu bu arada orada bu işin uzmanı bir revizyon firması varmış... yeniside 1100 lira falan kdv dahil... -
sissil
S
kullanıcısına yanıt
Hocam bende yag eksiltme yok turboda ses yok çekiştede problem yok sadece sabahları ilk çalıstırmada cok duman atıyor.
Turbo yu triger ile 125.00 kmde degistirdik garret marka aldık bizde 1.150 tl civari rakamdı. Yani bu kadar kısa sürede turbomu biter ? Kullanımımız hep 2000 ile 2500 arası devir atarız. Arasıra 3.500 cıkarım suana kadar ıkı kere deneme amaclı 200 lere cıktım okadar hep 100 ile 150 arası uzun yolda. -
Arabani hic kurcalatma bin oyle. Mazottandir duzelir. Hem dizel bu arada atar duman bisey olmaz. Boyle cok magdur olani gordum adam kucuk bi hatadan dolayi gidiyo daha da bozuyolar araci. -
hakanyuce35
kullanıcısına yanıt
dostum citroen le aynıdır zaten turbosu bende sana ondan dolayı söyledim... fiyatlarınıda bildiğim için aşağı yukarı tutturmuşum...
yukarıda yazdığın gibi dediğin yerde yağ varsa aracın turbosunda yada turbo yağlama sisteminde problem var...
peki motorunda yağ eksiltme yoksa motora cinlermi girdide orada yağ var ? yada egzostan mavi duman çıkıyor...
turbo dediğin zımbırtı öyle lanet bişey ki 5binde bile gider... kul yapısı bu bozulmayacak diye bişey yok... sendeki turbo değişken geometrili yani arıza ihtimali bendeki aracın turbosundan 2 kat fazla...
Bu arada dizele yağ katma muhabbetini ilk defa duyuyorum... senin aracının deposuna yağ girse olacakları buraya yazayım...
bir kere filtren kafadan tıkanır... enjektör basıncı düşer ve aracın çalışmaz... yada hadi filtreden bir şekil geçti diyelim enjektörlerin tıkanır aracın arıza kodu verir ve vuruntulu çalışır...
enjektör memeleri tahrip olduğu için mazot geri kaçırmaya başlar ve aracın ilk çalıştırmada zor çalışır...
mazota inceltici yani solvent katmış olabilirler ama oda mavi duman yapmaz yani alakası yok... aracın çok yakar ama duman yapmaz...
yani şu forumda en sinir olduğum şey hem bilmeden hemde başına gelmeden birileri yorum yapıyor ya hayret içindeyim...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sissil -- 1 Mart 2016; 23:51:17 >
-
Alisilin07
kullanıcısına yanıt
Anladım hocam yarın katkı atarım mazotu 80 e dusurup üstüne 100tl mazot atarım sonra bakalım yavaş yavaş kesıcekmi. -
sissil
S
kullanıcısına yanıt
hocam o yag oraya buharlasıp gelemezmi yani buhar yogunlasması olmus olabilirmi turbonun agzında ve hortumun ıcınde.?
Siz detaylı bir sekılde anlatmışşınız mazota yag katıldıgında olacakları. Siz turbodanmı diyorsunuz sorunu ? -
hakanyuce35
kullanıcısına yanıt
turboya yağ nereden gelecek mantıklı bir düşünelim....
turbonun salyangozlarından birini egzos manifoltundan gelen tahrik döndürüyor... diğer salyangozda buna mille bağlı olduğu için dönerek hava üretiyor...
bu hava motora giriyor ve içerdeki yanmanın yada patlamanın şiddetini yada verimini arttırıyor...
şimdi buradan anladığımız kadarı ile motordan nasıl turbonun hava emiş kısmına yağ gelecek ?
mantık çalıştırıyoruz ve mantığımız diyorki emiş kısmına gelemez...
ozaman mantığımız diyorki ? bu salyangozların arasındaki milde yağ kaçağı var...
şimdi anlatıcı oldumu hocam ben yatıyorum iyi geceler dilerim... -
sissil
S
kullanıcısına yanıt
Anladım da biz rolantide arabayı bekletirken turbo mili kanatcıkları yaglansın diye bekliyoruz osırada oyagın buharı gelmis olamazmi sonucda orası yaglı bir ortam yagın kendisi degil sıcakken buharlasan yag sogudugunda orada kalıyor ve yag gibi gozukuyor mantık yuruterek aklıma boyle birsey geldi sizce yanlısmı ? -
hakanyuce35
kullanıcısına yanıt
" Mavi duman yağın yandığını gösterir. Maalesef, kesintisiz mavi duman, piston halkalarının veya silindir duvarlarının hasarlı olduğunu belirttiğinden muhtemelen pahalıya mal olacaktır. Sadece kısa bir mavi duman çıkıyorsa, sorun muhtemelen kötü valf kılavuzları veya valf kılavuzu contalarıdır.
Bu çok önemli olmasa da servisinizin dikkatini gerektirir. " -
burak be
kullanıcısına yanıt
45 saniye kadar sürüyor dedigim gibi sadece sabahları yani araba 10 saat kadar hiç çalışmadan durduktan sonra geliyor. Ama koyu mavi degil beyaz gibi mavi gibi degisik bi renk tam anlayamadım bi renk. sabah video atarım. Busekılde masraf cıkarmı cok ?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
