Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Dsg en iyi hizlanma nasil yapilir?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Dediklerinize katılıyorum banada oluyor aynısı. Ama sorunuzun cevabını bilmiyorum 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mortuuus
Dediklerinize katılıyorum banada oluyor aynısı. Ama sorunuzun cevabını bilmiyorum
Atmosferik arac kullansak tamam yuksek devirde vites degistirelim ama bu videolarda bana yanlis hizlaniliyor gibi geldi, bana gore en iyisi kalkistan sonra tam gaz ve triptronic kullanarak 5 bin devirde vitesi yukseltmek gibi geldi.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Dsg en iyi hızlanması gaz pedalını dibe yapıştırmak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: newerdais
Dsg en iyi hızlanması gaz pedalını dibe yapıştırmak.
Manual modda kullanip 5000 devirde vites yukseltmek daha iyi hizlanma saglamaz mi?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
1vitesten 6ya kadar bir hata yapma olasılığı olacaktır yine dip gaz avantajlıdır diye düşünüyorum. Sürekli devir saatine bakamayacağımıza göre dip gaz 
Motor sesinden vites yükseltmek oda olmaz
Manuel araçlarda gaz pedalını hep yapıştırıp debriyaj ve vitese atarız, mauel bir otomobili performanslı kullanmak için üst devirde vitese atamak mümkün değil (kapışma,ışıklardan kalkış)
Dsg viteslerde gaz yapıştırılınca motor sesi ve duraksama hissi olsada yinde en iyi performans bu şekilde olur, benim şahsi fikrimdir.
Tabiki bu fikir normal kullanım için değil, zaten son hızı 6viteste yaparız gaz yapışıkken 7vitese atması olanaksız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: newerdais
1vitesten 6ya kadar bir hata yapma olasılığı olacaktır yine dip gaz avantajlıdır diye düşünüyorum. Sürekli devir saatine bakamayacağımıza göre dip gaz
Motor sesinden vites yükseltmek oda olmaz
Manuel araçlarda gaz pedalını hep yapıştırıp debriyaj ve vitese atarız, mauel bir otomobili performanslı kullanmak için üst devirde vitese atamak mümkün değil (kapışma,ışıklardan kalkış)
Dsg viteslerde gaz yapıştırılınca motor sesi ve duraksama hissi olsada yinde en iyi performans bu şekilde olur, benim şahsi fikrimdir.
Tabiki bu fikir normal kullanım için değil, zaten son hızı 6viteste yaparız gaz yapışıkken 7vitese atması olanaksız.
Ben de bir cok kez kalkisi patinajsiz atlattiktan(biraz zor olsa da
)sonra surekli dip gaz hizlandim ancak arac D veya S de 5 binden sonra bosa kurek cekiyor gibi ve 6 binden sonraki vites atimlarinda arac resmen firliyordu o yuzden manual modda 5 bin devirde vites degistirince aracin hizlanmasi cok daha akici geliyor. Dsg nin kalkistaki atakligi 3.vitesten sonra kayboluyor gibi( vites oranlarindan olsa gerek) bu vitesten sonra manual olarak kullanmakla daha iyi hizlanmalar elde edilir gibi geldi bana. Devire bakip vites yukseltmek seri hizlanmalarda dediginiz gibi hatalara neden olabilir ama dsg de bu hatayi yapmak oldukca zor.
Gorusleriniz icin tesekkurler...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
