Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Bisikletler
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

e-bike kullanım tecrübem (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
42
Cevap
6
Favori
15.538
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
5 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • braveman B kullanıcısına yanıt
    Cevaplar için teşekkürler. Ben asansörlü bir evdeyim. Eve sokmak şimdilik sıkıntı değil. 50 km olayına gelince ayaklık üzerindeyken teker havadayken gazlayınca 50 yi görüyor. Belkide o yüzden 50 yazmışlardır. Ben de gizli menüden özelliği açtım. Orada merak ettiğim bir seçenek daha var değeri 4 ne olduğunu anlamadım. Belki faydalı bir şeydir. 50 yapmak ani hızlanma gereken yerlerde çok iyi. Ancak uzun yolda 25 e çekmek gerekir tabiki menzil açısından.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: denizmk

    Cevaplar için teşekkürler. Ben asansörlü bir evdeyim. Eve sokmak şimdilik sıkıntı değil. 50 km olayına gelince ayaklık üzerindeyken teker havadayken gazlayınca 50 yi görüyor. Belkide o yüzden 50 yazmışlardır. Ben de gizli menüden özelliği açtım. Orada merak ettiğim bir seçenek daha var değeri 4 ne olduğunu anlamadım. Belki faydalı bir şeydir. 50 yapmak ani hızlanma gereken yerlerde çok iyi. Ancak uzun yolda 25 e çekmek gerekir tabiki menzil açısından.
    Kazasız kullanımlar olsun. Hayırlı olsun tekrar. Bende gizli menüden hızı 50 yapıp. Arka tekeri yukarı kaldırıp tam gaz kolu ile gaz verince 39km oluyordu bende. bisiklete bindiğimde de tam gaz kolu düz yolda 39km/s hıza ulaşıyordu.

    sizinkinde demek bu sorun yok. iyi bir şey . sizin ekranda 4 rakamı var diyorsunuz. o ekran parlaklığı olabilir. elinizi ekranı karartacak şekilde kapatarak bakın. o rakamı artırın .büyük ihtimal o sizin lcd ekranın parlaklığıdır. çünkü o gizli menüde 3 seçenek vardı. hızı değiştirme,ekran ışığını arttırma, bir de km/s ibaresinin değişimi.

    evet tam gaz kolu kolu ile hız limiti açıkken kullanmak sizin normal hesaplanan menzil mesafesinden daha az çıkmasına sebep verir. kağıt üstünde 50 km gider diyor misal. ama sattıktan sonra yooooooo siz pedal çevirerek gideceksiniz. bu motor size yardımcı olsun diye var diyorlar. eeee satarken de aynı şeyleri niye söylemiyorsunuz. gibi gibi satış hileleri çok bu elektrikli bisiklet modellerinde.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi braveman -- 28 Haziran 2019; 20:28:9 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: braveman

    Yuki Yadea E-WILD 20S FATBIKE elektrikli pedallı bisiklet aldım.

    Düz yolda elcik gazı ile hızlanırken elcik gazından elinizi çektiğiniz an birden motor freni devreye giriyor. hızınızı düşüyor. Bu sorunu nasıl engelleriz.
    Bu bir elektrikli motor özelliği midir . Kesin bilen bir arkadaş yorumlarsa çok sevinirim. Servis normal dir bu olay diyor.

    Alacak olanlar görmeden cihazı havaya doğru ağırlını hissedip elinizle şöyle bir tartmadan almayın .Katlandığı halde taşınması ve araba bagajına girmesi söz konusu değil.

    Görünüşü sürmesi çok keyifli ama taşımadaki hantallık çok ağır. Artı sitesinde 50km menzil demiş. pehhhhhhh diyorum bir şey demiyorum. anca 15km o da pedalla destek verirseniz. öyle alayım Büyükçekmece den Topkapı giderim diye düşünürseniz yalan olur.

    Maksimum elcik ile hızı düz yolda 39km/s (normalde 23,9 km/s .gizli bir menü koymuşlar. Youtube da yabancı ların Fatbike ebike ile ilgili yaptığı yorumlarda gördüm . Denedim hızı 25 den 50 ye çıkartıyorsunuz. Bunlar kağıt üstündeki değerler .Uygulandıktan sonra yazdığım gibi düz ve sürtünmenin az olduğu yolda 39km/s)
    İyi günler bende de aynı bisiklet vaar menüye girip 50 ye çıkartmama rağmen bir türlü 22km/h geçmiyor....günlük 25 30 km kullanıyorum hızı arttrımanın başka yolu mevcut mu? yada videoya çekip atma şansınız var mı işlemi.bir türlü arttıramadım :( sırf bu yüzden bisikletimi satılığa çıkardım.hızı düz yolda 30 35 olsa razıyım kesinlikle satmam.yazınızı okuyup tekrar gidip denedim ama olmadı.aşaüıdaki kontrol ünitesine kadar inceledim acaba hız kesici soket var mıı diye.elektrik bilgim olmadığından tespit edemedim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinbirinci

    İyi günler bende de aynı bisiklet vaar menüye girip 50 ye çıkartmama rağmen bir türlü 22km/h geçmiyor....günlük 25 30 km kullanıyorum hızı arttrımanın başka yolu mevcut mu? yada videoya çekip atma şansınız var mı işlemi.bir türlü arttıramadım :( sırf bu yüzden bisikletimi satılığa çıkardım.hızı düz yolda 30 35 olsa razıyım kesinlikle satmam.yazınızı okuyup tekrar gidip denedim ama olmadı.aşaüıdaki kontrol ünitesine kadar inceledim acaba hız kesici soket var mıı diye.elektrik bilgim olmadığından tespit edemedim

    Alıntıları Göster
    ben bisikleti iş değişikliğinden kaynaklı kullanamadım. evde yatmasın diye satışa çıkardım. sattım bisikleti. ilerde başka model alacağım. fatbibke teker bisikleti çok ağırlaştırıyor. ince teker alacağım ilerde .

    Menülerden hız ayarı kısmına ulaşıp 50 yaptığınızda başka bir ayara gerek yoktu. menuden çıksanız da aniden voltajı kesseniz de o yaptığınız ayar sabit kalıyordu.

    Onun dışında bir ayarı yoktu. 2 tane yuki servisi bile o ayarın oradan yapıldığını bilmiyordu. Ben sordum aaaa öyle bir ayar mı varmış diyorlardı. belki fabrika çıkışından montajlanma aşamasında bir hız sınırlayıcı soket olabilir. bazı motosiklet görünümlü elektrikli bisiklet diye geçen cihazlarda öyle bir soket oluyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi braveman -- 8 Eylül 2019; 12:9:48 >




  • 26 jant 1.5 lastikli mtb var, 100km götürecek sistem nasıl olur? Amaç hız değil, pedal yardımıyla çanta yüklü bisikletle uzağa gitmek.

    Mesela ön teker 36v 250w 18-20 amper ya da 15 amper? 15 olanını 3850ye veriyorlar...

    Tahtakale de kitlerin rakamları uygun, onlar için yorumunuz ne olur?

    Alba, greenline ya da başka tavsiye edilecek marka? Ya da hepsi bafang ya da benzeri mi? Kitin hafif olması jet hızıyla bayır çıkarmasına gerek yok benim için...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Corratec power e-bike var. Üzerinde 400 w bosch pil var. Bisikleti uzun aralıklar ile kullanıyorum. Ancak pil dolu iken çalıştırmak istediğimde ekranı açıp hemen kapatıyor ve pil çalışması devreye girmiyor. Bu arızanın nedeni bilen var mıdır?
  • Biraz hort olacak ama bu hız limitini ekrandan kaldırdım. Fakat hız max 22 oluyor bir şekilde motor gücü kesiyor. Yardımcı olabilecek var mı ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • art1907 A kullanıcısına yanıt
    Bahsettiğiniz fuar hangi fuar acaba? Konuda geçtiyse kusura bakmayın göremedim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: izzard

    Biraz hort olacak ama bu hız limitini ekrandan kaldırdım. Fakat hız max 22 oluyor bir şekilde motor gücü kesiyor. Yardımcı olabilecek var mı ?
    Merhaba, ,isterseniz linkten pilli bisiklet sitesiyle iletişime geçin, ana sayfada whats app ikonu çıkıyor. Maalasef bahsettiğiniz sorun hakkında tenik bilgim yok.
    https://pillibisiklet.com/
  • Ön tekere takılan motor verimi, patinaj vs hakkında bilgi verirmisiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1umr1 1 kullanıcısına yanıt
    Avantajı, bisiklete ağırlık dağılımını dengeliyor tabi pilin arka bagaj üstü olduğunu düşünürsek. Dezavantajı arada patinaj çekip tekeri yıpratması. Pil, motor arkada olursa bizim yükümüz de arkaya ağırlık yapınca arka tekerleğin sağlam olması lazım oysa sık sık patlıyor. (schwalbe yanda kenda gibi)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • yekzan Y kullanıcısına yanıt
    Pilide kadroya suluk yerine takmayı düşünüyorum. Dengeli olması açısından. Tek çekincem yokuşta patinaj çekmesi!

    e-bike kullanım tecrübem

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 1umr1 1 kullanıcısına yanıt
    Hocam yokuşta zemin ıslakken patinaj çekmesi ayrıca sıkıntı olabilir. Bendeki önden çekişli biraz zayıf bir motora sahipti, patinaj çekmesi bisikletin boyutlarından (16 inç jant çapı) ve gücünden dolayı pek sıkıntı oluşturmuyordu. İsterseniz albaya bir sorun.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yekzan -- 7 Ağustos 2020; 18:34:45 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Albayla görüştük Pazartesi netleşecekmiş olacağız. Teşekkür ederim.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Arkadaşlar ben de fatbike almak istiyorum ama genelde düz alanda kullanacağım.
    Alsam pişman olur muyum ?
    Onun yerine ECLIPSE P20 26 JANT 20 VİTES katlanır mı almalıyım ?
    kilom 105
  • quote:

    Orijinalden alıntı: karahisarlı

    Arkadaşlar ben de fatbike almak istiyorum ama genelde düz alanda kullanacağım.
    Alsam pişman olur muyum ?
    Onun yerine ECLIPSE P20 26 JANT 20 VİTES katlanır mı almalıyım ?
    kilom 105
    Elektrikli modellerinden bahsetmiyorsanız tavsiye etmiyorum, rüzgarlı havalarda rüzgara karşı sürmek ya da biraz eğimli yolda kullanmak bana eziyet gibi geldi.Ciddi zarar ederek sattım, alıcısı da bana göre az.
  • Bir de JOE P27 27,5 İNÇ Katlanır var onu da düşünüyorum.
    FATBİKE almak istiyorum 15kilo ağırlığında citycoco marka.
    Ama onun da aküsü ne kadar bozulduğunda alabilir miyim ya da fatbike olduğu için akü bittiğinde pedalla kullanmak da zor deniyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Pili hiç kullanmadan motor dönüşü çok mu zorlaştırıyor e bike larda. Bende rampa vb yerlerde destekle normalde ise siradan bir bisiklet.gibi.kullanmak istiyorum. Arkadaşımda Terra feli. X var ve gayet rahat gidiyordu pedal.destegi kapalı iken.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • pedal çevirdikçe şarjı dolan e-bike var mı

  • Arkadaşlar hepinize merhaba yakınlarıma ve kendime almamdan dolayı birçok e-bike aldım ve kullandım. Şimdi sizlere bu konuda akılda olan yanlış veya eksik konuları anlatacağım.


    "Karahisarlı" arkadaşım Fatbike demiş ama bu bisikletler bizim kullanım şartlarımıza aykırı. Aynı kasis, tümsek açısından bol ülkemde Ferrari sürmek gibi. Kalın lastik ağırlık demek, kalın jant, sürtünme direnci fazla ve batarya tüketimi full demek. Neden böyle bir dez avantajı olan bir ürün alayım kendimi ve bisiklet motorunu yorayım.


    Desa adlı arkadaş sormuş batarya bitik iken çevirmek zor mu? Bir nebze evet ama bazıları nerdeyse imkansıza yakın. Örnek verecek olursak Carraro modellerinde akıllı pedal var. Shimano Steps E-6000 güç ünitesinin tercih edildiği E-Viva L akıllı pedal desteği ile size ECO modda 150Km'ye kadar sürüş menzili sağlıyor. Bu pedal akım kesilince pedala yük binmesini azaltıyor.


    Ayrıca dönüşüm kitleri kendinden motorlu bisikletlere göre daha az verimli. Ve yine bu verim ön yada arka destekli motor yada mid drive motor olarak farklı verim elde ediliyor.


    Tavsiye ön yada arka destekten uzak durun. Hele dönüşüm kitlerinden. Ön yada arka destekte motor gücü ne ise yokuşta yada düzde size o desteği verir. Mid drive motor sistemi bizim çarklarımıza ve rublemize bağlı olduğu için Tork ve Devir vitesler aracılığı ile değiştirilebilir. Ön teker bir motor sizi yokuşta çekmez iken aynı güce sahip mid drive motor yokuşta zorlanmaz.


    Dönüşüm kitlerinde ise akıllı pedal özelliği olmadığı gibi birde araya eklenen ek dişliler sürtünmenin ve bisikletin ağırlı etkisi ile iyice sürüşte, batarya bitiminde sıkıntı çıkaracaktır.


    Güzel bir mid drive motor 8000tl bisiklet hadi ucuz basit olsun 2000tl toplam 10000 TL bütçe demek carraro yada shimano e steps serisi bir bisikleti bu fiyatlara almak mümkün. E viva 11500 civarı.




    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum