Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
en güzel amblem hangi markaya ait (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
arkadaşlar motordan ağzının payını aldı bu sefer de kaportaya taktı ne acaip arkadaşlar var forumda
ayrıca acı olaylar olduktan sonra Rabbim göstermesin artık hiçbirşeyin önemi kalmaz zaten volvo 5cm çelik değil kaldı ki peugoet da kartondan değil kendimizi kandırmayalım biz burada güzel zaman geçirmek için paylaşım yapıyoruz sen motor dedin susmak zorunda kaldın o zaman sende hummerle karşılaşma inşallah
ayrıca gir şu sayfalara
407 euroncap:http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=189
s40 euroncap :http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=195
aldıkları yıldızlar aynı sen kendi kafandan şeyler yazma istersen belge göster delil göster
saygılarımla kardeşlerim................................................
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi avcı_33 -- 29 Nisan 2007; 20:54:51 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: avcı_33
arkadaşlar motordan ağzının payını aldı bu sefer de kaportaya taktı ne acaip arkadaşlar var forumda
ayrıca acı olaylar olduktan sonra Rabbim göstermesin artık hiçbirşeyin önemi kalmaz zaten volvo 5cm çelik değil kaldı ki peugoet da kartondan değil kendimizi kandırmayalım biz burada güzel zaman geçirmek için paylaşım yapıyoruz sen motor dedin susmak zorunda kaldın o zaman sende hummerle karşılaşma inşallah
ayrıca gir şu sayfalara
407 euroncap:http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=189
s40 euroncap :http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=195
aldıkları yıldızlar aynı sen kendi kafandan şeyler yazma istersen belge göster delil göster
saygılarımla kardeşlerim................................................
bazı çocuklar peugeotu vw ye rakip görüolardı.şimdi volvoyla rakip görmeye başladılar.çocuk işte nabarsın?ayrıca madem o kadar bilgilisin aynı segment araçlarını karşılaştırsaydın güvenlik olarak.s40 bir c segmenti aracıdır.407 ise d segmenti.sen 407 yi d segmenti aracı olan s60 ile karşılaştırsaydın sonucu görürdün.dikkat edersen ben 307yi kendi aracım olan s60 ile değil kendi segmentindeki s40 ile karşılaştırmıştım.objektif ol birazcık.ama sen dedinya kesin o peugeot volvodan daha sağlamdır eminim
-
ayrıca 407 ile s40 n puanlarına bakarsan 407nin s40dan sadece bi kategoride üstün olduğunu görürsün diğer kategorilerde 407nin alt sınıfı olan s40 daha yüksek puanlar almıştır.indirmişsin incele bari
-
amblem olarak en cok hosuma giden mustang. bu arada sezerbarış arkadasım bilgiler için cok teskkürler ilginç bilgiler dogrusu
-
bence mercedes arabalar ve amblem her zaman popüler oldu -
quote:
Orjinalden alıntı: ua_tayfa_kapalı
quote:
Orjinalden alıntı: avcı_33
arkadaşlar motordan ağzının payını aldı bu sefer de kaportaya taktı ne acaip arkadaşlar var forumda
ayrıca acı olaylar olduktan sonra Rabbim göstermesin artık hiçbirşeyin önemi kalmaz zaten volvo 5cm çelik değil kaldı ki peugoet da kartondan değil kendimizi kandırmayalım biz burada güzel zaman geçirmek için paylaşım yapıyoruz sen motor dedin susmak zorunda kaldın o zaman sende hummerle karşılaşma inşallah
ayrıca gir şu sayfalara
407 euroncap:http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=189
s40 euroncap :http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=195
aldıkları yıldızlar aynı sen kendi kafandan şeyler yazma istersen belge göster delil göster
saygılarımla kardeşlerim................................................
bazı çocuklar peugeotu vw ye rakip görüolardı.şimdi volvoyla rakip görmeye başladılar.çocuk işte nabarsın?ayrıca madem o kadar bilgilisin aynı segment araçlarını karşılaştırsaydın güvenlik olarak.s40 bir c segmenti aracıdır.407 ise d segmenti.sen 407 yi d segmenti aracı olan s60 ile karşılaştırsaydın sonucu görürdün.dikkat edersen ben 307yi kendi aracım olan s60 ile değil kendi segmentindeki s40 ile karşılaştırmıştım.objektif ol birazcık.ama sen dedinya kesin o peugeot volvodan daha sağlamdır eminim
ezbere iş yapıyosun biladerim ne yapacağını ne diyeceğini bilemeyen insanlar karşısındakine hemen çocuk yakıştırması yaparlar ki buda anlayışını insana saygını, muhabbeti bilmediğini ne kadar objektif olabildiğini kanıtlar
benim söylediklerim ortada sana sadece gülerim
sen euroencaptan iyi mi bildiğini iddia adiyorsun sen sadece bugünün pazar bide hatırlayabilirsen adını hatırlarsın biladerim benim.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/introduction.php
euroncapın bu sayfasında diyorki small family car yani küçük aile araba grubunda;
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2
307 ve volvo nun c segmenti arabası c30 aynı kategoride bulunuyor. bu bir
euroncapın large family cars başlığında ise çeviri yapayım geniş aile arabası bölümünde ise;
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=3
s40 ile 407yi aynı yerde veriyor adamlar avrupanın bir numarası ve buşekilde dizmişler küçüğünü ortancasını büyüğünü SUVunu ROADSTERslerini hep ayırmış. yani işi biliyorlar pardon bildiklerini zannediyorlarmış
ama onlara güvenmiyorum artık tek otorite sensin .abimizsin ne diyek. koskoca euroncapın yaptığına bak foruma yeni giren bir çömez abimize rezil etti
(hani biz tecrübeli çocuğuz ya ona mahsuben)
artık mecbur kalmadıkça seni bilgilendirmeyeceğim ama zaten kapmıyorsun benden bişeyler. çok yoruldum canım başka arkadaşlara yetişemiyorum.
alıntı:ua_tayfa_kapalı::::ayrıca 407 ile s40 n puanlarına bakarsan 407nin s40dan sadece bi kategoride üstün olduğunu görürsün diğer kategorilerde 407nin alt sınıfı olan s40 daha yüksek puanlar almıştır.indirmişsin incele bari
ben mesaj yazarken hala laf yetiştirmeye çabalıyorsun ne yazık. tabi sen daha onbaşısın daha yapacağın işler vardır yemekhane nöbeti karavana nöbeti gibi. işler bitince avcı teğmenine bir uğra....
-
ayrıca bir alıntı daha sana kapak olsun
Bağımsız kuruluş EuroNCAP, testini gerçekleştirdiği son 6 modelin aldıkları puanları açıkladı. Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde üreticiler için uyarı niteliğinde olan testin sonucunda 6 otomobilin sadece 2 tanesi 5 yıldız almayı başardı.
Yetkililer, küçük sınıftaki otomobillerin sundukları güvenliğin git gide geliştiğini ve bunun mutluluk verici bir olay olduğunu belirtirken bazı üreticilerin ise hala güvenliğe gereken önemi vermediğinin de altını çizdiler. İşte EuroNCAP’in açıkladığı sonuçlar.
Peugeot 207: Peugeot’nun küçük sınıftaki başarılı modeli 206’nın yerine geçecek olan 207 çarpışma testlerinden büyük bir başarı ile geçerek 5 yıldız almayı başardı. Küçük yapısına rağmen sunduğu yüksek güvenlik ile yolcularını iyi bir şekilde koruduğunu gösteren 207 baz donanımında dahi standart olarak sunduğu güvenlik donanımlarıyla dikkat çekiyor. Çocuk korumasında 5 üzerinden 4 yıldız almayı başaran 207, 4 üzerinden 3 yıldız alarak yayalara karşı güvenli olduğunu da kanıtlamış oldu.
sayfa---->http://www.araconline.com/h/haber.asp?id=4134
ayrıca euro ncap 207--->http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_251_2006/Peugeot%20207%20Datasheet%202.pdf
adobe acrobat reader gerekiyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi avcı_33 -- 29 Nisan 2007; 21:59:30 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: avcı_33
quote:
Orjinalden alıntı: ua_tayfa_kapalı
quote:
Orjinalden alıntı: avcı_33
arkadaşlar motordan ağzının payını aldı bu sefer de kaportaya taktı ne acaip arkadaşlar var forumda
ayrıca acı olaylar olduktan sonra Rabbim göstermesin artık hiçbirşeyin önemi kalmaz zaten volvo 5cm çelik değil kaldı ki peugoet da kartondan değil kendimizi kandırmayalım biz burada güzel zaman geçirmek için paylaşım yapıyoruz sen motor dedin susmak zorunda kaldın o zaman sende hummerle karşılaşma inşallah
ayrıca gir şu sayfalara
407 euroncap:http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=189
s40 euroncap :http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=195
aldıkları yıldızlar aynı sen kendi kafandan şeyler yazma istersen belge göster delil göster
saygılarımla kardeşlerim................................................
bazı çocuklar peugeotu vw ye rakip görüolardı.şimdi volvoyla rakip görmeye başladılar.çocuk işte nabarsın?ayrıca madem o kadar bilgilisin aynı segment araçlarını karşılaştırsaydın güvenlik olarak.s40 bir c segmenti aracıdır.407 ise d segmenti.sen 407 yi d segmenti aracı olan s60 ile karşılaştırsaydın sonucu görürdün.dikkat edersen ben 307yi kendi aracım olan s60 ile değil kendi segmentindeki s40 ile karşılaştırmıştım.objektif ol birazcık.ama sen dedinya kesin o peugeot volvodan daha sağlamdır eminim
ezbere iş yapıyosun biladerim ne yapacağını ne diyeceğini bilemeyen insanlar karşısındakine hemen çocuk yakıştırması yaparlar ki buda anlayışını insana saygını, muhabbeti bilmediğini ne kadar objektif olabildiğini kanıtlar benim söylediklerim ortada sana sadece gülerim
sen euroencaptan iyi mi bildiğini iddia adiyorsun sen sadece bugünün pazar bide hatırlayabilirsen adını hatırlarsın biladerim benim.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/introduction.php
euroncapın bu sayfasında diyorki small family car yani küçük aile araba grubunda;
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2
307 ve volvo nun c segmenti arabası c30 aynı kategoride bulunuyor. bu bir
euroncapın large family cars başlığında ise çeviri yapayım geniş aile arabası bölümünde ise;
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=3
s40 ile 407yi aynı yerde veriyor adamlar avrupanın bir numarası ve buşekilde dizmişler küçüğünü ortancasını büyüğünü SUVunu ROADSTERslerini hep ayırmış. yani işi biliyorlar pardon bildiklerini zannediyorlarmış
ama onlara güvenmiyorum artık tek otorite sensin .abimizsin ne diyek. koskoca euroncapın yaptığına bak foruma yeni giren bir çömez abimize rezil etti
(hani biz tecrübeli çocuğuz ya ona mahsuben)
artık mecbur kalmadıkça seni bilgilendirmeyeceğim ama zaten kapmıyorsun benden bişeyler. çok yoruldum canım başka arkadaşlara yetişemiyorum.
alıntı:ua_tayfa_kapalı::::ayrıca 407 ile s40 n puanlarına bakarsan 407nin s40dan sadece bi kategoride üstün olduğunu görürsün diğer kategorilerde 407nin alt sınıfı olan s40 daha yüksek puanlar almıştır.indirmişsin incele bari
ben mesaj yazarken hala laf yetiştirmeye çabalıyorsun ne yazık. tabi sen daha onbaşısın daha yapacağın işler vardır yemekhane nöbeti karavana nöbeti gibi. işler bitince avcı teğmenine bir uğra....
small family car bölümüne hatcback araçlar dahil edilmiştir.örnek ford focus hbhttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=204
meganehttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=146
volvoc30http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_280_2007/Volvo%20C30%20Datasheet.pdf vs.
bu araçların small family car kısmına dahil edilmesi bu araçların sedanlarından daha küçük olmasındandır.ama bu demek değildir ki megane hb megane sedandan focus hb focus sedandan farklı sınıftadır.ikiside aynı sınıf aracıdır.aynı şekilde c30 da s40 ın aynı sınıf aracıdır.hb versiyonudur.
eğer ki sen s40 ile s60ın aynı sınıfta olduğunu iddia ediyorsan ve bunu euroncap a dayanarak söylüyorsan o euroncapın ne kadar bilgili olduğuda ortaya çıkar peugeot arabalarına 5 yıldızı nasıl verdiğide.eğer sende bilmiyorsan o iki aracın farklı sınıflarda olduğunu sana iki adres gösteririm.ya ruhsal sağlığın bozuktur bu durumda psikoloğa gitmeni öneririm yada yaşın küçüktür aklın böyle şeylere ermiyordur.o halde bi çocuk parkına gidebilirsin belki ii gelir
-
bilmezlere he he deyip geçecen
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi avcı_33 -- 30 Nisan 2007; 0:00:24 >
-
Orjinalden alıntı: avcı_33
arkadaşlar motordan ağzının payını aldı
ne payı vermişin merak ettim
foruma girmedik diye kendince ne zaferi ilan ettin anlamadım.
forumda hazır kıta sana cevap yazmayamı bekleyecek insanlar.
Orjinalden alıntı: avcı_33
Orjinalden alıntı: Deli_mi_ne
ford olmadan psa o motoru zor yapardı. zaten psa bütün motorlarını zaten onunla bununla yapmıyomu. 207 gt diye bmw motoru koy. 107 diye toyota. 307 407 diye ford. zaten pejot arıza yaparsa hep sürücülük yoktur kullananda. o zaman bütün giden pejotları sürücüsü götürüyosa ne iş yapar bu pejot. neyse. konu anblm. devam. aslanı güzel
arkadaşım çok iddialı ama boş yere. nerden biliyon bilader ford olmadan bişey yapılamayacağını. psa o motoru yaparken yanlarındamıydın son vidayı sen mi sıktın. bana belge göster kardeşim. dünyanın ilk seri dizel üretimi bile peugeota ait sen neyden bahsediyon??????????
ben sana ford olmadan bişey yapılamaz yazmadım iyi oku. ford olmadan o motoru zor yapardı yazdım. haksız mıyım. madem pejot tek başına iyiydide neden tek geliştirdiği 2,0 motorları fiyasko oldu. yazdıklarım yanlışmı. onunla bununla motor işbirliği sayesinde kendini toplamadımı. pejotların bi yerleri çuflayınca hep sürücü hatası oluyor. aynı motorlu başka bi markayı aynı sürücü kullanınca nedense bişi olmuyor. belge diye kendi kopyalayıp yapıştırdıklarına bak psa ford işbirliği diye orda yazıo. son vidayıda sen sıkmış olursun.
Kaynak:http://www.otomax.com/HaberGor1.aspx?HaberID=16244
1.4 lt. HDi
Çığır açan HDi teknolojisinin yaratılmasından sonra Peugeot, yılların kazandırdığı tecrübe ve birikimini yeni bir dizel motor geliştirmek için kullandı. Ve bunun sonucunda 1.4 lt. hacminde yeni bir dizel motor yaratıldı.
İlk olarak, 26 Nisan 2001 tarihinde basına tanıtılan DV4 TD adı verilen bu motor, PSA ve Ford gruplarının işbirliğinden doğan ilk motor olma özelliğini taşıyor. İki grubun amacı, kompakt ve hafif bir motorla, aynı zamanda bu silindir seviyesinde görülmemiş bir performans ve diğer özellikleri barındıracak bir dizel motor yaratmaktı. Uygulanan “boyut küçültme” politikası her iki grubu da küçük ve orta boyutlu araçlarında kullanılmak üzere bu performanslı motorun yaratılmasına yöneltti.
İlk olarak Peugeot 206’da kullanılmaya başlanan bu motor daha sonra, Peugeot 307’de de kullanılmaya başlandı.
1.6 lt. HDi
1.4 lt’lik DV4 motordan esinlenerek yaratılan 1.6 lt’lik HDi motor ile Peugeot, dizel teknolojisinde bir başka dönemi başlattı.. İlk kez 2003 yılı Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda lansmanı gerçekleştirilen bu 4 silindirli motor, güvenirlilik, uzun ömür ve yüksek akustik performans göz önüne alınarak yaratılmış. Üstten çift eksantrikli, 16 supaplı, hidrolik iticilere sahip motor, Garret GT 15 tipi değişken geometrili turboya sahip.
90 ve 110 beygir olarak iki farklı güce sahip bu motor Peugeot 307 ve Peugeot 407 modellerinde kullanılıyor.
Peugeot ve Dizel Motorların Tarihçesi
2001 - 1.4 lt. hacminde yepyeni bir dizel motor PSA ve Ford işbirliğinden doğdu.
2003 - 1.4 lt. HDi motordan esinlenerek 1.6 lt. HDi motor ile Peugeot, dizel teknolojisinde bir başka dönemi başlattı.
saygılarla topiği açan arkadaşa özürlerimi dilerim ama dayanamadım....
Gereğini bilgilerinize arz ederim
-
arkadaşlar sidik yarışına girmeyelim lütfen.
konumuz amblemler.
pug'un aslanı güzel, ama Ferrari , Mustang ve Lombarghini 'nin amblemler bence çok daha güzel.
ayrıca Pug'un ilk işinin Testere üretmek olduğunu bilmiyordum. Nerdeeenn nereye.
BMW de ilk olarak Daktilo üretiyormuş. ordan Uçak motoru ve şimdi de otomobil. -
arkadaşlar yaptığınız konuşmalara uygın konu başlıkları forumda var lütfen topic'i amacından saptırmama ya özen gösterelim,konumuz amblem.sadece beğendiğiniz amblemleri ve sebebini yazmanız yeterlidir.
saygılar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tomisus -- 30 Nisan 2007; 12:43:26 > -
gönül isterdiki bir türk marakasının amblemini kullanalım ama bizim ürettiğimiz otoların içinde güzel amblemli araba fazla yok
ama yinede tofaş ve bmc nin amblemleri mgöze hoş geliyor
ama benim asıl hoşuma giden mercedes dir -
Orjinalden alıntı: Deli_mi_ne
Orjinalden alıntı: avcı_33
arkadaşlar motordan ağzının payını aldı
ne payı vermişin merak ettim
foruma girmedik diye kendince ne zaferi ilan ettin anlamadım.
forumda hazır kıta sana cevap yazmayamı bekleyecek insanlar.
Orjinalden alıntı: avcı_33
Orjinalden alıntı: Deli_mi_ne
ford olmadan psa o motoru zor yapardı. zaten psa bütün motorlarını zaten onunla bununla yapmıyomu. 207 gt diye bmw motoru koy. 107 diye toyota. 307 407 diye ford. zaten pejot arıza yaparsa hep sürücülük yoktur kullananda. o zaman bütün giden pejotları sürücüsü götürüyosa ne iş yapar bu pejot. neyse. konu anblm. devam. aslanı güzel
arkadaşım çok iddialı ama boş yere. nerden biliyon bilader ford olmadan bişey yapılamayacağını. psa o motoru yaparken yanlarındamıydın son vidayı sen mi sıktın. bana belge göster kardeşim. dünyanın ilk seri dizel üretimi bile peugeota ait sen neyden bahsediyon??????????
ben sana ford olmadan bişey yapılamaz yazmadım iyi oku. ford olmadan o motoru zor yapardı yazdım. haksız mıyım. madem pejot tek başına iyiydide neden tek geliştirdiği 2,0 motorları fiyasko oldu. yazdıklarım yanlışmı. onunla bununla motor işbirliği sayesinde kendini toplamadımı. pejotların bi yerleri çuflayınca hep sürücü hatası oluyor. aynı motorlu başka bi markayı aynı sürücü kullanınca nedense bişi olmuyor. belge diye kendi kopyalayıp yapıştırdıklarına bak psa ford işbirliği diye orda yazıo. son vidayıda sen sıkmış olursun.
Kaynak:http://www.otomax.com/HaberGor1.aspx?HaberID=16244
1.4 lt. HDi
Çığır açan HDi teknolojisinin yaratılmasından sonra Peugeot, yılların kazandırdığı tecrübe ve birikimini yeni bir dizel motor geliştirmek için kullandı. Ve bunun sonucunda 1.4 lt. hacminde yeni bir dizel motor yaratıldı.
İlk olarak, 26 Nisan 2001 tarihinde basına tanıtılan DV4 TD adı verilen bu motor, PSA ve Ford gruplarının işbirliğinden doğan ilk motor olma özelliğini taşıyor. İki grubun amacı, kompakt ve hafif bir motorla, aynı zamanda bu silindir seviyesinde görülmemiş bir performans ve diğer özellikleri barındıracak bir dizel motor yaratmaktı. Uygulanan “boyut küçültme” politikası her iki grubu da küçük ve orta boyutlu araçlarında kullanılmak üzere bu performanslı motorun yaratılmasına yöneltti.
İlk olarak Peugeot 206’da kullanılmaya başlanan bu motor daha sonra, Peugeot 307’de de kullanılmaya başlandı.
1.6 lt. HDi
1.4 lt’lik DV4 motordan esinlenerek yaratılan 1.6 lt’lik HDi motor ile Peugeot, dizel teknolojisinde bir başka dönemi başlattı.. İlk kez 2003 yılı Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda lansmanı gerçekleştirilen bu 4 silindirli motor, güvenirlilik, uzun ömür ve yüksek akustik performans göz önüne alınarak yaratılmış. Üstten çift eksantrikli, 16 supaplı, hidrolik iticilere sahip motor, Garret GT 15 tipi değişken geometrili turboya sahip.
90 ve 110 beygir olarak iki farklı güce sahip bu motor Peugeot 307 ve Peugeot 407 modellerinde kullanılıyor.
Peugeot ve Dizel Motorların Tarihçesi
2001 - 1.4 lt. hacminde yepyeni bir dizel motor PSA ve Ford işbirliğinden doğdu.
2003 - 1.4 lt. HDi motordan esinlenerek 1.6 lt. HDi motor ile Peugeot, dizel teknolojisinde bir başka dönemi başlattı.
saygılarla topiği açan arkadaşa özürlerimi dilerim ama dayanamadım....
Gereğini bilgilerinize arz ederim
daha neyin davasını görüyon bilader ağzının payınıda aldın boyunun ölçüsünüde aldın
biladerim psa peugeot citroen işbirliği dir yani fransız işbirliği ford başka ülke olduğu için ayrı telaffuz ediliyor yoksa ford cengaver gibi ortaya atılıp richie riçin dollar' gibi ben ben dememiştir. yukarıda görüldüğü üzere peugeotun dizel geçmişi ve geliştirdiği teknoloji daha fazladır. dahası fiyasko olduğunu ispatla diyorum o zaman. bilader sen böyle gidersen yollarda kaldım diye daha çok çamur at.... pardon pardon vida sıkarsın.
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/hp1.php
-
avcı ben sana bişi deyip geçerdim ama buna ne terbiyem ne de dh kuralları izin verir
-
beyler bu sekilde tartışmaya devam etmek istiyorsanız baska topiclerde devam edebilirsiniz konuyu uzatmanız bu topicin kitlenmesine sebep olabilir bu da hem topiği açan insana hemde bu topic hakkın da yorum yapan ve yapacak olan arkadaslara saygınızın olmadıgını gosterir.lütfen bırakın artık bu sekilde atısmayı.insanlar konu hakkında ki görüşlerini bildirmeye devam etsinler.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
