FIAT EGEA CROSS (ANA KONU) (11. sayfa)

1.4 Lounge için fiyat alan var mı ? 172 bin lirayken almayı düşündüm de araba yoktu zam geldi falan derken almadım.Şimdi kaça veriyorlar bir de 50 bin 12 ay faizsiz kredi vardı benim düşündüğüm zaman hala devam ediyor mu acaba

Bekleyen kaybeder/kaybediyor, hangi arabayı alırsanız alın ama bir an evvel alın, bunlar daha iyi günler.

Hocam bindiğim arabam var,yatırımlarım var,yaptığım bir işim var zaten o yüzden acele etmiyorum aslında ama sonuna kadar haklsınız.Ben zaten alacaktım,Nisan ayında teslim edilmedi mayıs ayında teslim edilmez dendi o yüzden soğudum çünkü elimdeki parayı harcamak istemiyordum açıkçası arabanın teslimat tarihi belli olduğunda arabamı satıp üzerini ekleyip bayiye ödememi yapacaktım o tarihi bana söyleyemediler.Sonrasında da zaten 192 bin lira oldu,50 bin 12 ay sıfır faiz kampanyası bitti almak için iyi olan tüm koşullar da bitmiş oldu.Bakalım,nasip yine düşünüyorum ama belki ikinci el alırım belki sıfır alırım ona karar vermedim.

Cross almayı düşünüyorum da 1.4 benzinlinin performansı nasıl arkadaşlar? 1.3mj sedandan sonra üzer mi?

1.3 multijet'ten sonra 1.4 atmosferik motor kesinlikle uzer sizi. Mumkunse 1.0 Turbo benzinliyi alin derim. Gerci bugun bir bayiye gittim suan ellerinde 1.0 yokmus gibi Agustos uretiminde de gozukmuyor.

Ben Eskişehir'de %70 çevre yolu %30 şehir içi, vitesleri 3.000 devirde atarak çok dikkat etmeyerek normal kullanımda 6,5 lt yakıyorum.

Çevre yolundan işe gidip geldiğim için o yol çok boş sayılmaz. Ama dur kalk çokta olmaz.

İstanbul'da iseniz 8'in altına düşmeniz çok zor.

Evet İstanbul'dayım buranın trafiği daha çok ona göre etkileyecektir ama yine de sizin değerler benzinli bir araç için çok iyi, cevap için teşekkürler.

Şuan bende astra 1.4 turbo otomatik var aynı değerleri yakıyor. Gerçekten çok yakıyormuş egea

Burada genelde benzinli motor ile yaşanılan performans beklentisi problemleri yazılmış ama ;

Kendim daha önce 1.6 multijet ve diğer benzinli ve dizel motorlarda kullanmış biri olarak.

aracınızın katalog değerlerinde yazan güç ve tork verileri almak için deviri yüksek tutmak zorundasınız (özellikle atmosferik motorlarda).

Yani 100 bg atmosferik aracım var 3000D/dak geçmeden ekonomik olarak kullanıyorum diyorsan yaklaşık 60 bg güç ile ilerliyorsun gibi.

Kullanım keyfi olarak benzinli motoru her zaman ayrı tutmuşumdur. Dizelin ilerlemesi seridir fakat nefesi çabuk kesilir devir hemen biter.

Aynı aracın 1.4 motor lounge donanımlısına sahibim 4. vites olmazsa 3. vitese kadar düşersen her rampada her yükte çıkmayacağı yer yok. 3. viteste 115 km/h hıza kadar sana oynama mesafesi veren

bir şanzıman yapısı var.

Ama ben dizel veya turbo benzin gibi düşük devirde güç istiyorum dersen başka dünyalardasın ya ortama uyum sağla yada turbolu bir araca geçmende fayda var.

Yapı olarak Cross kasa EGEA serisi içerisinde SW den sonra en ağır olanı ve yerden yüksekliği sebebiyle aerodinami olarak bir sedan kadar iyi değil.

Cross amacı 120 km hıza kadar konfor ve hafif arazi iken, sedanın amacı normal yol ve otoban sürüsünde verimli olmaktır.

Şunu memleketimizde insanlar tam olarak kavrayamadı gibi

• Araçlar tasarım olarak; sedan , hb, sw, crossover, SUV vb. alt gruplara ayrılır ama neden ??? İnsanlar neye göre ihtiyacını belirler Dünya 'da ? Ülkemiz 'de ?.

Mesela şehiriçinde iş yapan kuyumcu vatandaş sadece güvenlik için SUV bir araca binme ihtiyacı hisseder mi?

SUV kasa bir araç fizik kuralları gereği HB kadar iyi viraj, motor performansı ve kullanım ekonomisi verebilir mi?

Uzun yolda gitmek için tasarlanmış bir araçla pikniğe dahi olsa araziye çıkan ve kötü yolları olan bir memleketin insanı ne kadar işini görebilir ?

Öncelikle soru şu hangi kasa araç hangi ihtiyacınız var ...

Toplum genelinin yapmadığını yapın ve estetik harici kaygılarla ihtiyacınıza yönelik olarak araç alın ...

aradığım cevap, düşüncelerime tercüman olmuşsun

insanımız malesef ne istediğini ve hangi motoru nasıl kullanacağını bilmiyor

tek diyeceğim atmosferik candır, gerisi gereksiz heyecandır  

herkese kazasız ve cezasız iyi yolculuklar  

Çok iyi. Demekki LPG taksan. Yüzde 40 yakıt düşüyor. Km de 30 kuruş yakar. Çok iyi bence.

Egea C segmentse Taliant ve Sandero'da C segmenttir.

Ek olarak Sandero Egea'dan güvenli bir araç, Avrupa'da 5-6 katı sattığını düşünürsek ben Sandero tercih ederdim.

7 yıllık Egea çok eski.