<<<....FIAT PUNTO EVO KULÜBÜ(39 üye)....>>> (16. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Yasar33




PUNTO EVO 1.3 DYNAMİC

1500 Km de. şehir için ortalama yakıt tüketimi .5.3 Lt normalmıdır?

quote:

Orijinalden alıntı: cem_tuncay

beyler bende şu sıralar çok düşünüyorum punto evo almayı bana 1.4 105 lik olanın ve 1.3 dizel hakkında yaktı tüketimleriyle ilgili bilgi verebilirmisiniz 1.4 105 olan bile yakmıyo diyolar kullananlar sizsiniz bi yardımcı olun benide katın aranıza hangi modeli önerirsiniz görüşleriniz neler değerli fikirlerinizi bekliyorum

quote:

Orijinalden alıntı: menzi

merhaba 17.07.2011 de punto evo 1.3 dizel active modelini (start-stoplu) 32.500 tl.aldım araç şu anda 400 km de genel olarak iyi bir araç grande puntodaki aracın boş olma hissini yaşatmıyor kullanımı rahat yakıtını ciddi anlamda hesaplamadım fakat ş.i şu anda normal kullanımda 200-220 ykr yakıyor ileride düşebileceğini söylediler full paket almak istemedim fabrika çıkışlıda olsa yapılı araç sevmiyorum elektroniği ne kadar bol olursa o kadar ilerde sorun açabileceği kaygısını taşıyorum fiat kaskodan 1.100 tl kasko yaptırdım trf.sigortası 265 tl verdim bagaj kapağı dışardan açılmıyor demişler gerek yok kumandada açma tuşu var start stop kullanmak istemez seniz her araca binişte iptal tuşuna basmanız gerekiyo torpido gözü çok küçük activ de alsanız dinamikte alsanız satarken pek farkı olmuyor alırken arasındaki fark yaklaşık 4-5 bin tl iken satarken 1-2 bin tl oynuyor bu nedenle active almanızı öneririm 1.vites hariç diğer tüm vites geçişleri rahat beyaz renk şu anda hiçbiyerde yok ben istedim çok arattım en son 1 tane bulabildiler 9 000 tl kredi aldım 10.500 olarak geri ödemesi var 438 *24 dosya masrafı 400 tl alıyorlar istersen kredi tutarına ekletebiliyorsun karter koruması yok orjinal punto baskılı paspaslar ve trafik setinden başka hediye yok ilk bakım 10.00-20.000 km de yaplacakmış merak etiiğiniz birşey olursa cevap yazarım iyi günler

quote:

Orijinalden alıntı: menzi

merhaba 17.07.2011 de punto evo 1.3 dizel active modelini (start-stoplu) 32.500 tl.aldım araç şu anda 400 km de genel olarak iyi bir araç grande puntodaki aracın boş olma hissini yaşatmıyor kullanımı rahat yakıtını ciddi anlamda hesaplamadım fakat ş.i şu anda normal kullanımda 200-220 ykr yakıyor ileride düşebileceğini söylediler full paket almak istemedim fabrika çıkışlıda olsa yapılı araç sevmiyorum elektroniği ne kadar bol olursa o kadar ilerde sorun açabileceği kaygısını taşıyorum fiat kaskodan 1.100 tl kasko yaptırdım trf.sigortası 265 tl verdim bagaj kapağı dışardan açılmıyor demişler gerek yok kumandada açma tuşu var start stop kullanmak istemez seniz her araca binişte iptal tuşuna basmanız gerekiyo torpido gözü çok küçük activ de alsanız dinamikte alsanız satarken pek farkı olmuyor alırken arasındaki fark yaklaşık 4-5 bin tl iken satarken 1-2 bin tl oynuyor bu nedenle active almanızı öneririm 1.vites hariç diğer tüm vites geçişleri rahat beyaz renk şu anda hiçbiyerde yok ben istedim çok arattım en son 1 tane bulabildiler 9 000 tl kredi aldım 10.500 olarak geri ödemesi var 438 *24 dosya masrafı 400 tl alıyorlar istersen kredi tutarına ekletebiliyorsun karter koruması yok orjinal punto baskılı paspaslar ve trafik setinden başka hediye yok ilk bakım 10.00-20.000 km de yaplacakmış merak etiiğiniz birşey olursa cevap yazarım iyi günler

quote:

Orijinalden alıntı: bravaman

quote: Orijinalden alıntı: menzi merhaba 17.07.2011 de punto evo 1.3 dizel active modelini (start-stoplu) 32.500 tl.aldım araç şu anda 400 km de genel olarak iyi bir araç grande puntodaki aracın boş olma hissini yaşatmıyor kullanımı rahat yakıtını ciddi anlamda hesaplamadım fakat ş.i şu anda normal kullanımda 200-220 ykr yakıyor ileride düşebileceğini söylediler full paket almak istemedim fabrika çıkışlıda olsa yapılı araç sevmiyorum elektroniği ne kadar bol olursa o kadar ilerde sorun açabileceği kaygısını taşıyorum fiat kaskodan 1.100 tl kasko yaptırdım trf.sigortası 265 tl verdim bagaj kapağı dışardan açılmıyor demişler gerek yok kumandada açma tuşu var start stop kullanmak istemez seniz her araca binişte iptal tuşuna basmanız gerekiyo torpido gözü çok küçük activ de alsanız dinamikte alsanız satarken pek farkı olmuyor alırken arasındaki fark yaklaşık 4-5 bin tl iken satarken 1-2 bin tl oynuyor bu nedenle active almanızı öneririm 1.vites hariç diğer tüm vites geçişleri rahat beyaz renk şu anda hiçbiyerde yok ben istedim çok arattım en son 1 tane bulabildiler 9 000 tl kredi aldım 10.500 olarak geri ödemesi var 438 *24 dosya masrafı 400 tl alıyorlar istersen kredi tutarına ekletebiliyorsun karter koruması yok orjinal punto baskılı paspaslar ve trafik setinden başka hediye yok ilk bakım 10.00-20.000 km de yaplacakmış merak etiiğiniz birşey olursa cevap yazarım iyi günler

Aracınız hayırlı olsun.
Ben merak ediyorum; niye active yerine my life almadınız???
Fiat ın sitesindeki fiyatlara baktığımızda Start-stop my life, start stop active den 240 tl daha ucuz. Ucuz olmasına karşın alaşım jant, deri direksiyon, boyalı kapı kolu, perde havayastığı, daha geniş lastikler, sisfarları, blue-me gibi ekstraları var.

quote:

Orijinalden alıntı: kadirizm06

Bugün Ankara Kartaş'dan mylife benzinli düz vites için fiyat aldım ESP paketli 30.000 e bıraktı. Liste fiyatı 29,594+600+250=30,444 TL yani lütfedip 444 TL indiler.
Menzi,liste fiyatı 34600 olan start stoplu active dizeli 32500 e almış.Yani demekki her ne kadar Mylife ile Active liste fiyatı aynı olsada Active de daha çok esneyerek fiyat farkı oluşturuyorlar gibi geldi.
Bir de benim bildiğim kadarıyla Mylife da bordo göğüs ve bordo döşeme olabiliyordu.Satıcı olamayacağını söyledi.Sanırım elinde olmadığından..sizin bilginiz varmı bu hususta?

quote:

Orijinalden alıntı: emre the king

quote: Orijinalden alıntı: kadirizm06 Bugün Ankara Kartaş'dan mylife benzinli düz vites için fiyat aldım ESP paketli 30.000 e bıraktı. Liste fiyatı 29,594+600+250=30,444 TL yani lütfedip 444 TL indiler. Menzi,liste fiyatı 34600 olan start stoplu active dizeli 32500 e almış.Yani demekki her ne kadar Mylife ile Active liste fiyatı aynı olsada Active de daha çok esneyerek fiyat farkı oluşturuyorlar gibi geldi. Bir de benim bildiğim kadarıyla Mylife da bordo göğüs ve bordo döşeme olabiliyordu.Satıcı olamayacağını söyledi.Sanırım elinde olmadığından..sizin bilginiz varmı bu hususta?

Ben dualogic mylife i 29750 ye almıştım,tabi Nisan'da.
Mylife da bordo döşeme bildigim kadarıyla olmuyor,Fiat sitesinden de bakarsanız bordo sadece dynamic de var.

quote:

Orijinalden alıntı: kadirizm06

quote: Orijinalden alıntı: emre the king quote: Orijinalden alıntı: kadirizm06 Bugün Ankara Kartaş'dan mylife benzinli düz vites için fiyat aldım ESP paketli 30.000 e bıraktı. Liste fiyatı 29,594+600+250=30,444 TL yani lütfedip 444 TL indiler. Menzi,liste fiyatı 34600 olan start stoplu active dizeli 32500 e almış.Yani demekki her ne kadar Mylife ile Active liste fiyatı aynı olsada Active de daha çok esneyerek fiyat farkı oluşturuyorlar gibi geldi. Bir de benim bildiğim kadarıyla Mylife da bordo göğüs ve bordo döşeme olabiliyordu.Satıcı olamayacağını söyledi.Sanırım elinde olmadığından..sizin bilginiz varmı bu hususta? Ben dualogic mylife i 29750 ye almıştım,tabi Nisan'da. Mylife da bordo döşeme bildigim kadarıyla olmuyor,Fiat sitesinden de bakarsanız bordo sadece dynamic de var.

Fiat sitesinden bulamamıştım.Şimdi buldum haklısınız yokmuş.Yalnız sahibinden'de 2010 bir mylife da var,ya ilan yanlış ya da önceden oluyodu.Fiyat hususunda da başka bayiye sormadım,biraz daha düşebilirler sanıyorum.Ama ille de bordo,o da dynamic demek,o da daha fazla para demek,o zaman ikinci ele devam demek

quote:

Orijinalden alıntı: Fabrice

Pazartesi günü Ankara Ağaçlı'da 95HP dizel dualogic araç sordum. Türkiye'de 8 tane var dediler bayilerde ama bunlar %99 sipariş verip aracını teslim almak için bekleyen müşterilere aittir şeklinde bir tahminleri oldu. Ağustos'da Fiat yaklaşık 3 hafta tatile gireceği için bayiler de ellerindeki arabaları vermezler diye bir yorumda bulundular, doğru yanlış bilmiyorum. Özellikle Ankara'da başka araç var mı dedim, yok dediler. Bursa fabrikaya inmiş olan 1 tane evo grisi araç varmış, bunu açıp sorabiliriz dediler. Eğer bir bayiye fatura edilmediyse biz alabiliriz diyorlar. Araba işinde ne çıkarsa bahtına kavramına sıcak bakmadığımdam kalsın dedim, 2012 model olanlara bakarım artık.

Tam bu günlerde araba sipariş etmeye gerek yok. Fabrika tatile girsin, sipariş geçilir dediler. Hem bu şekilde tam custom olacak, döşeme renginden evo paketine kadar istediğim her şeyi taktırabileceğim. Böylece araba Ağustos ayında üretilmiş olacak ve yeni yönetmeliğe göre gerçekten 2012 model olacak. Herhangi bir makyaj / revizyon var mı diye sordum, bize ulaşan bir şey olmadı bir değişiklik beklemiyoruz dediler. Bu durumda anormal bir fiyat artışı beklemiyorum ama yine de piyasadaki en iyi fiyat / performans araçlarından biri olduğu için biraz endişe etmiyor değilim. 4-5K zam dayarlarsa Hyundai Accent Blue, Kia Ceed, Skoda Fabia vs. diğer dizel otomatiklere bakmaya başlayabilirim.

Aracın dış görünüşünü ben olsam farklı dizayn ederdim. Özellikle önden görünüş biraz daha agresif olabilirdi (Bravo gibi). Ama aracın içini bayağı beğendim. Geniş ve ferah bir araç. Kendi kullanma pozisyonuma göre şoför koltuğunu ayarlayıp arkaya geçtim, gayet rahat oturabiliyor benim arkamdaki. Kapılar biraz sert geldi ama çok önemli değil. Göstergeleri direksiyondan dolayı göremiyoruz diyenler olmuş ama beni rahatsız eden bir yanı olmadı. Gerçi ben dik oturarak ve biraz yukarıda kullanırım (ön kaputu az biraz görebileceğim şekilde). Belki gömülü kullanmayı sevenler için durum farklıdır. Showroom da MyLife versiyonu vardı, bunun üzerine yorum yapıyorum bu arada.

Dikiz aynasının genişliği biraz küçük geldi. Gerçi arka cam da ona göre olduğundan bütün camı görebiliyoruz tabi ama sanki 3-4 cm daha geniş olabilirmiş. Yan aynalar ise çok iyi, görüş alanını çok beğendim. Torpido gözü hacmi çok azmış doğrusu ama dünyayı taşımayacağım neticede torpidoda. Bagajın dışarıdan açılmamasını beğenmedim, tamam kumandadan olsun ama manuel de açılabilsin ne zararı olur ki? Klima, teyp vs. ön konsol da doğrusu muhteşem değil. Fonksiyonel görünüyor fakat biraz daha alengirli olabilirmiş. Benim gibi armudun sapı üzümün çöpü ile uğraşmayan birisi için son derece yeterli ama üzerinde çalışılabilir.

Genel olarak ben arabadan önce güvenlik sonra yakıt ekonomisi beklerim. Gerisine insan bir süre sonra alışıyor arkadaş. Şehir için hadi 5.2 yakmasın da 6.0 yaksın, 4 senedir 10 lt benzin yakan otomatik Focus'dan sonra ilaç gibi geleceğine eminim. Dualogic, DSG, EDC vs. alengirli şanzumanlardan biraz tırsıyorum ama garanti süresini 5 seneye çıkarttırıp bu sürenin sonuna doğru da satmak gibi bir niyetim var.

Konfor açısından attan (Focus Ghia) inip eşeğe binmiş gibi olacağız ama performans ve yakıt tüketimi açısından çağ atlayacağımı düşünüyorum.

Önümüzdeki 1 ay içinde diğer markalar çok ciddi bir indirim yapmaz ise sanırım bir tane Dynamic 95HP Dizel Dualogic alacağım. Focus'u da hanıma veririm, zaten günde gittiği en fazla 10 km yol.

quote:

Orijinalden alıntı: emre the king

benim aracımda bagaj dışarıdan açılıyor,fiat logosuna bastıgınızda otomatik olarak açılmıyormuydu sizin baktığınız araç?