Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
focusta kontak kapatma hk.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: blueblood34
Arkadaşlar dizel araçlarda turbonun zarar görmemesi için araç bir süre rölantide çalıştırılıp,sonra kontağın kapatılması gerektiği söyleniyor.
Bu doğru ise,bir süre bekledikten sonra,kontağı kapatırken birden sıfıra mı getirmeli yoksa önce kontak iki konumundayken motor stop ettirilmeli sonra da turbonun durma sesini duyup sonra anahtarı sıfır konumuna getirip,çıkarmak mı gerekir?
Saygılar.
turbo elektronik veya elektrikli bir sistem değildir bu nedenle aracı rölantide 1-2 dk beklettikten sonra araç stop edilebilir.Bu benim şahsi kanaatim bu parça ile ilgili okuduklarım bu kanaati, edinmeme yol açtı forumdaki ustalarda ayrıca bakar.İlave olarak araç stop edilmeden önce kontağa bağlı çalışan far,teyp,kalorifer klima vb cihazlar önce kapatılıp sonra kontak kapatılmalıdır.Bu aracın ilk çalışmasındaki güç dengesizliklerinden bu tür donanımı korur.Motor ilk çalıştırılırken bunların kapalı olması aracın daha kolay çalışmasını sağlar.Aracın elektrik sistemine ek yük bindirmez.
-
Bu linkte cevap yazdım.
http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=22026445&go=last
Ayrıca comanchee isimli arkadaşın yazdıkları da doğrudur.
Kontağın ilk konumu akü bağlantısı ile alakalıdır. Motor stop edildikten sonra kontağın konumu turboşarj sistemini etkilemez. -
cevap yazan arkadaşlara teşekkür ederim.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
