FORD fusion 1,4 TDCİ OTOMATİK eksileri artıları nelerdir?

quote:

Orijinalden alıntı: JackDaniels

hiç artısını saymadan

direkt eksisini söyleyelim ve vazgeç

araba sıkışık trafikte şanzımanı kilitliyor

yani şanzımanı ısındığı zaman kilitleyip kendini korumaya alıyor

uani yüksek hızda giderkende başına gelebilir

düz vites dersen o zaman bişeyler yazarız

quote:

Orijinalden alıntı: JackDaniels

hiç artısını saymadan

direkt eksisini söyleyelim ve vazgeç

araba sıkışık trafikte şanzımanı kilitliyor

yani şanzımanı ısındığı zaman kilitleyip kendini korumaya alıyor

uani yüksek hızda giderkende başına gelebilir

düz vites dersen o zaman bişeyler yazarız

quote:

Orjinalden alıntı: JackDaniels

hiç artısını saymadan

direkt eksisini söyleyelim ve vazgeç

araba sıkışık trafikte şanzımanı kilitliyor

yani şanzımanı ısındığı zaman kilitleyip kendini korumaya alıyor

uani yüksek hızda giderkende başına gelebilir

düz vites dersen o zaman bişeyler yazarız

quote:

Orijinalden alıntı: CuCuK

ben hiç kullanmadım hiçte bilmem ama otomatik vites eger araç dizelse aracı büyük ihtimal bogar.sebebide dizel motorun düşük

devirlerde yeteri kadar güç üretememesidir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cinuba

quote: Orjinalden alıntı: JackDaniels hiç artısını saymadan direkt eksisini söyleyelim ve vazgeç araba sıkışık trafikte şanzımanı kilitliyor yani şanzımanı ısındığı zaman kilitleyip kendini korumaya alıyor uani yüksek hızda giderkende başına gelebilir düz vites dersen o zaman bişeyler yazarız

kullanacağım yerde sıkışık trafik yok.. genelde çok rahat trafik.. aynı sorunu bu forumda çok kez okudum ve ford bayisine sordum. ford bayiside senini söylediklerini söyledi ve trafikte çok bekleme yapılmadığı yani istanbul trafiğindeki gibi 2-3 saat dur kalk yapmadıkça bir şey olmaz dedi.. uzun yolu sorduğumda ise öyle birşeyin olma ihtimalinin olmadığını söyedi..


Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cinuba

tabi yinede kullanan arkadaşlar daha iyi bilir uzun yolda yapıp yapmadığını..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: JackDaniels

şikayetvar.com u okursan adamın otobanda kaldığınıda görürsün

uzun yolda dönmüyomu bu şanzıman

bence riske atmaya değmez

herkes biliyosa starken alıcıda bilir

zaten 0 alıyosan 1.6 sı varken 1.4 üne o parayı vermem

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 4polat

Bir arkadaş sıfırını almıştı.Araç tekerleklerinden sıçrayan küçük taş, kum vs. parçaları gövdeye zarar veriyordu. Aracının sorununu anlattığında kabullenilmedi. Aracın hatalı olduğunu belgeleyip değiştirilmesini talep etti.(Tabii kısaca geçiyorum.Yoksa hikaye çok uzun.) Mahkeme aşamasında takla atarak bu aracın pert olmasıyla bu FUSİON dan kurtulmuş oldu.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: 4polat

Bir arkadaş sıfırını almıştı.Araç tekerleklerinden sıçrayan küçük taş, kum vs. parçaları gövdeye zarar veriyordu. Aracının sorununu anlattığında kabullenilmedi. Aracın hatalı olduğunu belgeleyip değiştirilmesini talep etti.(Tabii kısaca geçiyorum.Yoksa hikaye çok uzun.) Mahkeme aşamasında takla atarak bu aracın pert olmasıyla bu FUSİON dan kurtulmuş oldu.

quote:

Orijinalden alıntı: HeaDMasH

quote: Orjinalden alıntı: 4polat Bir arkadaş sıfırını almıştı.Araç tekerleklerinden sıçrayan küçük taş, kum vs. parçaları gövdeye zarar veriyordu. Aracının sorununu anlattığında kabullenilmedi. Aracın hatalı olduğunu belgeleyip değiştirilmesini talep etti.(Tabii kısaca geçiyorum.Yoksa hikaye çok uzun.) Mahkeme aşamasında takla atarak bu aracın pert olmasıyla bu FUSİON dan kurtulmuş oldu.

arkadasım pm den yazarmısın yada buraya yazarmısın hikayenin tamamını çünkü bende düz viteslisini ablamlara aldırma aşamasındayımda

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: JackDaniels

olayın kısacasını söyleyeyim

ford da arabanın arkasında kimse yoktur

yani koç moç hikaye arabayı aldınmı muhatap buşazsın bayi ile iyi geçinicen

iyi bi servis buldun buldun kalkıp forddan destek bekleme sakın tanımazlar seni

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cervinff

Genelleme yapmayalım. Ford kullanıp servisinden memnun olan da çok var. Hem hangi markanın servisi çok iyi ki, şikayetlere bakarsanız hiçbir marka alınmaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: HeaDMasH

quote: Orjinalden alıntı: 4polat Bir arkadaş sıfırını almıştı.Araç tekerleklerinden sıçrayan küçük taş, kum vs. parçaları gövdeye zarar veriyordu. Aracının sorununu anlattığında kabullenilmedi. Aracın hatalı olduğunu belgeleyip değiştirilmesini talep etti.(Tabii kısaca geçiyorum.Yoksa hikaye çok uzun.) Mahkeme aşamasında takla atarak bu aracın pert olmasıyla bu FUSİON dan kurtulmuş oldu.

arkadasım pm den yazarmısın yada buraya yazarmısın hikayenin tamamını çünkü bende düz viteslisini ablamlara aldırma aşamasındayımda

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cervinff

Genelleme yapmayalım. Ford kullanıp servisinden memnun olan da çok var. Hem hangi markanın servisi çok iyi ki, şikayetlere bakarsanız hiçbir marka alınmaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yeknet

Genelleme yapmayalım. Ford kullanıp servisinden memnun olan da çok var. Hem hangi markanın servisi çok iyi ki, şikayetlere bakarsanız hiçbir marka alınmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: türbülans

bir fusion kullanıcısı olarak öncelikle şunu söylemek isterim..fusion daki otomatik şanzıman sorunlu demişsiniz ama bu ASM şanzıman için geçerli..yani hem otomatik hemde manuel kullanılabilen şanzıman..bu şanzıman sadece 1.4 TDCİ modelinde kullanılıyor..dediğiniz gibi ısınınca kendini kitleme problemi var..fakat 1.6 benzinlide kullanılan otomatik şanzıman bildiğimiz otomatik şanzımanlaradan..yani manuel modu yok..bu şanzıman gayet iyi..yani fusiondaki otomatik şanzıman sorunludur derken bu ayrıntıyı da belirtmekte fayda var..berbat bir araç diyenlerin bence neden berbat bir araç olduğunu iyice anlatmaları lazımdır..örneğin berbat diyen arkadaş yol tutuşu çok kötü demiş..hangi arabaya göre kötü örneğin?bu arabayı kullanan kişi formula 1 e katılmak için almıyor..tüm yüksek araçlarda olduğu gibi 150-160 km yi geçtikten sonra rüzgardan etkileniyor ve stabilite problemleri olabiliyor..fakat ben yol tutuş konusunda bir problem yaşamadım..ama eğer yol tutuş konusunda focus ile karşılaştırıyorsanız focus daha iyi..malzeme kalitesi rezalet denilmiş..bu kısmen doğru..örneğin kapı içi kaplamaları ve ön konsolun alt yarısının kalitesi genel anlamda kötü ama bence hyundai getz den iyi..yerden yüksek o yüzden kötü denilmiş..yerden yüksek olduğu için adı fusion zaten..yere yakın olsaydı adı fiesta olurdu..bir kere binip yok öyledir böyledir diyenlere hiç kulak asmayın siz..tekerlekten sıçrayan taş sonucu arabanın kapartası hasar gördüyse elbetteki bu şikayeti firmaya mal etmeye kalkarsanız sizi ciddiye almazlar..eğer bu açıdan bir tasarım hatası olsaydı bütün fusionlar aynı şikayetle servislere doluşurdu..bunları boşverin..ben size işin gerçeğini söyleyeyim..
1-fusion alacaksanız ya benzinli ya da 1.6 tdci motorlusunu tercih edin..1.4 tdci nin performansı yetersiz biraz..
2-şanzıman konusunda kesinlikle ASM almayın..düz veya diğer otomatik seçeneği tercih edebilirsiniz
3-fusion kullanacaksanız bozuk yollarda süspansiyonun sert olmasından dolayı alttan gelecek takırtı tukurtuları baştan kabul edin..(süspansiyon yeterince sağlam..fakat biraz gürültülü çalışıyor)
4-malzeme kalitesi olarak şu anki fusionlar eski fusionlardan biraz daha iyi ama hala mükemmel değil..
5-son olarak alacağınız aracın markası ford olduğundan yol tutuş,motor,şanzıman,direksiyon ve frenler konusunda en ufak bir tereddütünüz olmasın..
gerisi faso fiso..saygılar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: HeaDMasH

sağol arkadasım benim istediğim bütün cwp ları wermişsin artık gönül rahatlığıyla gidip alabilirim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: HeaDMasH

sağol arkadasım benim istediğim bütün cwp ları wermişsin artık gönül rahatlığıyla gidip alabilirim

Alıntıları Göster

quote:

yazdığımı okuduysan ben servis demedim zaten

ford dedim koç dedim

yine söylüyorum ford kullananlarada sorun

forda bi telefon edin bişeyi şikayet edin yada sorun

bakın arayıp soran varmı

quote:

Orijinalden alıntı: türbülans

bir fusion kullanıcısı olarak öncelikle şunu söylemek isterim..fusion daki otomatik şanzıman sorunlu demişsiniz ama bu ASM şanzıman için geçerli..yani hem otomatik hemde manuel kullanılabilen şanzıman..bu şanzıman sadece 1.4 TDCİ modelinde kullanılıyor..dediğiniz gibi ısınınca kendini kitleme problemi var..fakat 1.6 benzinlide kullanılan otomatik şanzıman bildiğimiz otomatik şanzımanlaradan..yani manuel modu yok..bu şanzıman gayet iyi..yani fusiondaki otomatik şanzıman sorunludur derken bu ayrıntıyı da belirtmekte fayda var..berbat bir araç diyenlerin bence neden berbat bir araç olduğunu iyice anlatmaları lazımdır..örneğin berbat diyen arkadaş yol tutuşu çok kötü demiş..hangi arabaya göre kötü örneğin?bu arabayı kullanan kişi formula 1 e katılmak için almıyor..tüm yüksek araçlarda olduğu gibi 150-160 km yi geçtikten sonra rüzgardan etkileniyor ve stabilite problemleri olabiliyor..fakat ben yol tutuş konusunda bir problem yaşamadım..ama eğer yol tutuş konusunda focus ile karşılaştırıyorsanız focus daha iyi..malzeme kalitesi rezalet denilmiş..bu kısmen doğru..örneğin kapı içi kaplamaları ve ön konsolun alt yarısının kalitesi genel anlamda kötü ama bence hyundai getz den iyi..yerden yüksek o yüzden kötü denilmiş..yerden yüksek olduğu için adı fusion zaten..yere yakın olsaydı adı fiesta olurdu..bir kere binip yok öyledir böyledir diyenlere hiç kulak asmayın siz..tekerlekten sıçrayan taş sonucu arabanın kapartası hasar gördüyse elbetteki bu şikayeti firmaya mal etmeye kalkarsanız sizi ciddiye almazlar..eğer bu açıdan bir tasarım hatası olsaydı bütün fusionlar aynı şikayetle servislere doluşurdu..bunları boşverin..ben size işin gerçeğini söyleyeyim..
1-fusion alacaksanız ya benzinli ya da 1.6 tdci motorlusunu tercih edin..1.4 tdci nin performansı yetersiz biraz..
2-şanzıman konusunda kesinlikle ASM almayın..düz veya diğer otomatik seçeneği tercih edebilirsiniz
3-fusion kullanacaksanız bozuk yollarda süspansiyonun sert olmasından dolayı alttan gelecek takırtı tukurtuları baştan kabul edin..(süspansiyon yeterince sağlam..fakat biraz gürültülü çalışıyor)
4-malzeme kalitesi olarak şu anki fusionlar eski fusionlardan biraz daha iyi ama hala mükemmel değil..
5-son olarak alacağınız aracın markası ford olduğundan yol tutuş,motor,şanzıman,direksiyon ve frenler konusunda en ufak bir tereddütünüz olmasın..
gerisi faso fiso..saygılar

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: türbülans

bir fusion kullanıcısı olarak öncelikle şunu söylemek isterim..fusion daki otomatik şanzıman sorunlu demişsiniz ama bu ASM şanzıman için geçerli..yani hem otomatik hemde manuel kullanılabilen şanzıman..bu şanzıman sadece 1.4 TDCİ modelinde kullanılıyor..dediğiniz gibi ısınınca kendini kitleme problemi var..fakat 1.6 benzinlide kullanılan otomatik şanzıman bildiğimiz otomatik şanzımanlaradan..yani manuel modu yok..bu şanzıman gayet iyi..yani fusiondaki otomatik şanzıman sorunludur derken bu ayrıntıyı da belirtmekte fayda var..berbat bir araç diyenlerin bence neden berbat bir araç olduğunu iyice anlatmaları lazımdır..örneğin berbat diyen arkadaş yol tutuşu çok kötü demiş..hangi arabaya göre kötü örneğin?bu arabayı kullanan kişi formula 1 e katılmak için almıyor..tüm yüksek araçlarda olduğu gibi 150-160 km yi geçtikten sonra rüzgardan etkileniyor ve stabilite problemleri olabiliyor..fakat ben yol tutuş konusunda bir problem yaşamadım..ama eğer yol tutuş konusunda focus ile karşılaştırıyorsanız focus daha iyi..malzeme kalitesi rezalet denilmiş..bu kısmen doğru..örneğin kapı içi kaplamaları ve ön konsolun alt yarısının kalitesi genel anlamda kötü ama bence hyundai getz den iyi..yerden yüksek o yüzden kötü denilmiş..yerden yüksek olduğu için adı fusion zaten..yere yakın olsaydı adı fiesta olurdu..bir kere binip yok öyledir böyledir diyenlere hiç kulak asmayın siz..tekerlekten sıçrayan taş sonucu arabanın kapartası hasar gördüyse elbetteki bu şikayeti firmaya mal etmeye kalkarsanız sizi ciddiye almazlar..eğer bu açıdan bir tasarım hatası olsaydı bütün fusionlar aynı şikayetle servislere doluşurdu..bunları boşverin..ben size işin gerçeğini söyleyeyim..
1-fusion alacaksanız ya benzinli ya da 1.6 tdci motorlusunu tercih edin..1.4 tdci nin performansı yetersiz biraz..
2-şanzıman konusunda kesinlikle ASM almayın..düz veya diğer otomatik seçeneği tercih edebilirsiniz
3-fusion kullanacaksanız bozuk yollarda süspansiyonun sert olmasından dolayı alttan gelecek takırtı tukurtuları baştan kabul edin..(süspansiyon yeterince sağlam..fakat biraz gürültülü çalışıyor)
4-malzeme kalitesi olarak şu anki fusionlar eski fusionlardan biraz daha iyi ama hala mükemmel değil..
5-son olarak alacağınız aracın markası ford olduğundan yol tutuş,motor,şanzıman,direksiyon ve frenler konusunda en ufak bir tereddütünüz olmasın..
gerisi faso fiso..saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: cinuba

quote: Orjinalden alıntı: türbülans bir fusion kullanıcısı olarak öncelikle şunu söylemek isterim..fusion daki otomatik şanzıman sorunlu demişsiniz ama bu ASM şanzıman için geçerli..yani hem otomatik hemde manuel kullanılabilen şanzıman..bu şanzıman sadece 1.4 TDCİ modelinde kullanılıyor..dediğiniz gibi ısınınca kendini kitleme problemi var..fakat 1.6 benzinlide kullanılan otomatik şanzıman bildiğimiz otomatik şanzımanlaradan..yani manuel modu yok..bu şanzıman gayet iyi..yani fusiondaki otomatik şanzıman sorunludur derken bu ayrıntıyı da belirtmekte fayda var..berbat bir araç diyenlerin bence neden berbat bir araç olduğunu iyice anlatmaları lazımdır..örneğin berbat diyen arkadaş yol tutuşu çok kötü demiş..hangi arabaya göre kötü örneğin?bu arabayı kullanan kişi formula 1 e katılmak için almıyor..tüm yüksek araçlarda olduğu gibi 150-160 km yi geçtikten sonra rüzgardan etkileniyor ve stabilite problemleri olabiliyor..fakat ben yol tutuş konusunda bir problem yaşamadım..ama eğer yol tutuş konusunda focus ile karşılaştırıyorsanız focus daha iyi..malzeme kalitesi rezalet denilmiş..bu kısmen doğru..örneğin kapı içi kaplamaları ve ön konsolun alt yarısının kalitesi genel anlamda kötü ama bence hyundai getz den iyi..yerden yüksek o yüzden kötü denilmiş..yerden yüksek olduğu için adı fusion zaten..yere yakın olsaydı adı fiesta olurdu..bir kere binip yok öyledir böyledir diyenlere hiç kulak asmayın siz..tekerlekten sıçrayan taş sonucu arabanın kapartası hasar gördüyse elbetteki bu şikayeti firmaya mal etmeye kalkarsanız sizi ciddiye almazlar..eğer bu açıdan bir tasarım hatası olsaydı bütün fusionlar aynı şikayetle servislere doluşurdu..bunları boşverin..ben size işin gerçeğini söyleyeyim.. 1-fusion alacaksanız ya benzinli ya da 1.6 tdci motorlusunu tercih edin..1.4 tdci nin performansı yetersiz biraz.. 2-şanzıman konusunda kesinlikle ASM almayın..düz veya diğer otomatik seçeneği tercih edebilirsiniz 3-fusion kullanacaksanız bozuk yollarda süspansiyonun sert olmasından dolayı alttan gelecek takırtı tukurtuları baştan kabul edin..(süspansiyon yeterince sağlam..fakat biraz gürültülü çalışıyor) 4-malzeme kalitesi olarak şu anki fusionlar eski fusionlardan biraz daha iyi ama hala mükemmel değil.. 5-son olarak alacağınız aracın markası ford olduğundan yol tutuş,motor,şanzıman,direksiyon ve frenler konusunda en ufak bir tereddütünüz olmasın.. gerisi faso fiso..saygılar

yazdıkların için çok teşekkür edrim,, söylediklerin kısmen doğru fakat bana fusionun dizel otomatiği lazım. yani asm yada otomatik.. buda sadece 1,4 dizel motorunda mevcut. bu yüzden de fazla alternetif kalmıyor. 1,6 tdci motorunda da otomatik şanzımanlısı yok..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: toyota67

cinuba....sen bu alcağın arabayı test etme imkanın oldu mu...bence almadan önce mutlaka test et,öyle al....o sert süspansiyon seni rahatsız edebilir belki...

Alıntıları Göster