getz mi fiesta mı? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: firfirfir

getz dizel kullanıp memnun kalmayan varsa lütfen bu aracın eksilerini yazıversin.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: firfirfir

getz dizel kullanıp memnun kalmayan varsa lütfen bu aracın eksilerini yazıversin.

quote:

Orijinalden alıntı: x-rayted

quote: Orjinalden alıntı: anchorman BAK KUŞ. SAĞDAKİ BİLDİK TANIDIK ÜNLÜ MARKA BİR OTOMOBİL , FİYATI 28 LİRA , SOLDAKİ İSE AYNI KALİTE VE ÖZELLİKLERE SAHİP BAŞKA BİR OTOMOBİL O DA 25 LİRA. SEN OLSAN HANGİSİ ALIRSIN. ...................................... ............KUŞ İŞTE............

anchorman ; umarım evinde bosch , arçelik , vestel hiç bir ürün yoktur. Tüm beyaz eşyan Regal markadır. eğer evinde bosch, arçelik vestel, sony bir tane bile varsa bunu yazman ikiyüzlülük olmuyor mu? Marka imajı diye bişey var işte. İmajı daha iyi olanı satın alana hakaret etmektense , imajlarını düzeltmeye uğraşsınlar..

Konuya dönersek hacim olarak getz daha iyi, fiyatı da daha iyi sanırım getzin.

Ancak getzin iç mekan tasarımı ve malzeme kalitesi makyajlı fiestanın yanına yaklaşamıyor bence.
Yol tutuşta fiesta yine daha iyi.



@ steal_heard : Getzin lider olduğu bilgisi kesin mi? 11. ay sonu rakamlarına göre küçük HB segmentinde fiesta öndeydi. Ben aralıkta fiestayı alırken istediğim özellikte fiesta bulamadım (yani araba yok satıyor) ve buna mecbur kaldım. Getz ise kıyamet gibiydi 24 saat içinde teslim ediyorlardı. Eğer getz aralıkta büyük atak yapıp aradaki farkı kapatıp öne geçtiyse helal olsun . Kasım sonu itibariyle fiesta 13.050 getz 12.717 adet satılmıştı. Aralık ayı içindeyse hyundai 2660 ford ise 8100 otomobil satmış. Getzin fiestayı geçmesi zor görünüyor bu durumda . Bilgin kesinse paylaş bizimle.

Kaynaklar: otomobilgazetesi.com (aralık satışları)
zaman.com.tr (ocak-kasım model satışları)

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Lord of the Potatoes

quote: Orjinalden alıntı: anchorman BAK KUŞ. SAĞDAKİ BİLDİK TANIDIK ÜNLÜ MARKA BİR OTOMOBİL , FİYATI 28 LİRA , SOLDAKİ İSE AYNI KALİTE VE ÖZELLİKLERE SAHİP BAŞKA BİR OTOMOBİL O DA 25 LİRA. SEN OLSAN HANGİSİ ALIRSIN. ...................................... ............KUŞ İŞTE............

anchorman ; umarım evinde bosch , arçelik , vestel hiç bir ürün yoktur. Tüm beyaz eşyan Regal markadır. eğer evinde bosch, arçelik vestel, sony bir tane bile varsa bunu yazman ikiyüzlülük olmuyor mu? Marka imajı diye bişey var işte. İmajı daha iyi olanı satın alana hakaret etmektense , imajlarını düzeltmeye uğraşsınlar..

Konuya dönersek hacim olarak getz daha iyi, fiyatı da daha iyi sanırım getzin.

Ancak getzin iç mekan tasarımı ve malzeme kalitesi makyajlı fiestanın yanına yaklaşamıyor bence.
Yol tutuşta fiesta yine daha iyi.



@ steal_heard : Getzin lider olduğu bilgisi kesin mi? 11. ay sonu rakamlarına göre küçük HB segmentinde fiesta öndeydi. Ben aralıkta fiestayı alırken istediğim özellikte fiesta bulamadım (yani araba yok satıyor) ve buna mecbur kaldım. Getz ise kıyamet gibiydi 24 saat içinde teslim ediyorlardı. Eğer getz aralıkta büyük atak yapıp aradaki farkı kapatıp öne geçtiyse helal olsun . Kasım sonu itibariyle fiesta 13.050 getz 12.717 adet satılmıştı. Aralık ayı içindeyse hyundai 2660 ford ise 8100 otomobil satmış. Getzin fiestayı geçmesi zor görünüyor bu durumda . Bilgin kesinse paylaş bizimle.

Kaynaklar: otomobilgazetesi.com (aralık satışları)
zaman.com.tr (ocak-kasım model satışları)

quote:

Orijinalden alıntı: JackDaniels

quote: Orjinalden alıntı: Lord of the Potatoes quote: Orjinalden alıntı: anchorman BAK KUŞ. SAĞDAKİ BİLDİK TANIDIK ÜNLÜ MARKA BİR OTOMOBİL , FİYATI 28 LİRA , SOLDAKİ İSE AYNI KALİTE VE ÖZELLİKLERE SAHİP BAŞKA BİR OTOMOBİL O DA 25 LİRA. SEN OLSAN HANGİSİ ALIRSIN. ...................................... ............KUŞ İŞTE............ anchorman ; umarım evinde bosch , arçelik , vestel hiç bir ürün yoktur. Tüm beyaz eşyan Regal markadır. eğer evinde bosch, arçelik vestel, sony bir tane bile varsa bunu yazman ikiyüzlülük olmuyor mu? Marka imajı diye bişey var işte. İmajı daha iyi olanı satın alana hakaret etmektense , imajlarını düzeltmeye uğraşsınlar.. Konuya dönersek hacim olarak getz daha iyi, fiyatı da daha iyi sanırım getzin. Ancak getzin iç mekan tasarımı ve malzeme kalitesi makyajlı fiestanın yanına yaklaşamıyor bence. Yol tutuşta fiesta yine daha iyi. @ steal_heard : Getzin lider olduğu bilgisi kesin mi? 11. ay sonu rakamlarına göre küçük HB segmentinde fiesta öndeydi. Ben aralıkta fiestayı alırken istediğim özellikte fiesta bulamadım (yani araba yok satıyor) ve buna mecbur kaldım. Getz ise kıyamet gibiydi 24 saat içinde teslim ediyorlardı. Eğer getz aralıkta büyük atak yapıp aradaki farkı kapatıp öne geçtiyse helal olsun . Kasım sonu itibariyle fiesta 13.050 getz 12.717 adet satılmıştı. Aralık ayı içindeyse hyundai 2660 ford ise 8100 otomobil satmış. Getzin fiestayı geçmesi zor görünüyor bu durumda . Bilgin kesinse paylaş bizimle. Kaynaklar: otomobilgazetesi.com (aralık satışları) zaman.com.tr (ocak-kasım model satışları)

fiesta önde diyosun ama fiesta nın van modelide var dikkatini çekerim.

çoğu firma artık bu araçları kullanıyor.firmalar bi seferde 50-100 tane birden van fiesta veya palio alıyo.

ama getz sadece son kullanıcıya hitab ediyor .ticari olarak kullanılan bi araç değil.

sadece bu civarda dikkatimi çeken çoğu sürücü kursu araç olarak getz tercih etmeye başlamış.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: x-rayted

@JackDaniels : fiesta alındığı gibi getz de ticari firmalar tarafından alınıyor. Zaten hem getz hem fiesta benim gibi kullanıcılar tarafından değil çok gezen elemanlara verilmek üzere şirketler tarafından alınıyor. Fiesta vanın bu rakamlar içinde olup olmadığın bilmiyorum ama olmadığını tahmin ediyorum. çünkü onlar bildiğim kadarıyla otomobil değil kamyonet sınıfındalar ve mesela 1. köprüden geçemiyorlar. Bunları bineke çevirmek de çok avantajlı olmadığı için fazla talep görmüyor diye düşünüyorum..

Ancak haklı olabilirsin tabii ki fiestaya van rakamları da dahil olabilir..

Opel corsa 1.3 dizeli (onda da abs standart) 25200e veriyorlardı aralıkta.

Ben herşeyde fiestayı tercih ederim ama 1.4 dizeli çok beğenmiyorum o yüzden o segmentte dizel alacak olsam corsa alırdım sanıyorum..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

Bırakın bu eski 4 yıldızı bile zor alan arabaları

GETZ zaten fiesta ya rakip bile olamaz

5 yıldızlı FİAT Grande Punto GELİYOR

daha çıkar çıkmaz almanyada altın direksiyon ödülünü kazandı



1.3 MULTİJET triger kayışı bile yok arabada ,zincir

75 hp 190Nm tork ya da 90 hp 200 tork

ARAŞTIRIN KARŞILAŞTIRIN

http://www.fiatpunto.it/eng/default.asp

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Erreguay

eyer zamanın varsa bence de bekle 2 tane bomba geliyo g.punto ve clio III...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: firfirfir

YENİ GETZ İLE ESKİ GETZ ARASINDA NE FARK VAR??
YENİ FİESTA İLE ESKİ FİESTA ARASINDA NE FARK VAR??

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: firfirfir

YENİ GETZ İLE ESKİ GETZ ARASINDA NE FARK VAR??
YENİ FİESTA İLE ESKİ FİESTA ARASINDA NE FARK VAR??

quote:

Orijinalden alıntı: Se®k@n

Evet grande punto piyasaya çıkınca iyi satış yakalayacaga benziyor. bende bu aralar araba alacak olsam grande punto alırdım heralde.
Ama getzdeki yeni dizel motorlardaki performans bu sınıftaki başka modelde yok heralde.
88hp 220NM tork ve
110HP 240NM tork ' a sahip dizel motorlar tam performans canavarı.

Ama G. Punto ve ClioIII'ü bekleyip görmek lazım bence.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

getz de aktarma da başarısız

motor 110 hp 240 tork

0-100 11.1 sn son hız 180


punto 90 hp 200 tork ile 0-100 11.9 son hız 175

punto da ayrıca şanzıman 6 ileri.

20 hp eksikle aşağı yukarı aynı performansı verip 6 ileri olması sebebiyle yüksek süratte çok daha az

yakacağı görülüyor.

hyundai daha dünkü çocuk fiat 100 yılı geçti

teknik ortada araç ortada

malesef 130 hp 1.9 mjet punto bir üst vergi dilimine girdiği için buraya gelmez onu söylemeye gerek yok zaten.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Se®k@n

bu fark getzlerin kasasının agır olmasından kaynaklanıyordur muhtemelen. Dizel getzin agırlıgı yaklaşık 1200kg.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: @ng@r@lı

bu fark getzlerin kasasının agır olmasından kaynaklanıyordur muhtemelen. Dizel getzin agırlıgı yaklaşık 1200kg.

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: @ng@r@lı bu fark getzlerin kasasının agır olmasından kaynaklanıyordur muhtemelen. Dizel getzin agırlıgı yaklaşık 1200kg.

g.punto 1.3 multijet 90 hp düz donanım 1150 kg

donanımıa göre 1200 ü dahi geçebiliyor

olay şanzıman ve aktarma organlarında



fiat küçük otomobil uzmanıdır

ford yeni ka için fiat la ortaklık kurdu


panda a segment olarak 2004 yılının aracı seçildi

boşuna almadı o ödülü



http://www.fiatpunto.it/eng/Cataloghi/Grande_Punto_caratteristiche_tecniche.pdf

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Se®k@n

Akincl yukarıda verdigin linki acamadım.
bende fiatın italya sitesine girip Grande punto hakkındaki teknik bilgileri buldum.
Linki de: punto teknik bilgi
(17.sayfasında yazıyor.)
G.punto anasayfasının linki(italya): G.Punto italya anasayfa

Orda 75HP ve 90HP lik G.puntoların oldugu yazıyor. Türkiyeye hangisi gelecek acaba?

75HP lik multijet punto 3kapılısı 1090kg 5 kapılısı 1105kg imiş. [0-100km süresi 13,6sn.]
90HP lik MJ. G.punto 3kapılısı 1130kg, 5 kapılısı 1145kg imiş. [0-100km süresi 11.9sn.]

Yani getzle aralarında 50kg'a yakın agırlık farkları var. Yani hızlanma testleri de kasanın en hafif haliyle yapılmıştır heralde. Yani 0-100 süresinin aktarmadaki kayıpdan kaynaklandıgını zannetmiyorum, ama 6vites şanzımandaki şanzıman oranlarının 0-100km süresini azalttıgı ortada yani.

Umarım 90HP ve 6 vites G.punto yu türkiyede de satışa çıkarır FİAT. Ama enson duyduguma gore palionun satışları düşmesin diye G.punto nun ülkemizdeki satışı geciktirilmiş, bekleyenleri dahada bekletmezler umarım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Se®k@n

Akincl yukarıda verdigin linki acamadım.
bende fiatın italya sitesine girip Grande punto hakkındaki teknik bilgileri buldum.
Linki de: punto teknik bilgi
(17.sayfasında yazıyor.)
G.punto anasayfasının linki(italya): G.Punto italya anasayfa

Orda 75HP ve 90HP lik G.puntoların oldugu yazıyor. Türkiyeye hangisi gelecek acaba?

75HP lik multijet punto 3kapılısı 1090kg 5 kapılısı 1105kg imiş. [0-100km süresi 13,6sn.]
90HP lik MJ. G.punto 3kapılısı 1130kg, 5 kapılısı 1145kg imiş. [0-100km süresi 11.9sn.]

Yani getzle aralarında 50kg'a yakın agırlık farkları var. Yani hızlanma testleri de kasanın en hafif haliyle yapılmıştır heralde. Yani 0-100 süresinin aktarmadaki kayıpdan kaynaklandıgını zannetmiyorum, ama 6vites şanzımandaki şanzıman oranlarının 0-100km süresini azalttıgı ortada yani.

Umarım 90HP ve 6 vites G.punto yu türkiyede de satışa çıkarır FİAT. Ama enson duyduguma gore palionun satışları düşmesin diye G.punto nun ülkemizdeki satışı geciktirilmiş, bekleyenleri dahada bekletmezler umarım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: @ng@r@lı

Akincl yukarıda verdigin linki acamadım.
bende fiatın italya sitesine girip Grande punto hakkındaki teknik bilgileri buldum.
Linki de: punto teknik bilgi
(17.sayfasında yazıyor.)
G.punto anasayfasının linki(italya): G.Punto italya anasayfa

Orda 75HP ve 90HP lik G.puntoların oldugu yazıyor. Türkiyeye hangisi gelecek acaba?

75HP lik multijet punto 3kapılısı 1090kg 5 kapılısı 1105kg imiş. [0-100km süresi 13,6sn.]
90HP lik MJ. G.punto 3kapılısı 1130kg, 5 kapılısı 1145kg imiş. [0-100km süresi 11.9sn.]

Yani getzle aralarında 50kg'a yakın agırlık farkları var. Yani hızlanma testleri de kasanın en hafif haliyle yapılmıştır heralde. Yani 0-100 süresinin aktarmadaki kayıpdan kaynaklandıgını zannetmiyorum, ama 6vites şanzımandaki şanzıman oranlarının 0-100km süresini azalttıgı ortada yani.

Umarım 90HP ve 6 vites G.punto yu türkiyede de satışa çıkarır FİAT. Ama enson duyduguma gore palionun satışları düşmesin diye G.punto nun ülkemizdeki satışı geciktirilmiş, bekleyenleri dahada bekletmezler umarım.

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: @ng@r@lı Akincl yukarıda verdigin linki acamadım. bende fiatın italya sitesine girip Grande punto hakkındaki teknik bilgileri buldum. Linki de: punto teknik bilgi (17.sayfasında yazıyor.) G.punto anasayfasının linki(italya): G.Punto italya anasayfa Orda 75HP ve 90HP lik G.puntoların oldugu yazıyor. Türkiyeye hangisi gelecek acaba? 75HP lik multijet punto 3kapılısı 1090kg 5 kapılısı 1105kg imiş. [0-100km süresi 13,6sn.] 90HP lik MJ. G.punto 3kapılısı 1130kg, 5 kapılısı 1145kg imiş. [0-100km süresi 11.9sn.] Yani getzle aralarında 50kg'a yakın agırlık farkları var. Yani hızlanma testleri de kasanın en hafif haliyle yapılmıştır heralde. Yani 0-100 süresinin aktarmadaki kayıpdan kaynaklandıgını zannetmiyorum, ama 6vites şanzımandaki şanzıman oranlarının 0-100km süresini azalttıgı ortada yani. Umarım 90HP ve 6 vites G.punto yu türkiyede de satışa çıkarır FİAT. Ama enson duyduguma gore palionun satışları düşmesin diye G.punto nun ülkemizdeki satışı geciktirilmiş, bekleyenleri dahada bekletmezler umarım.

teknoloji ,güvenlik, tasarım, yol tutuş hiçbir konuda getz ne fiesta ya ne de g.punto ya rakip olabilir

önce bunu belirtelim.


getz in 110 hp yi kullanamamasının sebebi başarısız şanzıman ve aktarma.

önemli olan tekerlere giden güçtür

getz bu konuda çok başarısız 1.4 benzinli de aynı şekilde.97 hp son hız 170.

palio, 1.2 16v motor ile bu değerleri yakalıyor

50kg fark değil

zaten gidip punto yu dynamic alırsan o fark da kapanıyor

basın tarafından yapılan testlerde punto nun da ağırlığı 1200 kg civarında çıkmış

sorularına gelince

palio bu yıl sonu brezilyada kasa değiştiricek 2007 ortası da bizde komple değişicek

palio da g.punto platformuna geçiyor.

grande punto sedan da marea nın yerine geçicek tarih 2007 mart

tofaş fiyatlandırma ile palio yu yenisi çıkana kadar koruyacak.

örnek 1.4 fire palio 20 milyar

ancak 1.4 fire g.punto 25 milyardan başlıyacak

g.punto satışları gecikmedi

birçok yol uyum ,yakıt uyum testi yapıldı.

donanım ve fiyatlandırma yapıldı.

servis için eğitim yedek parça stoklama

araç 10 gün sonra piyasaya çıkıcak.

en büyük rakibi clio 3 den önce çıkıyor

90 hp 1.3 mjet de geliyor

6. vites 0-100 için değil ekonomi için .

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: egekaan

iki arabayı da çok iyi biliyorum. fiesta(makyajlıyı görmedim) ve getzin iç mekan kalitesi açısından belirgin bir fark yok kanımca. Ancak yol tutuş açısından fiesta çok belirgin düzeyde önde ve marka olarak da ford daha güven verici.

quote:

Orijinalden alıntı: antiochos

6. vites 0-100 ü azaltmaktan ziyade genel performansı baya baya azaltır, çünkü 0-100 e 2. viteste çıkılır, genel hızlanmalarda 6 vites olması baya dezavantaj ama EKONOMİ için yapıldığı içni 6. vites koyulmuş araca...

Yani öncelikli hedef performans değil...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Se®k@n

antiochos , abi hangi dizel araçda 2.vitesde 100km ye çıkılıyor. Ben zannetmiyorum. benzinli için diyorsan dogru diyorsun.
6 vites araçta 5 vites araca gore vites oranları daha kısa tutulabilir. Yani uzun vites oranları ekonominin yanında performans kaybı getiriyor ama vites oranları kısa tutulursa arabanın hızlanması daha iyi oluyor. Bunu sende biliyorsun.
Yani getz 5. viteste bayılıyorsa 6 vitesli olsaydı 5 vitesde daha iyi performans verirdi mesela.

Yada soyle ornek vereyim. eski 4 vites şahinlermi daha performanslıydı yoksa 5vitesli şahinlermi. Kıyaslama yapınca anlatmak istedigimi anlarsın umarım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: @ng@r@lı

antiochos , abi hangi dizel araçda 2.vitesde 100km ye çıkılıyor. Ben zannetmiyorum. benzinli için diyorsan dogru diyorsun.
6 vites araçta 5 vites araca gore vites oranları daha kısa tutulabilir. Yani uzun vites oranları ekonominin yanında performans kaybı getiriyor ama vites oranları kısa tutulursa arabanın hızlanması daha iyi oluyor. Bunu sende biliyorsun.
Yani getz 5. viteste bayılıyorsa 6 vitesli olsaydı 5 vitesde daha iyi performans verirdi mesela.

Yada soyle ornek vereyim. eski 4 vites şahinlermi daha performanslıydı yoksa 5vitesli şahinlermi. Kıyaslama yapınca anlatmak istedigimi anlarsın umarım.

quote:

Orijinalden alıntı: antiochos

quote: Orjinalden alıntı: @ng@r@lı antiochos , abi hangi dizel araçda 2.vitesde 100km ye çıkılıyor. Ben zannetmiyorum. benzinli için diyorsan dogru diyorsun. 6 vites araçta 5 vites araca gore vites oranları daha kısa tutulabilir. Yani uzun vites oranları ekonominin yanında performans kaybı getiriyor ama vites oranları kısa tutulursa arabanın hızlanması daha iyi oluyor. Bunu sende biliyorsun. Yani getz 5. viteste bayılıyorsa 6 vitesli olsaydı 5 vitesde daha iyi performans verirdi mesela. Yada soyle ornek vereyim. eski 4 vites şahinlermi daha performanslıydı yoksa 5vitesli şahinlermi. Kıyaslama yapınca anlatmak istedigimi anlarsın umarım.

Vites oranı kısa olursa daha çabuk vites değiştirmen gerekir, bu da performansı azaltır...

6 vites olursa 5. vites kısa tutulur , altıya atarsın...

Hiç dizel araçlarda 0-100 yapmadım ama 0-100 testleri 2. viteste yapılır, çünkü vites değiştirmek nereden baksan 2 sn en az zaman kaybıdır...

Dediğin doğru olabilir,çünkü dizeller yüksek devirlerde ölüyorlar,3. viteste 0-100 yapılıyordur belki...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Se®k@n

antiochos , kardeş dizel fazla devir çeviremedigi için 3. vitesde anca 100km ye çıkıyor genelde. Yani benim bildigim 2.vitesde 100km yapan dizel yok, ama bmw de falan belki vardır.
Yani 3. vites 5vitesli araçda daha uzun tutulmuş olabilir. Ama 6 vitesli araçda 3. vitesde 100km ye daha kolay ulaşılabilir belki. Yani demek istedigim buydu.
Yoksa 5.vitesli G.punto 13.6 ;6vitesli G.punto 11.9sn de çıkmış.Arada baya fark var bence, tokrlarıda bu kadar yakın olmasına ragmen. Ne kadar agırlık farkı ve motor gucu farkı olsada asıl fark 6vitesli olmasından kaynaklanıyor heralde, ama bende emin degilim.

6vitesde hem daha performanslı hemde yuksek suratlerde daha ekonomik oluyor. Keşke tüm manuel arabalar 6 vitesli olsa.

Alıntıları Göster