Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Golf 6 Aküsü bitti

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
47
Cevap
0
Favori
15.168
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2010 Model 1.4 122 HP triptronik Golf'ün aküsü bitti. Hangi marka aküyü tavsiye edersiniz? Bir de akünün üzerindeki etiketi aşağıya ekledim. Anladığıma göre 44 Ah akü gerekli. Daha fazla amperi olan akü takılsa sıkıntı olur mu? Koçtaş, Kipa, Migros gibi yerlerde akü satılıyor. Onlardan alıp kendim taksam (elimden o tip işler gelir) olur mu? İllâ ki akücüye mi taktırmam gerekir?
    https://store.donanimhaber.com/1c/b2/1a/1cb21aae0a77124b9fcf3dbc669916c5.jpg
    Golf 6 Aküsü bitti







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Golf 6 Aküsü Bitti: Çözüm Rehberi

    Golf 6 aracınızın aküsünün bitmesi, beklenmedik bir durumla karşılaşmanıza neden olabilir. Bu sorunu hızlı ve verimli bir şekilde çözmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsin:

    Akünün Kapasitesini Belirle

    Golf 6 modelleri için akü kapasitesi, motor hacmine göre değişir:

    • Golf 6 1.4 TSI: 54 amper saat (Ah)
    • Golf 6 1.6 TDI: 70 Ah

    Akü Terminallerini Kontrol Et

    Akünün bitmiş olabileceğinden şüpheleniyorsan, akünün terminallerini kontrol et. Terminaller gevşekse veya korozyonluysa, akünün doğru şekilde çalışmasını engelleyebilir.

    Kontak Kilitlerini Kontrol Et

    Golf 6'nda bulunan kontak kilitleri, akünün araçtan yalıtılmasını sağlar. Bazı durumlarda, kontak kilitlerinin etkinleştirilmemesi akünün bitmesine neden olabilir. Kontak kilitlerinin devrede olup olmadığını kontrol et.

    Şarj Sistemini Test Et

    Akünün bitmiş olma ihtimali yoksa, şarj sistemini test et. Şarj sistemi, akünün şarj edilmesini sağlar. Alternatör veya kayış gibi şarj sistemi bileşenlerinde sorun varsa, akü düzgün şekilde şarj olmayabilir.

    Aküyü Değiştir

    Yukarıdaki adımları izledikten sonra akünün değiştirilmesi gerekebilir. Aküyü kendin değiştirmeyi denemeden önce üreticinin talimatlarını dikkatlice oku. Yanlış kurulum tehlikeli olabilir.

    Golf 6 aküleri için önerilen amper saat değerlerine uymak önemlidir. Düşük amper saatli bir akü, aracının elektrik ihtiyaçlarını karşılayamayabilirken, yüksek amper saatli bir akü, şarj sistemine gereğinden fazla yük bindirebilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Hocam bence tekrar 44 ah akü takmanız daha iyi ve güvenli olur.

    Vw araçlarında Varta kullanır genellikle. Bütçenize uyarsa tekrar Varta markalı akü almanız daha iyi olacaktır. Akü takmak zor bir işlem değildir zaten kendinizde yaparsınız.
  • 44Ah nedir arkadaşlar ya yapmayın lütfen.
    Volkswagen yapmış bir pintilik, aküden bile kısmış ışıldak aküsü kılıklı bir akü koymuş oraya, hazır bitmişken kurtulun gitsin.
    Alacağınız akü 60 amper olsun, kaliteli yerli üretim varken yabancı marka alınması bana ters geliyor, takdir sizin yine.
    Yerli olarak; Mutlu, İnci.
    Yabancı olarak; Varta, Bosch, Delphi.
    Bunların herhangi birinin 60 amperlik modeli sizin işinizi görür.
    Aküyü elektrikçide değiştirtin, küçük bir akü ile takviye yaparak değiştirsinler ki teyp kodu vs sıfırlanmasın, boşuna tek tek uğraşmayın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şase,motor numarası kaç km de değişen boyada yazsaydınız.. Aracımın aküsü bitti vay efendim golf 6 1.4 122 tiptronik 2010 :) bu forumda sevilmiyor böyle şeyler siper alın... :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Üzerinde orijinal 44 Ah varsa, yine 44 Ah takabilirsiniz. Daha yüksek değerli de takabilirsiniz, bir sorun olmaz hatta daha iyi olur.

    Edit: 12V aynı olmalı tabiki.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TiGER001 -- 23 Aralık 2014; 1:19:01 >
  • Arabanın şeceresini verseydin akü aküdür ne bu gizli reklam merakı orijinal aküsünden al varta bosch olmadı mutlu akü

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • artık aküden bile çalıyorlar. düşündürücü...
    akülerde eskisini getir, yenisini götür. düsturu işlediğinden eskisini iade edince fiyat düşüyor. kendiniz alıp takacaksanız amperden ziyade ölçülerine dikkat etmeyi unutmayın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _mp_ -- 23 Aralık 2014; 1:23:44 >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Clio 3 1.5 Dci Motor Yaptırdım
    5 yıl önce açıldı
    Golf 7 Akü Tavsiyesi
    4 yıl önce açıldı
    Golf 7 akü değişim
    7 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 72lik taktir sigarsa farlar bile canlanır 44 nedir abi ya. Gerçi bu yorum aşırı cahilce bi ara wwyi.
    marka olarak inci nano veya varta öneririm

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Voltaj ayni olsun. Amperi yuksek olmasi sikinti olmaz. Faydali bile olur. 60 amper gibi degerler verebilecegi max akim degeri. Illa o akim degerini vermez yani

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emrullah bozlak

    2010 Model 1.4 122 HP triptronik Golf'ün aküsü bitti. Hangi marka aküyü tavsiye edersiniz? Bir de akünün üzerindeki etiketi aşağıya ekledim. Anladığıma göre 44 Ah akü gerekli. Daha fazla amperi olan akü takılsa sıkıntı olur mu? Koçtaş, Kipa, Migros gibi yerlerde akü satılıyor. Onlardan alıp kendim taksam (elimden o tip işler gelir) olur mu? İllâ ki akücüye mi taktırmam gerekir?
    https://store.donanimhaber.com/1c/b2/1a/1cb21aae0a77124b9fcf3dbc669916c5.jpg
    Golf 6 Aküsü bitti

    Tablaya oturduğu ve yükseklikten sorun oluşturmadığı sürece daha yüksek kapasitede (44 Ah üzeri) bir akü kullanabilirsiniz.

    Saygılar...




  • Bugün tirnaklarini kessen olur emrullah abi. Gerçi gece.gece olmaz da artik sabaha insallah. Gecenin bu saati bana dert oldu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benimde akü bitmiş. Yarın bir bakacağım. Bu teyp kodu sıfırlama mevzusu nedir megane 3 aracım. Servis sökme takma dahil 227 dedi orada mı değiştirteyim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Verdiğiniz amperde akü kullanılması gerçeten garibime gitti.. Bence çok ilginç..

    Ufak akü ve düşük amper kullanan japonların bile aküleri bukadar düşük amper değil..

    Size tavsiyem biraz daha yüksek amperli akü takmanız, araç aküleri 12V olur zaten o konuda sıkıntınız olmasın, 24V olanlar ağır ticari aküleridir..

    Aracımda 80 amper akü kullanılıyor fabrika çıkış olarak, mutlu akü birebir değişim uyguluyor akü sıkıntılarında, fakat 80 amper seçenekleri yok, 100 amper kullanıyorum aracımda..

    Karından ziyade zararını görmedim..Yüksek amper akü kullanmanızı tavsiye ederim..
  • Hocam yanlis anlama ama basligi gorunce aklima su meshur karikatur geldi

    https://karikaturistan.files.wordpress.com/2013/01/allah_baska_dert_vermesin-yigit-ozgur.jpg

    Bunun icin konu acmaya degmez gidin sanayiye yada vw ozel servisine taktirin hepsi ayni fiyatlara gelecektir yaklasik.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Basit bir işlem bu kadar kafanıza takmayın

    İnci akü ( sanırım 60 amper ) 165 lira

    Lütfen bu tarz malzemelerde yerli mal kullanın.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Marmaratic

    Benimde akü bitmiş. Yarın bir bakacağım. Bu teyp kodu sıfırlama mevzusu nedir megane 3 aracım. Servis sökme takma dahil 227 dedi orada mı değiştirteyim

    Araçlardaki yol bilgisayarı verileri, kullanıcı ayarları, teyp kodu vs akü voltajı sayesinde saklanır.
    Sizin akünüz marşı çeviremiyecek kadar zayıflamış olabilir fakat birden bu verileri unutacak kadar da bitmez kolay kolay.
    Servisin verdiği fiyatta 50 tl kadar bir fazlalık var.
    Bulunduğunuz yerdeki Mutlu Akü bayisine giderseniz işlemi dediğim şekilde yaparlar muhtemelen.
    Fiyat da ortalama 170 tl civarında olur 60 Amper akü için.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aarmaganozturk -- 23 Aralık 2014; 8:00:29 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Turbo_Şevket

    Bugün tirnaklarini kessen olur emrullah abi. Gerçi gece.gece olmaz da artik sabaha insallah. Gecenin bu saati bana dert oldu.

    Gerçekten yorumunu beğendim. Sabah sabah çok güldüm.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aarmaganozturk A kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler öyle yapayım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aarmaganozturk

    44Ah nedir arkadaşlar ya yapmayın lütfen.
    Volkswagen yapmış bir pintilik, aküden bile kısmış ışıldak aküsü kılıklı bir akü koymuş oraya, hazır bitmişken kurtulun gitsin.
    Alacağınız akü 60 amper olsun, kaliteli yerli üretim varken yabancı marka alınması bana ters geliyor, takdir sizin yine.
    Yerli olarak; Mutlu, İnci.
    Yabancı olarak; Varta, Bosch, Delphi.
    Bunların herhangi birinin 60 amperlik modeli sizin işinizi görür.
    Aküyü elektrikçide değiştirtin, küçük bir akü ile takviye yaparak değiştirsinler ki teyp kodu vs sıfırlanmasın, boşuna tek tek uğraşmayın.


    Peki aracın alternatörü 44 Ah lık aküyü şarj edecek şekilde. 60 Ah lık aküyü şarj edebilecek mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: xxkoksalxx

    Şase,motor numarası kaç km de değişen boyada yazsaydınız.. Aracımın aküsü bitti vay efendim golf 6 1.4 122 tiptronik 2010 :) bu forumda sevilmiyor böyle şeyler siper alın... :)

    Konu uzaktan kumanda pili olsa sormazdım. 10-15 yıldır aküyle işim olmadı. Bu bilgiler belki akü seçiminde gerekli olabilir diye düşünmüştüm. Verdiğim rahatsızlıktan dolayı özür dilerim. Amacım reklam yapmak değil. Arabamla reklam yapıp, hava atacak yaşları çoktan geçtim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum