Golf 7 mi yoksa Golf 8 mi (2. sayfa)

Değer kaybetmez. Hangi golf kasası değer kaybetmiş ki?

eger 8 alırsanız, her köşe basında olmayan, ilk defa sizde olacak bir araç alacaksınız. Aracın ilk sahibi olacaksınız. Uzunca bir süre güncel kasa olacak bir aracınız olacak.

genel hatlarıyla impression dahi alsanız yalıtım, konfor, yol tutuş gibi konular 2 kat pahalı versiyonları ile aynı olacak. On farlar basit tip dahi olsa led, arkalar ise gayet güzel led olacak. Ekranlar olacak ve bunlar muhtemelen üst versiyonlu araçların temaları eklenebilecek. Ekranlar birebir aynı çünkü.

1.0 motor bana göre 1.4 125hp lik versiyonlardan daha iyi. Çünkü kayda değer bir performans farkı olmayacak. Buna karşın vergi ve yakıt avantajınız olacak. 150 beygirlik versiyonlar bütçe dahilinde zevkine alınır ancak turkiye gerçekleri minimum yakıt, minimum vergi. Aracın motorunu bozulacak, yakacak vs diye zaten %100 kullanamayacaksınız. O yüzden 10-15 beygir fark mühim değil.

suspansiyon eger 1.4 golf 7 alırsanız bağımsız olacak ancak torsiyonlu golf 8 kötü suspamsiyonlu bir araç degil. Standart kullanıcıyı her türlü memnun eder. Ayrıca nesil farkından dolayı kesin suspansiyon farkında vardır. Çok rahat arac bakıyorsanız corollaya, çok diri arac bakıyorsanız civic hb e yönelmelisiniz. Golf orta halli bir araç.

golf 8 impression varken golf 7 highline veya benzeri alınmaz demiyorum ancak kesinlikle fiyat avantajı olması lazım.

golfun 230 olduğunu düşünsek 50-60 binde 1.4 highline 5 yıllık boyasız bir aracın edeceği benim gözümde maksimum 200. Gidip milletin kaymağını yedigi araca piano black kaplamaya kanıp sıfır arac parası vermem.

zaten hız sabitleyici, kararan ayna, app connect Li impressionlar var. Geriye mühim olan ne kalıyor ki?

olurda imprresion golf almaya karar verirseniz beyaz yerine golfun yeni çıkan renklerinden tercih ederseniz çok dikkat çeker. Arabadan anlamayan biri içindeki ekranlar ve dış görünüşü ile her türlü full sanır. Keşke üst modellerdeki ambiyans aydınlatma olsa. Bence en büyük eksiği bu.

eski her zaman yeniye yenilir. otomobil dünyasını takip ediyorsunuz ve takip etmeye devam edecekseniz yenisi hep içinizde kalır. ben olsam yeniyi alırdım

Golf 8 alabiliyorsan o paraya iyi seçenek

0 km olması avantaj

İkinci ele düşeceksen insignialar fiyat olarak uygun

Hb takıntın yoksa golften fersah fersah üstün araba

Yalnız acele et 20 bin zam gelecek

Golf 9

ilgili testin videosunu atarsanız yada aşağıdaki hususları açıklarsanız daha aydınlatıcı olur.

1- ilk fotoda bir aracın sağ ön süspansiyon tamamen kapanmış. Diğerinde ise zerre yatma yok. Arka süspansiyonun ön süspansiyonu etkisi aynı virajda nasıl bu kadar farklı olabilir?

2- 2. fotoğrafta aracın arkası ziplamış. Fren testiymiş. Bağımsız süspansiyon aracın arkasının kalkmasını nasıl engelleyecek? Bu daha mantıksız.

Düzenleme not: 2. Fotoğrafı darbe testi sandım. Fren testi olduğu yazıyor. Olay iyice değişik bir boyut kazanıyor.

böylelikle bunların cevabını almış oluruz.

Yeni yenidir hocam. Hız sabitleyici ve sensör paketli bulabilirseniz çok bir eksiği kalmıyor.

Çoğu zaman yeni her zaman iyidir ama impression golf 8 çok boş bir araç değil mi? Opsiyonlarla diyorsunuz ama bayiden bulabiliyor musunuz, bulamıyorsunuz. Bahsettiğiniz paralara baz model golf 8 alacaksınız, park sensörü bile olmayacak, hoş değil. Golf 7 hala çok yakışıklı ve alınası bir araç, hele hele highline donanım gerçekten çok güzel oluyor. U led farlar, ambiyans aydınlatma, 17" jantlar, hız sabitleme, ön ve arka park sensörleri, otomatik kararan ayna, yağmur sensörü vs gibi birçok donanım olmayacak. Hadi çoğunu geçelim de 2021 model ve sınıf standartlarını belirlediği söylenen bir araçta nasıl olur da yağmur sensörü, arka park sensörü gibi basit donanımlar dahi olmaz? Şahsi düşüncem, golf 8 alınıyorsa en az life fonanım alınmalı şeklinde. Golf 7 bakarken şimdi kimse midline plus tercih etmek istemiyorsa 3-5 seneye de impression çok tercih edilmeyecek diye düşünüyorum.

Stepnenin oldugu yeri komple acıp kontrol et, kronik sonu bagajdan su alıp stepneye su dolup paslandırıyor.

çözümü basit, bagajın içinde havalandırma menfezi var o menfez etrafına silikonla müdehale edip suyu içeriye vermemesi.

dışardan tavan baglantı kontrolü yap, boya çatlamasıyla oluşan paslanma ve boya atması olusuyor.

araç iç kokusuna dikkat et, süt vs döküldüğünde araç satmaya kadar gider.

Manuel oldugu için ses titreşim sorunu olmaz.

motorunu iyi kontrol ettir, şase, hava yastıgı vs vs

araç içi kozmetik deformanyonları. Camdabcatlak patlak varmı, jantlarda çizik mizik

internetten tarcanlar experin videoları var. Onları izlersen fazlasıyla bilgi tecrube sahibi olursun.

Son 48 gündür araba bakan ve ilk bakmaya 2013-2015 golf 7 highline manuel vitesten başlayan birisi olarak bütçeyi artıra artıra geldim 2018 leon style 1.2 tsi dsg aldım 2 gün önce. Euro 5 tsi motorları yüksek km'de pek tavsiye etmiyorlar, alacaksanız 2016 üstü olmasına özen gösterin bence.

1.0'ın çok sıkıntı olacağını sanmam ama sıkıntı e-tsi olmadığı için çıkabilir impression donanımda.

240-250 bin tl'lere kadar çıkıp golf 8 alacak bütçeniz varsa sıfır Civic de düşünebilirsiniz hocam. Eco elegance fena sayılmayacak bir donanım sunuyor. Marka takıntınız yoksa değerlendirilebilecek bir araç. O bütçeye çıkabilsem kesinlikle düşünürdüm. Her ne kadar honda sevmesem de piyasası kuvvetli bir araç.