Hangi hafif ticari ?

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun

Connect çok sağlam ama çok yakıyor özellikle de 1.3 multijetlere göre. Sizin de kullandığınız 1.3 motoru kullanan Doblo ya da Fiorino bence hafif ticari sınıfında ekonomi ve taşıma amaçlı olarak en mantıklı araçlar. Binek olarak da tercih edecekseniz Partner 1.6 HDI 90hp de performanslı ve ekonomik bir seçenek. İlla Connect ya da Kangoo diyorsanız bence Connect sağlamlığıyla bir adım önde. Sert süspansiyonuyla ve malzemesiyle en pis ve ağır yüklere dayanır ama tangır tungur gezilir. :)

quote:

Orijinalden alıntı: srht99

fiorino küçük bir araba olduğu için eledim. birazda konfor arıyorum katlanabilir koltuklu. partner berlingoda olabilir onlar hakkında hiçbir bilgim yok ama yani bana multijet motoru aratmasın performans açısından

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: historiyst_45

Berlingo Multispace SX 1.6 HDI ...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xxxjokerxxx

doblo derim ancak güvenlik konusunda garanti veremem

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: srht99

araba kaliteli ve konforlu olması lazım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

Konfor arıyorsan Doblo, sağlamlık arıyorsan Connect. Connect'in ön kısmı yine bir nebze ama arka koltukları çok rahat-konforlu değil ve Connect'in yakıtı bana fazla gelmiyor ama diğer ticarilere nazaran biraz fazla yaktığını söylüyorlar..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

Konfor arıyorsan Doblo, sağlamlık arıyorsan Connect. Connect'in ön kısmı yine bir nebze ama arka koltukları çok rahat-konforlu değil ve Connect'in yakıtı bana fazla gelmiyor ama diğer ticarilere nazaran biraz fazla yaktığını söylüyorlar..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Aydoğan*

Ford Connect ile Renault Kangoo arasında kararsız kalmak.

Ford tam bir ticari araç. Yakıtı emsallerinden çok fazla harcıyor ve özellikle arka koltuklarda yolculuk konforsuz.

Kangoo tam bir otomobil havasında. Gerek konforuyla ve gerekse az yakmasıyla ünlü, ekonomi uzmanı 1.dCİ motoruyla otomobile en yakın araç.

İki araçla da deneme sürüşü yapmak ve ona göre karar vermek en doğrusu. Sürüş zevkinin Ford'da daha iyi olduğunu da söylemeliyim.

Ticari amaçlı kullanım için Ford, aile amaçlı kullanım için Kangoo. Aile kullanımı için alınacaksa otomobil de düşünebilirsiniz. Hiçbir ticari araç otomobilin yerini tutmuyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun

Nedense bir çok yerde dci motorun turbosu cortladığında beraberinde 4. silindiri de götürdüğünü ve turbo masrafının yanında motorla da çok uğraşıldığını duydum. Turbo ömrü uzun olduğundan turbo gittiğinde komple motor yapıyorlar. Tabi herkese olacak diye birşey yok fakat bunlar da ortada dolaşan gerçekler.

1.3 Combo'dan sonra 1.8 Connect de, 1.6 Partner de Berlingo da uçak gibi gelir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

Skoda Roomster incele

quote:

Orijinalden alıntı: comboteam

quote: Orijinalden alıntı: Belenenses Skoda Roomster incele

skoda roomster ticari değilki daha sürgülü kapısı bile yok iç hacmide küçük geliyor.

ben hem ticari hemde aile arabası olarak kullanacam zaten tekstille uğraştığımdan fazla yüküm olmaz ama top kumaşları alması gerek yani biras büyük ve uzun olacak

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

quote: Orijinalden alıntı: comboteam quote: Orijinalden alıntı: Belenenses Skoda Roomster incele skoda roomster ticari değilki daha sürgülü kapısı bile yok iç hacmide küçük geliyor. ben hem ticari hemde aile arabası olarak kullanacam zaten tekstille uğraştığımdan fazla yüküm olmaz ama top kumaşları alması gerek yani biras büyük ve uzun olacak

hiç baktınmı ki roomster a ??

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

quote: Orijinalden alıntı: comboteam quote: Orijinalden alıntı: Belenenses Skoda Roomster incele skoda roomster ticari değilki daha sürgülü kapısı bile yok iç hacmide küçük geliyor. ben hem ticari hemde aile arabası olarak kullanacam zaten tekstille uğraştığımdan fazla yüküm olmaz ama top kumaşları alması gerek yani biras büyük ve uzun olacak

hiç baktınmı ki roomster a ??

quote:

Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

Konfor arıyorsan Doblo, sağlamlık arıyorsan Connect. Connect'in ön kısmı yine bir nebze ama arka koltukları çok rahat-konforlu değil ve Connect'in yakıtı bana fazla gelmiyor ama diğer ticarilere nazaran biraz fazla yaktığını söylüyorlar..

quote:

Orijinalden alıntı: comboteam

quote: Orijinalden alıntı: JasoNBuraK Konfor arıyorsan Doblo, sağlamlık arıyorsan Connect. Connect'in ön kısmı yine bir nebze ama arka koltukları çok rahat-konforlu değil ve Connect'in yakıtı bana fazla gelmiyor ama diğer ticarilere nazaran biraz fazla yaktığını söylüyorlar..

her ikisini bir arabada arıyorum. sağlamlık + konfor bide performanslı ve fazla yakmayan bi ticari olursa tadından yenmez 1.7 cdti combo düşünmeye başladım tekrar bunların hepsini bir arada bulabileceğim başka varmı ?

quote:

Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

quote: Orijinalden alıntı: comboteam quote: Orijinalden alıntı: JasoNBuraK Konfor arıyorsan Doblo, sağlamlık arıyorsan Connect. Connect'in ön kısmı yine bir nebze ama arka koltukları çok rahat-konforlu değil ve Connect'in yakıtı bana fazla gelmiyor ama diğer ticarilere nazaran biraz fazla yaktığını söylüyorlar.. her ikisini bir arabada arıyorum. sağlamlık + konfor bide performanslı ve fazla yakmayan bi ticari olursa tadından yenmez 1.7 cdti combo düşünmeye başladım tekrar bunların hepsini bir arada bulabileceğim başka varmı ?

Doblo da sağlamdır, Connect işin içine girince sönük kalıyor. Konfor açısından bağımsız süspansiyonlarıyla 1 numara. Debriyajı kavraması bile daha hafif. Maksimum bütçen ne kadar bilmiyorum ama yerinde olsam 2.0 135HP Premio Full Doblo alırdım..

2.0 135 HP MJET E5 PREMIO 43,090

Yazılım da attın mı sonrasını düşünemiyorum..

quote:

Orijinalden alıntı: srht99

quote: Orijinalden alıntı: JasoNBuraK quote: Orijinalden alıntı: comboteam quote: Orijinalden alıntı: JasoNBuraK Konfor arıyorsan Doblo, sağlamlık arıyorsan Connect. Connect'in ön kısmı yine bir nebze ama arka koltukları çok rahat-konforlu değil ve Connect'in yakıtı bana fazla gelmiyor ama diğer ticarilere nazaran biraz fazla yaktığını söylüyorlar.. her ikisini bir arabada arıyorum. sağlamlık + konfor bide performanslı ve fazla yakmayan bi ticari olursa tadından yenmez 1.7 cdti combo düşünmeye başladım tekrar bunların hepsini bir arada bulabileceğim başka varmı ? Doblo da sağlamdır, Connect işin içine girince sönük kalıyor. Konfor açısından bağımsız süspansiyonlarıyla 1 numara. Debriyajı kavraması bile daha hafif. Maksimum bütçen ne kadar bilmiyorum ama yerinde olsam 2.0 135HP Premio Full Doblo alırdım.. 2.0 135 HP MJET E5 PREMIO 43,090 Yazılım da attın mı sonrasını düşünemiyorum..

doblo güzel beğeniyorum ama onda ömür göremiyorum yani çevremden 150bin km de motoru değişen doblo çok o yüzden kalitede arıyorum.

Alıntıları Göster