Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Hareket halinde kilitlenen lastik ve araç yalpalaması.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Tek lastik 100 metre yuksek hızda kizakladiysa zemine basan kısım epey bir asinmistir ve donerken dengesizlik yapabilir. Balans makinasina takip cevirince zaten gözle bile farkedilir bence bu durum. Stepne tam boy ise takip onunla bi deneyin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
aynen lastik bayaa aşınmıştır kendinizde bakarak anlarsınız,zaten böyle bir durumda stepneyle değiştirmeyi hiçbiriniz düşünemedinizmi ? böyle bir lastiğin kullanılmaya devam edilmesi başlıbaşına bir hata zaten.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni, geometri ve yalpalamayı da kontrol eden makineler var ama her yerde değil. Tipik balans makineleri sadece ağırlık dengesini kontrol ediyor, geometriyi kontrol etmiyor.
ABS'nin olmadğı zamanlarda, özellikle ağır arabalar böyle bir fren yapınca çok rastlanılan bir durumdu. 100 metre sürüklediyseniz büyük ihtimalle Citroen servsinin teşhisi doğrudur. -
Ses yapması ve titreşim dışında pek bir sorun yaratmaz. Sonuçta o lastik 1.6 mm dişle bile yere tutunabiliyor. Ne olur?
Yüksek hızlarda tutunma sorunu yaşatabilir. Ama ben yine de bu kadar aciliyeti olduğunu düşünmüyorum. Yolculuğunuza engel değil. -
quote:
Orijinalden alıntı: oguzhanc64
Ses yapması ve titreşim dışında pek bir sorun yaratmaz. Sonuçta o lastik 1.6 mm dişle bile yere tutunabiliyor. Ne olur?
Yüksek hızlarda tutunma sorunu yaşatabilir. Ama ben yine de bu kadar aciliyeti olduğunu düşünmüyorum. Yolculuğunuza engel değil.
lastik 2 yıllık falansa yani taze hamurluysa 1.6mm ile tutunabilir. fakat 4-5 yıllık ve daha yaşlı olduğunu düşünürsek cayır cayır kayarsın hele yağmurda
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jimhendrix -- 26 Mart 2016; 1:26:21 > -
Cevaplar için çok teşekkür ederim.
quote:
Orijinalden alıntı: ilteris_
Tek lastik 100 metre yuksek hızda kizakladiysa zemine basan kısım epey bir asinmistir ve donerken dengesizlik yapabilir. Balans makinasina takip cevirince zaten gözle bile farkedilir bence bu durum. Stepne tam boy ise takip onunla bi deneyin
Hem makineye girdi, hem balansçı usta tarafından el-göz kontrolü de yapıldı fakat lastikte hiç bir sıkıntı yok dedi.
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
aynen lastik bayaa aşınmıştır kendinizde bakarak anlarsınız,zaten böyle bir durumda stepneyle değiştirmeyi hiçbiriniz düşünemedinizmi ? böyle bir lastiğin kullanılmaya devam edilmesi başlıbaşına bir hata zaten.
Lastikleri yeni değiştiğim için zaten rot-balansçıya bırakmıştım eski lastiklerimi, onlardan birini mi taktırsam dedim, benden önceki sahibi ebat olarak büyük lastikler kullanmış ben tekrar küçülttüğüm için daha büyük soruna yol açmasını istemedim, zaten 4 güne kadar yeni lastik gelir onu taktırırım diye düşündüm. 400-500 km civarı yol yapmak durumundayım bu süre içerisinde.
quote:
Orijinalden alıntı: Karbon 12
Yeni, geometri ve yalpalamayı da kontrol eden makineler var ama her yerde değil. Tipik balans makineleri sadece ağırlık dengesini kontrol ediyor, geometriyi kontrol etmiyor.
ABS'nin olmadğı zamanlarda, özellikle ağır arabalar böyle bir fren yapınca çok rastlanılan bir durumdu. 100 metre sürüklediyseniz büyük ihtimalle Citroen servsinin teşhisi doğrudur.
Ekstra bir olasılık yazmamanız içimi rahatlattı. Artık bozuk satıhta gidiyormuşum gibi düşüneyim.
quote:
Orijinalden alıntı: oguzhanc64
Ses yapması ve titreşim dışında pek bir sorun yaratmaz. Sonuçta o lastik 1.6 mm dişle bile yere tutunabiliyor. Ne olur?
Yüksek hızlarda tutunma sorunu yaşatabilir. Ama ben yine de bu kadar aciliyeti olduğunu düşünmüyorum. Yolculuğunuza engel değil.
Zaten 90 km yi pek geçmiyorum, sıfır lastikler 13.03 te elime geçti 24.03 te taktırdım 25.03 te bu olay gerçekleşti. Arka sağdaki otomobil parçalarına zarar vermesin de ben en az titreşimde kullanmaya çalışacağım tekrar teşekkürler.
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
lastik 2 yıllık falansa yani taze hamurluysa 1.6mm ile tutunabilir. fakat 4-5 yıllık ve daha yaşlı olduğunu düşünürsek cayır cayır kayarsın hele yağmurda
Lastiği taktıralı 24 saat olmadan böyle bir olay başıma geldi. Sıfır lastikti. Bunu uzun süreli kullanmaya devam edersem bilyanın tekrar dağılabileceğinden bahsetmişti usta. Bakalım haftaya yeni lastik gelir ben de 500 km bu lastik ile yaptıktan sonra değiştiririm buraya da lastik değişimi ile yalpalamanın geçip geçmediği ile alaklı mutlaka yazarım yine belki merak eden başına gelen olur. Teşekkürler
-
Teker kitleyen ilk duydum, ilginc banada mantikli gelen yere basan kismin asiri duzlesmesi ama bunu rahat farkederdiniz
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: GT_500
Teker kitleyen ilk duydum, ilginc banada mantikli gelen yere basan kismin asiri duzlesmesi ama bunu rahat farkederdiniz
Rulmanda sorun varsa(genelde belli bir hizdan sonra ugultu yapar)isinan rulman bir sure sonra yapisip kilitleniyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Öncelikle şunu söylemek istiyorum, anlattıklarından yola çıkarak eğer lastik bi bölgeden yendiyse o lastik '' BALANS YAPMAK ZORUNDA '' ve götürdüğün balansçı ya seni sallamış ya doğru düzgün işini yapmamış. Balans(denge) dediğin olay, lastiğin bir bölgesinde ağırlık dengesizliği olması ve bunu janta taktıkları (kurşun) ağırlık ile dengeliyorlar. Yani uzun lafın kısası lastik denildiği kadar yendiyse balansçı bunu rahatlıkla görüp, seni uyarabilirdi.
Şöyle bir durumda var, eğer lastik çok aşındı ise balansçı görür ama ağırlık ile dengelese bile yine aynı sıkıntıyı yapar çünkü lastiğin temas eden yüzeyi dengesiz, geriye tek doğru çözüm lastik almak hocam...
Fakat o balansçı kimse bidaha arabanı götürme -
Hocam balansçının da günahını almak istemiyorum, belki sorun lastik dışında amortisör vb. parçanın zarar görmüş olmasından dolayı olabileceğini düşündüm, kilitli lastik ile çekicinin üstüne çıkarken baya bir çatırtı koptu araçta, frencinin önünde indirirken de biraz çatırdadıktan sonra lastik kendini saldı hareket eder hale geldi.
Ayrıca bu her çukurda bilya dağılmasının önüne geçmek için amortisörleri değiştirsem faydası olur mu sizce? -
Hocam 100 metre gerçekten uzun bir mesafe ve yerde gördüğünüz o siyah iz lastiğinizin o bölümünden kopan parçalar. Yani ciddi miktarda lastik hamuru kayıp. Balansı bir şekilde yaparsınız ama yere değen yüzey tam daire olmadığı için gene titreşim yapar. Varsa tam boy stepneniz, onu takın. Aksi takdirde bir şey olmayacağını garanti edemem. -
Söylediğiniz gibi yola çıkmadan önce çekmiştim fotosunu ancak koyabiliyorum.
-
Lastiği değiştirdim sorun çözüldü bilginize.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
