Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Herkesi bıktıran 'focus'un yol tutuşu çok iyi' muhabbeti (15. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ex_silver
kullanıcısına yanıt
Elbette esp'nin ayarlarına kadar bir çok parametre yol tutuş konusunda etkilidir. Limitlere çıkıldığında aracın savrulup gitmesi ile kontrollü hareket edebilmesi arasında çok büyük fark vardır.
Yola tutunma (skidpad) değeri yakın olsa sizinde sıraladığınız etkenler sıralamayı değiştirebilir fakat görüldüğü üzere en üstteki araçların skidpad değerine yakın bile değil.
Mevcut kasa Focus en fazla virajlarda dengeli şasisi ve esp ayarları nedeniyle sürücüye eğlenceli anlar yaşatabilir. Ancak sınıfının yol tutuş referansı olma iddiasından çok uzakta.
Yeni kasasını görmeden birşey söyleyemeyiz belki torsiyon çubuğu ile eskisinden de iyi yol tutuş sağlayacak. Piyasaya çıksın, yol tutuş ve geyik testleri yayınlansın üzerine konuşuruz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ne Fordmuş arkadaş B sınıfında en iyi yol tutan Fiesta derler, C sınıfında Focus derler diğer arabalar yol tutmuyor mu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Biz ne yapalım sizin gibi kuyruk acısı olanlar için üzülüyoruz.quote:
Orijinalden alıntı: K.Kahriman
Abartılıyor. Focusta bulunan 215/55/16 lastik takın aracınıza keyfinize bakın.
İş lastikte bitiyor.
100 binde motoru dumanla boğulan masraf kapısı çürük çıkma focuslarla uğraşmayın.
Renault gibi araçları kullananlar tdci yazan focus gördükçe üzülüyor. Paranızı tamircilere kaptırmayın.
Uzun yolda öyle jilet gibi giden focus ta yok. Varsa da kiralık 1-2 yaşında araçlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Burada 2 viraja giren şu daha iyi yol tutuyor diyor.
Halbuki viraj çapından, yol durumundan, lastiğe kadar çok fazla değişken var.
Bu yüzden kişisel tecrübeden ziyade şu geyik testleri daha çok anlam içeriyor.
Burada yazılanlar boş.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Zorunuza mı gitti beyfendi 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Backstreet
kullanıcısına yanıt
10 Binden itibaren duman atması
Klima komp arızalanması
Direksiyon kutusu arızası
Triger seti problemi
Sarsıntılı çalışması
Volantın ses yapması
Ön cam kriko arızası
Trim sesleri
Sayısız yazılım yüklenmesi versiyon yükseltilmesi, arabayı teslim aldığımda aracın fonksiyonlarının çalışmıyor olması gibi bir sürü problem yaşadım.
Aracın ilk sahibiydim sadece şahsım kullandı.
Bakımları zamanında yapıldı bebek gibi bakıldı ama her problemde servisin birşey yok demesiyle bunaldığım için ve kavga gürültü evet bu arızalıymış dedirtiyor olmaktan bıktığım için 28.000 Km de sattım,
Ford - Fiat almayıda düşünmüyorum aynı şahsiyetler yönettikçe bu firmaları adetleri gittikçe düşecek zaten. Bana vakit kaybettirecek bir aracı ne için alayım.
Vw aracımı servise götürüyorum teste çıkıyoruz 2 3 kişi benle sesi duyup ikame aracı verip yolluyolar. Ben hiç bir talepte bile bulunmuyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
İyimiymiş yol tutuşu...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Pasha37
kullanıcısına yanıt
Bence de haklisiniz...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ama Fordun yol tutuşu genel olarak iyi. Bi önceki kasa focusa geçen bindim içi dar diyorlardı içini de çok beğendim. Koltuklar biraz gerideydi diğer sedanlara göre biraz dar galiba ama insanı sıkacağını sanmıyorum. Ön taraf on numara
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mk3 Sedan Skidpad 0.88.quote:
Orijinalden alıntı: Acil Stop
Elbette esp'nin ayarlarına kadar bir çok parametre yol tutuş konusunda etkilidir. Limitlere çıkıldığında aracın savrulup gitmesi ile kontrollü hareket edebilmesi arasında çok büyük fark vardır.
Yola tutunma (skidpad) değeri yakın olsa sizinde sıraladığınız etkenler sıralamayı değiştirebilir fakat görüldüğü üzere en üstteki araçların skidpad değerine yakın bile değil.
Mevcut kasa Focus en fazla virajlarda dengeli şasisi ve esp ayarları nedeniyle sürücüye eğlenceli anlar yaşatabilir. Ancak sınıfının yol tutuş referansı olma iddiasından çok uzakta.
Yeni kasasını görmeden birşey söyleyemeyiz belki torsiyon çubuğu ile eskisinden de iyi yol tutuş sağlayacak. Piyasaya çıksın, yol tutuş ve geyik testleri yayınlansın üzerine konuşuruz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Surate bağlı bi kaza yapın focusla o anı yaşayın ondan sonra yorum yapın. İşkembeden sallayıp boş boş konuşmayın.
Kazadan sonra inip aracı öpersiniz Bee.
Focus sınıfının en iyi yol tutan araçlardan biridir, hatta genelleme yaparsak Ford grubu bu konuda Son derece iyidir.
Focus ile Kaza yapmamış yada o anı yaşamamış arkadaşlar traş yapmasin fazla.Oturduğum yerden ben de sallarim bişey yasamadiktan sonra.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
