Hızlanırken tekleme, silkeleme

Question

Özellikle araba soğukken 3. vitesle yokuş çıkarken tekleme, silkeleme, gaz yememe oluyor. Birkaç kere de yine 3. vitesle hafif rampada hızlanırken kesilme, tekleme yaptı üstelik bu kez soğuk değildi, yola çıkalı 15km civarı olmuştu. Aracım LPG'li ama bu benzinde de oluyor. Bir ara ilk çalıştırma ve kalkışta titreme oluyordu, 4. viteste bağırtarak kalkmayı denedim ve geçti. Bir de 100km/h sonrası araba gaz tepkisi açısından sağırlaşıyor gibi. Ayrıca park manevrası sırasında bazen stop edebiliyor.
İlk akla baskı balata geliyor. Benim sormak istediğim kesin baskı balata diyebilir miyiz? Ona göre ustaya gidicem. Sorunun başka bir yerden kaynaklanma ihtimali var mı, varsa nereden olabilir? Bir de İstanbul'da gerçekten ehil bir usta tavsiye edebilirseniz sevinirim. Aracım 2000 Fiesta.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gezmen  Özellikle araba soğukken 3. vitesle yokuş çıkarken tekleme, silkeleme, gaz yememe oluyor. Birkaç kere de yine 3. vitesle hafif rampada hızlanırken kesilme, tekleme yaptı üstelik bu kez soğuk değildi, yola çıkalı 15km civarı olmuştu. Aracım LPG'li ama bu benzinde de oluyor. Bir ara ilk çalıştırma ve kalkışta titreme oluyordu, 4. viteste bağırtarak kalkmayı denedim ve geçti. Bir de 100km/h sonrası araba gaz tepkisi açısından sağırlaşıyor gibi. Ayrıca park manevrası sırasında bazen stop edebiliyor. İlk akla baskı balata geliyor. Benim sormak istediğim kesin baskı balata diyebilir miyiz? Ona göre ustaya gidicem. Sorunun başka bir yerden kaynaklanma ihtimali var mı, varsa nereden olabilir? Bir de İstanbul'da gerçekten ehil bir usta tavsiye edebilirseniz sevinirim. Aracım 2000 Fiesta.   baskı balatadan degil arıza tespiti yaptırınız büyük ihtimalle potansiyel metre yada hararet müsüründen problem vardır

Answer

Sanırım bujileriniz iyi çakmadığı için oluyor. Buji , buji kablolarını yenileyin..

Answer

Katkılı otogaz kullandığınız için LPG enjektörleriniz ve filtreler olması gerektiği geçirgenliği kaybetmiş durumdalar.

Katkılı otogaz kullandığınızda enjektörler tıkanıyor. Araç rolantide titriyor, özellikle motor soğukken sıkışık trafikte veya 1500 cıvarı devirde debriyaja tekrar basıp gazı bıraktığınızda stop ediyor.

Bunlar tıkanık enjektör sebebi.

100den sonra gaz yememe olayı benzinde de varsa eğer, motorunuz zaman zaman yüksek devirlerde kullanılmadığı için sağırlaşmış olabilir, ateşleme sisteminde sorun olabilir, motora yeterli hava gitmiyor olabilir.

Answer

Baskı balatadan değilmiş. Bujiler değişti, gaz kelebek sensörü ayarı ideal değerde değilmiş, ayar yapıldı. Sorun çözüldü.

Answer

cahilliğime vererek soruyorum. gaz kelebek sensörü nasıl bir şey, anlatır mısınız?  Yoksa gaz kelebeğini benzinle temizleyip geçmiş olmasınlar?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: akustika  cahilliğime vererek soruyorum. gaz kelebek sensörü nasıl bir şey, anlatır mısınız?  Yoksa gaz kelebeğini benzinle temizleyip geçmiş olmasınlar?   Gaz kelebek sensorunun vazifesi kelebeğin nekadar açık olduğunu ECU ya volt şeklinde vermesidir bu sekilde Gaz kelebeği düzeltmelerini ECU ( Oto teybi buyuklugunde ,elektronik beyin) kolaylıkla yapabilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gezmen  Özellikle araba soğukken 3. vitesle yokuş çıkarken tekleme, silkeleme, gaz yememe oluyor. Birkaç kere de yine 3. vitesle hafif rampada hızlanırken kesilme, tekleme yaptı üstelik bu kez soğuk değildi, yola çıkalı 15km civarı olmuştu. Aracım LPG'li ama bu benzinde de oluyor. Bir ara ilk çalıştırma ve kalkışta titreme oluyordu, 4. viteste bağırtarak kalkmayı denedim ve geçti. Bir de 100km/h sonrası araba gaz tepkisi açısından sağırlaşıyor gibi. Ayrıca park manevrası sırasında bazen stop edebiliyor. İlk akla baskı balata geliyor. Benim sormak istediğim kesin baskı balata diyebilir miyiz? Ona göre ustaya gidicem. Sorunun başka bir yerden kaynaklanma ihtimali var mı, varsa nereden olabilir? Bir de İstanbul'da gerçekten ehil bir usta tavsiye edebilirseniz sevinirim. Aracım 2000 Fiesta.    Buna benzer sorunu dayım 1990 Toyota Corolla ile yaşadı. Ne zorluk çekmiştik. Beyin arızalı çıktı. Değiştirdiler. Sorun halloldu.

Answer

Merhaba, 1999 Hyundai Elantra aracımda , gaz kelebek sensörü arızası var(potansiyometre) araç 1000-2000 devir arasındayken gaz kendi kendine gidip geliyor, ve tak diye vurma yapıyor.Usta sensör arızası dedi.Yalnız şöyle bir durum var, aracın üstünde sensör üstündeki kod ile sensörü bulamıyorum.1999 model 1.6 elantra gaz kelebek sensörü diye aradığımda ürün bir kaç sitede çıkıyor, ama kodları farklı.Farklı kod da sensör takılsa araca ve beynine zararı olur mu?Parçacı bulunmazsa komple gaz kelebeği alınır dedi. komplesi de çok para.Bunun daha kolay yolu tamir imkanı yok mudur sayın ustalar.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: safaxk  Merhaba, 1999 Hyundai Elantra aracımda , gaz kelebek sensörü arızası var(potansiyometre) araç 1000-2000 devir arasındayken gaz kendi kendine gidip geliyor, ve tak diye vurma yapıyor.Usta sensör arızası dedi.Yalnız şöyle bir durum var, aracın üstünde sensör üstündeki kod ile sensörü bulamıyorum.1999 model 1.6 elantra gaz kelebek sensörü diye aradığımda ürün bir kaç sitede çıkıyor, ama kodları farklı.Farklı kod da sensör takılsa araca ve beynine zararı olur mu?Parçacı bulunmazsa komple gaz kelebeği alınır dedi. komplesi de çok para.Bunun daha kolay yolu tamir imkanı yok mudur sayın ustalar.   tak diye vuruyor derken nasıl bir vurma açıklar mısınız

Answer

quote: Orijinalden alıntı: STasdemir   quote: Orijinalden alıntı: safaxk  Merhaba, 1999 Hyundai Elantra aracımda , gaz kelebek sensörü arızası var(potansiyometre) araç 1000-2000 devir arasındayken gaz kendi kendine gidip geliyor, ve tak diye vurma yapıyor.Usta sensör arızası dedi.Yalnız şöyle bir durum var, aracın üstünde sensör üstündeki kod ile sensörü bulamıyorum.1999 model 1.6 elantra gaz kelebek sensörü diye aradığımda ürün bir kaç sitede çıkıyor, ama kodları farklı.Farklı kod da sensör takılsa araca ve beynine zararı olur mu?Parçacı bulunmazsa komple gaz kelebeği alınır dedi. komplesi de çok para.Bunun daha kolay yolu tamir imkanı yok mudur sayın ustalar.   tak diye vuruyor derken nasıl bir vurma açıklar mısınız   Biraz detaylandırayım rolantide sabit şekilde gaza basınca 1000-2000 devirde gaz gidip geliyor kendi kendine, ve tak diye vurma dediğimde gaza basınca araba kendini yığıyor, bir yığılma oluyor, sonra birden zıplıyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: safaxk   quote: Orijinalden alıntı: STasdemir   quote: Orijinalden alıntı: safaxk  Merhaba, 1999 Hyundai Elantra aracımda , gaz kelebek sensörü arızası var(potansiyometre) araç 1000-2000 devir arasındayken gaz kendi kendine gidip geliyor, ve tak diye vurma yapıyor.Usta sensör arızası dedi.Yalnız şöyle bir durum var, aracın üstünde sensör üstündeki kod ile sensörü bulamıyorum.1999 model 1.6 elantra gaz kelebek sensörü diye aradığımda ürün bir kaç sitede çıkıyor, ama kodları farklı.Farklı kod da sensör takılsa araca ve beynine zararı olur mu?Parçacı bulunmazsa komple gaz kelebeği alınır dedi. komplesi de çok para.Bunun daha kolay yolu tamir imkanı yok mudur sayın ustalar.   tak diye vuruyor derken nasıl bir vurma açıklar mısınız   Biraz detaylandırayım rolantide sabit şekilde gaza basınca 1000-2000 devirde gaz gidip geliyor kendi kendine, ve tak diye vurma dediğimde gaza basınca araba kendini yığıyor, bir yığılma oluyor, sonra birden zıplıyor.  Benim araçta da vuruntu sorunu var ama farklı sizinkinden, sorunumuz aynı mı diye merak ettim

Answer

Parçayı almadan önce emin olmak için farklı ustalara gösterin. Lpg varsa ayar sorunu olabilir. @safaxk

Answer

sorunun ya bujilerden yada lpg sisteminden olacağını düşünüyorum

Hızlanırken tekleme, silkeleme

Benzer içerikler