Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Honda İçin Akü? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
honda 280tl cam için fiyat vermişti 10gün beklemem gerekiyordu
280tl ön cam pahalı sayılmazdı belkide vereceği cam orj deyildi
yeni hondanın ön ve arka cam hariç hepsi şişe cam bide saervise
camtaktırmak bence doğrudeyildir servisten alıp doraglass gibi
bir firmaya camı taktırmak daha iyidir servis nerden takacak camı
su alır dere gibi... -
Antalya'daki yetkili servis Şenoğlu Honda'yı bıraktı, başka bir firma aldı. Çalışanlar ise, özellikle servistekiler sanayide HONDA ADA adında yeni bir özel servis açmışlar. Bugün uğradım Ada'ya. Adnan Usta ile (Şenoğlundaki başformen- ödüllü-) biraz sohbet ettik.
Ters kutup başını sordum. Sadece bizim kasalardaki aküler ters kutup başlıymış (01-06 üretimler). Altta resimde gördüğünüz gibi + uç sağda kırmızı kapaklı, - uç solda. Akü orjinali ve bu şekliyle ters kutuplu. Ters olmayanlarda + uç solda. Ancak kutup başları akünün kısa kenarının orta noktasında olmadıkları için düz kutuplu alıp ters çevirip takılırsa uçlar fara yakın duracakları için kablolar yetişmiyormuş. + uç yetişse bile - uca ilave kablo eklemesi yapmak falan gerekirmiş. 120 TL dedi yeni akü için.
Vtec ise 3200 devirden sonra açılırmış. Bizim kasa ile yeni kasanın vtec çalışma mantığı tersmiş:
Bizim kasada, 3200 devre kadar her 4 sübaptan biri (emme süpabı) az açılır, bu devirden sonra diğerleri kadar açılarak daha fazla hava alıp daha zengin bir karışım yaparak performansı arttırırmış.
Yeni kasalarda ise emme sübabı daha geç kapanarak bir miktar karışımı salıp biraz daha az karışım yakarmış ve 1.6 motorlu arabayı 1.4müş gibi çalıştırırmış. Gaza yüklenince de, emme süpabı diğerleriyle aynı anda kapanarak tam karışımın yanmasını sağlarmış. Bu yüzden yeni kasalar daha az yakıyor galiba.
Ters kutuplu akü resmi:
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABABA2307 -- 17 Şubat 2009; 20:50:20 >
-
inci akü aldım 130ytl ödedim vtec2 i çin
vtec 3200de açılır ama 2300 devir altında
kapanır ustaya söyle haberi olsun 3200
deviri geçip sonra hep 2500devirde gitmek
ekonomi sağlamaz illa 3200altına bi inmek
gerek 3100e kadar eko mod neverdais dedi -
quote:
Orjinalden alıntı: ABABA2307
Antalya'daki yetkili servis Şenoğlu Honda'yı bıraktı, başka bir firma aldı. Çalışanlar ise, özellikle servistekiler sanayide HONDA ADA adında yeni bir özel servis açmışlar. Bugün uğradım Ada'ya. Adnan Usta ile (Şenoğlundaki başformen- ödüllü-) biraz sohbet ettik.
Ters kutup başını sordum. Sadece bizim kasalardaki aküler ters kutup başlıymış (01-06 üretimler). Altta resimde gördüğünüz gibi + uç sağda kırmızı kapaklı, - uç solda. Akü orjinali ve bu şekliyle ters kutuplu. Ters olmayanlarda + uç solda. Ancak kutup başları akünün kısa kenarının orta noktasında olmadıkları için düz kutuplu alıp ters çevirip takılırsa uçlar fara yakın duracakları için kablolar yetişmiyormuş. + uç yetişse bile - uca ilave kablo eklemesi yapmak falan gerekirmiş. 120 TL dedi yeni akü için.
Vtec ise 3200 devirden sonra açılırmış. Bizim kasa ile yeni kasanın vtec çalışma mantığı tersmiş:
Bizim kasada, 3200 devre kadar her 4 sübaptan biri (emme süpabı) az açılır, bu devirden sonra diğerleri kadar açılarak daha fazla hava alıp daha zengin bir karışım yaparak performansı arttırırmış.
Yeni kasalarda ise emme sübabı daha geç kapanarak bir miktar karışımı salıp biraz daha az karışım yakarmış ve 1.6 motorlu arabayı 1.4müş gibi çalıştırırmış. Gaza yüklenince de, emme süpabı diğerleriyle aynı anda kapanarak tam karışımın yanmasını sağlarmış. Bu yüzden yeni kasalar daha az yakıyor galiba.
Ters kutuplu akü resmi:
usta arabanın motoru çok temizmiş maşallah
sudan tozdan geçmezmısın nasıl nasıl?????
-
hava filtresi için 8mm yada cm değerli torna vida aldım vida içeri giren cinsten 7 vidayı açıp filtreyi temizliyorum astrada 4 tırnak vardı bu civic hazine vargibi 7 vida var
hava filtresi kutusunun yanındaki kutu nedir sordum usta dediki motoru dolu göstemek için yalandan
konulmuş bir hava depo kutusu
aküyü minicik koyacağına o kutuyu ufak yapsaydıya sanki
v6 motoru var yalandan doldurmuş oaraları kova vs
-
Hava filtresinin yanındaki kutuyu çıkarda o zaman sen sesin ne kadar yükseldiğine bak.. O kutu sesi kesmesi için tasarlanmış bir kutudur.. Sessiz çalışan bir araç için :))) -
Merak etme, ustanın herşeyden haberi var. O dediğini de söylemişti ama ben yazmayı unutmuşum. Hatta şu an hatırladım, bizim kasa otomatiklerle Isparta yolunda deneme sürüşü yapıp 5.4, 5.5 litre yaktırdığı da oluyormuş. Ama öyle 3-5km lik deneme sürüşü değil, daha uzun.
Akü küçük falan değil. Gamyon aküsü mü koysalardı yani? Paran çoksa üstünde taşıyacağına deste deste bağlayıp o kutunun içine at, kimse şüphelenmez. Bu yıl içerisinde akünün biteceğini umuyorum. Orijinal akü olduğu için Mayıs ayında 5 yılı bitecek. Ama üretim tarihini bilmiyorum, belki de 5 yılı bitmiştir bile. Üzerindeki mercekli camdan bakınca hiçbişey görünmüyor. Beyaz veya yeşil gibi. Siyah zaten kötü haberdir ama, geçen yaz tatile giderken araba bizimle gelmedi 3 hafta üstü örtülü vaziyette yattı. Tatil dönüşü Maşallah ilk marşta bastı ve çalıştırdı motoru. (tık tık tık, tahtaya vurdum).
Usta bir iki marka saydı akü için: Yuasa ve bişey daha dedi. O, adını şimdi hatırlamadığım markanın hem düz hem de ters kutuplusu aynı fiyata varmış. 120lira ama aynı aküyü yetkili servis 160Liraya takıyormuş. Herhalde 30dk. işçilik kaktırıveriyorlar.
Fotoğrafı da motoru yıkadıktan sonra çekmiştim. Yıkama malzemeleri: hortum-fırça-deterjan-su. Bunların beyni göğsün içinde olduğundan rahatlıkla yıkanabiliyor motorları.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABABA2307 -- 18 Şubat 2009; 17:49:59 >
-
evet o kutu motor içi bagajı olarak kullanılır
birde hava giriş borusu yanda dizel araçlar
gibi yapmışlar bir çok arabada hava borusu
ağızı ön panjurun içindedir honda fazla toz
vs kaçmasın diyemi yana kıvırmış -
Derin suya girerse direk suyu çekmesin, sular farın ve akünün arkasından aşağı aksın diye olabilir mi? Aklıma bu geldi... -
muhtemlen
-
Motor resmine dikkat ettiyseniz kaputu tutan demir çubuk çift kademe ayarlı. Resimdeki yere takınca kaput 80 derece falan açık kalıyor, diğer deliğe takınca açı 40a falan düşüyor...
Yeni kasalarda da böyle mi yoksa amortisörlü kollar mı var yanlarda? -
ne amortisörü hacu?? kaput destek çubuğunu koyduklarına şükredelim 
tek kademeli
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tanerm -- 19 Şubat 2009; 4:37:36 > -
Kaç kademeli peki? -
quote:
Orjinalden alıntı: ABABA2307
Merak etme, ustanın herşeyden haberi var. O dediğini de söylemişti ama ben yazmayı unutmuşum. Hatta şu an hatırladım, bizim kasa otomatiklerle Isparta yolunda deneme sürüşü yapıp 5.4, 5.5 litre yaktırdığı da oluyormuş. Ama öyle 3-5km lik deneme sürüşü değil, daha uzun.
Akü küçük falan değil. Gamyon aküsü mü koysalardı yani? Paran çoksa üstünde taşıyacağına deste deste bağlayıp o kutunun içine at, kimse şüphelenmez. Bu yıl içerisinde akünün biteceğini umuyorum. Orijinal akü olduğu için Mayıs ayında 5 yılı bitecek. Ama üretim tarihini bilmiyorum, belki de 5 yılı bitmiştir bile. Üzerindeki mercekli camdan bakınca hiçbişey görünmüyor. Beyaz veya yeşil gibi. Siyah zaten kötü haberdir ama, geçen yaz tatile giderken araba bizimle gelmedi 3 hafta üstü örtülü vaziyette yattı. Tatil dönüşü Maşallah ilk marşta bastı ve çalıştırdı motoru. (tık tık tık, tahtaya vurdum).
Usta bir iki marka saydı akü için: Yuasa ve bişey daha dedi. O, adını şimdi hatırlamadığım markanın hem düz hem de ters kutuplusu aynı fiyata varmış. 120lira ama aynı aküyü yetkili servis 160Liraya takıyormuş. Herhalde 30dk. işçilik kaktırıveriyorlar.
Fotoğrafı da motoru yıkadıktan sonra çekmiştim. Yıkama malzemeleri: hortum-fırça-deterjan-su. Bunların beyni göğsün içinde olduğundan rahatlıkla yıkanabiliyor motorları.
EN ÖNEMLİSİNİ UNUTTUN "KOVA"
-
motor yıkarken hortum, yani akan su daha iyi oluyor abicim, de; uyku mu tutmadı gene yoksa çok mu özledin ya da rüyanda mı gördün forum sayfalarını
-
yenge uyurken gizli girmiştir
-
daha öncede anlatmıştım, uzun yıllar gece geç saatlere kadar çalıştığım için erken uyuma alışkanlığım kaybolmuş, yarasa gibi sabaha kadar oturup, öğlene kadarda uyuyorum
-
Hmmm, özel ders veriyordun heralde... 
-
yok kuşadası falan gibi yerlerde turistlere folklor gösterileri yapıyorduk, ben ekibe akordiyon çalıyordum, izmire dönüp eve ulaşıp uyumak sabahı buluyordu
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
