Hyundai Accent Era 1.5 mi Clio 1.5dci mi (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: -ForeverY-

Era ile 660KM uzun yol yaptım istanbul anadolu - Gelibolu arası gittim geldim

Araç uzun yolda çok Atik (bendeki araçta egzos ve chip dpf iptali vardı)

18-19 kuruş arası yaktı.Km 120.000 civarındaydı.

Bir ara şımarıp Silivri civarlarında beni sıkıştıran Yunan plaka Audi Q3 e zor anlar yaşattım.

6 ileri şanzıman çok iyi vites oranları bence çok iyi ama rampalar biraz sıkıcı oluyor

Tüm bu esnada araçta 4 yetişkin 1 çocuk vardı.

quote:

Orijinalden alıntı: SHIHAD

2011 era var cliodan daha üstün bir araç sormak istediklerini sorabilirsin

quote:

Orijinalden alıntı: mustafanedim

quote: Orijinalden alıntı: SHIHAD 2011 era var cliodan daha üstün bir araç sormak istediklerini sorabilirsin

bir sorum yok hocam benim. era nın cliodan üstün olduğunda hemfikiriz zaten. konu sahibine yazacaktınız galiba

quote:

Orijinalden alıntı: -ForeverY-

Emin misiniz ? Ben 6 olarak hatırlıyorum gerçi hiç 6 ya almadım ama

Yanlışı olabilir zira aracı birinden ödünç aldık

quote:

Orijinalden alıntı: mustafanedim

Güzel noktalara deginmişsiniz. Era da o uçuyormus hissi bulunuyor evet. Süspansiyonların değişimiyle çözüldüğünden bahsediyor kimisi. Ne kadar doğru bilemem. Bide Accent serisinin genel olarak gidişinin aksine frenleri zayıftır... Era çok yönden insanı kandırıyor ama kalite konusunda iyi olduğunu kimse savunamaz...

quote:

Orijinalden alıntı: -ForeverY-

Demekki hocam aynı yolu Accent Blue ile yaptım belkide aklım ona gitti

quote:

Orijinalden alıntı: MYılmaz4646

quote: Orijinalden alıntı: mustafanedim Güzel noktalara deginmişsiniz. Era da o uçuyormus hissi bulunuyor evet. Süspansiyonların değişimiyle çözüldüğünden bahsediyor kimisi. Ne kadar doğru bilemem. Bide Accent serisinin genel olarak gidişinin aksine frenleri zayıftır... Era çok yönden insanı kandırıyor ama kalite konusunda iyi olduğunu kimse savunamaz...

Hocam aynen öyle frenleri güven vermiyor bana. İşim gereği ikisini de kullanıyorum. Era park ederken çok rahat, az yakar ışıkta falan kalkarken güzel hızlanır ama otobanda öyle değil :) sadece yüksek tork ve düşük kg den dolayı hoşumuza gider :) ailem için alacak olsam linea alırdım. B sınıfı sedanlar içinde oturaklı bi araç bence. Sadece motoru biraz hantal kalabilir, performans olarak çok bi beklenti yoksa sorun yaşatmaz

quote:

Orijinalden alıntı: -ottoman-

quote: Orijinalden alıntı: MYılmaz4646 quote: Orijinalden alıntı: mustafanedim Güzel noktalara deginmişsiniz. Era da o uçuyormus hissi bulunuyor evet. Süspansiyonların değişimiyle çözüldüğünden bahsediyor kimisi. Ne kadar doğru bilemem. Bide Accent serisinin genel olarak gidişinin aksine frenleri zayıftır... Era çok yönden insanı kandırıyor ama kalite konusunda iyi olduğunu kimse savunamaz... Hocam aynen öyle frenleri güven vermiyor bana. İşim gereği ikisini de kullanıyorum. Era park ederken çok rahat, az yakar ışıkta falan kalkarken güzel hızlanır ama otobanda öyle değil :) sadece yüksek tork ve düşük kg den dolayı hoşumuza gider :) ailem için alacak olsam linea alırdım. B sınıfı sedanlar içinde oturaklı bi araç bence. Sadece motoru biraz hantal kalabilir, performans olarak çok bi beklenti yoksa sorun yaşatmaz

Düşük kg demişsiniz de dizel eranin boş ağırlığı 1305 kg, bu sınıfta bu agirlikta fazla bir araç yok diye hatırlıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: MYılmaz4646

quote: Orijinalden alıntı: -ottoman- quote: Orijinalden alıntı: MYılmaz4646 quote: Orijinalden alıntı: mustafanedim Güzel noktalara deginmişsiniz. Era da o uçuyormus hissi bulunuyor evet. Süspansiyonların değişimiyle çözüldüğünden bahsediyor kimisi. Ne kadar doğru bilemem. Bide Accent serisinin genel olarak gidişinin aksine frenleri zayıftır... Era çok yönden insanı kandırıyor ama kalite konusunda iyi olduğunu kimse savunamaz... Hocam aynen öyle frenleri güven vermiyor bana. İşim gereği ikisini de kullanıyorum. Era park ederken çok rahat, az yakar ışıkta falan kalkarken güzel hızlanır ama otobanda öyle değil :) sadece yüksek tork ve düşük kg den dolayı hoşumuza gider :) ailem için alacak olsam linea alırdım. B sınıfı sedanlar içinde oturaklı bi araç bence. Sadece motoru biraz hantal kalabilir, performans olarak çok bi beklenti yoksa sorun yaşatmaz Düşük kg demişsiniz de dizel eranin boş ağırlığı 1305 kg, bu sınıfta bu agirlikta fazla bir araç yok diye hatırlıyorum.

Doğru hocamhttp://www.auto-data.net/tr/?f=showCar&car_id=13683

Geçen şöför kapısı içindeki yazıdan aklımda kalmış. Neden öyle yazıyodu ki

quote:

Orijinalden alıntı: -ottoman-

quote: Orijinalden alıntı: MYılmaz4646 quote: Orijinalden alıntı: -ottoman- quote: Orijinalden alıntı: MYılmaz4646 quote: Orijinalden alıntı: mustafanedim Güzel noktalara deginmişsiniz. Era da o uçuyormus hissi bulunuyor evet. Süspansiyonların değişimiyle çözüldüğünden bahsediyor kimisi. Ne kadar doğru bilemem. Bide Accent serisinin genel olarak gidişinin aksine frenleri zayıftır... Era çok yönden insanı kandırıyor ama kalite konusunda iyi olduğunu kimse savunamaz... Hocam aynen öyle frenleri güven vermiyor bana. İşim gereği ikisini de kullanıyorum. Era park ederken çok rahat, az yakar ışıkta falan kalkarken güzel hızlanır ama otobanda öyle değil :) sadece yüksek tork ve düşük kg den dolayı hoşumuza gider :) ailem için alacak olsam linea alırdım. B sınıfı sedanlar içinde oturaklı bi araç bence. Sadece motoru biraz hantal kalabilir, performans olarak çok bi beklenti yoksa sorun yaşatmaz Düşük kg demişsiniz de dizel eranin boş ağırlığı 1305 kg, bu sınıfta bu agirlikta fazla bir araç yok diye hatırlıyorum. Doğru hocamhttp://www.auto-data.net/tr/?f=showCar&car_id=13683 Geçen şöför kapısı içindeki yazıdan aklımda kalmış. Neden öyle yazıyodu ki

Benim ruhsatta 1305 kg yazıyor. Geçmiş gün tam emin değilim ama aldigimda bana teslim edilen evrakların içerisinde tip onay belgesi diye bir evrak vardı. Orada da 1305 kg yazıyordu. Dikkatimi çeken nokta ise araç kantar a tüm motor sıvıları dolu yakıt deposu boş ve sürücüsüz çıkmıştır ibaresi vardı. Arkadaşımda hemen hemen aynı dönemde Ford focus almıştı, ona verilen belgede ise araç kantara tüm motor sıvıları dolu , depo da ki yakıt miktari yazıyordu, 75 kg lik sürücü ile çıkmıştır diye yazıyordu.
Şunu da unutmamak gerekir herşey ağırlık değil maalesef ayrodinamik yapı ile alakalı herşey.

quote:

Orijinalden alıntı: mustafanedim

quote: Orijinalden alıntı: -ottoman- quote: Orijinalden alıntı: MYılmaz4646 quote: Orijinalden alıntı: -ottoman- quote: Orijinalden alıntı: MYılmaz4646 quote: Orijinalden alıntı: mustafanedim Güzel noktalara deginmişsiniz. Era da o uçuyormus hissi bulunuyor evet. Süspansiyonların değişimiyle çözüldüğünden bahsediyor kimisi. Ne kadar doğru bilemem. Bide Accent serisinin genel olarak gidişinin aksine frenleri zayıftır... Era çok yönden insanı kandırıyor ama kalite konusunda iyi olduğunu kimse savunamaz... Hocam aynen öyle frenleri güven vermiyor bana. İşim gereği ikisini de kullanıyorum. Era park ederken çok rahat, az yakar ışıkta falan kalkarken güzel hızlanır ama otobanda öyle değil :) sadece yüksek tork ve düşük kg den dolayı hoşumuza gider :) ailem için alacak olsam linea alırdım. B sınıfı sedanlar içinde oturaklı bi araç bence. Sadece motoru biraz hantal kalabilir, performans olarak çok bi beklenti yoksa sorun yaşatmaz Düşük kg demişsiniz de dizel eranin boş ağırlığı 1305 kg, bu sınıfta bu agirlikta fazla bir araç yok diye hatırlıyorum. Doğru hocamhttp://www.auto-data.net/tr/?f=showCar&car_id=13683 Geçen şöför kapısı içindeki yazıdan aklımda kalmış. Neden öyle yazıyodu ki Benim ruhsatta 1305 kg yazıyor. Geçmiş gün tam emin değilim ama aldigimda bana teslim edilen evrakların içerisinde tip onay belgesi diye bir evrak vardı. Orada da 1305 kg yazıyordu. Dikkatimi çeken nokta ise araç kantar a tüm motor sıvıları dolu yakıt deposu boş ve sürücüsüz çıkmıştır ibaresi vardı. Arkadaşımda hemen hemen aynı dönemde Ford focus almıştı, ona verilen belgede ise araç kantara tüm motor sıvıları dolu , depo da ki yakıt miktari yazıyordu, 75 kg lik sürücü ile çıkmıştır diye yazıyordu. Şunu da unutmamak gerekir herşey ağırlık değil maalesef ayrodinamik yapı ile alakalı herşey.

Era 1300 kg üstünde bir araç değil. Ford Focus gibi yol tutuşunda referans olan bir model bile 1300 küsür kg ken...
Fabrika verileri yanlış olabiliyor bazen. 1300 kg üzerinde olsaydı daha üstün bir yol tutuşa sahip olurdu. Bir ara elimde kullanım kılavuzu PDF şeklinde vardı. Onu bulabilirsem yine paylaşırım. Autodata'daki her bilgi doğru olmayabiliyor. Ama yaklaşık o belirtilen kg larda olduğu kesin. (1200 civarı) tahminimce 1.4 ler 1180, 1.6 benzinliler 1200, dizelleri de 1220-1230 kg felandır.

Bu kilolar da azımsanacak kilolar değil. Bu araç B sınıfı sonuçta. Konu sahibine; 1.5-1.6 dizel araçlar icinde
Era o yılların en iyi çekişine sahip araçlardan birisidir. Bunu kimse inkar etmemeli. Ama kalite hissi düşüktür. Fren konusunda çok iyi değildir. Ama o yılların Symbol/clio ikilisi benim gözümde eraya rakip olabilecek araçlar değiller. Linea ise kalite ve fren konusunda eradan üstünken, 1.3 de eraya karşı çekiş zayıflığı, eradan hayli uzun olması biraz düşündürüyor. Bence ilanları didik didik ettikten sonra içinize sinen (Linea veya Era farketmez) bir araca gidin bakın. Gidişini çekişini kalitesini beğendiğiniz takdirde ekspertiz yaptırıp alın. Hangi modelde daha temizini daha uygun fiyata bulursanız hangisi içinize sinerse onu alın. İkisinde kötü araba değiller. Farklı iyi yönleri var...