Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

hyundai getz 3 silindir

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
0
Favori
20.320
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Uzun süredir araç bakıyorum. 10bin telelik bir araç diye çıktım yola şimdi 15-16binlere bakmaya başladım. Gerçekten araba işi çok karışık bir iş. Şimdi ise bir akrabamın hundai getz 1.5 ctdi 2005 model aracı var. Aldığım fiyata sana veriyim dedi(16bin). Araca bindim kullandım. Gerçekten çok seri bir araba, dizel olmasına rağmen benzinli gibi hızlanıyor. Araca bastıkça hızlanıyor, çok rahat müsait olmayan yolda 140'ı gördü. Yakıtı çok iyi. Arabayı çok devirli kullanımlarda bile 0.26 kuruş yakıyor. Bastırmassak daha da düşer. En son 1.25 fiesta ghia 16 valf 2000 model arabaya 14bin lira paraya anlaşmıştık ki vazgeçtim. Şu an kafam çok karışık. Sizce ne yapıyım. Yorumlarınızı bekliyorum.



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Hyundai Getz 1.5 CRDi 3 Silindir: Kapsamlı Bir İnceleme

    Hyundai Getz, 3 silindirli 1.5 litrelik bir CRDi (Common Rail Direct Injection) dizel motora sahip bir kompakt otomobildir. Bu motor şu avantajları ile bilinir:

    • Yakıt Verimliliği: 3 silindirli yapısı ve gelişmiş yakıt enjeksiyon sistemi sayesinde Hyundai Getz 1.5 CRDi, etkileyici bir yakıt verimliliği sunar.
    • Performans: 3 silindirli motor, şaşırtıcı derecede iyi performans sağlar ve günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli güce sahiptir.
    • Düşük Emisyonlar: CRDi teknolojisi, daha düşük emisyonlar sağlayarak çevreye duyarlı bir sürüş deneyimi sunar.

    Ancak, Hyundai Getz 1.5 CRDi 3 silindirli motorun bazı dezavantajları da vardır:

    • Motor Gürültüsü: Bazı kullanıcılar, 3 silindirli motorun, özellikle yüksek hızlarda biraz gürültülü olabileceğini bildirmiştir.
    • Titreşim: 3 silindirli motorlar, doğası gereği 4 silindirli muadillerine göre daha fazla titreşime neden olabilir.

    Yorumlar:

    Hyundai Getz 1.5 CRDi 3 silindirli motora sahip kullanıcı yorumları genellikle olumludur. Çoğu kullanıcı, yakıt verimliliği ve performansından memnun kalırken, bazıları motor gürültüsünden ve titreşiminden rahatsız olduğunu belirtmiştir.

    Sonuç:

    Hyundai Getz 1.5 CRDi, yakıt verimliliği, performans ve düşük emisyonlar arayan sürücüler için uygun bir seçenek olabilir. Ancak, potansiyel alıcılar motor gürültüsü ve titreşimi hakkında bilgi sahibi olmalıdır.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • 3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır
  • quote:

    Orijinalden alıntı: warlordz1984

    3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır

    onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: warlordz1984

    3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır

    onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)

    15000 16000 tl lere VGT motorlusu var kardesım nasıl olmaz 2006 2007 alırsın o paralara
  • quote:

    Orijinalden alıntı: warlordz1984

    quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: warlordz1984

    3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır

    onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)

    15000 16000 tl lere VGT motorlusu var kardesım nasıl olmaz 2006 2007 alırsın o paralara

    Alıntıları Göster
    Benzinli 1.3 GLS modelini tavsiye ederim. Gerçekten az yakan çok kaçan bir araba.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: _Lupara_

    Benzinli 1.3 GLS modelini tavsiye ederim. Gerçekten az yakan çok kaçan bir araba.

    Alıntıları Göster
    15-16 ya makyajlı kasa 4 silindirlisini bulabilirsiniz iyi bi araştırmayla.3 silindirli olanı tutulmuyor.
  • bende getz vgt var
    eyer çok km yapmıyorsan lpg lıyı tercıh et
    bagaj hariç kesınlıkle tavsıye ederım getz i

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    RENAULT 1.5 dci K9K MEGANE 4,MERCEDES,CLİO 4,DACİA,NİSSAN,SUZUKİ TRİGER KAYIŞI (TIMING BELT) DEĞİŞİM
    5 yıl önce açıldı
    Renault megane sedan 1.3 tce 140bg motoru yorumları
    5 yıl önce açıldı
    Renault Clio III Hb 1.2 16v Tüp Taktırma
    16 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: warlordz1984

    quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: warlordz1984

    3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır

    onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)

    15000 16000 tl lere VGT motorlusu var kardesım nasıl olmaz 2006 2007 alırsın o paralara

    Genede fiyatları 17.7-20-21 diye gidiyor. fakat arada şu ilanı buldum. Sizce nasıl? Bir de crdi motorla vgt motorun farkı nedir?
    www.sahibinden.com
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-hyundai-getz-1-5-vgt-dizel-yakit-cimrisi-4-silindir-149623272/detay



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi teslaxxx -- 20 Ocak 2014; 21:14:57 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: warlordz1984

    quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: warlordz1984

    3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır

    onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)

    15000 16000 tl lere VGT motorlusu var kardesım nasıl olmaz 2006 2007 alırsın o paralara

    Genede fiyatları 17.7-20-21 diye gidiyor. fakat arada şu ilanı buldum. Sizce nasıl? Bir de crdi motorla vgt motorun farkı nedir?
    www.sahibinden.com
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-hyundai-getz-1-5-vgt-dizel-yakit-cimrisi-4-silindir-149623272/detay


    Alıntıları Göster
    Hafif olduğunu için rahat gidiyor fiyat farkına değmez getze 20-21 verilmez bence , daha uygun fiyatlılara bakın derim

    Ayrıca bu arabaların depolarınında boyamı ne varmış , o yüzden çok çabuk mazot filtresi tıkanıyor zamanla motora zarar veriyormuş

    Demem şu ki almadan önce çok iyi baktır bazıları serviste değiştirildi yıllar evvel ama piyasada illaha kalmıştır

    hayırlısı olsun




  • Getz güzel bir araç. Ancak 3 silindirli araçlar çok sorun çıkartıyor. Özellikle de dizel olursa arabadan beklentilerin fazla olmasın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Narc0s3

    Hafif olduğunu için rahat gidiyor fiyat farkına değmez getze 20-21 verilmez bence , daha uygun fiyatlılara bakın derim

    Ayrıca bu arabaların depolarınında boyamı ne varmış , o yüzden çok çabuk mazot filtresi tıkanıyor zamanla motora zarar veriyormuş

    Demem şu ki almadan önce çok iyi baktır bazıları serviste değiştirildi yıllar evvel ama piyasada illaha kalmıştır

    hayırlısı olsun

    Alıntıları Göster
    Otomatik palio vardı 2003 model arabanın şanzımanı arızalandı zinciri kopmuştu. Türkiye'de bulamadım araba iki ay yattı tesadüfen biryerde bulduk. 2005 model 160bin de getz aldım motoru biraz gürültülü çalışıyordu hepsi bu iki sene kullandım o kadar zorladığım zamanlar oldu hararet göstergesi yarıyı geçmedi. geçtiğimiz mayıs ayında sattım. araç hatasızdı. otomatik alacaktım ama hesaplar uymayınca arabasız kalmamak için yine getz aldım. bu sefer ful+ful denk geldi bu da hatasız. ikisi arasında ne fark var derseniz kasa, iç-dış donanım neredeyse aynı ama motorları gerçekten çok farklı.
    eğer imkanınız varsa dört silindirli getz alın ama yoksa çokda sıkıntıya girmenize gerek yok arkadaşınızın arabası temizse, içinize sindiyse üç silindirli de işinizi fazlasıyla görür. üstelik üç silindirli olanlarda bazı donanımlar daha fazla (abs, yolsu hava yastığı gibi) unutmadan depolarında boya filan yok rahat olun.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tablocu

    Otomatik palio vardı 2003 model arabanın şanzımanı arızalandı zinciri kopmuştu. Türkiye'de bulamadım araba iki ay yattı tesadüfen biryerde bulduk. 2005 model 160bin de getz aldım motoru biraz gürültülü çalışıyordu hepsi bu iki sene kullandım o kadar zorladığım zamanlar oldu hararet göstergesi yarıyı geçmedi. geçtiğimiz mayıs ayında sattım. araç hatasızdı. otomatik alacaktım ama hesaplar uymayınca arabasız kalmamak için yine getz aldım. bu sefer ful+ful denk geldi bu da hatasız. ikisi arasında ne fark var derseniz kasa, iç-dış donanım neredeyse aynı ama motorları gerçekten çok farklı.
    eğer imkanınız varsa dört silindirli getz alın ama yoksa çokda sıkıntıya girmenize gerek yok arkadaşınızın arabası temizse, içinize sindiyse üç silindirli de işinizi fazlasıyla görür. üstelik üç silindirli olanlarda bazı donanımlar daha fazla (abs, yolsu hava yastığı gibi) unutmadan depolarında boya filan yok rahat olun.

    Alıntıları Göster
    Palio iyidir, üç silindirli Getz'ler pek iyi bir araç değil.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tablocu

    Otomatik palio vardı 2003 model arabanın şanzımanı arızalandı zinciri kopmuştu. Türkiye'de bulamadım araba iki ay yattı tesadüfen biryerde bulduk. 2005 model 160bin de getz aldım motoru biraz gürültülü çalışıyordu hepsi bu iki sene kullandım o kadar zorladığım zamanlar oldu hararet göstergesi yarıyı geçmedi. geçtiğimiz mayıs ayında sattım. araç hatasızdı. otomatik alacaktım ama hesaplar uymayınca arabasız kalmamak için yine getz aldım. bu sefer ful+ful denk geldi bu da hatasız. ikisi arasında ne fark var derseniz kasa, iç-dış donanım neredeyse aynı ama motorları gerçekten çok farklı.
    eğer imkanınız varsa dört silindirli getz alın ama yoksa çokda sıkıntıya girmenize gerek yok arkadaşınızın arabası temizse, içinize sindiyse üç silindirli de işinizi fazlasıyla görür. üstelik üç silindirli olanlarda bazı donanımlar daha fazla (abs, yolsu hava yastığı gibi) unutmadan depolarında boya filan yok rahat olun.

    Sorun çıkaracağını pek sanmıyorum ama sıkıştığım zamanda hemen satılsın, zarar etmesin istiyorum. Şimdi genel kanı buysa satmakta zorlaşacak sanırım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: tablocu

    Otomatik palio vardı 2003 model arabanın şanzımanı arızalandı zinciri kopmuştu. Türkiye'de bulamadım araba iki ay yattı tesadüfen biryerde bulduk. 2005 model 160bin de getz aldım motoru biraz gürültülü çalışıyordu hepsi bu iki sene kullandım o kadar zorladığım zamanlar oldu hararet göstergesi yarıyı geçmedi. geçtiğimiz mayıs ayında sattım. araç hatasızdı. otomatik alacaktım ama hesaplar uymayınca arabasız kalmamak için yine getz aldım. bu sefer ful+ful denk geldi bu da hatasız. ikisi arasında ne fark var derseniz kasa, iç-dış donanım neredeyse aynı ama motorları gerçekten çok farklı.
    eğer imkanınız varsa dört silindirli getz alın ama yoksa çokda sıkıntıya girmenize gerek yok arkadaşınızın arabası temizse, içinize sindiyse üç silindirli de işinizi fazlasıyla görür. üstelik üç silindirli olanlarda bazı donanımlar daha fazla (abs, yolsu hava yastığı gibi) unutmadan depolarında boya filan yok rahat olun.

    Sorun çıkaracağını pek sanmıyorum ama sıkıştığım zamanda hemen satılsın, zarar etmesin istiyorum. Şimdi genel kanı buysa satmakta zorlaşacak sanırım.

    Alıntıları Göster
    2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir..




  • Bence C3 1.4 HDI al. Çok az yakar.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78

    2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir..

    o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78

    2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir..

    o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu.

    Arkadaşım 3 silindirli Getz ve Accend Admire kasaların CRDI ları gürültülü çalışması dışında (O da motor soğukken) hiç bir kronik sorunu yoktur, temiz ve bakımlıysa gönül rahatlığıyla alabilirsin.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78

    2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir..

    o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu.

    Arkadaşım 3 silindirli Getz ve Accend Admire kasaların CRDI ları gürültülü çalışması dışında (O da motor soğukken) hiç bir kronik sorunu yoktur, temiz ve bakımlıysa gönül rahatlığıyla alabilirsin.

    Eğer o motorda bir sorun olsa taksiciler kullanmaz. Ikincisi o fiyatlara yapacağınız iyi bir tercihtir. Motoru çabuk bitmez tahminen 250-300 bin çok çok rahat devirir. Ama şunu da söylemeden edemeyeceğim corsa 1.2 veya 1.0 lara bakmanızı tavsiye ederim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: omcool


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78

    2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir..

    o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu.

    Arkadaşım 3 silindirli Getz ve Accend Admire kasaların CRDI ları gürültülü çalışması dışında (O da motor soğukken) hiç bir kronik sorunu yoktur, temiz ve bakımlıysa gönül rahatlığıyla alabilirsin.

    Eğer o motorda bir sorun olsa taksiciler kullanmaz. Ikincisi o fiyatlara yapacağınız iyi bir tercihtir. Motoru çabuk bitmez tahminen 250-300 bin çok çok rahat devirir. Ama şunu da söylemeden edemeyeceğim corsa 1.2 veya 1.0 lara bakmanızı tavsiye ederim

    corsa 1.2'ler o kasayı taşıyabilir mi? Opellerin kaportası baya bir sağlamdır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: omcool


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    quote:

    Orijinalden alıntı: teslaxxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78

    2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir..

    o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu.

    Arkadaşım 3 silindirli Getz ve Accend Admire kasaların CRDI ları gürültülü çalışması dışında (O da motor soğukken) hiç bir kronik sorunu yoktur, temiz ve bakımlıysa gönül rahatlığıyla alabilirsin.

    Eğer o motorda bir sorun olsa taksiciler kullanmaz. Ikincisi o fiyatlara yapacağınız iyi bir tercihtir. Motoru çabuk bitmez tahminen 250-300 bin çok çok rahat devirir. Ama şunu da söylemeden edemeyeceğim corsa 1.2 veya 1.0 lara bakmanızı tavsiye ederim

    corsa 1.2'ler o kasayı taşıyabilir mi? Opellerin kaportası baya bir sağlamdır.

    Beni yanlış anlamayın ama forumda takılan birisi bu soruyu nasıl sorabilir ? Mühendisler yatırımlar boşa mıydı? 1.0 motor koymuş adamlar. Bizzat 2 sene boyunca 1.0 eco easytronic modeline bindim. Aracın çekişi falan gayet güzeldi tabi neyle kıyasladıgımıza bağlı. Öyle bayırda kalma itme başka birşey yapma söz konusu değil gerçekten sınıfına göre güzel araçlar. Ben tavsiye ederim. Baktınız yakıt olmuyor LPG kiti ile daha da düşük yakıt tüketimi elde edebilirsiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum