Insignia mi Corolla mi? (2. sayfa)

 Corolla

Ben Insignia alırım, sürüş özellikleri ve otomobilin verdiği genel hissiyata azami önem verdiğim için.

Mantıklı olan Corollayı almaktır. bu nesil Corolla'nın da sürüşü oturaklı, stabil güzel otomobil. 1.5 motor ekonomik, sesi hoş, araç sorunsuz, daha teknolojik vsvs.. 2. el avantajı da ortada. normal kullanıcıya tek sorunu arka baş alanı ve biraz dar olması.

Corolla al geç hocam. Insignia ile uğraşılmaz benim görüşüm. Bana kalırsa herhangi bir opel ile uğraşılmaz.

Yukarıda ınsignia için premium hissettirir falan demişler... Hangi opel modeli premium hissettiriyormuş ? Sınıf ile premium olunmuyor.

passat ve hondacılar ondan nefret ediyor. 

göçen c sütün gitti mi ne TR'den. öteki de SW oldu. yazık ya hayatlarında opel'e binmemişler ne premium'u diyorlar? öyle tabi ne premium'u siz bilmezsiniz. 

mantığın corolla diyebilir ama ikisiyle 5km sürüş yap corollanın yanından geçmezsin bir daha.

segment farkı marka ne olursa olsun fark ettirir ayrıca. ama yaş biraz fazla yani 2020den öncesine ben gitmezdim. 2017 araba alacaksınız 2 sene sonra 10 yaşında olacak nerdeyse.

Corolla olunca kirli kirli biniyorsun içinden yıkatmak gelmiyor , Insignia olunca ozeniyorsun temiz olsun istiyorsun .

içinin dar olması da çok önemli. d sınıfında bir aile rahat rahat yayıla yayıla seyahat etmek ister

Insignia'nın tek sıkıntısı sattıktan sonra yerine muadil araç bulmak. Sürüş keyfi ve donanımları gerçekten iyi ama piyasası düşük, satarken o kadar çok para etmediği için üstüne bir hayli para koymanız gerekiyor üzülmemek adına. Sıkışıp kalıyorsunuz. Ben 2 sene önce GS 2017 aldım excellence donanım ama head up display den tutun flex ride ına kadar var arabada. Yerine geçebileceğim bir araç bulamıyorum, çok para koymam gerekiyor üzerine

Anlayamıyorlar çünkü kullanmamışlar

Kafaları almıyor Opel gibi bir üretici ki psa tarafından satın alınmış son olarak nasıl bunların anlattığı gibi olabilir

Üstelik Almanya da bile tutulmayan Opel

Üstelik 2. elde değer kaybeden vs vs

Şu link şurada dursun

Almanca bilmeyenler çevirip Alman kullanıcı yorumlarını da okusunlar

Belki anlarlar premium araçlara en yakın aracı kim üretebilir ? ya da üretme kabiliyeti hangi üretici de daha fazla

Fahr dochyoutube

Heute gibt es das langersehnte Duell zwischen diesen beiden Autos: VW ARTEON 2.0 BiTDI mit der R-Line Ausstattung und dem OPEL INSIGNIA GSi. Der Arteon bringt 240 PS und 500 Nm Drehmoment auf die Straße, während der Insignia 210 PS und 480 Nm produziert. Also von den Zahlen her sind sie schon mal recht ähnlich, aber sonst? Findet es im Video heraus! Viel Spaß! Fahr doch 2018

https://www.youtube.com/watch?v=MLeFsMuPyRs

D segmentte iç hacim isteniyorsa Superb dışında hepsi hikaye.

passat da çok iyi. superb ile aralarında az bir fark var.

Yol sesi konusunu biraz daha araştırın derim. Ben çok farklı araçlar kullandım ve İnsignia'da en çok yol sesi konusunda memnunum.

İnsignia GS ile Corollayı kıyaslamak biraz garip olur. Aralarında dağlar kadar fark var. Güç, konfor, genişlik, yol tutuşu, teknoloji ve güvenlik anlamında İnsignia ile Corolla kıyaslanmaz, İnsignia'yı Passat, SuperB veya Mondeo vs. kıyaslamak daha yerinde olur. Ancak iki araçtan birini tercih etmeniz gerekiyorsa mutlaka iki aracı da deneyin. Zaten denedikten sonra İnsigna'nın çok daha mantıklı olduğunu göreceksiniz.

Segment farkı var konfor ve güvenlik de cabası ama daha önce üst segment bir araç kullanmamış insanlar genellikle korkar üst segment araç kullanmaktan ama her insan ömründe bir defa sahip olması gerçekten harika bir deneyim olurdu bence insanların bakış açısı değişirdi ama biraz ekonomik biraz dar görüşlülük mü nedir bilinmez ülkemizde c ve b segmentine sıkışmış otomotiv tüketimi.

Hayatında Insignia nin ön - arka koltuğuna oturdun mu?

Corolla 1.6 ise düşünülebilir. 1.5 ise asla.

Aslında bu segment kıyaslamaları hep yanlış oluyor ama seçtiğiniz corolla donanım olarak çok dolu.

Yol sesi konusu lastikle çok ilgili, marka boyut yaz/kış. Mesela ben de kışlık lastikler takılı hava 20 derece olduğunda yol sesi çok geliyor ama 7 derecenin altında olduğunda ses çok az geliyor. Herhangi bir C veya D segment arabada insigniadan daha fazla yalıtım malzemesi olmasının ikanı yok, eğer onlar daha sessizse ya lastiktendir ya da aracın akustik mühendisliği daha iyi yapılmış olabilir, yeni araçlarda artık yalıtım malzemesinden ziyade daha akıllıca çözümler ile sesleri azaltıyorlar. Mesela yeni model C4 de var bende ve lastik sesi konusunda 90'a kadar C4 daha sessiz gibi hissettiriyor ama hız 120 geçtiği zaman insignia farkını koyuyor, C4'de o hızlardan sonra içeri püfür püfür olurken insignia da 150'ye kadar o hızlara çıktığını farketmiyorsun bile. Bence D segmentin en büyük farkı da burada çıkıyor yüksek hızlarda hem güven hem de konfor veriyor.

Sadece araçları kıyaslarsak zaten insignianın yanında corolla nın adınını geçmesi bile hakaret olur ama 2017 model bir insignia mı yoksa 21-22 model bir corrolla mı diye sorulursa o zaman işler değişir. 2017 model bir araç ne kadar bakımlı da olsa masraf açar en azından sarf malzemleri (akü, balata,disk, alt takım vs.) açısından. Bunun dışında yaşından dolayı şu an değilse bile 2-3 yıl içinde sürpriz masraflar da çıkarabilir. Ben de 2017 model araç kullanıyorum sırf bu yüzden aracımı satmam ama araç alacak olsam ben de ikisi arasında bir düşünürdüm.

Oturmuş olsa böyle yazmazdı, superbin tek fazlası bagaj olabilir.