Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Motosiklet Dünyası
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

İstanbul-bursa yolculuğum. Kısa bir gezi hikayesi.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
17
Cevap
0
Favori
1.262
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Cuma günü işçi bayramının olduğu gün kuba marka motosikletimle istanbuldan bursaya doğru yola çıktım, eminönüne vardığımda feribot seferlerinin durdurulduğunu öğrendim, hemen arkamdan bi motorcu arkadaşım daha geldi ondada inazuma vardı. Karşıya geçmem gerek fakat tek seçenek köprüler, ondada bendede hgs yok. Yapabileceğimiz hiçbişey yok ya 8 9 saat bekleyip seferlerin açılmasını bekleyeceğiz ya da köprüden kaçak geçeceğiz. Yani senede 1 işime yarayacak hgs için 45 tl vermek akıl işi değil. ALLAH affetsin borcumu da en kısa zamanda ödeyeceğim arkadaşla yola koyulduk, köprüyü geçtikten hemen sonra benim çantada ki bezi alıp plakayı kapatık geçtik. İnazuması olan arkadaşla orada yollarımız ayrıldı. Hava serin ve kapalı hayatımın ilk uzun yolu olacak motosikletle. Yola devam ettim, sabit 80 km hızla gidiyorum, bir sıkıntı olmuyor, genelde kamyonlarla aynı hızda ilerliyoruz, en sağ şeritte emniyet şeridi çizgisi üzerinden gidiyorum. Motosikletim belli bir süre sonra açılmaya başladı, çekişinin arttığını farkettim. Demekki hiç uzun yol yapmamış motosiklet açılmıyormuş, rampalarda 3 vitesle zor çıkan motor, 4 vitesle çıkar oldu. Gölcüğe geldiğimde mola verdim, cuma namazını kıldım. 1 saatlik bir molanın ardından kocaeli, yalova arasındaki hafif virajlı yolların verdiği keyif inanılmazdı. Hafif yan yatmaların ne derece keyif verdiğini her motorcu bilir. Yollar genellikle boş ve sakindi. Yalovayıda geçtikten sonra rampalı yollar başladı, gemliğe kadar durum böyleydi. Bursa ya 7 8 mola ile birlikte toplamda 7 saat te vardım. Güzel ve keyifli bir yolculuktu. Dönüş yolumda ise motorun çekişi hava sıcaklığına bağlı olarak düşüktü. 70 80 km de bir dinlendirdim motoru, zira titiz kullanan biriyim, şehir dışı bir alanda yolda kalmak istemem. Dönüş yolculuğum ise yaklaşık 5.5 saat sürdü. Kuba XCG 150 motosikletimle istanbuldan sıfırladığım km ile bursada yaptığım ekstra km lerle birlikte toplamda 314km de 35 lira yaktı. Bu sonuca şöyle vardım: istanbulda fulledim, bursa dada fulledim. 35 tl ye doldu. Tecrübe ile sabittir, soğutma sisteminiz sulu değilse siz siz olun öğlen sıcağında yola çıkmayın.
    İstanbul-bursa yolculuğum. Kısa bir gezi hikayesi. İstanbul-bursa yolculuğum. Kısa bir gezi hikayesi. İstanbul-bursa yolculuğum. Kısa bir gezi hikayesi. İstanbul-bursa yolculuğum. Kısa bir gezi hikayesi. İstanbul-bursa yolculuğum. Kısa bir gezi hikayesi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senolas -- 6 Mayıs 2015; 12:00:58 >







  • Sabrına hayran kaldım hocam. 70-80 ile bir sürü yolu bitirmişsin. Maaşallah diyelim.
    E tabi sende haklısın. Motoru yormamak gerekir. Uzun yol. Motorun canı belli. Ama herkesin yapabileceği birşey değil bu :^)
    Resim paylaşsaydın konu daha da güzel olabilirdi. Geçmiş olsun hocam. Tekeriniz düz bassın.
  • mesmeyut kullanıcısına yanıt
    valla hocam gönül isterdiki altımızda 250 cc bi makine olsun sabit 100 le gidelim 150cc lik le bu kadar oluyor, resim eklerim tabi, haklısınız
  • senolas S kullanıcısına yanıt
    Hocam tebrik ederim :) güzel bir gezi olmuş. Bende 125 lik motorla ufak tefek geziyorum çevre illeri tek korkum tamir yeteneğim çok iyi değil yolda kalmak

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • valla hocam yolda kalıcam korkusu hakikaten oluyor fakat bu aşılamayacak bi korku değil, tek yapılması gereken lastikleri, zinciri, debriyaj ve gaz telini önceden kontrol etmek, sonrasını ALLAH a bırak derim.
  • Yağını suyunu tamamla motorun,
    Zincir bakımını yap, fren lastik havası balata kontrol, Benzin kontrolü ve yola koyul..
    Mutlaka bir pompa ve lastik tamir kiti al yanına
    Yola devam niye olmasın bu makine 30.000 km yol yapmıyormu en iyi ihtimalle ayda zaten 200 km yapıyor baktın çok boğuldu makine çek güzel bir yere kitle motoru çok uzaklaşmadan bi dolan soğur..
    DEMESİ KOLAY

    200 KM saatte 80 le 2,5 - 3 saat valla helal olsun dostum her baba yiğidin harcı değil 80 le Bursa ya gitmek birde dönüş var tabi
  • ecarpar kullanıcısına yanıt
    valla hocam tam 260 km tuttu, avrupa yakasında oturuyorum malum, her ne kadar sele iyi olmasada yolculuk güzeldi, en kısa sürede de tekrarlamak isterim. Yamaha ybr 125 im olmuş olsa gözümü kırpmadan doğu anadoluya da giderim, malum baya bi maceraperestim :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senolas -- 7 Mayıs 2015; 19:03:24 >
  • Yav bende CBR250 var o kadar cesaret edemiyorum :) Sayende motoruma bakışım değişti.. BU gider gibi bayağı bir yolu.
    Tekrar helal olsun.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecarpar -- 8 Mayıs 2015; 11:23:46 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ecarpar

    Yav bende CBR250 var o kadar cesaret edemiyorum :) Sayende motoruma bakışım değişti.. BU gider gibi bayağı bir yolu.
    Tekrar helal olsun.

    Cbr bakımlıysa rusyaya bile gidersin sıkıntı çıkarmaz bence.Kendini yollara at yazda geldi
  • Hanım müsade ederse atarım yollara ufak bir bakım sonrasında..
  • ben 1000 km yaptım birader ile, altımda yamaha xmax vardı ama. Motoru geç, üzerimde doğru düzgün mont bile yoktu yaz sıcağında...

    artı ne eldiven ne de dizlik!! 150kmh hız basıyordum iki kişi..

    iyi ki kaza felan olmadı ha..
  • Rindaman kullanıcısına yanıt
    Xmax tam uzun yol makinası, ama şu da varki motosiklete montsuz eldivensiz binilmez, rüzgar sürtünmeden dolayı vucudu aşırı yorar, hatta tahriş eder, hastalığa kadar varır iş. Bunu bir defa yaşamıştım.
  • ecarpar kullanıcısına yanıt
    Valla hocam cbr250 süspansiyon nasıldır bilmem, daha önce kullanmadım, ama yollar epey bozuk, girintili çıkıntılı, yamalı. Dolayısıyla süspansiyon önemli bu konuda. Sport motor olduğu için yazıyorum, süspansiyon zannedersem diğer commuter, naked makinalara göre daha sert.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senolas -- 9 Mayıs 2015; 12:47:52 >
  • Yoo aslında CBF 150 ye göre çok da sert değil aslında
  • Discover 125st vardi sirf otobus kamyon yuzunden abisi pulsari aldim simdi stabil 120ile rahat uzun yol yapiyom
    buarada guzel gezinti tebrik ederim.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • akayogullari kullanıcısına yanıt
    teşekkürler hocam, pulsar benimde hedeflerim arasında, selesi nasıl rahatmı, uzun yolda yoruyormu, yolcu için durum nasıl ? 100 le sabit gidişte kaç yakıyor, beni bu motor hakkında bilgilendirirsen sevinirim
  • Discover daha rahatti pulsarda ayaklar cok bukuluyo ve one cok egildiginden kollara yuk biniyor uzun yolda yoruyor mola vermek gerekiyor 30tlye 200 km yapiyor 2kisi. ama tapaz denemede 5.6lt yaktirdik 120ye dustumu 5e cekip 135te altiya atim 140 150 yola gore yani gaz hep sondaydi

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız